Gelbes_Cabrio

Hab jetzt mal hingehört: Meiner klickt auch. Da hilft nur eins: Radio lauter stellen. ;-) Schaltet Euer Smart eigentlich auch wenn er kalt ist und auf den ersten Metern nur nach mehrmaligem Betätigen des Schalthebels? [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 15.08.2007 um 15:05 Uhr ]

Das mit dem "blechern klingen" ist auch normal. Macht mein Leih-Smart auch. Das ist halt ein Dreizylinder, der "untenrum" etwas mehr Vibrationen produziert. Er stinkt auch selbst nach 2.500 km und bei entsprechender Fahrweise noch.

Ein Klicken ist mir noch nicht aufgefallen. Aber das Wummern und Rucken habe ich auch. Damit vebunden ist auch ein regelrechtes Leistungsloch, in das der Motor beim Beschleunigen fällt. Das spürt man sogar noch beim Turbo, wenngleich in deutlich abgeschwächter Form. Dafür finde ich die Kühlleistung der Anlage nicht schlecht. Die ist bei weitem besser als in meinem 44.

News von Gelbes Cabrio: ;-) Bekam vorhin einen Anruf von meinem Meister. Recht geknickt berichtete er mir, dass die neue Lenksäule zwar mittlerweile vor Ort sei, die zweite neue Lenkung aber heute erst das Werk in Hambach verlassen habe. Wann die im SC eintrifft? Keine Ahnung... Und dann muss sie ja auch noch eingebaut werden. Der Meister klang nicht sehr optimistisch, dass ich am Wochenende wieder ein gelbes Cabrio fahren kann. Interessant auch, dass offenbar Smart, bzw. Mercedes alles ganz genau von meinem SC dokumentiert haben will. Also fahre ich weiter das rote Coupe, das mir langsam richtig ans Herz wächst. Immerhin habe ich den bald länger unter dem Hintern als meinen eigenen Smart. :lol: Und nach knapp 500 gefahrenen Kilometern klopft da noch immer nix. Jo

Offenbar muss man differenzieren zwischen Lenkung und Lenksaeule. War mir bisher so nicht klar. Immerhin wissen wir nun, dass der blosse Tausch der Lenkung nichts bringt. Bin gespannt, wie es mit einer neuen Lenksaeule wird.

Meister No. 2 tippt "zu 98 %" auf die Lenksaeule. Die wurde beim ersten Mal nicht getauscht, ist jetzt aber bestellt, nur derzeit wohl schwer lieferbar. Ach ja, und die uebrige Lenkung gibt es dann zum zweiten Mal direkt auch neu. Die Zentrale in Berlin ist dem Vernehmen nach sehr interessiert an meinem Auto und den Reparaturversuchen. Das naehrt die Hoffnung, dass nachfolgende Generationen keine wochenlangen Diagnoseaufenthalte in der Werkstatt mehr benoetigen werden. Das Leih-Coupe verhaelt sich nach knapp 200 km und insgesamt gut 2.000 km voellig unauffaellig, sieht man von einem quietschenden Lenkrad ab. Immerhin klopft es nicht.

Quote: Am 08.08.2007 um 18:12 Uhr hat ClioDude geschrieben: Quote:Am 07.08.2007 um 23:18 Uhr hat Gelbes_Cabrio geschrieben:Der Turbo hat gegenüber dem Sauger einen großen Vorteil: Man kann auch dann noch ruckfrei und halbwegs zügig beschleunigen, wenn die Klimaanlage läuft. Du, ich hab gelesen, dass bei Beschleunigung die AC deaktiviert wird. Was meinste: stimmts oder nicht? Grüße Kann ich nicht bestätigen. Sowohl unser 71 PS Cabrio als auch der aktuelle Ersatz-Turbo schalten beim Beschleunigen die Klima nicht ab. Beim Sauger merkt man die Klima beim Beschleunigen sogar sehr. Beim Turbo dagegen faellt es nur sensiblen Naturen auf.

