schrauber1980

Dann stimmt mit der Lima was nicht. Wenn du den Motor dann aus stellst und nach etwas warten wieder startest ,liegen dann wieder 14v oder weniger an?

B4 können es definitiv nicht sein,die sind schwarz.erst ab B6 sind sie gelb

Ich bin mir ziemlich sicher das in meinem Brabus Cabrio damals die B6 original verbaut waren

Ich habs geahnt 😀

Klingt ja wie bei meinem.Habs gerade hinter mir den Kupplungstausch.Wenn man etwas Ahnung vom Schrauben hat kein großes Ding

Kurzes Update. Die Kugel fährt wieder und schaltet auch ohne Probleme. Eine Kleinigkeiten ist nur,daß er nach dem Schaltvorgang teilweise die Kupplung leicht schleifen lässt. Einstellung Aktuator vielleicht nicht richtig?

Auch von mir Herzlichen Glückwunsch, danke an dich und alle anderen für eure Hilfe👍

Anhand der Getriebenummern ist die Übersetzung beider Getriebe gleich.Den Drehwinkelsensor hab ich umgebaut.Ich wüsste jetzt nicht warum das nicht funktionieren sollte.Das Getriebe selbst kann ja keine Daten speichern,da nur Mechanisch.

Das ist ein guter Einwand.damit könntest du recht haben.dann werde ich mal morgen vorsichtig versuchen ihn zurück zu drücken

Kann ich den Aktuator zurück drücken ohne das er Beschädigt wird? Ich hab ihn bisher noch nicht angebaut. Batterie war abgeklemmt beim Ausbau des Getriebes.

Also mein Aktuator ist auf N ausgebaut worden und vom Strom getrennt,trotzdem ist er ausgefahren. An der Kupplung sieht man nur einen Defekt,das alle Federn raus gefallen sind.

Dann also wieder alles raus 😞

Na dann bin ich ja mal gespannt wenn ich die Woche alles komplett zusammen hab,was dann passiert beim testen.

Ja das ist mir dann auch aufgefallen das der ausgefahren ist als ich ihn wieder anbauen wollte.Ich hab zwar 20 Jahre Smart Erfahrung aber musste noch nie was am Getriebe oder Aktuator machen,das zeigt mal wieder,man lernt nie aus

Aber passt das Getriebe Grundsätzlich?Sind die Übersetzungen so unterschiedlich von mit und ohne diesen Sensor?

Und da hab ich schon den ersten Fehler gemacht,ich hab das Getriebe in N ausgebaut .Mist 😞

Ich habe das Getriebe vorsorglich getauscht weil die Hauptwelle beim alten einen Punkt hatte beim drehen an dem es schwergängig war. Leider denke ich ist das Getriebe jetzt nicht das gleiche,da es diesen zusätzlichen Sensor für Temperatur hat der alten Baujahre. Anlernen ist auch Problematisch,da ich kein SC in der nähe habe,nur Mercedes Werkstätten und mal ehrlich,da kennt sich doch keiner mehr mit Smarties aus .

Kann man mit diesen Ali Clonen auch Getriebe und Kupplung etc. anlernen?

Hallo zusammen, Ich hab ja meine Kupplung gewechselt und dabei auch ein anderes gebrauchtes Getriebe eingebaut.Muss dieses Getriebe jetzt angelernt werden,auch dann wenn ich den Drehwinkel Sensor vom alten Getriebe nehme.? Ich konnte bisher noch nicht testen ob es Schaltet oder nicht,da ich noch nicht ganz zusammen gebaut hab. Smart 450 599ccm 61 PS Danke euch

So jetzt aber richtiger Beitrag. Ein Update Getriebe ist raus und da kamen mir auch schon die Einzelteile der Kupplung entgegen Also Fehler Kupplung

Kurzes Update Getriebe ist raus und da kamen mir auch schon die Einzelteile der Kupplung entgegen. Also Fehler gefunden 🙂

Ja das hab ich,aber er war fast geschenkt, da musste ich zuschlagen.:-)

Mist, Ich bin vorher 20 Jahre Smart gefahren und auch dran geschraubt, dachte aber immer das der 61 PS nur mit 700ccm gibt. Ich wollte eigentlich keinen 600er mehr

Danke Ahnungslos für die Aufklärung. Es ist ein Coupe Was war eigentlich Zuverlässiger,das ZZE oder SAM?

Hallo Smart Gemeinde, Meine neue Errungenschaft lässt mich etwas Rätseln. Es ist ein 2002er Baujahr,mit Newliner Front aber mit 600ccm und 61 PS Motor. Hat aber noch ZZE statt Sam und dann ja auch noch Trust+ Bedeutet das das ich so ein zwischending habe,also noch halb Oldliner? Danke Leute Grüße Sven