Bernhard22

@laulau: dass Deiner mit 50 PS und ??? Kubik 6,1 Liter verbraucht, ist aber schon seltsam. Lt. Spritmonitor liegt hier der Durchschnitt bei 5,1 Liter.

... nicht alleine der Verbrauch zählt, sonst müsste ich einen Diesel kaufen, sondern das Gesamtprodukt und das passt :)

... da ist er doch, wo ist denn das Problem ? MERCEDES-BENZ S. AUCH DAIMLERCHRYSLER 451 (SMART FORTWO COUPE 0.8 CDI) 0999 BEP Haftpflicht 15 VK 12 TK 14 PS 45 KW 33 799

... ich fahr halt täglich 40 Kilometer reinen Stadtverkehr, da ist leider auch der Elch zum Schluckspecht geworden, der unter normalen Bedingungen locker mit 7 Liter ausgekommen ist.

... welche Schlüsselzahlen hast Du denn ? Die Schlüsselzahlen haben sich ab Januar geändert, z.B. läuft Mercedes auch unter 1313 und der Typ besteht meist aus 3 Buchstaben. Schau mal hier nach: Typ

... wenn man auf die Bremse tritt :) momentan bin ich im reinen Stadtverkehr bei 6,1 Liter, das ist für mich o.k. Der A 160, den ich vorher hatte, hat auf der gleichen Strecke über 9 Liter genommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Bernhard22 am 20.04.2008 um 11:14 Uhr ]

... dann ist irgendwas hin, bei meinem Wagen klappt das wunderbar. Entweder orange oder grün oder ich schalte es aus. Grün wird es immer dann, wenn der erste Strich der Temperaturanzeige kommt.

... es leuchtet nicht die Taste, sondern der Schriftzug ECO, rechts neben dem Instrumentenblock. Die Anzeige ist entweder grün, wenn die Spannung o.k. ist, oder orange, wenn der Motor kalt ist oder die Batterispannung zu schwach. Die Anzeige leuchtet gar nicht, wenn die Funktion mittels des Schalters rechts neben dem Schalthebel ausgeschaltet wurde. Nach dem Motorstart ist start/stop aber immer aktiv und ECO muss entweder grün oder orange leuchten.

... bei den heutigen Temperaturen ist eine Klima durchaus angenehm, da wird sich wohl der 71 PS Motor leichter tun. Zudem macht das automatisierte Getriebe einfach große Lust, ebenso wie das Soundsystem und das Glasdach, freier Blick bis zu den Alpen :) Na ja, und sonst ? Eine Frau, die derartigen verbalen Schwachsinn postet, hat zweifelsohne einen gewaltigen Minderwertigkeitskomplex und ein noch größeres Problem mit dem anderen Geschlecht. Aber - der Mensch bekommt was er denkt, also denke ruhig weiter in Deinen (Vor-) Urteilen und Du wirst mehr davon bekommen.

... nackt !

... der Corsa mit dem 1,0 Liter Motor kostet in der Ausstattung meines 71 PS Passion 15.200 Euro, allerdings ohne Automatik, ohne Panoramadach und ohne mhd. Würde man die noch dazu kalkulieren, dann käme er auf ca. 16.500 und damit wäre er ca. 2.200 Euro teurer als mein Smart.

... bei meinem 451 sind es 20.000, das zeigt(e) er auch an.

... die machen den: http://www.valeo.com/automotive-supplier/Jahia/lang/de/pid/59

... ach soo - na dann, dekadent wäre der Smart als Auto für den Hund :) Im Unterhalt und in den Spritkosten wird der Smart gerade mal 1/3 der CLS-Kosten verursachen, das Geld kann man tatsächlich ganz angenehm in andere schöne Dinge des Lebens investieren.

... auf dem CLS bin ich nicht so bewandert :) ich würde ihn behalten - für die Langstrecke und den Smart für die Stadt. Das wäre die ideale Ergänzung. Ich habe es für die Langestrecke nur zum W124 300 CE gebracht, allerdings war der 10.000 Euro billiger als der Smart und die Kaskoversicherung für den kann ich mir sparen.

... Glückwunsch ! welcher wird es denn jetzt ? Ich habe meinen nun zwar "schon" 2 Monate aber ich fahre immer noch sehr gerne damit und ich finde ihn, in der Summe seiner Eigenschaften, nach wie vor einmalig.

... Drogen .. ?!? ... die Wirkung wird nicht enden (wollen) - wie das bei Drogen halt so ist :)

... als Neuwagen kostet der inkl. Fracht vermutlich knapp 20.000 Euro. Also ca. 3.500 Euro gespart und keine Wartezeit, das ist doch eine gute Sache! Die Motoren leiden eher, wenn sie mit altm oder zu wenig Öl gefahren werden, beides dürfte in der kurzen Zeit eher nicht der Fall sein, da würde ich mir, bei weiterhin vernünftigem Umgang mit dem Auto, keine Sorgen machen. Viel Spaß

... so ist das - auch bei meinem mhd.

... ich spüre und höre ganz gerne was vom Motor, gerade im Stand, wenn er so beruhigend vor sich hintuckert, fast wie eine Fischerboot :) leider macht mir dann mhd einen Strich durch die Rechnung.

... Hanschuhfach abschließbar, das schafft Ordnung und nimmt den Ipod auf, muss ja nicht jeder sehen was im auto herumliegt, erst recht nicht im Cabrio.

... das mit den 130 Kilometer gilt nur für den1. Strich, die weiteren verflüchtigen sich dann so in etwa im 50 Kilometer Rythmus.

... nix Verkehrshindernis :roll: ich fahr halt "normal". Unter 100 habe ich noch nie geschafft, könnte aber auf der Autobahn bei 140 so sein. Ich hab einen mhd, und heute bin ich bestimmt schon 8 bis 10 Minuten mit ausgeschaltetem Motor an Ampeln herumgestanden. Die Rieseneinsparung bringt das allerdings auch nicht.

... das Rätsel habe ich auch noch nicht gelöst. Der erste Balken hält manchmal 130 Kilometer, manchmal nur 110, bisher habe ich es immer auf meine Fahrweise geschoben :)

Zitat Niki Lauda: "Wer das Konzept des Smart kapiert hat, findet es genial. In Wien fahre ich nur den Smart, weil alles andere ein Blödsinn wäre". In diesem Sinne - fröhliche Ostern.