MonaNeu

@chris ich fahre ja auch einen 451 cdi allerdings mit den passion Felgen. Die pulse Felgen hätten mir zwar optisch bessser gefallen, aber in 2 verschiedenen Smart-Centern wurde mir davon abgeraten - wegen dem deutlich höheren Verbrauch ! Der neue 451 hat ja schon in der passion bzw. pure Variante breitere Felgen, als der Vorgänger. Andere 3-Liter Autos wie der Lupo haben ja nicht umsonst besondere Reifen. Ich habe jetzt knapp über 2000 km und bin mit dem Verbrauch bisher zufrieden. Die letzte Verbrauchsmessung ergab einen Verbrauch von knapp 3,5 Litern. Wenn ich öfter auf die Klimaanlage verzichtet hätte oder auf die ein oder andere Kurzstrecke, wäre er sicherlich noch besser gewesen. Gruß, Mona

Hm, ich scheine auch ne optimierte Presskutsche erwischt zu haben .. bin mit meinem Verbrauch bisher zufrieden .. oder hat Daimler heimlich meinen 451 cdi bei Nacht und Nebel nachgetankt ? Aber trotzdem interessante Theorie mit den optimierten Presse-Kuschen .. Gruß, Mona

@schaefca warum siehst Du denn "überhaupt keinen Grund einen 451 zu kaufen"? Ich bin den 450 und auch den 451 probe gefahren und habe mich wegen der deutlich besseren Straßenlage, Komfort, Sicherheit usw. für den 451 entschieden. Bisher bin ich sehr zufrieden. Warum Deine unzähligen Treads hier, wenn Du doch so gegen den 42 bist ? :-? Gruß, Mona

@Sam fährst du denn persönlich einen 451?

Hi, täglich tauchen hier Treads auf, wie schlecht der neue 451 bzw 451 cdi ist. Warum diese Treads allerdings überwiegend von einem "Journalisten" stammen, der selbst keinen 451 fährt und dazu noch alle Quellen die positiv über den neuen 42 berichten pauschal als Fake beschimpft, soll verstehen wer will ... Ich jedenfalls bin bisher mit meinem 451 cdi sehr zufrieden und lasse mir die Freude nicht verderben ..;-) Mehr will ich dazu nicht sagen .. Gruß, Mona 451 passion cdi - Einfahrphase - 3,7 Liter

Hi, habe jetzt mit meinen cdi 451 passion (Serienberienbereifung) 1650 km geschafft und komme bisher auf einen Durchschnittsberbrauch von 3,7 Liter. Bin bisher sehr zufrieden! Gruß, Mona

Hi, ich bekomme am Mittwoch meinen neuen cdi und bin gespannt wie ich (nach dem Einfahren) verbrauchsmässig liege. Gibt ja hier bisher nur sehr wenige, die den 451 cdi fahren. In den meisten neueren Treads, in denen es um den Verbrauch geht, schreiben ja hauptsächlich Fahrer des Vorgängermodells oder Leute die ihn nur mal probegefahren sind, oder jemanden kennen der ihn probegefahren ist und die dann irgendwie den Verbrauch geschätzt haben. Auch bei spritmonitor sind nur wenige Fahrer bisher angemeldet und die sind meistens noch unter 3000 km. Gab übrigends letzte Woche im zdf (frontal) einen Beitrag zum smart cdi. Dieses forum wurde genannt .. mit dem hinweis wie unzufrieden die neuen cdi fahrer sind .. Da haben einige, die selbst meistens den 450 fahren und hier pausenlos posten wie schlecht der neue ist (ihn meistens selbst aber noch nie gefahren sind, weil ihr 450 ja viiieeeel besser zu sein hat) ganze Arbeit geleistet. Jedenfalls wollte ich erst gar nicht bei smart vorbeischauen (wegen den vielen Unkenrufe hier) aber eine Probefahrt bringt wohl doch mehr .. jedenfalls war ich überzeugt und hab gekauft ;-) Grüße, Mona

