bandit12

hier wird ja auch von einem 451 gesprochen... ein 450 z.B. hat niemals einen Woofer unterm Sitz.. Der kann nur nachgerüstet werden. So wie bei mir. Grüße

wer mit dem Restrisiko leben kann, das wenn kein DSL (Internet) da ist, man auch von der Aussenwelt bzgl. Telefon (ausser Handy natürlich) abgeschnitten ist, kann ja zu 1&1 gehen. Ich war auch viele Jahre dort Kunde, immer mit Parallel Anschluss Telekom fürs Festnetz. Die gleichbleibende Datenrate hatte ich aber nicht immer anliegen. Dann wollt ich wechseln zu dem Paket ohne Telekom, also nur VoIP, man hat mir 16000 versprochen und konnte am Ende nicht mal 2000 liefern, was für beides eben zu schwach ist. Ich konnte dann nur mit Anwalt drohen und ausserordentlich kündigen, damit ich problemlos raus kann. Fakt ist, daß man als Bestandskunde dort abgeschrieben ist, es wird immer nur um Neukunden gebuhlt. Weiterhin ist jeder Anruf dorthin als Bestandskunde teuer. Ich bin bei Telekom mit Festnetz zum Pauschaltarif, habe immer meine 6000 anliegen und jeder Anruf zur Hotline kostenfrei. Momentan benötige ich nichts anderes, bin auch zu skeptisch ggü VoIP zum Thema Verlässlichkeit und Abhörsicherheit. Grüße I

.. mhh und wie baut man das aus (bzw. WO sitzt das Teil) Hat einer Ratschläge ? Danke :roll:

ähmm.. für was steht mhd im Zusammenhang mit Smart? Ich kenne nur Mindest Haltbarkeits Datum

Sag ich ja: daher >> Danke ! 8-) 8-) 8-)

Hi.. Matze, klar hast du recht, aber dennoch sind die Bässe die aus dem Teil rauskommen recht wirksam im Gegensatz zu "kein" Bass :) Dennoch möcht ich mich aus dem Fenster lehnen und wetten, daß Du diesen selber noch nicht gehört und gespürt hast.. Es ist wirklich kein zerissener, klirrender Bass, glaub mir... Wer weiss, vllt. bist du nach probehören ja auch begeistert.. *lol Und wie im Vorthread schon erwähnt.. besser als nix, wenn man nicht hunderte Teuros investieren will. Also subjektiv betrachter kein rausgeschmissenes sinnloses Geld.. :) @Hirschmann: ja hab ein anderes Radio drin. Den Subwoofer kann man eigentlich überall anschliessen, der hat Cinch Eingänge... Benötigt nur noch Steuersignal, Masse und Batterieplus, welches problemlos von der Batterie vorn abgegriffen werden kann. Grüße :) 8-)

Hi Hirsch: wenn Deine Ansprüche nicht ins Ultra Hifi für den sowieso lauten Smart gehen, mach es mit der Aktiv Bass Box, ich hab auch eine unterm Sitz und bin sehr zufrieden... Vor allem die angenehmen Vibrationen am A... :) Ich hab einen Pioneer.. http://www.preissuchmaschine.de/in-Car-Hifi/Subwoofer-3/Pioneer-TS-WX22A.html Bin sehr zufrieden. Auch wenn das 90% der Hifithreadschreiber grundsätzlich dementieren. Aber für dieses kleine Geld gibts keine andere Lösung mit so wenig Aufwand. Allerdings sollten bessere Lautpsrecher vorn rein. gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von bandit12 am 20.03.2009 um 11:21 Uhr ]

dennoch melde ich Zweifel an, ob der Tausch der gesamten Kupplung vonnöten war. Ich tippe ebenfalls auf die Sensoren/Aktuatoren. Grüße

@JANINEBU: meine Augen schmerzen derart ob Deiner Berichte... Ich weiss nicht wie lange es her ist, als Du eine Schule besucht hast, aber bitte bitte füge in Dein Geschreibsel doch ab und zu mal einen ABSATZ ein. Das liest sich dann deutlich angenehmer. (unabhängig vom Inhalt) Danke.

Quote: Am 15.02.2009 um 13:08 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Quote: Warum hast du dir ein Fahrzeug ohne Kupplungspedal gekauft? also ich habe de nSmart garantiert nicht wegen dem "MöchtegernAutomatikgetriebe" gekauft. Ich hätte liebend gern eine Kupplung und manuelles Schaltgetriebe bei dem Teil. Den Ärger mit Kupplungsaktuator & Co. möchte ich nicht nochmal haben.... PS: weil da einer was kritisiert hat an meinem Subwoofer unterm Sitz: ich bin damit sehr zufrieden! will nicht das alte Thema wieder anfangen, aber wer hunderte bzw. tausende Euro in eine Soundanlage vor allem in so einem lauten Smart investiert, ist selber schuld. Ich weiss garantiert etwas besseres mit meiner Kohle anzufangen... Für die halbe Stunde Arbeitsweg brauch ich garantiert nichts anderes... das Hifi und Heimkino zuhause ist wieder ein anderes Thema... da kommt nur Qualität ins Haus... Dennoch finde ich es albern mit einem Tempomat dem SMART den Fahrspass zu nehmen..,. seid ihr Tempomatfans alle Rentner oder was ?? Grüße... Haha... nun prügelts wieder auf mich ein... ist mir aber echt egal... :lol: :lol: :lol:

bisher mit Mercedes keine guten Erfahrungen gemacht.. so einfach ist das.. :(

selber schuld, wenn du nicht ein paar Euros in die Hand nimmst und den Aktuator neu einlernen lässt. Gruß