Quote: Am 08.08.2007 um 20:59 Uhr hat 71PS geschrieben: Ich sag euch was... die Leihwagen sind extra präpariert. Damit sie uns in den Wahnsinn treiben können. Och, mir ist es im Grunde genommen mittlerweile egal. Ich wollte 'nen neuen Smart und ich fahr 'nen neuen Smart (sogar mit ordentlich Dampf und immer noch völlig klopffrei). Gut, es ist kein Cabrio. Aber es ist ja auch kein Sommer. :roll: :lol: Dass es nicht mein eigener ist - mir doch egal! :-P

Der Turbo hat gegenüber dem Sauger einen großen Vorteil: Man kann auch dann noch ruckfrei und halbwegs zügig beschleunigen, wenn die Klimaanlage läuft. :lol:

Wenn Du nicht jeden Cent zwei Mal umdrehen musst, nimm den Turbo. Der macht richtig Laune. 71 PS sind okay, aber nicht mehr als Alltagskost. Richtig lecker wird es erst ab 84 PS. 8-)

Quote: Am 07.08.2007 um 16:59 Uhr hat POSMA geschrieben: Hallo Gelbes_Cabrio, wie ist das Verhalten des Wagens wenn Du leicht bzw. stärker bremst? Ist dann das gleiche festzustellen?? Lose Bremsbelaege oder aehnliches hatte ich auch schon vermutet. ;-) Es klopft aber auch beim Bremsen unvermindert. Interessant ist, dass das Ersatz-Coupe bisher voellig unauffaellig ist.

Quote: Das Problem ist bekannt, Smart arbeitet dran... Das erzaehle mir Meister No.1 auch mal. Als ich ihn gestern nochmal drauf ansprache, hiess es ploetzlich, dass das Klopfen nicht bekannt sei. Er habe damals die Rueckrufaktion gemeint und nur deswegen habe Smart entschieden, dass ich eine neue Lenkung bekommen solle. Allerdings gehoert mein Auto gar nicht zur Charge mit der potentiell schadhaften Lenkung. :-? Jetzt werkelt Meister No. 2 an meinem Auto und ich fahre solange ein neues Turbo-Coupe, das bis jetzt nicht klopft. Interessant war auch, dass nach dem Temperatursturz von 32 auf 18 Grad heute morgen zunaechst nichts klopfte. Erst nach 20 km Fahrtstrecke war es dann deutlich wieder da, obwohl sich die Aussentemperatur nicht verandert hatte. Zum Glueck liegt auch das SC No. 2 einige Kilometer von mir entfernt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 07.08.2007 um 13:16 Uhr ]

Nee, Stahlratte, Strassenunebenheiten, die sich normal ins Lenkrad uebertragen, sind es nicht. Sowas wuerde ich nicht bemaengeln, weil es bei jedem Auto vorhanden ist. Es ist exakt so, wie der smarte Fritz es beschrieben hat. Auf die Lenksaeule tippte der neue Meister auch spontan. Er muesse erstmal ueberpruefen, was genau da ausgetauscht wurde, um die Lenksaeule definitiv ausschliessen zu koennen. Ich bin recht zuverlaessig, dass die dort frueher oder spaeter etwas finden, denn es ist meiner Erfahrung nach seit Jahren eine Top-Werkstatt. Oder anders gesagt, wenn die nix finden, dann ist es wahrscheinlich nicht zu diagnostizieren. Jetzt stelle ich mich darauf ein, die naechsten Tage erstmal wieder einen Leihwagen zu fahren. Immerhin werde ich stets kostenlos mobil gehalten...

