Tobi

Hi Christian! Dass dieser Thread eigentlich nicht sehr viel Aufklärung bietet, was den smart angeht, hast du richtig gesehen. Wenn du etwas erfahren möchtest, versuche es mit Stichpunkten in der Suche oder stell selbst eine Frage. Es gibt hier wirklich sehr viele nette Leute die dir nahezu jede Frage versuchen kompetent und schnell zu beantworten. Ansonsten solltest du auch in den anderen Rubriken lesen, da sind zu den verschiedenen Gebieten sehr viele Informationen geboten. Was diesen Thread hier angeht: Eigentlich ein sinnvolles Thema, über das gerade bei diesem Auto wirklich diskutiert werden sollte. Aber ich will mich jetzt auf keine der beiden Seiten stellen. Ich würde ihn schließen oder inzwischen sogar in die Troll-Garage schicken! Gruß, Tobi. [ Diese Nachricht wurde editiert von Tobi am 26.12.2001 um 16:39 Uhr ]

Hi ihr Wintersmartler! Jetzt will ich mich hier im passenden Thread auch mal über die Kiste beschweren. Ich fahre bei eisglatter Fahrban mit etwas Schnee drauf langweilige 60 km/h und reiße das Lenkrad bei gerader Fahrbahn hin und her. Da bricht mir doch echt nach etwa 5 mal hin und her das Heck aus und es dreht mich. Abfangen konnte ich das nicht. Mit der linken Seite bin ich dann auf den rechten Gehsteig gerutscht. Sowas! unverantwortliches Fahrverhalten des Smart, ganz eindeutig! Grüßle und immer vorsichtig weiter... Tobi. P.S. passiert ists wirklich, dennoch bitte die Ironie erkennen!

Hi ihr! Also im Prinzip hätte ich schon auch Interesse. Kommt halt echt auf den Preis und weitere Bedingungen an (Eintragungen etc.). Wenn Du da eine Einschätzung des Preises angeben könntest, würde ich schon eher sagen können, ob ich das will. Gruß, Tobi.

OK die Berechnung der Beschleunigung war nicht wirklich schwer: es sind 30g. Bei Unfällen treten !!kurzfristtig!! sogar bis zu 100 g auf, die der Mensch auch relativ problemlos überlebt. Das wären dann kurzfristig 5 Tonnen auf die Rückwand der Sitzschalen, also 2,5 Tonnen auf eine. Das ist echt viel. Aber eben nur kurzfristig, das ist wesentlich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Tobi am 08.12.2001 um 00:50 Uhr ]

Tach, oder besser gute Nacht. Ich weiß ja nicht, was du um halb zwei nachts so alles berechnest, aber ich hab dazu jetzt keine Lust, das nachzurechnen. Mach ich aber gern, wenn ich mal tagsüber Zeit finde und dann auch noch dran denke (ou, das kann lang dauern :) ) Aber wenn du mir mal sagen könntest, von welcher Beschleunigung du ausgegangen bist, würd ich mir das Rückrechnen sparen. Zur Thematik will ich zwei Punkte nennen, die für das Halten der Lehne sprechen: Erstens (technische Erklärung; und die müßte wohl per Crashtest überprüft werden, reale Bedingungen zu berechnen ist wirklich zu aufwendig) denke ich, dass sich die Wasserkiste dann durch diese Beschleunigung so weit neigt, dass die Kistenseitenfläche auf die Fläche der Sitzschale drückt. Auch wenn die beiden nicht die gleiche Oberflächenform haben wird das eine Verringerung der punktuellen Belastung bringen. Des weitern ist das Blech der Rückwand des Sitzes U-förmig gebogen. Diese Biegung hat den gleichen Effekt wie ein gefaltetes Blatt Papier. Ich geh mal davon aus, dass du weißt, was ich meine: Das Papier wird durch die Faltung extrem belastbarer, das läßt sich auf den Sitz übertragen. Zweitens ("TÜV-Erklärung"): Wenn die zugelassene Beladung mit 50kg angegeben ist, hat das der TÜV oder sonst wer abgenommen und für in Ordnung erklärt. Das beinhaltet in jedem Fall auch, dass beim GAU die Sitze halten, auch wenn da 50kg sind. Der GAU ist dabei evtl. begrenzt auf eine Art Unfall, bei der ein Überleben überhaupt noch möglich ist (also kein echter GAU :) ). Fährt man mit einem Smart mit 135 km/h gegen eine Betonmauer, wird man wohl nicht mehr über eine gebrochene Sitzschale nachdenken. (Wobei ich nicht davon ausgehe, dass jemand der sowas tut sich 3 Kästen Wasser in den Kofferraum stellt...) Ich gebe dir natürlich recht, dass der Sitz mit seiner Belastbarkeit irgendwo seine Grenzen hat. Sicher kann man die Sitze auch wegschmeißen, wenns mal mit so einer Beladung ordentlich kracht. Aber sie werden ihr Soll erfüllen, davon gehe ich in jedem Fall aus. Ich hoffe jetzt nicht allzu viel Schwachsinn geschrieben zu haben! Gruß, Tobi.