Quote: Am 01.08.2007 um 16:08 Uhr hat schaefca geschrieben: @ Isaai: Nix für ungut, aber das ist doch der Fred über die Vmax des neuen CDI (wo ja nun einige "Experten" ihr Navi neu kalibrieren sollten, da die AMS exakt 135 gemessen hat). :-P Es wäre spannend, wenn Du Deine Verbrauchserfahrungen z.B. in diesen Fred mit einbringst, da geht´s um den CDI und seine rüden Trinksitten... ;-) ----------------- I love you all! :-D Hi, die ams gibt in den Testberichten immer die Höchstgeschwindigkeit an, die den Herstellerangaben entspricht. Auch Autobild gibt da keine eigenen Messwerte an. Auch die Leistungsangabe (kw) entspricht immer genau der Herstellerangabe. Warum sollte es ausgerechnet im cdi test anders gewesen sein??? Ich bin den neuen cdi einen Tag lang probegefahren (etwa 150 km Autobahn) und kann auch nur bestätigen, dass er bei 135 km/h nicht abgeregelt ist. Die Höchstgeschwindigkeit pendelte sich (laut Tacho) ohne Probleme zwischen 155 und 160 ein (ebene Autobahn ohne Gefälle). Sicher geht der Tacho vor, aber er ist dann immer noch schneller als 135. Ich bin am Tag zuvor einen 42 cdi Bj. 2004 probegefahren und der geht auf der Autobahn spürbar schlechter. Eine eigene Probefahrt kann halt doch mehr klären ... Gruß, Mona

Hi, nach einigen Probefahrten habe ich mich für einen neuen 451 cdi entschlossen. Ist ein Lagerwagen ( Coupé passion in blau mit Soundpaket) und ich werde ihn am Montag abholen. Nun ist die Frage, ob ich beim einfahren etwas beachten soll. Okay, die ersten 1500 - 2000 km kein Vollgas geben. Aber sonst ? Ich habe vor ihn einige Jahre zu fahren. Kann man überhaupt durch richtiges einfahren bei einem modernen Motor wie dem cdi etwas erreichen ? Man sagt ja immer, man muß einen Motor freifahren usw. Will nächste Woche sogar schon mit ihm für einige Tage in Urlaub fahren. Sind längere Autobahnstrecken ideal, oder lieber Landstr ? Was meint Ihr ? Lieben Gruß, Mona

Hi, danke für die vielen Antworten. Habe mich für die 84Ps Variante entschieden. Das deutlich bessere Drehmoment hat mich einfach überzeugt. Der 71 Ps hat mir zwar auch sehr gut gefallen, aber ich fahre halt auch Landstr. bzw. Autobahn und der Turbo hat mehr Reserven. Mein Smart Center hat zwei Lagerfahrzeuge (Neuwagen - passion) die beide in Frage kommen würden. Habe nämlich keine Lust, ewig zu warten. Sollte ich eigentlich darauf achten, wann das Auto produziert wurde? Gibts Unterschiede zwischen Modelljahr 2007 / 2008 ? Oder beginnt bei Smart das neue Modelljahr mit dem Kalenderjahr und nicht nach der Sommerpause? Kann ich das irgendwie erkennen, wann das Herstellungsdatum ist bzw. wie lange das Teil da schon auf Lager ist? Oder solls mir egal sein ? Viele Grüße Mona :-D

Hallo, ich bin kurz davor, mir einen neuen smart 42 zu kaufen, aber irgendwie ziemlich ratlos was die Motorauswahl betrifft. Ich bin in den letzten Jahren Firmenwagen gefahren (3er BMW) und der 42 ist seit langem mal wieder mein eigenes Auto. Ich war in den letzten Wochen bei verschiedenen Händlern (VW, Peugeot, Fiat ..) aber jetzt fest entschlossen nen Smart zu nehmen. Weil ich viel in der Stadt unterwegs bin und gerne was mit Automatik habe und trotz der Kleinwagenklasse eine gewisse Qualität will. Ich bin gestern den 71 Ps Benziner gefahren und bin begeistert. Vorteil ist ja auch der lange Wartungsintervall. Vom Kostenfaktor mal ganz abgesehen, welcher Motor passt am besten zum Smart ? Mit welchem kann ich (wenn ich größere Autos bzw. Motoren gewöhnt bin) am relaxten fahren ? Gibt es (egal ob beziner oder Diesel) Unterschiede bei der Laufruhe ? Die smart Verkäuferin hat mir vom turbo benziner abgeraten, wäre lauter und würde mehr verbrauchen. Der 84 Ps Turbo hat ja mehr Drehmoment. Muß ich den Turbo mehr drehen, als den 71 PS? Oder hat der Turbo einfach schon bei niedrigen Drehzahlen mehr Kraft? Der Hubraum ist ja gleich. Ich will morgen eine Probefahrt mit dem Diesel machen (meine Freundin hat den alten Cdi und ich mag den kernigen Sound) und evtl. sogar zusätzlich mit dem 84 Ps Motor. Sicherlich ist der Diesel langsamer, aber ich brauche keine Rakete, sondern will einfach so angehnem wie möglich smart fahren und der günstigere Verbrauch lockt ja zusätzlich. Nur zur Info .. ich fahre etwa 40 % Landstrasse, 30 % Stadt - 30 % Autobahn. Was meint Ihr ???? Ich will den smart ca. 5 -6 Jahre fahren und mich später nicht ärgern. Vielen Dank und Liebe Grüße .. Monika