aCKtrion

@Michi451 "bis 7000 halt"? Habe beim neuen noch nie darauf geachtet - Sicher? Der DZM des 450 geht auch bis 7000 und trotzdem setzt bei 6250 die Zwangsschaltung/der Begrenzer ein. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

Schrecklich - dem armen R219 einfach diese verunstaltete 230er Front übergestülpt und die Radkästen dazu dezent gezogen... Ähnlich schlimm wie dieser hier ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 02.01.2009 um 17:44 Uhr ]

Quote: Am 30.12.2008 um 21:32 Uhr hat BadJovish geschrieben: obwohl ich persönlich den cayenne gar nicht sooo schlecht finde :-D Nimm dies :-P ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

azurrr's Schneeball ist BJ 2001 - Federbeine! Nach einigem Suchen muss man sagen, dass es wohl noch niemand mit Blattfeder versucht hat. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 30.12.2008 um 22:10 Uhr ]

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Zum Thema Tachotuning kann ich nur sagen, dass ich zwar Privat die Tachoscheibe organisiert hab, aber das umprogrammieren beim Robert erfolgte. Mein Tacho geht seit dem Tuning sehr genau, die Tachosoftware von RS ist also sehr gut! Über die Drehzahl steht auch noch irgendwo was im Gutachten, da ist natürlich keine Getriebeänderung erfolgt - wie auch? ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 30.12.2008 um 20:27 Uhr ]

Laut Aussagen von Brabus-Mitarbeitern und offiziellen Daimler-Chrysler Mitteilungen wurden bis auf zwei alle demontiert, auch in der Roady Szene ist das der letzte Stand. Ein V6-Biturbo wurde ans Werksmuseum in Hambach übergeben, der andere wurde zu Brabus nach Bottrop gebracht, dort ist er ausgestellt. Ein recht armseliges Ende für dieses Auto - leider hört man auch vom Brabus Schalt-Roadster und vom A-Klasse Über-Roadster nichts mehr, sehr Schade. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 31.12.2008 um 14:26 Uhr ]

@ Vel Du meinst das Flare Black Metallic, das gab es nur beim Sunray und ist ein extrem seltener Standox Sonderfarbton. Du wirst kaum einen finden, der das fährt, geschweige denn jemanden der tauscht - vergiss es! Wüsste hier im Forum nur zwei, die diese Farbe besitzen, beides Cabrios. Quote:Am 02.12.2007 um 13:30 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: Noch schlimmer schauts übrigens bei Flare Black aus Kev und da ist letzt ein Satz für 2200€ in der Bucht weg gegangen. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 27.12.2008 um 15:06 Uhr ]

Du siehst... ;-) Mehr Infos zu dem Thema findest du hier (Die Felgen aus meinem Beispiel) oder auch hier und hier. EDIT: Falscher Link ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 26.12.2008 um 15:24 Uhr ]

Du schreibst, du möchtest einen Hingucker - mein Rat: Finger Weg von 15". Umbauten werden im Grunde erst ab 18" Nötig, alle gängigen 17" Felgen passen ohne Probleme. Die Frage ist, wieviel Geld ist dir das Thema Felgen Wert? Der Preis aus dem Link ist zwar Gut, alle smart spezifischen Tuner verlangen ~100€ mehr, allerdings wäre für insgesamt 1000€ auch ein schöner 17" Komplettradsatz machbar, heisst Felgen + Reifen + Adapter, inklusive besserer Optik. Einzig die Tieferlegung die dann noch Sinnvoll wäre, habe ich nicht berücksichtigt. So könnte es bei dir für knapp 1000€ aussehen: ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 26.12.2008 um 15:06 Uhr ]

Quote: Am 01.12.2008 um 13:53 Uhr hat fni69 geschrieben: Sooo das komplette OWL-Partyhome ist wieder gebucht - jetzt kann Husum kommen Sehr gut - Habe beschlossen, dass Husum mein Zell-Ersatz sein soll... Ich drohe hiermit offiziell mein Erscheinen an. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

Gehe mal stark davon aus, dass du Vorne ET +29 meinst, wenn dem so ist, ja dann passt das. Auch 195 rundum ist kein Thema. Du Sack :-P Geile Felgen haste dir da geschnappt, weiss doch was du vorhast! ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 25.12.2008 um 12:38 Uhr ]

