Anonymous

Handeln kannst Du wohl versuchen, bisher hast allerdings nicht allzu viel gebracht. Das soll aber in der letzten Zeit besser geworden sein. Mal ne Gegenfrage: Wo willst Du denn das Ersatzrad hinpacken ?

Info ist unterwegs :-D per mail

Jo

Kosten ca. 888 €uro. Ob es sich lohnt, mußt Du für Dich selbst entscheiden.

wollte mal fragen was ne standheizung mit einbau kostet und ob sich die anschaffung lohnt

Sind schon Infos bekannt was die Ausstattung der 2003er Smarts betrifft? Wird MCC sich jetzt bessern und endlich die Extras anbieten, die ein solches Auto schon haben sollte, aber heute nur von Tüftlern und Tunern angeboten werden? (e.g. Tempomat, elk. Fensterheber l.u. r. bedienbar, verbessertes Getriebe, ...). Es wird mir sonst wirklich schwerfallen von E-Klasse auf Smart umzusteigen ;-) Vielen Dank für Eure Antworten, cu Carsten ;

Hallo Andreas, willkommen im "Club". Ich habe das Soundpaket drin und bin sehr zufrieden damit. Zumindest für mich reicht der Sound der da rauskommt vollkommen aus. Am besten, wie dolphiner geschrieben hat, Probehören und dann kannst Du immer noch entscheiden, ob Du Doorboards brauchst oder nicht. Allzeit smarte Fahrt Diana

hallo, wie ist das mit den winterreifen? ich fahre momenten einen benziner und möchte mir jedoch evtl. nun einen cdi zulegen. ich habe mir jedoch diese saison erst neue winterreifen zugelegt. können diese (vorne 145er hinten 175er - also standard) auf gar keinen fall mit dem cdi gefahren werden oder geht das doch? würde mir ungern dann auch noch neue reifen kaufen müssen... danke für die antworten, christian

Hi! Um den Testbericht zu vervollständigen: Gestört haben mich, die fehlende Servolenkung (Zahstangenlenkung kenne ich von meinen DAFs) und vor allem der fehlende Tempomat. Beides soll angeblich beim Modell 2003 behoben sein; deshalb haben wir auch noch keinen. mfg H.

Hi! Also, ich habe zunächst einen Smart cdi vom SC-Wetzlar probegefahren und fand z. B. die Automatik schaltet besser als die meisten Fahrer. (Ich bin da sehr verwöhnt, meine ersten beiden Fahrzeuge wahren von DAF: stufenlose Automatik.) Habe dann, wg Bandscheibe und Langstrecke einen Smart Passion (Benzin) übers Wochenende gemietet. 200 km hin, vor Ort rundherum, 200 km zurück. Ergebnis: Besserer Sitz als im Volvo 850 (Seitenführung vor allem), bessere Sitzposition (höher, aufrecht sitz ich auch im Volvo), bessere Beinstellung (ich bin 193 cm kurz), die Federung gleich unkonfortabel wie im Volvo (der ist ja für schwedische Schotterpisten gebaut), mehr Gewackel (stört nicht sonderlich wg besserer Seitenführung der Sitze). Ergebnis: Nach 200 km Autobahn weniger Beschwerden (der Smart ist allerdings kein Therapieerät). Fazit: Volvo verkaufen - Smart kaufen - weniger Schmerzen. mfg H.

Hallo SMART-Gemeinde. Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Smart zuzulegen. Der Hintergrund ist, das ich ab kommenden Herbst ein Berufsbegleitendes Studium anfange und pro Woche ca. 420km dafür einkalkulieren muss. Was wäre das besser als ein Benzin-Sparendes Auto wie der SMART?? Nachteil: Er fährt nur 130kmh und da hätte ich sogar noch Angst abzuheben (von wegen null Gewicht). Da die Fahrt aber nur teils Autobahn und teils Landstrasse ist, werde ich die 130 selten ausnutzen können. Wie viel Kosten für Versicherung (40%) und Steuern kommen den auf mich zu, wenn ich mir einen Gebrauchten SMART (evtl.Bj 99-00) zulege ?? Wie ist das mit dem Steuerfreibetrag bei SMARTs??? Geht das nach Jahren oder nach Freisumme ?? Vielen Dank CU Christian

hi welcher smart ist besser als stadt auto ??? habe gehört der benziner hält nicht lange, stimmt das ??

