Wade

Ok, vielen Dank Lurch! In diesem Fall komme ich wohl um ein mühseliges ausprobieren nicht herum... :(

;-) Ach wirklich??? Ich habe es vielleicht etwas falsch formuliert... der Karton, in welchem mein Pott vom Privat-Ebay-Verkäufer geliefert wurde, ist der eines Brabus 55kW Auspuff! Nur ist mein Auspuff mit der oben genannten Nummer auch einer? Gibt es ein signifikantes Merkmal in der Nummer, dass verifiziert, dass mein vorhandener Pott auch ein 55kW ist oder vielleicht doch nur ein 45kW Modell? Das war die eigentliche Frage... [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 16.02.2008 um 23:16 Uhr ]

Hallo Smarties, ich habe bei Ebay einen Brabus Auspuff erstanden. Nun unterscheiden sich allerdings die Teilenummer auf dem "original" Versandkarton und dem Auspuff!!! Der Auspuff trägt die Nummer: 0012807 V003 0303 KT0235 auf der Packung steht allerdings: 0012807 V0050000 Was ist das denn nun für einer? Ich hab ein 2006er 42Pulse Coupé... mit normalem turbo und wollte das nun auf einen großen Brabus 55kW Turbo umbauen... Bitte helft mir! Vielen Dank schon mal... Beste Grüße, Jürgen

UPSSSSS: Ich gaube, man hat mich veräppelt!!! Habe mal die Nummer von meinem Auspuff, mit der die auf der Packung steht verglichen... Die Nummer auf meinem Puff ist: 0012807 V003 0303 KT0235 auf der Packung allerdings: 0012807 V0050000 Ist das nun für einen Brabus oder für den normalen Turbo? Bitte um Antwort :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 16.02.2008 um 18:44 Uhr ]

Hallo Smarties, ich habe ein 2006er Pulse Coupé, Mittlerweile mit 85PS Chip und 74kW TIK. Soweit die relevanten Eckdaten. Jetzt habe ich einen neuwertigen Auspuff vom Brabus 42 und einen dazugehörigen 55kW Turbo erstanden. Nun meine Frage: Muss ich beim Umbau irgendetwas beachten? Könnte irgendwas nicht passen etc? Würde mich freuen, wenn ich ein paar nützliche Antworten oder sogar persönliche Erfahrungen bekäme. Beste Grüße vom schönen Bodensee, Jürgen :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 16.02.2008 um 14:03 Uhr ]

Also ein Navi Hab ich schon (Tomtom Go irgendwas), aber ich will das nicht jeden Tag mit mir rumkutschieren. Und ich finde diesen Tacho irgendwie totschick und er ist lässt super ins Fahrzeug integrieren (bzw. man kann ihn sogar per Magnet an die Tridion pappen) Zu den Funktionen: Drehzahlmesser bis 20 krpm als LED-Balken und numerisch, Geschwindigkeit in km/h oder Meilen, Gesamtkilometer (einstellbar), Tageskilometer, Fahrtzeit, Drehzahlwarnung. Man kann sicherlich nicht alle Funktionen nutzen, aber Geschwindigkeit wäre doch schon was... (n Sigma Tacho ist sicherlich auch ne Lösung, aber keine ästhetische :( ) [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 18.12.2007 um 10:32 Uhr ]

Ja, also wie der Titel schon sagt... Ich habe heute den neuen Zupin- Motorsport Katalog bekommen und während ich den so durchblättere, kommt mir eine Idee. Ist es möglich einen Motorrad Zusatztacho im Smarti zu installieren und dann auch zum laufen zu bringen? Mein Favorit wäre der Motoscope Mini Kennt den vielleicht schon jemand? Ich finde ihn optisch sehr ansprechend und herrlich puristisch. Von MDC-Borcomputer und X-Gauge halte ich optisch und funktionell nicht viel... Hoffe es finden sich ein paar, die mir helfen können. Viele Grüße und besten Dank schonmal, Jürgen [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 17.12.2007 um 21:42 Uhr ]