@ Trethupe Jemand der sich selbst kaum in der Lage sieht, auch nur annähernd korrekt zu zitieren, der sollte solche Belehrungen besser unterlassen, zumal sie hier mal wieder nicht hingehören, "Altaaa"! Und für den lieben Oli mit seinen Verständnis-Problemen füge ich hiermit, damit der Thread sauber bleibt per Edit, also ein dezentes "@ all" vor das Zitat aus dem Roady Board, das weder direkt auf Trethupe gemünzt war, noch so deklariert wurde. Trethupe habe ich direkt angesprochen, alles weitere geht an die, die sich angesprochen fühlen/fühlen sollen/fühlen sollten. @ all Quote: Marktplatz-Regeln für die Foren Biete, Suche und Tausche * Beiträge/Kommentare/Diskussionen/Fragen, die mit dem eigentlichen Handel nichts zutun haben oder zu Preisen, sind unerwünscht. Dies gilt insbesondere für User, die kein Interesse am Produkt haben. Bei Verstößen gegen vorgenannte Regeln sowie die allgemeinen Regeln des smart roadster Board behalten wir uns das Recht vor kommentarlos Beiträge/Threads zu entfernen oder User-Accounts zu sperren. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 22.12.2008 um 19:12 Uhr ]

Also zunächst ist die Idee eines separaten Titelblattes sehr gut - ordentlich umgesetzt macht das wirklich etwas her, @ manuel :-D Was die Bilder angeht sollten wir uns allerdings einigen was wir suchen, im Eingangspost war zunächst von Tuning die Rede, mittlerweile sind sehr viele allgemeine Bilder von Treffen dazugekommen. Ausserdem wäre es besser, wenn jeder zwei, drei Favoriten herauspickt, dass es auf allen Treffen was zu sehen gibt ist selbstverständlich, aber pro Poster eine Bilderserie von mehr als Sechs Bildern wird unübersichtlich und erschwert die Auswahl. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

Ich steuer diese beiden bei (die Idee ist übrigens Gut) aCKi Bild 1 aCKi Bild 2 aCKi Bild 3 ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 31.12.2008 um 14:41 Uhr ]

Wird denn dieser Bremswarner rechtlich als elektrisches Gerät definiert? Denn wenn dann wäre für Sylvia auch das interessant: Quote: Am 19.11.2007 um 11:04 Uhr hat bluestar geschrieben: Quote: Seit 1.Oktober 2002 gibt es eine neue Richtlinie, nach der elektrische und elektronische Geräte eine E-Kennzeichnung haben müssen. Ein CE-Zeichen, was sich jeder Hersteller selbst vergeben kann, ist nicht mehr ausreichend. In der Praxis sieht das so aus: Ist ein Fahrzeug nach dem 1.10.2002 erstmals zugelassen, ist eine E-Kennzeichnung erforderlich, das gilt z.B. für Autoradios, Handy-Ladekabel, Freisprecheinrichtungen, MP3-Player ... Ist das Fahrzeug vor dem 1.10.2002 zugelassen, dürfen alle Geräte ohne E-Kennzeichnung benutzt werden. Es ist auch nicht mehr möglich z.B. ein Autoradio aus dem alten Fahrzeug in das neue einzubauen. Quelle: misterdotcom.de ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

Quote: Am 18.12.2008 um 13:12 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: So kann ich mich z.B. nur an ein Event daran errinern das über das ganze Wochenende ein Filmteam anwesend war und eine Gruppe Besucher auch begleitet hat. Soso... :-D "eine Gruppe"... Da erkennt man ja den ein oder anderen doch wieder (auch ohne Text-Einblendung) - letztendlich doch ein schöner Beitrag, danke für das Video! Aber du hast etwas wichtiges angesprochen, smart wird langsam normal - die Leute kaufen immer ohne die Hintergedanken von früher, damals hatte man noch was besonderes, stach deutlich aus der Masse heraus. Wo immer Etwas besonderes in den Mainstream übergeht, wo immer ein Geheimtipp zum Massenphänomen wird, nimmt die Qualität und das gewisse Extra ab, das war schon immer so, egal ob Kunst, Musik, Popkultur, oder smart :( ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 18.12.2008 um 17:22 Uhr ]

Herrliche Resonanz :-D Wirklich extremer Umbau, allerdings ist die Karosserieform wirklich gut umgesetzt. Das Design finde ich persönlich gar nicht so übel, der Serien-6er (im Bezug auf den BMW natürlich) zum Beispiel ist auch keine Schönheit (eigentlich ist alles Mist, was Chris Bangle für BMW gemacht hat...) Die Mittelkonsole des Ex-CL sieht zwar aus, als wäre sie mit selbstklebenden Anti-Rutsch-Matten belegt worden, trotzdem bleiben unter dem Strich viel Mühe, Können und Detailverliebtheit. @ Troll Der C216 geht wohl eher auf Gordon Wagener und Peter Pfeiffer zurück, oder? ;-) Blöde Schlechtschreibung... ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 18.12.2008 um 22:35 Uhr ]

