michaelrs

Quote: Am 07.02.2008 um 21:27 Uhr hat DerChristian geschrieben: Bis jetzt in allen Fzg. Vmax-Verlust. ----------------- ...mal einer der meine Meinung teilt :) Ich hatte hie mal nen "ellenlangen Post" aus dem dieselschrauber.de Forum eingestellt... Kurz: Hier lieferte der gebrauchte originalluftfilter die Besten Werte....

Quote: Am 07.02.2008 um 20:11 Uhr hat Influenza geschrieben: der hieß Speedfreak und fährt jetzt smart ....einer der schnellsten und stärksten (PS/KW)42's....

Quote: Am 06.02.2008 um 15:54 Uhr hat DerChristian geschrieben: bytheway: ...wieder daran erinnert wurden, dass der Tacho nicht nur aussieht wie ein Halbmond, sondern auch nach selbigem geht. * ICQ:142 - 336 - Geht dein Tach so stark vor?? Einfach den Tacho mal neu justieren. Hab ich auch gemacht, nun bei genau Tacho 160km/h sind es lt. GPS 157 km/h. Viele Grüße Michael

Quote: Am 06.02.2008 um 12:51 Uhr hat Kaskani geschrieben: ich muss einen fahren der mehr als 100 ps hat.er ist schnell aber wenn man erstmal vom virus befallen ist dann geht das nicht anders. warum gibt mir keine tips bezüglich brabus oder seriensmart auf 115 ps tunen. Hallo Kaskani, du brauchst erst mal die große Software von RS-Parts, einen 60KW oder 74KW Turbolader, die 60KW Injektoren, eine Auspuffanlage (RS-Parts/Brabus, original Roady-Pott oder ne Anlage aus England von Digitec) wegen größerem Auspuffflansch, das 74 KW TIK und evtl. den 4 bar Druckregler.....dann kommst du auf "echte" ca. 95 - 98 PS !!!!!!!!! Alles weitere kostet richtig viel Geld wie z.B ein WLLK vom 74KW Roady, oder du "baust" dir selbst was zusammen wie der Speedfreak. Ölabscheider: Macht sinn. Ölkühler: Brauchst du nicht zwingend. Gewindefahrwerk: Brauchst du überhaupt nicht. Um "deutlich" mehr als 100 PS zu erreichen mußt du auch selbst an deiner Software "basteln" - und das können nur wenige wie eben der Speedfreak oder einige Roady-Fahrer wie z.B. der 2 Eck. Der vorteil vom original Brabus ist vor allem das Getriebe - das genau wie beim 60KW Roady kürzer übersetzt ist. Ein V-max Wunder wird der fortwo aber nie werden...... Viele Grüße Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 06.02.2008 um 15:50 Uhr ]

Quote: Am 06.02.2008 um 12:33 Uhr hat Influenza geschrieben: Wo ist denn das Problem? Schürze ab, Crashding ab, TIK ab... dann sich unters auto legen und den Splint von der Wastegate Stange lösen und das Wastegate vorne am Verdichter abschraueben.. 8 Das hat den Vorteil, dass Du die Schläche nicht abziehen mußt... das geht in Ordnung wenn dine Dose noch I.O ist.... die vom 45kw und 60kw sind übrigns identisch... da gibts auch keine Probleme) Soo... dann die Ölleitung abschrauben... ich würde sie an beiden Seiten, also ganz ausbauen... dann die Wasser zu und Abfuhr abschrauben... vorsicht... nen Eimer unterstellen. Dann die Muttern von den Stehbolzen oder die ganzen Dinger ganz rausschrauben... besser isses natürlich die Dinger ganz zu wechseln... aber manchmal wollen die Dinger einfach nicht. Wenn das erledigt ist, hälst Du den Turbo quasi schon in den händen... bei der Luftpumpe genügt es den Teil am Ventil loszuschrauben und das Rohr zu verdrehen... Einbau in umgekehrter Reihenfolge... wenn Du geübt bist... vor allem mit bühne geht das recht schnell... @Influenza :-D ein "wenig" geübt bin ich schon...hm...hab aber noch nie nen Turbo abgeschraubt und beim Smart ist nicht wirklich viel Platz...hört sich aber auch gar nicht so schwer an. Die Bolzen werde ich mitwechseln/lassen...mal schauen. Hab nur "schiss" etwas abzureissen, Bolzen, Wasser- oder Ölleitung. Oder, wir machen einen "Schrauberevent" bei mir :-D Viele Grüße Michael

Quote: Am 05.02.2008 um 22:14 Uhr hat SMARTFRED geschrieben: Ruf mal beim smartprofi in BG an. Der hilft Dir sicherlich weiter. ;-) ----------------- Gruss SMARTFRED @smartfred danke ich rufe mal da an @alle es gab doch mal hier eine bebilderte anleitung zum turbowechsel oder?!?!

