Der_kleine_Muck

Heute stand mal wieder Entwicklungsarbeit auf dem Zettel. Ist eine recht brauchbare Lösung bei raus gekommen: SMART-BASTELN ....ist dan auch schnuppe ob der Taster im Heck mal wieder aufgiebt ;-) ----------------- *** LG °°°°DkM°°°° [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_kleine_Muck am 13.01.2008 um 17:45 Uhr ]

Quote: Am 12.01.2008 um 19:01 Uhr hat delphin geschrieben: Schön :) aber schau mal hier ;-) Gruss Reinhard Mist, wieder zweiter :lol:

Ich war vor ein paar Tagen im hamburger MiWuLa Dort ist der neue 451er auch bereits eingezogen...... Wenn also mal einer von Euch in Hamburg ist, tut´s Euch mal an und geht in die Ausstellung. EINFACH GENIAL ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

vv [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_kleine_Muck am 12.01.2008 um 18:42 Uhr ]

schieb ....will wirklich keiner die gauen loswerden?

Quote: Am 12.01.2008 um 12:58 Uhr hat fortwo2007 geschrieben: Benziner = Schraube CDI = KEINE Schraube Hast Recht, hatte nicht zuende gelesen :(

@bench: Der Ofen ist ein Bullerjan Typ 00 und wird im Winter durchgängig befeuert. (soll heißen, wenn jemand zu hause ist, brennt auch ein Feuer. Außer Nachts) Holzverbrauch im WInter 06/07 waren 4-5RM. ..und ja, ist ein Holzhaus. ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Ablaßschraube ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Nur mal so eine Hausnummer, was ohne viel Technik machbar ist. Unser Haus, Bj. ´05, Blockbohle, 160mm Wanddämmung, 240mm Deckendämmung, Kaminofen im Wohn-/Esszimmer, Gas-Brennwerttherme, 3 Personen. Energiebedarf GAS im Jahr 2007 22,16kw/h (kw/h nicht m³ !!!!) pro m² Wohnfläche. Und frieren tun wir nicht. Alle Räume von 20-24°C. ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

An den Taster liegt es nicht. Denn wenn da etwas Strom zieht, dann der Motor vom Schloß und der ist ja aus, sonst würde die Klappe immer offen sein. Wenn Das mit dem Taster noch nicht abgestellt ist oder wieder auftritt: Anleitung zur Selbsthilfe ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Hier isser: TATA nano für ein idischen Wagen doch recht nett ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

RTFM

Hab ich auch! Klück misch ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Da bin ich aber auch mal gespannt. Ich traue der MFA auch keine zwei Meter über den Weg. Gestern war meine Uhr (in der MFA) völlig verstellt (~45Min). Das kiegt man nicht mal mit eben kurz drücken hin, schließe also eine Fehlbedienung aus. ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

sicherung :-?

Quote: und das Lenkrad zittert Sicher dass es nicht die Hände sind ;-) Der Ausfall eines ESP macht den Wagen nicht unlenkbarer als er es ohne Scheluderhilfe wäre. Die Lenkung funktioniert bei den heutigen Autos (noch) mechanisch. Auch wenn es an Kaffesatzlesen grenzt, ich würde mal die Stoßdämpfer, die Reifenumwucht und ggf. die Spur- und Sturzeinstellung testen lassen. Im übriegen ist´s mit ESP auch gefährlich. Ich wollte gestern auf Eisiger Straße mal mit einem Drift abbiegen. Hab mir dann aber den Kopf gestoßen weil das ESP die Kugel auf Kurs gebracht hat. 8-) ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Farbe egal, sollten aber schon zwei Stück sein ;-) ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Quote: Es muss nicht zwingend die Norm MB 229.51 sei, da Ihr Fahrzeug K E I N E N Dieselpartikelfilter hat. Doppelte Verneinung. Soll heißen: Es muss zwingend die Norm MB 229.51 sein, da Ihr Fahrzeug E I N E N Dieselpartikelfilter hat. ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Quote: Am 27.12.2007 um 15:46 Uhr hat schaefca geschrieben: Quote: Am 26.12.2007 um 12:44 Uhr hat Chrisman1971 geschrieben: Warum 0 W 40? Ganz einfach, es ist in kalten Zustand dünnflüssiger als 5er oder 10er und somit schmiert es auch schneller den Motor beim Kaltstart. [...] Sorry, aber ich halte den Unterschied zwischen 5er und 0er Öl nur noch für einen Marketing-Gag. ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer Sorry mein Guter, aber da liegst du falsch. Den Tast kannste mal ganz einfach selber machen. Nehme zwei Ölgebinde zur Hand. Ein 5w und ein 0w Öl. Stelle die bei 0°C für zwei Stunden vor die Tür und dann schüttel mal die Kanister. Alles weitere erklärt sich dann selbst...... :oops: ----------------- *** LG °°°°DkM°°°° [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_kleine_Muck am 08.01.2008 um 10:18 Uhr ]

