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smartie_nbg

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Alle erstellten Inhalte von smartie_nbg

  1. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_nbg am 26.09.2008 um 22:46 Uhr ]
  2. wenn ihn wirklich keiner will kommt er nun doch in die bucht... :roll:
  3. Quote: rein gefühlsmäßig würd ich auf weniger tippen. :roll: glaub ich auch, vor allem unterm a-brett.. im fußraum ists schwierig zu schätzen..
  4. ich kann nur vom hubcar für den 450er sprechen, damals fand ich den RE besser. Wie das beim 451er ist kann ich nicht beurteilen da ich den Hubcar hierfür noch nicht gehört habe und nicht weiß was sich da geändert hat
  5. Dies wirst du verstehen wenn du dir dein auto mal von innen ansiehst. wenn das gehäuse auf mehr volumen (sagen wir > 15l) ausgelegt wird, was natürlich hand-in-hand geht mit höherer wandstärke, mehr befestigungspunkte usw. ergibt sich die einzige sinnvolle konstruktion den woofer schräg nach vorne auszurichten. und dann passt auch ein 25er rein. der geht dann allerdings schon erheblich in den fußraum. Mehrvolumen macht also für diese "versteckte" art von gehäuse wenig sinn. Dass es durchaus woofer gibt die mehr volumen benötigen ist mir klar, es sollte aber doch erkennbar sein für welchen woofer (oder vergleichbare volumenklassen) er ausgelegt ist... [ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_nbg am 23.09.2008 um 16:45 Uhr ]
  6. mehrvolumen macht wenig sinn - höchstens dann für nen 25er - der würde dann aber entweder zuwenig volumen haben, extreme einbauprobleme machen oder eben ein gutes stück rausragen. ich habe für diesen verbauten extra ne abdeckung aus plexiglasstangen angefertigt - aber nicht verbaut da es quasi nicht möglich ist "ausfürsehen" hinzukommen... der woofer sitzt viel zu hoch und zu weit hinten - auf dem bild kommt das vielleicht nicht so rüber. schau mal unters handschuhfach - da ist der metallträger, und knapp an dessen hintere kante geht das gehäuse. die füße auf dem bild sind weiter vorne ;-) ... und dann gibts ja da noch die massiven stahlgitter :lol: :lol:
  7. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_nbg am 06.10.2008 um 11:01 Uhr ]
  8. RC600 war schneller ;-) vollkommen richtig. sozusagen der komplette raum hinter dem airbag und unter dem amaturenbrett... vom sitz aus ist er auch nahezu unsichtbar..
  9. beifahrerseite, unter dem a-brett. die membran ist richtung styroporkeil gerichtet. heute oder morgen setzt ich bilder vom eingebauten zustand rein, denn die sagen ja bekanntlich mehr als 1000 worte :lol:
  10. zum "hardware" empfehlen bin ich nicht der kompetenteste ansprechpartner :lol: aber es passt quasi jeder 20cm woofer der auf 10l volumen geht - ich persönlich finde den RE 8 fein, kostet nur 79€ und wird auch öfters von den "hifi-enthusiasten" empfohlen... das gehäuse hab ich sozusagen auf diesen woofer ausgelegt, empfohlen sind für diesen 8l, optimal 9,5l - dazu das volumen des woofers selbst und die 10l passen ;-) das gehäuse ist übrigens in der temperbox getempert... also feiiiiiiiiiiiin :-D
  11. Wenn jemand die Schnauze voll hat vom vollen Kofferraum oder vom Fußabtreter... Bilder eingebaut kommen noch. Passt für 20er Woofer (hier der RE8-), Volumen 10l brutto, Sandwichkonstruktion GFK-MDF-GFK, Befestigung ohne Modifikation an der Karosse über 7 einlaminierte Schrauben in Verbindung mit Stahlwinkeln. Anschluss z.B. über Schnellanschlussbuchse. Preis (ohne Woofer) 129€ incl. Versand. Wenn jemand Interesse bitte PN/email. Diesen hier gibts übrigens nicht, der gehört schon jemanden, wartet aber noch auf den Einbau :-D
  12. Klick Wenn jemand die Dinger haben will 222€.
  13. hinten anfangen den teppich aus der verkleidung zu pfrimeln, dann nach vorne arbeiten: schaltkonsole raus (schaltknauf dabei kräftig nach oben ziehen), sitze mit gestell raus (torx) gaspedal kannst ausbauen, über die bremse kannst ihn drüberziehen. dann durch den kofferraum rausziehen. geht ganz easy aber dauert halt bißchen
  14. nimm dir die zeit und les dich erstmal in die materie ein, sonst geht das flitzekackeschnell in die hose und kostet dich einiges an lehrgeld :lol: Klick Wennst dann noch Fragen hast gerne ;-) edit: bzw da oder im überkapitel Klick [ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_nbg am 16.09.2008 um 21:49 Uhr ]
  15. modell aus gfk hat halt u.a. den vorteil das es stabil ist... ich weiß ja nicht wie das ding mal aussehen soll, hört sich aber schwer nach hinterschneidungen an, also mehrteilige form... und da geht nix über ein stabiles urmodell denn wenn das urmodell beim formenbau draufgeht is nicht wirklich spassig... wird scho werden ;-) :-D edit: gips: praktiker 2,5kg oder warens 5kg "hobby und modellbaugips" ca. 5€ [ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_nbg am 16.09.2008 um 21:06 Uhr ]
  16. du stehts auf gelb?? dann gibts nur eins :-D Triumph scorched yellow: Klick Musst mal live sehen den Lack... ein Traum Das war mein Baby, jetzt ists halt ein gelber Smart :-D :-D
  17. :o :o :o :o wennst den scheinwerfer mitsamt laminat in die temperbox schmeißt vielleicht :lol: :lol: das wird doch keine 10cm schicht und die leuchtmittel in den scheinwerfern erzeugen wohl auch ein bißchen mehr wärme als die bißchen exothermie vom harz..
  18. schätze mit positivform meinst du das urmodell. wenn dies schon solch eine oberflächengüte besitzt das es abgeformt werden könnte hat er ja bereits was er will und braucht nicht mehr abformen und rauslaminieren... dann reicht auch der 1m²
  19. es kommt halt immer drauf an wie das dingens genau aussieht - deshalb ist es schwierig zu sagen. ausprobieren :-D wenn das ding millimetergenau passen muss ist es schwierg da du beim laminieren ja immer ein paar mm aufträgst - das musst du danch wieder schleifen oder miteinberechnen usw.. test auf jeden fall mal zuvor die verträglichkeit polyeterharz - blumendingsda und probiers einfach - kaputt machen kannst ja nicht viel :-D 1kg & 1m² dürften schon reichen..
  20. kleiner bericht wäre nett... bin auch am überlegen ob ich meinem nen bööööööösen blick verpass :lol:
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