@Cirimyon Ich denke nicht. Vom Rumstehen werde die Kleinen auch nicht besser. Außerdem sollte es der große Tank werden, was man von außen ja nicht feststellen kann. Hab jetzt schon mehrere gebrauchte gefunden, die zwar Erstzulassung 2002 haben, aber lt. FGNr.: Model 2001.

Hi! Kurzstrecke: 5 km hier, 3 km da, 2km dort, 7 km usw. Fast wie ein Auslieferungsfahrer. Der elektrische Motorwärmer war für die heimatliche Garage gedacht. mfg H.

Neue teusche Rächtschraibunk. :lol: H.

Hi Udo! Danke, Du hast mir weitergeholfen. Aber: Sitzheizung muß sein! Mein Rücken verträgt keine kalten (kühlen) Sitze. Frage 4: Wenn ich denn die Standheizung in der (belüfteten) Garage laufen lassen kann, was macht die Batterie? Ich fahre sehr viel Kurzstrecke. Kann man einigermaßen komvortabel ein Batterieladegerät anschließen? mfg H.

Frage3: Geht eigentlich auch: Sitzheizung + Standheizung + elektrischer Motorvorwärmer? mfg H.

Hi! Danke für die bisherigen Antworten. Frage: Wie lange kann (nicht darf) man in einer Garage (ca. 90 m^3, Fenster gekippt) die Standheizung betreiben? Frage 2: Webasto oder Eberspächter? mfg H.

Hi! Ich beabsichtige mir einen Smart Pulse cdi mit Klima und Softouch zu kaufen. In meinem Volvo 850 habe ich eine Sitzheizung, ist für mich (mit Bandscheibenschaden) sehr nützlich. Der Smart wird ein Garagenwagen sein. Ist die Einbau einer Standheizung trotzdem sinnvoll? Angeblich werden moderne Dieselmotoren sonst im Winter nicht richtig warm. Oder hat der cdi einen Zuheizer? Ciao H.

...und hängst beim ersten Bremsen in regennasser Kurve in der Botanik :-D PS: Ich hab mit meinem cdi noch nie einen Verbrauch unter 4,5 l realisieren können. Györg.

Hi, der Verkäufer im SC Braunschweig wußte schon, dass es im März ein neues Modell gibt. Soll u.a. "echtes" ESP haben. Die Preise sollen aber auch ca. 3% steigen. Grüße, Thiemo.

Hi wir sind smarti frischlinge ! unser smarti ist 2 Wochen in unserem Besitz. Er ist ein JaWa mit 3500 Km, Pure mit 40 Kw und halbautomatik. unser Problem, wenn der Smarti eine Zeit gelaufen ist d.h. der Motor warm ist, wir Smarti abstellen und nach ca. 15 min. wieder starten kommt aus der Schaltkulisse ein kanrrendes gräuch. So als würde der Gang eingelegt ohne die Kupplung zu treten. Dieses gräusch ist nicht, wenn ca. 10 min vergangen sind oder wenn das Smarti kalt ist. Hat einer ne Idee ? Ich denke der Weg in die Werkst. wird umgänglich aber ein bissel Vorwissen ist schon nicht schlecht.... danke im voraus für eure Hilfe gruß alex :-?

Naja, aber der Verbrauch.Wenn du die schmalen Pellen etwas mehr aufpumpst und etwas im Windschatten fährst, kannst du auf 2,8 ltr/100km kommen, grins :-))))

...achja, ich vergaß: Im Winter ist die Heizleistung der Benziner schon nicht so der Bringer... ...ABER: die des cdi ist einfach nur eine Zumutung!

Der cdi fährt sich wie eine Wanderdüne, selbst der ganz kleine Benziner ist bis Tempo 120 spritziger. Außerdem ist so ziemlich alles teurer beim cdi: Versicherung, Inspektion, Anschaffung und bei Steuerbefreiungswegfall mit Breitreifen auch die knackig hohe Steuer. Und die 135er Trennscheiben sind halt unertraeglich, selbst die nur minimal breiteren 145er untersteuern schon nicht unerheblich weniger. Außerdem ist die Automatik bei den Benzinern harmonischer, man fällt nicht schon einer Sekunde nach dem Anfahren in ein Schalt-Loch. Mein Fazit: cdi lohnt nur für Dieselfreaks.