Mein Lenkrad klopft: Werkstatt oder Klapsmuehle? Liebe Freunde der kompakten Fortbewegung, heute waere es also um ein Haar soweit gewesen und ich haette mich selber ins Landeskrankenhaus einweisen lassen. Heute morgen tuckere ich schoen gemuetlich mit offenem Verdeck ins ca. 35 km entfernte SC und freue mich beinahe ueber das nun sehr praesente Klopfen (die Aelteren werden sich erinnern). Na nu, Freude? Ist er jetzt ins Lager der Masochisten gewechselt? Mitnichten, aber ein offensichtlicher Mangel laesst sich nunmal leichter reklamieren. Denkste! Denn der Meister im SC will kurze Zeit spaeter nichts aussergewoehnliches feststellen. "Alles ganz normal." Also bin ich faellig fuer die Couch? Nun, der gute Mann hat Geduld mit mir und dreht eine Runde im Vorfuerwagen - zum Vergleich. Gleiche Maschine, gleiche Ausstattung, gleiche Reifen, auch ein Cabrio. Und - dieser Smart klopft nicht. Ha! Siehste, Meister! Nee, sieht er nicht, denn Meisterle meint ernsthaft, der Vorfuehrer fuehle sich doch genauso an wie meiner. Jetzt schlaegt es dem Kuckuck aber das Fass ins Nest, denk ich und scheuche den Meister Runde um Runde mit meinem Auto durch die Gaue. Er eine Hand am Steuer, ich eine Hand am Steuer. "Merkste was, Meister?" Nix, alles ganz normal, meint er. Schicksalsergeben ueberlege ich, ob ich mir besser ein Loch zum Drinversinken buddeln, oder mich doch lieber in die Klapse begeben soll. Meisterle ahnt wohl meine Verzweifelung und bietet an, die Vorderraeder des Vorfuehrers gegen meine Pellen zu tauchen. Ein Stohhalm, an dem ich mich gerne festkralle. Lange Rede, ernuechternder Sinn: Mein Auto klopft auch mit anderen Schluffen. Nicht wirklich ueberraschend. Er koenne nichts mehr fuer mich tun, eroeffnet mir der Graukittel dann. Und so schickt er mich vom Hof, denn kerngesund sei er ja, mein Kleiner. Verzweifelt trolle ich mich und rede mir schon wenige Meter spaeter ein, das Klopfen im Lenkrad sei wohl einer ueberspannten Psyche geschuldet. Keine 3 Kilometer weiter packt mich schliesslich doch die kalte Wut, so sehr klopft und ruettelt es am Steuer. Ich beschliesse, die Staette vieler zufriedener Werkstattbesuche der Vergangenheit aufzusuchen. Der interessierte Leser muss wissen, dass ich Smartielein in der neuen Zweigstelle meines urspruenglichen SC gekauft habe. Der beste Verkaeufer von allen war dorthin gewechselt. Ich fahre also nun zum anderen Standort. Sind ja nur wieder 25 km in die falsche Richtung und ich habe schliesslich meinen freien Tag. Dort angekommen erbitte ich voellig verunsichert und angstvoll an den Naegeln kauend zu einem Meister vorgelassen zu werden. Insgeheim hoffe ich, zu jenem engagierten jungen Mann zu kommen, der schon bei zwei CDI jeden der (seltenen) aber mitunter kniffeligen Defekte gefunden hat. Und tatsaechlich, ploetzlich steht er vor mir. Mit Tranen in den Augen, flatternden Nerven und bruechiger Stimme erklaere ich ihm die Lage und flehe ihn an, mit meinem Auto nur einmal die Strasse rauf und runter zu fahren und mir dann zu sagen, ob ich spinne oder wer?! Nach wenigen Metern hoere ich dann die erleichternde Botschaft: "Ja, ich merke es schon. Dieses Gefuehl, als ob irgendwas Spiel haette. Nein, das ist nicht normal, da muessen wir nach schauen." Leute, glaubt mir, ich haette fast geheult vor Freude. Nicht ICH bin der mit der Sch... an den Fingern, sondern... ach, egal. Eigentlich wollte man mich mit dem Auto nicht mehr vom Hof fahren lassen. Da aber schlicht kein Ersatzwagen vorhanden war und der Schwesterbetrieb ja gerade letzte Woche noch alles gecheckt hatte, liessen sie mich doch ziehen. Morgen in der Fruehe aber geht das gelbe Cabrio dorthin in die Werkstatt und dann wird man dem Klopfen zu Leibe ruecken. Immerhin konnte ich den heutigen Sonnentag mal in meinem Cabrio geniessen. 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 06.08.2007 um 14:44 Uhr ]

siehe unten [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 06.08.2007 um 14:35 Uhr ]

