gismo2007

Hallo , es gibt eine Rubrik die heißt bieten , suchen , tausche da wäre es besser aufgehoben . gruß

Quote: Am 20.05.2011 um 10:42 Uhr hat smartus89 geschrieben: Also folgendes beschäftigt mich! Ich hätte gerne den BC aus dem 11er Smart Modell in meinem 07er! Ist der tauch möglich? Oder geht dann die Laufleistung verloren bzw benötigt man doch mehr als nur den tacho um z.b den durchschnittsverbrauch anzeigen zu können? MDC ist keine Option! Was so ein Tacho kostet wäre auch mal interessant! Danke 1.an der Laufleistung passiert nix !!!! 2.Smart Center anrufen , kann sein das es funktioniert , oder dir ein Bauteil fehlt was dir den Durchschnittsverbrauch anzeigt !!! Ob es das wert ist , so viel Geld auszugeben ?? wegen Durchschnittsverbrauch !?!

Warnhinweis Die Benutzung des ScanGaugell-Bordcomputers während der Fahrt kann Unfälle und schwere Verletzungen verursachen. Der Fahrer sollte seine uneingeschränkte Aufmerksamkeit auf der Straße haben. Auch nach der Installation des ScanGaugell sollte eine sichere Fahrt stets gewährleistet sein, in dem Sie sich durch den Bordcomputer nicht ablenken lassen. Folgen Sie den folgenden Anweisungen für eine sichere Installation: Installieren Sie den ScanGaugell nicht an einer Stelle, an der das Sichtfeld des Fahrers eingeschränkt wird. Verlegen Sie das Anschlusskabel so, dass es nicht aus Versehen mit Ihren Füßen in Berührung kommen kann. Der ScanGaugeII darf nicht auf Lenkrädern mit Airbag und in Bereichen, die von einem Airbag bei Auslösung erreicht werden, installiert werden. Bringen Sie den ScanGaugeII so an, dass im Falle eines Unfalls eine hohe Sicherheit stets gewährleistet ist Ich glaube nicht das Du auf der Autobahn , deine Fehler löscht !!! Also kannst du bedenkenlos benutzen . ansonsten siehe hier : http://www.scangauge.de/

die Seite ist bestimmt hilfreich : http://smartfahrer-forum.iphpbb3.com/forum/33019390nx31579/tuning-und-technik-f43/anleitung-umbau-von-21-auf-33-liter-tank-450-t332.html

Quote: Am 19.05.2011 um 22:43 Uhr hat jojoaction geschrieben: Hallo zusammen, der Lüfter des Ladeluftkühlers ist lose. Habe das Teil jetzt ausgebaut, aber eine Rep ist nicht sinnvoll da die Motorwelle ausgeschlagen scheint. Nun die Fragen: Denkt ihr dass man kürzere Strecken fahren kann, bis das Teil kommt. Wenig Stadtverkehr und keine Staus, wenn möglich !! Wird nur die Leistung weniger oder besteht auch Gefahr für die Motorkühlung. WO bekomme ich günstig das Teil Neu !! Teile Nr 000 3127 V010 , Hersteller Behr Gruss Jo [ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 19.05.2011 um 22:44 Uhr ] gib in der Sufu "austausch ladeluftkühler" da werde auch Preise genannt von ca 400 Euro komplett . sufu eingeben "Wie bzw. wann läuft der LLK-Lüfter?" [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 23:08 Uhr ]

ebay z.b http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=smart+for+two+ladeluftk%C3%BChler&_sacat=0&_odkw=000+3127+V010&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

Hi , habe ich in der sufu gefunden : Der Lüfter ist lediglich dazu da die angsaugte Luft für die Verbrennung runterzukühlen, das passiert meistens im Sommer im Leerlauf an der Ampel etc.

hi , mit luftdruck über ein Taktventil , was das Gestänge steuert .Muß funktionieren sonst hast du keine Leistung . mach mal Batterie ab 15 min warten und wieder dran , bei manchen bringt das was . oder Smart über OBD auslesen , vielleicht findest du ein Fehler und kannst den löschen [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 22:44 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 22:45 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2011 um 22:13 Uhr hat Doerst geschrieben: jopp ok mach ich und zur vollständigkeit: das bild was du rein gestellt hast ist das besagte taktventil? ja das ist es !

benzin ....... , taktventil auspülen ...etc [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 22:02 Uhr ]

RICHTIG , weil es nur jetzt um den hohen druck geht . Warum braucht man so eine Anzeige , der Wagen fährt doch . Schläuche kontrollieren !!! Wir beenden das jetzt mal hier !!!