ich habe mir am Wochenende mal angeschaut wie ein Smart-Turbolader aus- und wieder einzubauen ist. Ich glaube, dass bekomme ich alleine nicht geregelt :-x Im SC angerufen, die wollen/dürfen den Turbo nicht umbauen !!! Wie sieht das beim smarten-service oder smartprofi aus? Bauen die auch die "angelieferten" Teile (Turbo, Auspuff) ein? Oder gibt es hier in Köln/Bonn jemand der helfen kann? Ich habe sogar eine Hebebühne, welches die Arbeit erleichtern würde. Viele Grüße Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 05.02.2008 um 20:38 Uhr ]

Quote: Am 31.01.2008 um 20:01 Uhr hat Utzle geschrieben: Welche Brabus Felgen meinst du genau ? Falls die 16"/17" Mono's VI Kombi gemeint ist :-x habe schon zwei Versuche hinter mir meine 8x17" an OHNE Widestar-Kotflügel eintragen zu lassen - noch ohne Erfolg :o Habe die Klipse dran, die Widestar-Dämpfer drin aber nein-nichts zu machen :cry:

Quote: Am 31.01.2008 um 19:50 Uhr hat limited-one geschrieben: Dein Link hat mich leider nur zur Startseite gebracht wo dann stand das ich mich einloggen sollte.... DAS STEHT IN DEM THREAD, GUCK MAL: Art des Angebots: Sammelbestellung angebotene® Artikel/Dienstleistung: BILSTEIN B14 PSS Gewindefahrwerk Brutto Preis in €: 470,00 bis 402,00 (Staffelpreise je nach Abnahmemenge inkl. Versand) Preis für Versand in €: 7,90 (inkl.) Gültigkeit des Angebot: 03.02.2008 / 2, 5, 10, 15, 20 oder 30 Bezugsquelle: SJ-motorsport Kontakaufnahme: PN Bemerkungen: Da ich das Bilstein B14 PSS Gewindefahrwerk ich für eins der besten (und bezahlbaren) Fahrwerke für den Roadster halte, und ich hier wohl auch nicht der einzige bin, der das so sieht , möchte ich mir gern eins kaufen. Es ist vorn & hinten verstellbar (mit eingetragenem Verstellbereich!) und im Fahrversuch auf der Nordschleife abgestimmt! Also habe ich mich auf die Suche nach dem besten Preis gemacht und für uns einen Staffelpreis bei Mehrfachabnahme raushandeln können !!! Die Preise sind inkl. Mwst. und Versand! Normalpreis Fahrwerk je 492,90 € bei 2 Fahrwerken je 470,00 € bei 5 Fahrwerken je 465,00 € bei 10 Fahrwerken je 445,00 € bei 15 Fahrwerken je 425,00 € bei 20 Fahrwerken je 412,00 € bei 30 Fahrwerken je 402,00 € Also Leute, je mehr von Euch mitmachen, desto besser wird der Preis ! In den meisten Shops kostet das Fahrwerk ab 550,00 € aufwärts, bei Bilstein direkt 609,00 €... Gruß jayceebee [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 31.01.2008 um 20:02 Uhr ]

Hallo, ein Besuch beim Robert von RS-Parts lohnt auf jeden fall, da kannst du nichts falsch machen. CS-Tuning ist wohl auch sehr gut, da würde ich auch hinfahren. Guck doch einfach was näher für dich ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 31.01.2008 um 19:55 Uhr ]

Quote: Am 31.01.2008 um 15:24 Uhr hat limited-one geschrieben: also laut dem wild Frog der fürs Roadster Board die Fahrwerke ranschafft sind die Roadster Fahrwerke irgendwie anders eingestellt quasi passend für den Roadi. Also wenn wir mit mir 5 Leute werden dann steht der Preis beim RS-Parts. Leute meldet euch :-D Laut Bilstein sind die gleich, ich hatte mal mit der Firma (Thyssen Krupp/Bilstein) gemailt. Die Fahrwerke haben auch die gleiche Teile-Nr. und laut H&R (die liefern die Federn für Bilstein) sind es auch die gleichen Federn. Hast du die Preise im Roadster-Board gelesen? Bis 09 Fahrwerke = € 465,- Bei 10 Fahrwerke = € 445,- Ich kaufe auch "normalerweise" alles beim Robert aber 30,- bis 50,- € günstiger ist ne menge Geld !!!

Quote: Am 31.01.2008 um 13:18 Uhr hat LoCoRoX geschrieben: Also auf e-mail anfrage bekomm ich die vorne 16 zoll und hinten 17 zoll ohne probleme via einzeleintragung eingetragen =) nur das mit dem 4 loch oder 5 loch macht mir noch sorgen. habt ihr noch andere felgen als vorschlag die etwa genau so aussehn und vielleicht etwas günstiger sind? vielleicht von Brabus. Die Alutec Storm sind doch 5-Loch Felgen !! Wenn Robert dir schreibt er trägt die Felgen ein-dann kannst du dich auch drauf verlassen ! BRABUS Felgen sehen ganz ander aus und sind teurer.

