mikeb

naja wenn Aluonkel sagt die CS-software ist gut, dann ist es seine meinung. die CS-Soft ist wirklich sehr gut... ich habe im freundeskreis zwei roady fahrer, einer mit CS-File - der andere mit xy-File... der mit CS-File geht eindeutig BESSER. wie es beim 451'er ist weiß ich nicht. fahrt mal mit eurem "getunten" auf einen leistungsprüftand...da werden einige große augen machen... PS. z.zt. fahre ich ein RS-Parts(also Speedsystems) File [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs1 am 20.10.2008 um 15:45 Uhr ]

das beste ist, auch "Geschwindigkeits-Systeme" (Speedsystems) bietet ganz individuelle File's an. Einfach mal anrufen (Herr Böhme)...wünsche äußern...

Quote: Am 14.10.2008 um 09:37 Uhr hat Timo geschrieben: So heute morgen musste ich mal voll drauf weil so ein I...t meinte mir die Vorfahrt nehmen zu müssen, so einen kurzen Bremsweg trotz Winterreifen hatte ich noch nie. Mein Hintermann wäre mir beinahe noch drauf gefahren. Sag ich doch, die green und red stuff in kombi mit der EBC-disk bremst klasse :) und auch bei der turbo groove: KEIN ROST

...geschlossenes System ! Das "offene" System ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt :) Vertraue "Ahnungslos"...

Quote: Am 05.10.2008 um 16:47 Uhr hat offline_surfer geschrieben: Moin, fahre auch einen 42ér Brabus mit 700ccm und 75PS. Hat jemand eine Empfehlung für mich wegen eines seriösen und vor allem günstigen OBD-Chiptuners m Raum Rhein/Main ? So die 100PS Marke hätte ich schon gerne geknackt. Ich denke auch das dies beim Brabus Motor im fortwo unbedenklich ist. Da die Maschinen ja im Roadster und fortwo gleich sind. Wäre für eien paar Tipps dankbar. CS-Tuning, Alzenau der -smarte-service, Ilsfeld RS-Parts, Witten MDC, Düsseldorf, kommt auch zu dir Nachhause ML-Tuning, Bornheim

Quote: Am 04.10.2008 um 18:04 Uhr hat igelfriesen geschrieben: Tach auch, also fahre einen Smart Bj.04 700 ccm und der ist gechipt auf 86 ps. Fahre zur Zeit das 5w-30 von Shell. Will demnächst meine neue Ölwanne mit Ablasschraube anbauen. Was könnt ihr den für Öl empfehlen Mobil1 0W-40

Quote: Am 05.10.2008 um 00:15 Uhr hat Lurch geschrieben: Wo kann man denn ein individuelles Chiptuning bekommen ??? :-? ----------------- smää smäää smäääääääääääää was verstehst du unter "individuell" ?? edit: du hast eine PN [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs1 am 05.10.2008 um 10:07 Uhr ]

Quote: Am 03.10.2008 um 20:23 Uhr hat 610 geschrieben: oh man ist ja schon fast ne wissenschaft welche klötze auf welche scheibe u bevor ich 250 teuro aus gebe dann gleich lieber die 6 kolben bremse :) . PS: wie dick sind die "Black Dash"? ...die 6-kolben bremse kostet aber 1900,- bzw. 1500,- EUR je nach größe die black dash haben-genau wie original bremsscheibe-9mm dicke...

@T was soll dein lenkrad kosten? interesse am Lenkrad !!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs1 am 03.10.2008 um 21:04 Uhr ]

Quote: Am 03.10.2008 um 20:02 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: hat einer nen link? kann man die runterladen? oder muss ich jetzt robi nerven? :-P wobei das ganze eh nie so "schlimm" war. bei der abnahme hat herr pfeifer meine scheiben gesehen und nix zu gesagt... nein die kannst du nicht runterladen, rufe beim robert an, der schickt die eine ABE zu.

Quote: Am 03.10.2008 um 19:37 Uhr hat Timo geschrieben: @ michaelrs1 Du hast eine E-Mail von mir ;-) ----------------- die kann ich aber erst Montag lesen, ist die e-mail in der Bank...oder schreibe mir ein PN

Quote: Am 03.10.2008 um 17:28 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Am 03.10.2008 um 14:18 Uhr hat michaelrs1 geschrieben: @timo guck dir mal die EBC-scheiben an, turbo groove oder black dash mit ABE^ Nur das die Scheiben um die 180€ kosten un die ABE laut Website noch in Arbeit ist!!! :o :roll: ----------------- timo die scheiben (turbo groove und black dash) werden seit 3-wochen MIT ABE ausgeliefert, habe meine gestern bekommen und heute eingebaut MIT ABE !!!!!

Quote: Am 03.10.2008 um 12:36 Uhr hat bubis-smart geschrieben: stümmt, bei kaltem wetter fahre ich auch 1,8 bar, ab 5500 dann so 1,6 bis 6800 durchweg. ist es warm dann so 1,5, ab 5500 bis 6800 nur noch 1,3 bar. deshalb kommt im winter als projekt auch ne wasser-alkohl-einsprizung rein!! ...oder den brabus wllk...den wllk habe ich schon, brauche "nur" noch den gegenkühler mit ventilator und schlauchgeraffel...mein winterprojekt...