Hi Chris_Benjamin! Mal ganz offiziell gesprochen: Du darfst die Ladung gar nicht erst in deinen Kofferraum stellen! Eine Kiste (12 x 0,7l Glasflaschen, voll) wiegt wie oben von schmartie geschrieben 17 kg. 6 Kästen zusammen somit 102 kg, also mehr als doppelt so viel, wie als Zuladung (max 50 kg im Kofferraum) erlaubt sind. 3 Kisten nebeneinander sind vom Gewicht her das zugelassene Maximum und das halten die Sitze aus, denk ich mal, sonst wäre die max. Zuladung wohl auch geringer. Ich hab hier eine Kiste mit 12 x 1l Plastikflaschen auf die Waage gestellt und die wiegt 15 kg. Davon gehen dann vom Gewicht her auch nur 3 rein. Mit den 6 Kästen hat MCC wohl immer nur die Kästen mit leeren Flaschen gemeint. Gruß, Tobi.

Hi Velez! Spontan will ich dich bezüglich der Heckheizung auf etwas aufmerksam machen, was bereits ein paar mal hier im Forum geschrieben wurde: Wenn nicht alle Heizdrähte funktionieren entstehen Temperaturunterschiede im Glas, außerdem werden die beheizten Drähte zu heiß. Die Folge ist, dass unter Umständen die Heckscheibe zerspringt. Du kannst auch mal nachschauen, ob die Dichtung der Heckklappe bei den funktionierenden Drähten brüchig / spröde ist. Das wäre ein Zeichen für zu heiße Heizdrähte. Mir selbst ist es nicht passiert, ich habe davon nur hier im Forum gelesen. Das würde ich aber im SC in jedem Fall ansprechen! Auf Garantie wird dann, soviel ich weiß, eine neue Heckklappe eingesetzt, bei der die Drähte in der Scheibe anders verlaufen. Wegen der Türen: Das liegt wohl an dem kleinen Stauraum für die Luft im smart. Wenn ein Fenster / eine Tür oder die Heckklappe offen ist, sollte die Tür sehr leicht zufallen. Gruß, Tobi.

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Hi! Hat schon mal jemand das Angebot von STC-mart-tec gesehen und gehört? Ist das das Geld wert? Grüße, Tobi.

Hi Ponymaus! Theoretisch kannst du während der Fahrt auf N schalten. Wenn du den Hebel wieder zurücklegst (ohne Bremse) ist auch der passende Gang drin. Allerdings finde ich nicht, dass es zu empfehlen ist. Meine Erfahrung: Ich wars gewohnt aufs Gas zu steigen und der smart fährt. Da war aber noch N drin. Also den Hebel nach links gelegt, da war der Elektronik die Drehzahl zum Einkuppeln zu hoch ("0" in der Anzeige). Ich bin dann aber wieder aufs Gas gestiegen, weil ich auf die Straße und nicht auf die "0" im Display geschaut hab und werd bei heulendem Motor immer langsamer. Ich habs dann nur über stehenbleiben geschafft, wieder einen Gang einzulegen und hab das Experiment seitdem gelassen. Gruß, Tobi.

Außerdem gibts keine blöden Fragen.

Hi Goyko! Wie?!?! :-? ich bin zu spät!!??!! :-?:-? son mist!!! :roll: Das ist ja glatt untergegangen bei mir. Trotzdem alles Gute nachträglich. Tobi.

Hi fuggi! Schade, dass dein Hinweis erst jetzt kommt, da es doch genau meiner Anfrage entspricht. Aber naja... Bei ebay hätte ich eh nicht bestellt und der Service und das Know how beim Spezialisten um die Ecke ist auch was wert. Tobi.