Also das ist weniger ein Geraeusch (obwohl man es auch leise hoeren kann), als vielmehr ein Gefuehl. Es klopft eben im Lenkrad, vergleichbar mit einem dumpfen Schlagen, als ob irgendwo im Vorderwagen etwas Spiel haette, hin- und herschwinge und schliesslich wo gegen stosse. Besser kann ich es nicht beschreiben. Wenn es nur ein akkustisches Phaenomen waere, koennte ich damit leben (das Auto knarrt sowieso an vielen Ecken :roll: ) Aber dieses permanente Gefuehl im Lenkrad, das nervt ziemlich, weil man dieses schliesslich auch staendig in der Hand hat. Mit dem Lenken haengt es auch nicht zusammen. Es ist auch nicht durch Ruetteln am Lenkrad reproduzierbar. Am deutlichsten merkt man es, wenn man in der Stadt ueber die mittlerweile oft schlechten Strassen faehrt. Wo es normalerweise in der Lenkung nur ein bisschen entfernt rumpelt, klopft es bei meinem Smart dann deutlich. Oder auch beim langsamen Ueberfahren von Rasengittersteinen oder geschotterten Wegen. Dann hoert man es auch mitunter. Bei staerkerem Einfedern wird es m. E. nicht schlimmer. Mit zunehmender Geschwindigkeit spuert man es auch nicht mehr so deutlich, auf der Autobahn ist es dann nur noch sehr dezent. Ich bin mittlerweile davon ueberzeugt, dass es nichts mit der Lenkung zu tun hat. Da hat irgendein Teil am Fahrwerk zu viel Spiel in einem Lager. Ob es nun die Stabis sind oder sonstwas... Ich hoffe nur, dass Smart schnell eine Loesung findet, denn es verleidet mir das an sich echt tolle 451er Cabrio gewaltig. Habe heute frei und gleich werde ich mal wieder im SC aufschlagen, denn heute ist es schoen reproduzierbar. Mal sehen, was die sagen...

Gibt's leider doch. Jetzt frage ich mich, ob es wirklich an der Lenkung liegt. Das wuerde ja bedeuten, dass es kein Defekt, sondern eher ein konstruktiver Mangel ist. Oder liegt es an etwas anderem, was durch die Arbeiten an Lenkung und Fahrwerk vorruebergehend "stillgelegt" wurde? Heute war es in der Intensitaet so, wie es hier ueberwiegend beschrieben wurde. Also spuerbar, aber noch akzeptabel. Morgen habe ich frei, werde mal ein paar Kilometer abspulen und die Entwicklung beobachten. Wird es wieder schlimmer, muss ich mir ernsthaft Gedanken machen. Es ist so schade, weil der 451er wirklich ein gelungenes Auto ist. Er ist jetzt knapp 1.000 km gelaufen und ich habe den Eindruck, er wird immer munterer und drehfreudiger. Offen ist er eh ein Traum. 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 05.08.2007 um 22:07 Uhr ]

Hurra, es klopft wieder! :-x Die neue Lenkung hat genau 200 km "gehalten" und seit heute ist das Klappern wieder da. Bis jetzt allerdings nicht ganz so intensiv wie vorher. Werde weiter berichten...

Habe jetzt meinen Smart mit neuer Lenkung zurueck. Bin bis jetzt ca. 45 km gefahren und es klopft nichts mehr! Ich hoffe, es bleibt so.

Quote: Korrigiert mich, wenn ich mich irre, aber nach meiner Erinnerung erfüllt das bewusste Verschweigen von Mängeln den §123 BGB "Arglistige Täuschung", vielleicht sogar § 263 StGB. Aber wo (bisher) kein Kläger, da kein Richter. Nachbesserung würde ich niemals zulassen. Ich denke, wir sollten bei allem real existierenden Aerger die Kirche im Dorf lassen. Im blossen Verkauf eines 451ers eine strafrechtlich relevante Handlung zu erblicken, nur weil die Lenkung mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit klopfen kann, ist juristisch und tatsaechlich abwegig. Und um ein oder zwei Nachbesserungsversuche kommt man im Rahmen der Sachmaengelhaftung grundsaetzlich nicht rum. Und das aus gutem Grund, denn jeder Verkaeufer sollte doch die Chance haben, einen Fehler zu beheben, oder? ;-) Fehler passieren nun einmal. Jedem von uns. Ich persoenlich bin dann froh, wenn mir die Gelegenheit eingeraeumt wird, etwaige Schlechtleistungen zu korrigieren. Und dieses Recht gestehe ich prinzipiell jedem meiner Vertragspartner zu. Noch ein kleiner juristischer Exkurs zum Thema Schadensersatz bei Schlechtleistung: Schadensersatz setzt immer ein Verschulden voraus und in der Lieferung einer mangelhaften Sache liegt an sich noch kein Verschulden. Ist also nix mit Anspruechen wegen Verdienstausfall und kostenloser Mobilitaet. Letztere ist - wenn ueberhaupt - eine freiwillige Leistung des entsprechenden SC. Mit der Vorgehensweise "bei Nachbesserung Mietwagen nehmen und der Werkstatt die Rechnung schicken" kann man also ganz boese auf die Schnauze fallen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 01.08.2007 um 22:15 Uhr ]