Hi. genau dieses Risiko besteht.. ist auch in anderen Foren nachzulesen... es gibt aber "Spezialisten" hier im Forum die vom Gegenteil überzeugt sind und jede andere Meinung als Besserwisserei abstempeln... wart nur ab.. die melden sich bestimmt :)

nicht von Mercedes heisst ja: kann dann nur besser werden 8-)

Quote: Am 11.02.2009 um 12:32 Uhr hat Kaefer_Smart geschrieben: Achso, Versicherung: Hab Vollkasko, egal ob ich 100% Haftung hab oder nicht, die zahlt das. klar zahlt die das, dafür ist sie ja da.. allerdings werden Deine Folgebeiträge in die Höhe schnellen... sofern kein Rabattretter im Vertrag... aber selbst dann .. Grüße

na auf jeden Fall anlernen lassen... sonst wird das nix..

kann es sein, das auf Deiner Abbildung der Stecker vom SCHALT-Aktuator zu sehen ist, statt Kupplungs-Aktuator? Grüße 8-)

bei welchem SC warst du denn ? PS: tip mit Ilsfeld unbedingt beherzigen Grüße

du musst nur gleichmäsige auf das Pedal drücken, vllt. drückst Du auf der linken Seite vom Pedal einfach zu fest drauf? :-? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Schorz beiseite: ich würde mal ein zusätzliches Massekabel zum Test legen... könnte helfen... Grüsse [ Diese Nachricht wurde editiert von bandit12 am 04.02.2009 um 12:32 Uhr ]

wenn Du Geschick hast, klemm mal die Batterie ab und lass die aufladen (mehrere Stunden), dann schliess wieder an. Ich denke, der sollte wieder angehen und du kannst zumindest zur Werkstatt um den Aktuator neu anlernen zu lassen. Grüße PS: bin kein Experte, aber das sind so gefilterete Informationen aus diesem Forum hier und eigene Erfahrungen :) lass den kopp net hänge...

ist definitiv kein Getriebeschaden... lass de nKupplungs und , Schaltaktuator überprüfen/neu einstellen/anlernen. Grüße

haha.. dann können wir das Thema jetzt friedvoll beenden :) aber ich mein das ernst mit "Kunststoff lackiert man nicht".. frag mal einen Lackierer der auch nur ansatzweise was davon versteht, der garantiert nicht für lange Lebensdauer.... früher oder später geht der Lack wieder runter... ist leider so .. Grüssle

8-) 8-) 8-) 8-) :roll:

Teddy da brauch ich keine Rechnung aufmachen, wir sind hier nicht im Matheforum !! Das weiss jeder der auch nur ein einziges Mal sich damit beschäftigt, das Diesel Inspektionen mehr kosten und die Fehleranfälligkeit/Kosten bei einer Rep. auch höher sind. Musst auch mal über den Tellerrand schauen Teddy und die Smartbrille abnehmen. Sorry.. und : Kunststoff lackiert man nicht :lol:

@FIDO: Danke daß Du mal das Thema Inspektion mit aufgenommen hast. Nicht nur das Diesel öfter hin muss, die sind meist auch viel teurer... Und ein Diesel ist und bleibt nun mal anfälliger.. Stichwort Turbolader.. Alse Rep.kosten sind auch höher als Benziner... Aufgrund der Spripreisthematik rechnet sich auch kein Diesel mehr .. Momentan noch nicht mal ein GAS Auto. Grüße PS: zum Thema OST/WEST: bleibt auf dem Teppich und denkt immer daran, daß es genauso hätte die heutigen " Wessis" treffen können, die waren nur auf dem "richtigen" territoritalem Gebiet als die Russen ihren Siegeranteil bekommen haben. Ein bissel deutsche Geschichte tut manchem gut..die wird leider nicht so gelehrt wie sie war.. Ich bin z.B.. Thüringer Abstammung. Thüringen war ursprünglich amerikanischer Sektor und wurde damals halt an die Russen verhökert für den Status Berlin/West. So einfach ist/war das.. Und das Gejammere um die Rente: von 10 Frauen waren 9 berufstätig udn haben eingezahlt. Im Westen ist das Verhältniss 10 gegen 3 ! Grüße . [ Diese Nachricht wurde editiert von bandit12 am 28.01.2009 um 10:49 Uhr ]