Ich habe nochmal alles durchgelesen , wenn du Spiel im Turbolader hattest , und hast wie das lesen konnte wellenförmiges gasgeben oder druck , hoffe ich für Dich das Sie auch dein Taktventil von Öl befreit haben und alles gereinigt haben (Wastegatedose) , wenn ein Turbolader nicht mehr so intakt ist drückt er auch Öl in die Luft-Schläuche !!!! (Du hast ja alles neu , also haben sie auch alles gereinigt , oder nicht ??) [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 21:50 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2011 um 21:40 Uhr hat gismo2007 geschrieben: es ging doch die ganze Zeit um den Notlauf !!! Hast du denn Leistungverlust ??? Wenn nicht , einfach damit Leben das er Pfeift , oder Schläuche kontrollieren . zu 100% wenn ein schlauch nicht richtig angeschlossen , Druckverlust macht sich das mit dem Notlauf bemerkbar . Du mußt ja für die Anzeige irgendwo abgegriffen haben , vielleicht pfeift es ja dort .

es ging doch die ganze Zeit um den Notlauf !!! Hast du denn Leistungverlust ??? Wenn nicht , einfach damit Leben das er Pfeift , oder Schläuche kontrollieren . zu 100% wenn ein schlauch nicht richtig angeschlossen , Druckverlust macht sich mit dem Notlauf bemerkbar . [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 21:48 Uhr ]

mmmhhh , kannst du das alles rückgängig machen und nochmal testen ....

nö , wenn ein schlauch ab ist dann hast du kein Druck und Notlauf . So war es bei mir , auf der Autobahn schlauch ab und sofort in Notlauf gegangen . Hast du die anderen Teile noch ??? ansonsten mach das was Lurch geschrieben hat .

Quote: Am 19.05.2011 um 20:42 Uhr hat Doerst geschrieben: das geräusch ist auch sehr markant im innenraum Heck ab , Schläuche anschauen , ob einer nicht richtig draufsitzt.

Hast du Smart in der Nähe , die dir das eventl richtig einstellen kann . Kaffeesatz ist das hier nicht . Mann kann die alten Teile und abstände vergleichen und Probieren da man ja die Markierungen hat , bei den alten Teile hats auch funktioniert . Bevor man wieder richtig Geld aus geben muß .

Quote: Am 19.05.2011 um 20:42 Uhr hat Lurch geschrieben: an dem Gestänge schraubt normal keiner rum!! Kannste aber sehen, da ist so ein Sicherungslack dran/drauf.... Es ist alles Kaffesatz-Lesen....geh zur Werkstatt und die sollen sich ggf mit Fismatec in VErbindung setzen. Woher weisst Du überhaupt die Ladedrücke? :-? ----------------- Lurch richtig woher weiß er den Ladedruck ?? hast du irgendwelche Schläuche angeschlossen ??

Das Pfeifen (Sauggeräusch) habe ich auch immer gehört wenn ich das Fenster auf hatte einfach zumachen :) hast du noch die alten Teile ?? [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 20:42 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2011 um 20:36 Uhr hat Doerst geschrieben: krümmer, turbolader und unterdruckdose mit gestänge wurden mir als ein teil geliefert, also müsste da doch alles auf einander abgestimmt sein oder? und was ist wenn einer an dem Gestänge rumgeschraubt hat ?? Anrufen und fragen ob das Werkeinstellung ist . oder du drehst dran und fährst eine Runde , hast ja die Markierungen . oder vergleichst das mit dem Alten Gestänge , wenn du das noch hast , abmessen !!

ich hoffe es klappt mit dem Bild

sufu eingeben und prüfen Ladedruck regelt zurück (99´er Benziner gechippt)

wenn dein Taktventil kaputt ist dann würde er die Klappe nicht mehr öffnen und du hast Leistungverlust und würde ganz langsam beschleunigen die ganze Zeit . bitte verbessern wenn ich falsch liege : Du hast ein neuen Turbolader der mehr druck aufbauen kann als der ausgelutschte den du vorher dran hattest , gehe ich davon aus das , das Gestänge nicht mehr zu dem neuen Passt weil er anderen Druck bzw bessern druck aufbaut !!!