Quote: Am 01.08.2007 um 19:54 Uhr hat sunrisehh geschrieben: Ich habe mein fast drei Jahre, ohne einen einzigen Mangel!!!, gefahrenes Smart-Cabrio gegen ein bereits am nächsten Tag reklamiertes Fahrzeug hingegeben! Mein altes Cabrio war das erste Kfz, an dem es nichts außer die schnellverschleissenden Glühbirnen auszusetzen gab. Um so größer ist dann natürlich der Ärger über diesen "Tausch". Oh, ich kann Dich nur allzu gut verstehen. Wir haben unseren problemfrei laufenden CDI fuer ein problembeladenes Cabrio hingegeben - und so schoen das Offenfahren und der neue Smart (so er denn laeuft) auch sind: Mittlerweile bereue ich es! Habe das Auto heute schon wieder nicht zurueckbekommen. Das Teil, das am Auspuff ersetzt werden soll, ist schlicht nicht lieferbar. :evil: Morgen, so sagte man mir, wuerde man das Auto erstmal wieder zusammenbauen (oh mein Gott!!! :o ), dann kann ich es hoffentlich wieder abholen und die neue Lenkung checken. Hat denn der Austausch bei Dir das Problem behoben, sunrise? Bisher musste ich fuer den Ersatzwagen uebrigens nichts bezahlen, glaube aber, dass das ein besonderer Service meines SC ist. Jo P. S. Morgen ist es 14 Tage her, dass wir das Auto uebernommen haben. Sieben davon stand er dann in der Werkstatt... [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 01.08.2007 um 20:39 Uhr ]

Es ist eine huebsche Ironie, werter Stinkiwinki, dass ausgerechnet ich, der sich auf Seite 1 dieses Threads zuweilen auch etwas verschaukelt und nicht ernstgenommen fuehlte, nun ein bisschen zur Maessigung beitragen will. ;-) Ich kann Deinen Aerger ueber die Marke Smart gut verstehen. Ginge es um einen derzeit extrem "gehypten" tschechischen Hersteller, ich wuerde als extremst unzufriedender Ex-Kunde dieser Marke wohl ebenso reden. Mit Smart sind meine Erfahrungen bisher grundsaetzlich sehr positiv. Besser uebrigens als mit der Konzernmutter selbst. Grundsaetzlich wuerde ich also nicht vom Kauf eines 451ers abraten - zuraten wuerde ich aber guten Gewissens erst in etwa einem Jahr, wenn die groebsten Kinderkrankheiten ausgemerzt sein sollten. Wie dieser Thread zeigt, gibt es naemlich sehr wohl ein verbreitetes und gravierendes Problem mit der Lenkung. Wenn mein SC die vorhandenen Maengel (neben dem Klopfen auch noch klappernde Dachholme und ein penetrantes Knarzen vom Auspuff) nun beheben kann, soll es mir recht sein. Es ist zwar sehr bloed, wenn ein neues Auto innert zwei Wochen nach der Uebergabe 6 - 7 Tage in der Werkstatt steht. Absolute Fehlerfreiheit gibt es aber nunmal nicht, das ist die nuechterne Erkenntnis nach diversen Neu-, Gebraucht- und Jahreswagen. Sofern das nicht gelingt, werde ich zunaechst auf partnerschaftliche Weise nach anderen Wegen suchen. Aus beruflicher Erfahrung weiss ich nur zu gut, dass Konfrontation in aller Regel nur geeignet ist, Fronten aufzubauen und zu verhaerten. Das Interesse meines Verkaeufers ist es, dass ich ein zufriedener Kunde bin. Und so ist meines. Auf dieser Grundlage bin ich derzeit sicher, dass ich noch ein gluecklicher 451-Fahrer werde. Denn, auch das muss an dieser Stelle gesagt werden, der neue Smart ist gerade als Cabrio ein tolles Spassauto und im Vergleich zum Vorgaenger ist vielerlei Hinsicht ein grosser Schritt nach vorn. Jo [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 31.07.2007 um 23:03 Uhr ]

