aCKtrion

Quote: Am 02.07.2009 um 02:29 Uhr hat ud-10 geschrieben: ab morgen schlaf ich im supermarkt, an der milchtheke. Ich hoffe du schnarchst nicht... Ich meine nur, ich liege nämlich in der zweiten Kühltruhe diagonal hinter deiner Michtheke, auf den Pizzen. Im Ernst, hier unterm Dach aktuell 26°C (Ventilator-powered) und auf Arbeit jetzt schon schnuckelige 29°C. Was freue ich mich auf die richtig warmen Tage, olé olé :roll: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 02.07.2009 um 17:44 Uhr ]

Hi Alles Gute auch von mir - Feier schön! Wir sehen uns in Zell... :) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 02.07.2009 um 00:10 Uhr ]

Quote: Am 01.07.2009 um 23:23 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Ein neues Steuergerät, Kabelbäume... Geht ja leider nicht. Am Steuergerät hängt ja das ESP dran und das ESP braucht Zugriff auf die Bremsen. Also müsste von einem 700er auch noch der Teil übernommen werden der für das ESP den Druck im Bremskreislauf aufbaut (=>Bremsanlage). ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 01.07.2009 um 23:31 Uhr ]

Ach ja - Da hatte ja noch wer... Alles Gute Vivi, ordentlich gefeiert haste bestimmt, also bleibt mir nur ein nachträgliches "Benimm dich" :-D -----------------

Besten Dank an alle die per Thread, SMS und ICQ gratuliert haben - euch entgeht auch nix! Nuja, wieder ein Jahr näher an der Rente :-D -----------------

Quote: Am 28.06.2009 um 14:30 Uhr hat JackFlash geschrieben: Daher war mein Vorschlag, lieber das Geld zu sparen und dann eine anständige Basis oder eben gleich einen Sportwagen kaufen. Wir drehen uns im Kreis. Jetzt sind wir wieder beim schnöden allerweltsauto, bei automobilem Einheitsbrei als Ausgangspunkt. Ein schnelles Auto schneller machen, das ist keine Kunst. Aber aus einem smart etwas zu züchten, dass verkrampfte Aussendienstler und gen Ferienhaus reisende Familienväter in dreckigen Golf Variant 1.9 TDI bei 175 auf der linken Spur überlegen lässt, ob da noch mehr kommt, oder ob es jetzt an der Zeit wäre nach rechts rüberzufahren, dass ist was ganz anderes. -----------------

Quote: Ich habe festgestellt, dass ein Smart mit 130PS lange Gesichter erzeugt, wobei sich die Gesichterlänge exponentiell mit der Fahrleistung des anderen Autos vergrößert. Die Gesichterlänge verhält sich allerdings auch umgekehrt exponentiell mit der Fahrzeuggröße, die das lange Gesicht vor, neben oder hinter sich sieht. Die Fahrzeuggröße muss jedenfalls nochmal mit einer "Erlebnisvariablen" verrechnet werden, die davon abhängig ist, welche Erfahrungen das Gesicht bereits mit anderen Smarts gemacht hat. D.h. je kleiner das Eigene Auto, desto längere Gesichter sehe ich. Mein seelischer Frieden steigt mit der Gesicheterlänge... Ich brauche also ein schwach wirkendes, kleines Fahrzeug, von denen es massig viel mit wenig Leistung gibt (Smart ist gerade ideal) mit unverschämt zuviel Leistung. Darüber hinaus muss ich dafür Sorge tragen, dass sich die "Erlebnisvariable" klein halte, also darf es nicht zuviele Übersmarts geben. Das erklärt warum es für mich Sinn macht so etwas zu tun. Ich bin ein sehr glücklicher Mensch. -----------------

Tach Bernd! Alles Gute - feier schön. -----------------

Quote: Am 22.06.2009 um 21:33 Uhr hat sosmart geschrieben: "Vorsprung durch Technik" Genial auf die Spitze getrieben in der aktuellen Audi Print-Kampagne: der R8 LMS im 24h Nürburgring-Kleid unter dem Titel "Von 0 auf 1 in 24h (weil Klassensieger) - 100 Jahre Vorsprung durch Technik". Genial. -----------------

Quote: Am 22.06.2009 um 21:10 Uhr hat sosmart geschrieben: Hat sonst noch jemand einen aktuellen netten Autospot Sicha... . Ich liebe ihn :-D-----------------

Quote: Am 21.06.2009 um 21:27 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: es geht hier um sein originales 599 steuergerät. Hab ja nix anderes Behauptet - sage ja nur, dass ein 600er Steuergerät die dickste 700er Hardware auf lediglich etwas über 100PS wuchtet. Mehr ist meist nicht drin. @ Kayli: Hast PN -----------------

Quote: Am 21.06.2009 um 20:57 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: GS smart is meines wissens der einzige der ein 700er und dazu ne brabus variante in den oldliner verpflanzt hat. Nein. Quote: Am 21.06.2009 um 13:09 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: mit dem 599 steuergerät dürfte der nie richtig laufen. Richtig. Meist bringt es das Brabus Aggregat "lediglich" auf knapp über 100PS. -----------------