Hallo! Jetzt melde ich mich mal wieder. Ich hab mich inzwischen entschieden. Vom Wechslerpaket habe ich abstand genommen, CD's wechseln kann ich selber :) und Kassette brauch ich echt nicht, da ich ja doch alles erst von CD auf Kassette überspielen würde. Außerdem haben mir die Geräte in der etwas höheren Preisklasse schon optisch besser gefallen. Meine Entscheidung ist das KD-SX911R von JVC. Hat 4x45Watt, 4-Kanal-Preout, eine (meiner Meinung nach) ansprechende Optik und ist neben "Standard-Features" CD-Text-fähig. Etwas, was mir wirklich gefällt, wo ich meine Audio-CDs doch mit CD-Text brennen kann und das CD-Cover weder Platz im Smart findet noch beim Fahren eigentlich nicht zu lesen ist. Den Tip von ACR fand ich echt gut, danke Hifi-Matze. Der Verkäufer hier in Fürth bei Nürnberg war kompetent, sehr freundlich und auf meine Frage hin, ob er denn schon mal Anlagen in Smarts einbaute sagte er: "Klar, meine Frau fährt ja einen" :) Er mußte das Gerät zwar bestellen, aber es war auch sonst in keinem Laden vorrätig und ich denke der Preis (425,- DM) ist auch in Ordnung. Bei meiner Preisvorstellung von etwa 500,- sind ja noch CD-Halter vom SC mit drin. Ob ich damit zufrieden bin, kann ich noch nicht sagen, habs ja noch nicht. Das werde ich dann aber sicher schreiben. Danke nochmals für eure Tips und Hilfen, Tobi. [ Diese Nachricht wurde editiert von Tobi am 09.11.2001 um 18:32 Uhr ]

Danke für die Infos! Ich werd mich dann mal die nächsten Tage in den bekannten Ketten umsehen. Zur Ergänzung: Ich habe einen '99 Pure; bisher ein Philips-Kassettenradio drin, das mir aber nicht mehr "genügt". Dazu habe ich einen Adapterstecker gebraucht, der mir vom SC Nürnberg spontan geschenkt wurde! Ist das die Antennenweiche, die ich da evtl. brauche? Eine Weiche ists nämlich eigentlich nicht. Kann mir darunter nichts vorstellen. Und eine Frage hab ich da noch: Wieviel Platz hab ich unter dem Beifahrersitz? Gruß, Tobi. [ Diese Nachricht wurde editiert von Tobi am 06.11.2001 um 20:54 Uhr ]

Hallöchen! Ich möchte mir besseren Sound in meine Kugel einbauen, allerdings sollte alles zusammen preislich nicht zu hoch angesiedelt sein. Anfangen will ich da mit einem besseren Radio mit CD-Wechsler. Dazu meine Frage: Gibt es ein Radio (am besten mit Vorverstärkerausgang für eine spätere Erweiterung) mit CD-Wechsler für zusammen etwa 500.- DM oder sollte ich doch besser noch etwas mehr ausgeben, wenn ich mir keinen Müll ins Auto bauen möchte? Ich will halt keine 1000 Märker nur für ein Radio ausgeben und trotzdem noch eine möglichst gute Qualität haben. Für Tips wäre ich echt dankbar! Gruß, Tobi.

Tachchen! Dieses abnehmbare Komfort-Pad finde ich gar nicht schlecht! Ich nehme es im Sommer ab und lehne mich an einem fest gespannten Netz an, so dass Luft an meinen Rücken kommt und ich nicht schwitze (das funktioniert wirklich sehr gut). Im Winter kommt es dann wieder hin, um den Rücken wärmer zu halten. Durch diesen dünnen Schaumstoff kommt die kalte Luft nicht mehr an den Rücken und hält ihn warm. Ich fands echt schade, als ich mitbekommen habe, dass die Sitze geändert wurden! Gruß, Tobi.

Hi Thommy! Das gleiche Problem hatte ich auch mal und ist beim SC bekannt. Dort wurde mein Fehlerspeicher ausgelesen und dieser Fehler war dort vermerkt. Bessergesagt war vermerkt, dass es wohl zeitweise zu aussetzern kam, es war nicht als "echter" Fehler vermerkt. Das sag ich nur, weil die sich anfangs quergestellt hatten und sagten, das müßte als Fehler gespeichert sein, dann könnte das auf Garantie behoben werden. Ich bin abgezogen und habs beim nächsten mal wieder erwähnt. Da wurde dann anstandslos eine Steuereinheit ausgetauscht. Auf Garantie. Ich hoffe du hast sie noch (die Garantie), dann einfach ins SC. Gruß, Tobi.