@Stinkiwinki Nun, bisher bin ich mit Smart sehr zufrieden, sonst haette ich nicht gleich derer zwei vor der Tuere stehen. Smartfahrzeuge gehoeren zum problemlosesten, was ich bisher mit vier Raedern besessen habe. Auch mit der Werkstatt bin ich grundsaetzlich zufrieden, wenngleich ich gestern schon eine gewissen Harthoerigkeit feststellen konnte. Im Endeffekt hat ein Kollege meines Meisters dann aber das entsprechende Geraeusch gehoert (es war auch wirklich schwer zu ueberhoeren). Heute bekam ich dann die Aussage, dass nach langem Suchen die Quelle des Knarzens im Bereich des Auspuffs gefunden sei, es aber offenbar noch kein entsprechendes Ersatzteil gebe, man aber am Ball bleibe. Es handelt sich dabei wohlgemerkt nicht um das Klopfen im Lenkrad. Das ist eine andere Baustelle, an der mit dem Austausch der Lenkung schon gewerkelt wurde. Bisher habe ich also keinen Grund, mit dem Service meines SC unzufrieden zu sein. Ein Leihwagen steht mir waehrend der Reparatur natuerlich auch unbegrenzt und kostenlos zur Verfuegung. Sollte durch den Austausch der Lenkung das Klopfen nicht behoben sein, werde ich mir sicherlich wie angekuendigt weitere Schritte ueberlegen. Eine etwaige Rueckabwicklung wuerde ich ggfs. auch selber durchziehen, denn solange ist mein Jurastudium noch nicht her. ;-) Dass es nichts sicherheitsrelevantes ist, muss ich als technischer Laie einfach glauben. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass man mich nach entsprechender Sensibilisierung mit einem bedenklichen Auto auf die Strasse lassen wuerde. Oder bin ich da zu naiv? :-? @CM50K Das Klopfen/Klappern kann (hoffentlich bald "konnte") man bei unserem Smart zwar hoeren, primaer spuert man es aber im Lenkrad. Ich denke, um es reproduzierbar aufzunehmen, ist es akkustisch nicht praesent genug. Man merkt es aber deutlich im Lenkrad.

Ich berichte, sobald ich was weiss. Aktuell sieht es so aus, als ob ich mein Auto heute noch nicht zurück bekomme. Bald steht der Wagen länger in der Werkstatt als vor unserer Tür. :roll: Aber ich will mich nicht beschweren. Wenn die im SC gründlich arbeiten, sollen sie sich ruhig noch einen Tag Zeit nehmen.

Quote: Am 30.07.2007 um 22:10 Uhr hat 71PS geschrieben: Und jetzt meine Frage an Euch: Bin ich zu empfindlich, oder was Ich werde das auf jeden Fall weiter verfolgen und wieder beanstanden. Gruß Markus ----------------- Nein, ich finde nicht, dass Du zu empfindlich bist, Markus. Hast Dir schliesslich einen neuen Smart gekauft und keinen 15 Jahre alten Taunus oder so. Fetten und "Schrauben festziehen" nuetzt da auch gar nichts. Ob der Austausch der Lenkung etwas bringt, muss sich noch herausstellen. Ich fahre noch immer den Leih-44, mein Cabrio habe ich noch nicht zurueck bekommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Gelbes_Cabrio am 31.07.2007 um 15:11 Uhr ]