Kreiszeltlager? Kann ich noch nicht sagen, Tendenz eher nein. Auch die Tendenz bezüglich Stammtisch geht in die Richtung - aber ist ja noch etwas hin. PS: Gabor, vor und nach Höxter hab ich jeweils zwei Tage frei. Ich wäre dabei (bei was auch immer :-D) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 19.06.2009 um 17:02 Uhr ]

Quote: Am 15.06.2009 um 23:19 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Ener der Schweizer testet ein Edelstahlventil welches allerdings nur bis 100°C zugelassen ist - mittlerweile um die 5000 Km und incl. Gefrierfachsitzungen und Backofenaufhentalten bei bis zu 150°C. So isses und es schlägt sich doch wacker, gell? Ich bin guter Dinge, sein Roady drückt ja bissel mehr als eine Kugel und 5tkm fahr ich so im 3/4 Jahr, also riskiern wir's! :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 15.06.2009 um 23:30 Uhr ]

:-D -----------------

Quote: Am 23.05.2009 um 21:33 Uhr hat michaelrs1 geschrieben: Wenn ich da an die sch... Brabus 175/50 + 205/45 Kombi denke...VA zu schmal, der 50'er bzw. 45'er Querschnitt zu weich. Die Spikes machen sich auch meiner Meinung nach viel besser an deinem Cab. Schade, dass deine Monos schon verkauft sind, du hättest die Gelegenheit zum wiegen nutzen können. Absolute Werte würden mich mal interessieren. Die 16" Mono Felge wiegt laut der Übersicht des Roady-Boards ca 16kg, bin nicht mehr sicher, ob mit oder ohne Reifen. Schon die Digis sind pro Felge ca 3kg leichter (aus sicherer Quelle), kann mir gut vorstellen, dass die Spikes nochmal leichter sind. Jemand der wie du auf Leistung und gutes Setup aus ist, müsste das eigentlich deutlich spüren. -----------------

Hmm - Zell ist tatsächlich südlich von Stuttgart *insider* :-D Aber geil, dass du's trotzdem einrenken konntest. Das wird wieder super auf dem Campingplatz: Camping-Thread. -----------------

Gut, einfarbige smarts waren noch nie mein Fall, aber er hat was. Ich glaube sogar die schicken Passion Rückleuchten zu erkennen. Schön tief ist er! Ach und wenn Frank deine Zeit und Möglichkeiten haben darf, will ich den Rest aus der Garage :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 01.06.2009 um 15:43 Uhr ]

Einfach nur geil! *habenwill* Mehr dazu gibbet übrigens drüben im entsprechenden Thread. -----------------

Quote: Am 29.05.2009 um 22:53 Uhr hat Mightman geschrieben: Es fehlt: Festigkeitsgutachten, Reifenfreigabe und Abdeckung der Lauffläche. Festigkeitsggutachten... Die Felge ist original smart, es gibt kein Gutachten - schnapp dir ein Prospekt wo der Roadster mit den Trakkis zu sehen ist, das hilft oft. Reifenfreigabe: Frag mal den Hersteller deiner Reifen nach einer Freigabe, die werden dir was schicken. Und Thema Abdeckung: Die Klipse hast du ja schon, versuch einfach mehrer Prüfer, weniger TÜV und mehr von den Freien. Zur Not kannste die Befestigungsschraube vom Panel hinten mit Unterlegscheiben bestücken - das sieht der nicht und im Anschluss nimmste sie wieder raus. Und wenn alles nichts hilft, dann besorgste dir die großen Panelhalterungen: Die bringen's Panel seitlich weiter raus: Aber versuch's erstmal so - Laufflächenabdeckungen ist was für... :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 29.05.2009 um 23:12 Uhr ]

Quote: Am 29.05.2009 um 18:21 Uhr hat manuelb geschrieben: Und die vom Roadi passen genau?! Nein. Die haben für dich nichtmal einen Nutzen. Anscheinend hat der "Schild-Hund" deine Frage nicht gelesen. -----------------

Die Anleitungen sind falsch, auch die für die vor 2003 Modelle. Nimm eine andere Anleitung. -----------------

Frank mein Bester, alles Gutes zum Geburtstag! Feier schön, aber sieh zu, dasse bis Höxter wieder nüchtern bist :-D -----------------

Die bringen dir tatsächlich was: Optik. Für eine spürbare Mehrleistung ist der LLK zu klein, die Rohre sind aber von der Größe so, dass sie auch keinen Nachteil bringen - Bedenken, der Ladedruck würde leiden, weil mehr zu komprimierendes Volumen vorhanden ist, sind unbegründet. Womöglich geben die Schläuche die Hitze ein wenig besser ab, als das die Plastikleitungen tun, aber das war's dann auch. -----------------

Der smart ist "zu klein" für AMG - im Gegensatz zu Brabus hat AMG Ansprüche und eine Philosophie, der smart passt da nicht rein. Aus dem selben Grund gibt es keine AMG A- und B-Klasse. -----------------