Hier noch einmal die Antwort von DC auf die Ölfrage.: Guten Tag DkM, vielen Dank für Ihr Schreiben. Bei den Ölen können Sie die Norm MB 229.3 oder 229.5 verwenden. Es muss nicht zwingend die Norm MB 229.51 sei, da Ihr Fahrzeug keinen Dieselpartikelfilter hat. Wir hoffen Ihnen hiermit weitergeholfen zu haben. Mit freundlichen Grüßen Guido Josten (Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift gültig) DaimlerChrysler Customer Assistance Center N.V. Gaetano Martinolaan 10 NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands Service-Nr.: 00800 27 777 777 Email: de@info.smart.com If you are not the addressee, please inform us immediately that you have received this e-mail by mistake, and delete it. We thank you for your support. Wenn diese E-Mail nicht für Sie bestimmt ist, bitten wir Sie, uns umgehend über den irrtümlichen Empfang zu informieren und diese E-Mail zu löschen. Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung. DaimlerChrysler AG Sitz und Registergericht/Domicile and Court of Registry: Stuttgart HRB-Nr./Commercial Register No. 19360 Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board: Hilmar Kopper Vorstand/Board of Management: Dr. Dieter Zetsche (Vorsitzender/Chairman), Günther Fleig, Dr. Rüdiger Grube, Thomas W. LaSorda, Andreas Renschler, Eric R. Ridenour, Thomas W. Sidlik, Bodo Uebber, Dr. Thomas Weber. ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Quote: Am 06.01.2008 um 12:34 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Schöne Anleitung, die du da erstellt hast! ;-) Werde zwar so schnell nicht in die Situation kommen sie zu brauchen, aber ich glaube es ist keine große Sache mit ihr im Hinterkopf den Schalter zu reparieren. Super wäre, wenn du das auf smart-basteln.de nochmal postest, dann haben alle noch länger was davon - angemeldet bist du da ja sowieso.... ----------------- OKee, werd ich da auch mal posten. Aber mal ne ganz andere Frage. Wo ich mich eh schon mit der "Tasterei" im Smart beschäftige, gibt es die Taster für Klima oder Sitzheizung, etc auch zum nachrüsten. Ich habe nämlich die Ausstattung very pure :lol: und viel Platz für z.B. eine Kofferraumentriegelung aus dem Fahrgastaum. Hat da jemand vielleicht ne Bestellnummer? ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Da ich mittlerweile auch zu den geplagten Smartbesitzern gehöre, wo sich die Fuktion der Kofferraumentriegelung verabschiedet hat, habe ich mir heute einmal selbst geholfen und möchte Euch einen kurzen einblick in das "to do" geben. Spannende Sache, was Daimler da kunstruiert hat. Was im Labor funktioniert, kann unter den Einflüssen von Dreck und Wasser oft den Dienst versagen. Zur Sache...... Im SC wird oft der Microtaster getauscht, was nun gleich gar nichts bringt. Der ist nämlich i.O.!!! Schuld ist der Hebel in der Griffmulde. Jener welcher kommt nämlich nicht mehr weit genug zurück, so das der Taster ständig betätigt wird. :o Hier die Lösung. Man(n) braucht: 10-15 Min Zeit Torxschlüssel T-25 Kofferraum öffnen und die sechs Torxschrauben auf der Innenseite der unteren Klappe lösen. Achtung, das Heckpanel plumpst jetzt nach unten und hängt nur noch an den Kabeln. Untere Klappe wieder zu. Durch den Spalt ist jetzt der Taster zugänglich: Man kann jetzt noch die Griffmulde ausbauen oder eben durch den Spalt abeiten. Das Federblech wird nun etwas nach oben gebogen. So kann der Taster früher wieder auslösen und es ist nicht mehr von großer Bedeutung, ob der Hebel 100%ig in seine Ausgangslage zurück geht. Viel Spaß beim Basteln, obwohl es eigentlich traurig ist....... ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Na, da bin ich dann mal froh einen "normalen" Serien-Smart zu haben. :-x Werd dann mal kommende Woche zum :) . Wie lange dauert der Tausch, kann man drauf warten? Sieht auf den ersten Blick nach ein paar Minuten aus. (Innenverkleidung(Torx). Taster tauschen (Stecker?) und Verkleidung wieder dran. Oder sollte ich hier mal wieder zu einfach gedacht haben? ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Bei meinem Würfel geht seit heute die Taste an der unteren Klappe nicht mehr. Mit dem Schlüssel kann ich die Scheibe aber noch entriegeln. Stellmotor also I.O. Ist auch alles kein Drama, da ja Garantie. Ich will nur ausschließen, daß es da wieder den trick17 gibt, mit drücken hier, und schließen da......na ihr wisst schon ;-) Also, bin ich bisher der eintige mit diesem "Gimmik" ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°

Vielleicht geht´s wenn Du mit schmalen Zeichen arbeitest. I oder 1 Her- I451 ----------------- *** LG °°°°DkM°°°°