Hi Soundfreaks! Ich hab neulich meinen 99er Smart bei der Inspektion gehabt und währenddessen einen neuen Diesel testen dürfen. Neben dem Schaukelfahrwerk ist mir vor Allem der miserable Sound aus den Billiglautsprechern aufgefallen. Das hat mich besonders gewundert, weil ich (theoretisch zumindest) selbst auch keine anderen Lautsprecher in meinem hab und da eigentlich ein akzeptabler Klang rauskommt, wenn man keine hohen Ansprüche stellt. Ich selbst hab dabei ein Billigradio drin, beim Testsmart war das original Smart-Radio drin. Ich beziehe mich dabei hauptsächlich auf Lautstärken die man in etwa braucht um bei Vollgas noch was von der Musik zu hören bzw. einen Sprecher zu verstehen. Kann dazu jemand was sagen? In der Serie geänderte oder eher zerschossene Lautsprecher... Gruß, Tobi.

Hi Uwe! also ich mach wenns geregnet hat die Tür einfach langsam auf, dann bleiben die Tropfen entweder am Dach oder an der Scheibe, jedenfalls spritzts dann nicht auf die Sitze. Gruß, Tobi.

Hi! Ich habe einen Satz Sommerreifen auf Felge zu verkaufen. Zu den Reifen folgendes: Vorderreifen: 2 mal 135/70 R15 70T Hinterreifen: 2 mal 175/55 R15 77T Beides ContiEcoContact EP Die Reifen waren beim Kauf meines Smart vor etwa 2 Jahren mit drauf. Sie wurden nur im Sommer gefahren und haben eine Laufleistung von etwa 16.000 km. Profil ist noch einiges drauf, ich hab aber auch mal nachgemessen: Vorne sind noch ca. 5 mm drauf, hinten ca. 6mm. Ich denke 250.-DM sind fair, wegen Übergabe müßte man sich halt absprechen, die Reifen sind bei mir im Raum Nürnberg. Bei Interesse bitte eine Mail. Gruß, Tobi.

Hi smartling! Tust du mir den Gefallen (und Anderen) und erklärst kurz, was es mit dem Kompressionstest auf sich hat! Meiner hat die 30 tkm-Insp. vor sich, also nicht mehr viel zum Garantieende. Was kostet sowas? Gruß und Danke schonmal, Tobi.

Hallo Steffi! Mit der Schaltung vom Smart habe ich keine Probleme (mehr), bekomme aber bei Probefahrten anderer öfters gesagt, dass man recht viel Gas geben muß, bis er losfährt. Dies ist ein Irrtum, die Steigen nur immer mehr aufs Gas, bis sich was tut. Man kann auch nur wenig aufs Gas steigen und einfach mal ne Sekunde warten, eben bis er eingekuppelt hat. Dann fährt er (meiner zumindest) auch sehr langsam an. Vielleicht solltest du das, gerade beim Rückwärtsfahren, mal testen. Wenns nicht funktioniert, weiß evtl das SC Rat. Gruß, Tobi.

Ich hab mir mal die Beiden angesehen, kann sie jetzt aber nicht vergleichen, weil hier nur die Links, nicht die Bilder zu sehen sind. Im Beitrag sind ja dann die Bilder da, kann jeder selbst vergleichen. (Hoffe, die Bilder sind nicht zu klein.

Hallo Ihr! @ Mirzel: Danke für diese Info! Schön, dass hier auch geschrieben wird, wie man sich 90% der Kosten sparen kann. @Udo_B: Du magst recht haben, dass das Ventil bei getunten Smarts nicht ausreicht. Aber für 50,- DM das Nicken zu reduzieren, wenn man (wie wohl die Meisten) keinen getunten Smart hat, ist doch sicher eine Überlegung wert. @all: Ich hoffe, dass sich bald ein paar Leute finden, die sich wirklich mit dem Motor auskennen und das ganze testen. Ich zum Beispiel hab keine Ahnung, wie man dieses Teil einbauen müsste, damits wirklich funktioniert. Gruß, Tobi.