@timo guck dir mal die EBC-scheiben an, turbo groove oder black dash mit ABE, machen kaum geräusche beim bremsen (die zimmermänner sind sehr laut) und rosten nicht :) ----------------- michaelrs = michaelrs1 Dank AOL mußte ich mich neu anmelden ;-( AOL stellt KEINE Passwörter von diesem Forum zu ! Deshalb mein neuer Name mit der "1" dahinter ;-)

update: ich habe eben mal schnell die EBC-scheiben und die green stuff eingebaut ohne die anti-quietsch-aufkleber...alles bestens...nichts quietscht...und selbst in der "einbremsphase" (die ersten 500km soll man ja harte vollbremsungen vermeiden) bremst "er" klasse...ich bin wirklich begeistert. ----------------- michaelrs = michaelrs1 Dank AOL mußte ich mich neu anmelden ;-( AOL stellt KEINE Passwörter von diesem Forum zu ! Deshalb mein neuer Name mit der "1" dahinter ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs1 am 03.10.2008 um 14:10 Uhr ]

guck doch mal hier fismatec nur 70,- zzgl. versand :)

danke @timo @lucky timo hast du die aufkleber genauestens zurechtgeschnitten ??

habt ihr bei den green stuff belägen die mitgelieferten "anti-quietsch-aufkleber" auf die rückseite der beläge aufgeklebt ??? viele grüße michael ----------------- michaelrs = michaelrs1 Dank AOL mußte ich mich neu anmelden ;-( AOL stellt KEINE Passwörter von diesem Forum zu ! Deshalb mein neuer Name mit der "1" dahinter ;-)

@Lurch @Kayli Danke schon mal für eure Werte Ich mache mir Gedanken wegen Tuning und Öltemp.

Quote: Am 30.09.2008 um 14:56 Uhr hat Rocky geschrieben: Mann muss halt schauen ab welcher Temperatur das Thermostat öffnet,der Regelfall sind 110-120Grad Öffnungstemperatur und bei 140 Grad sollte es dann den maximalen Öffnungsquerschnitt erreicht haben. ...eine "volle" Öffnungstemperatur von 140 Grad :o ich kenne wie Andreas (bubis) bisher nur 80 bzw. 85 Grad... @Andreas (bubis) hast du eine Öldruckanzeige? 1,6 Litter zusätzlich...

Die "ideale" Öltemperatur im PKW-Motor liegt um ca. 90 bis 100 Grad, in diesem Bereich "altert" Öl relativ langsam und "verliert" kaum/wenig an Schmierfähigkeit, vorrausgesetzt man(n) fährt natürlich KEINE bzw. kaum Kurzstrecken... Ich überlege z.Zt. einen Ölkühler einzubauen, deshalb wäre ein vergleichen der Öltemperatur mit bzw. ohne Ölkühler sehr interessant... Wer könnte/möchte mal die Öltemp's hier poste.... Viele Grüße Michael ----------------- michaelrs = michaelrs1 Dank AOL mußte ich mich neu anmelden ;-( AOL stellt KEINE Passwörter von diesem Forum zu ! Deshalb mein neuer Name mit der "1" dahinter ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs1 am 30.09.2008 um 13:35 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs1 am 30.09.2008 um 14:31 Uhr ]

Quote: Am 24.09.2008 um 19:30 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: okay is ne dolle sache aber geht das in nen smart sport auspuff rein? und warum sollte ich damit keine au bekommen? wenn die werte stimmen sollte es doch keine probleme geben oder? ne eigenbau analge habsch eh schon wenn du mit richtig "warmen" motor(betriebstemperatur) zur AU gehst-wirst du die AU bestehen...mit kaltem motor wird es "ganz legal" :-D schwer werden :) DANKE EURO 4 der auspuff wird allerdings nicht viel bringen, der wahre "knackpunkt" ist der abgaskrümmer...

hier findest du das was du suchst Metallkat ich glaube aber nicht, dass du damit die AU "legal" bestehst...

Quote: Am 16.09.2008 um 19:37 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: klar - also doch Giallo Midas Perleffekt... ;-) ok - da sieht's irgendwie anders aus... :roll: :-P :o das sind aber auch zwei unterschiedliche Fartöne auf den Fotos...frag mal Gerhard :-D

Quote: Am 13.09.2008 um 16:15 Uhr hat Lurch geschrieben: es gibt Meinungen, daß es keinen Aufschlag gibt...aber als ich seinerzeit mal rumtelefoniert hatte, wurde mir ÜBERALL gesagt, daß es einen Aufschlag gibt. Allerdings variierte die Höhe dieses Aufschlags gewaltig !!! Also: bei der Versicherung erkundigen....und ggf. Ende November kündigen und zu einer günstigeren wechseln ( so habe ich es gemacht ) Meine R+V Versicherung ohne Aufschlag. Gleicher Preis ohne und mit Tuning :)