Was passiert, wenn man einen bekloppten Letten 8 Monate mit zuviel Bauschaum und einem Mercedes CL allein lässt? Wer hat's gesehen? Hier noch mal für alle, die es nicht kennen, sowas sieht man nicht alle Tage (Wehe es lästert nochmal jemand über Shiva ;-)): AG Excalibur Detailbilder vom "Karosseriebau" Der Bruder des Excalibur ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

Quote: Am 17.12.2008 um 14:11 Uhr hat RPGamer geschrieben: Mal davon abgesehen ist 2009 IAA, das kostet schon genug Kohle ;-) Wollen wir mal hoffen, dass sie sich das was kosten lassen. Wenn smart da so stark vertreten ist wie sonst in der Öffentlichkeit, dann kann das ja kein großer Kostenfaktor sein. Ansonsten hätte ich einfach gesagt, bei der Vorstellung der neuen E-Klasse die zweite Runde Champagner und die kalten Häppchen wegrationalisieren und Tausenden, seit Jahren treuen Fans ein nächstes smart times bescheren (@ Oli: wie wahr!). ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 17.12.2008 um 20:55 Uhr ]

Wie bei allen "total nützlichen" und "sinnvollen" Dingen dieser Welt, kommt auch das Vorbild für diesen Geniestreich aus... pssst, nix verraten :-D Genau, aus Amiland! Die in Chips geätzte und mit feinstem Plastik veredelte Peinlichkeit par excellence. Asi-Tuning gibt's allerorts, wie schon richtig bemerkt, allerdings sind die Meinungen in diesem Thread zum Thema "Wo beginnt Tuning?" herrlich nachzulesen. Während _blacksheep_ wenigstens soweit ist zu sagen "Ich tune Spur, Felgen, Leistung und damit bin ich fertig und völlig zufrieden" (;-)), so ist sich Trethupe scheinbar gar nicht bewusst, dass seine Pflichtübungen bereits Tuning sind - darüber hinaus finde ich den Ausdruck "Schnickschnack" auch sehr schön: noch allgemeiner geht's ja wohl kaum... Selbst was du als "Pflichtübung" bezeichnest ist nix anderes als Tuning und wenn ein smart des tunens unwürdig ist, wo soll man die Messlatte denn anlegen? Wer will sich anmaßen das zu tun? In Italien gibt es riesige Ape Tuningklubs, also von daher sind wir mit dem smart doch bestens gewappnet. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 15.12.2008 um 17:24 Uhr ]

Timo, ich hab die EX-Z11, ein Vorgänger wie es scheint. Die ist super, bloß für Nachtaufnahmen taugt sie nicht, da hab ich schon besseres gesehen. Bin trotzdem zufrieden. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 14.12.2008 um 19:15 Uhr ]

Danke Ralph! Du triffst es genau auf den Kopf, eigentlich beisse ich mir seit gestern auf die Finger und wollte nix schreiben, aber genau das habe ich schreiben wollen. Der Wagen gehört zu dir, Dieter, um den Levante ist es schon Schade... Aber nicht dein Cabrio, ganz im Ernst! Wenn er im Weg steht, du darfst ihn zu meiner Kugel unter's Carport stellen, aber verkauf ihn nicht. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

Nein, die weißen ML Federn gibt es nur für die Modelle ab Newliner, dass heisst eine Montage von nur zwei der Federn wäre ohne Eintragung. Lass dich doch einfach überraschen, wie tief er kommt kannst du bei den Blattfedermodellen eh nicht genau sagen, habe Vorne die Gummis entfernt und Hinten die RS Federn und bin echt zufrieden, Vorne passen noch zwei Finger rein, Hinten drei - ganz leichte "Keilform", finde es ideal. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

@ Sylvia Ich sehe das ganz ähnlich wie du, meine HT sind soweit fertig und warten auf ihren Einbau, Rückrüstung ist ebenso möglich. Das war mir sehr wichtig und zurückrüsten lassen sich nicht alle Varianten, habe auch eine Montage der Hochtöner nach Vorbild Stahlratte, bzw McHackmann in Betracht gezogen (auch rückrüstbar), mich dann aber für eine Lösung entschieden, die die Eierbecher benötigt. Der Originalität wegen werde ich auch auf das weiten des "Nudelsiebes" verzichten, bzw auf ein ausschneiden des selbigen, zwecks Verwendung von Akustikstoff. Wie du schon gesehen hast, gibt es nur zwei Methoden, die Eierbecher zu erhalten, die Variante in Schwarz von Micha, wo die Kugeln auf den kompletten originalen Eierbechern aufliegen, oder die Variante von Manuel. Bei allen anderen musst du basteln. @ Pülli Keine Experimente - kauf bei Matze, bewährte, kompatible Ware, zum guten Preis. ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 12.12.2008 um 22:59 Uhr ]