Quote: Am 30.01.2008 um 19:06 Uhr hat limited-one geschrieben: so habe Antwort von RS-Parts erhalten. Aktueller Preis für das Bilstein Gewinde liegt bei 559€ Ab 5 Bestellungen kostet das Fahrwerk dann nur noch 495€ + Porto falls es nicht selbst abgeholt wird. Wenn Interesse besteht starte ich dann einen Extra Bestell Thread. Gruß Dieter @Dieter @ alle Es wäre doch sinnvoll, um noch mehr Geld zu sparen, sich an der Sammelbestellung im Roadster-Board zu beteiligen smart-roadster-board Bilstein Die Fahrwerk für Roady und 42-2nd sind eh gleich !! Grüße Michael

hoch... :)

@limited starte mal ne anfrage @r00t die seite geht doch viele grüße michael

Quote: Am 29.01.2008 um 11:58 Uhr hat Kaskani geschrieben: ok ,wer ist jens und wo ist sein shop.... Lord Jens Maul aus Traumschop Surprise :-D :-D :-D ich hab dir doch oben mal einen Link eingestellt, mail die doch einfach mal an?!?! Oder bei RS-Parts, kostet dort Aktuell 599,- oder ein "Geheimtipp" doppler-fahrzeugtechnik hier Viele Grüße Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 29.01.2008 um 13:11 Uhr ]

Quote: Am 28.01.2008 um 18:43 Uhr hat Kaskani geschrieben: was hast du bezahlt für das fahrwerk. erzähl doch mal etwas über dei vorzüge . das fahrwerk kostet 1000 euro.ist eine menge kohle. Hallo kaskani, ein Freund von mir fährt das Bilstein B14 PSS Gewindefahrwerk - eingestellt: Tiefer an der VA -25mm und HA - 30mm - also nicht zu tief eingestellt, KLASSE Fahrverhalten, das bis dato BESTE was ich "erfahren" durfte. UND es kostet nur € 500,-, also nur die hälfte vom KW !!!!! Guck mal hier SJ-Tuning Im smart-roadster-board haben einige bei ihm bestellt. Starte doch mal ne mail-Anfrage. ACHTUNG: Ich habe noch nichts dort gekauft, ich habe nichts mit dem Verkäufer zu tun, kenne den nicht !! Soll KEINE WERBUNG sein. Viele Grüße Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 28.01.2008 um 19:48 Uhr ]

Mist, noch mal Brabus

Quote: Am 27.01.2008 um 20:21 Uhr hat MD-Smartie geschrieben: schreibe den verkäufer doch mal an. greetz :) der weiß das leider nicht, steht im Text/Artikelbeschreibung.... kann das jemand an der Nummer erkennen? sind doch einige hier die das wissen, oder?!? hier mal der Link ebäh Brabus [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 27.01.2008 um 22:01 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 27.01.2008 um 22:09 Uhr ]

Hallo, ich suche einen neuwertigen Brabus Auspuff für meinen Umbau 42 auf 60KW Lader. Viele Grüße Michael PS in der Bucht wird z.Zt. einer angeboten-würde der auf den 60KW Lader passen

Quote: Am 21.01.2008 um 13:36 Uhr hat unmogli geschrieben: Hallo, Suche die obengenannten Sideflaps. Gebraucht oder Neu. Wo kann ich die direkt bestellen?? Gruß unmogli Beim Baldshop kannst du die Flaps bestellen. Baldshop Viele Grüße Michael

@swisssmarty 70mm und 60mm :o :o :o stelle doch mal ein foto ein, muß klasse aussehen !!!! viele grüße michael

Quote: Am 19.01.2008 um 14:37 Uhr hat DerChristian geschrieben: Genau das ist der Punkt, die org. Düsen schaffen nicht mehr genug Benzinmenge für den Ladedruck=Gemisch zu mager=Motor zu heiß=Motor tot ...würde bei dem Umbau eh langsam Abgastemp.messer empfehlen. Hallo DerChristian, die Abgastemperatur (max. ca. 900 Grad) zu messen bzw. das ganze zu installieren ist nicht soooooooo einfach, die Abgastemperatur sollte man vor dem Turbo messen. Bzw. für den/das Temperaturfühler/Thermoelement muß ein Loch in den Krümmer gebohrt werden.... :o :o :o Gibt es eine möglichkeit wie macht man das einfacher messen kann? Gibt es hier jemanden der das eingabaut hat? Viele Grüße Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 20.01.2008 um 20:06 Uhr ]

....da hat der Timo recht. Die Schweller vom silbernen sind wirklich nicht so dolle. Bei deinem würden die Brabusschweller in mattschwarz klasse aussehen....

Quote: Am 19.01.2008 um 09:54 Uhr hat bubis-smart geschrieben: moinsen, also die software von robi ist echt böse. kleiner tipp am rande: nicht all zu lange volllast fahren. der kleine turbo läuft absolut am maximun bei der software. die düsen solltest du rein machen incl der 4 bar druckregelung. um zu umgehen das er zu mager läuft. grüße @bubis-smart ja danke, 4 bar druckregler ist schon drin, ich baue die 60kw düsen einfach schon mal rein... viele grüße michael ps du hast ne pn