BTW: Würd mich auch mal interessieren inwiefern sich ein 74kW Turbo an der Kugel auswirkt! Sollte bei nem gechippten doch sicher noch ein quäntchen an Mehrleistung herauszaubern... :-D

Ok, andere Frage... bin jetzt wieder hin und hergerissen. Ich hab heute eine Kugel mit diesen Lorinser Speedy gesehen. Und in natura sind die der Hammer!!! Jetzt mal ohne fragen nach Sinn und Unsinn... 17" ist an und für sich sinnlos... ABER... Was muss ich an meinem schon erwähnten Gefährt umbauen, um diese Felgen zu fahren? Die Front wirklich aushängen? :-? Edit sagt: Aushängen wäre optisch nicht so das Wahre... [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 07.10.2007 um 11:43 Uhr ]

Nö, das is schon ok so :-P (hinten links hat meine Freundin demoliert :-x... naja)

Ich hab jetzt mal zwei Bilder von meinem angehängt! Auf dem einen sind diese besagten "Verbreiterungen" zu erkennen. Hab auch eben mal nachgemessen. Es sind noch ca. 2cm Platz bis zur Aussenkontur. Was wäre denn noch eine Möglichkeit für 215er? Diese Brabus Widestar sind mir zu teuer! [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 06.10.2007 um 17:45 Uhr ]

Ok, deine Einwende leuchtet mir ein! Nur sind diese unlackierten Standart-Kotflügelverbreiterungen, die bei allen Pulse Coupès verbaut wurden, nicht auch ausreichend? (Sorry, blöde frage... aber ich weiß es wirklich nicht!) Ich will einfach ein ausstellen der Reifen vermeiden, da ich das persönlich nicht sehr schön finde. :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 06.10.2007 um 14:51 Uhr ]

Quote: Selbst mit 195er sind die schon hinten beim Cabrio recht hart an der Schmergrenze. Welche Felgen meinst Du nun?! Bin etwas verwirrt :-? Die Spikeline in 16" sind ja 6,5 bzw. 7" breit... und das sollte doch hinten gut 215 gehen, oder nicht? Diese Verbreitrungsclips habe ich bereits an meinen Radläufen dran.

Naja, die Spikeline sind ja auch Roadsterfelgen. Dennoch sieht man sie häufig auf 42s. Aber ehrlich gesagt, hab ich mir das auch schon gedacht, das 16" ein guter Kompromiss ist. Ich vermute nämlich, dass bei 17" die Fahrdynamik in Mitleidenschaft gezogen wird. Und da ich täglich knapp 80km Autobahn fahren (muss) wäre das nicht so schick. Was kommt bei meinem farblich denn besser? Silberne oder eher Titangraue Felgen? (Habe äußerlich an meinem noch nichts verändert... dezente Leistungssteigerung war mir bislang wichtiger :-D) [ Diese Nachricht wurde editiert von Wade am 06.10.2007 um 14:10 Uhr ]

Servus, ich bin ja noch recht neu hier, also bitte nicht gleich böse werden, falls es das Thema eventuell schon mal gab. Also, ich habe nen titangrauen 42 Pulse Coupè mit silberner Tridion. Baujahr is '06 Standard waren die Coreline Felgen drauf, die ich aber jetzt als Winterräder hernehmen will. Ich bin seit einiger Zeit auf der Suche nach neuen Schluppen für meinen kleinen Sprinter. Wie im Titel schon zu erkennen ist schwanke ich zwischen den Spikeline und den Runline. (Ich weiß, dass sie unterschiedlich groß sind :roll:) Meine Frage an euch! Was sieht denn nun besser aus? Wo sind die Vor- und Nachteile bei 16 bzw. 17"? Das mit dem Tüv weiß ich mittlerweile auch schon. Würde sie mit 195/40 bzw. 215/35 fahren. Ich hoffe auf rege Beteiligung Eurerseits! Beste Grüße, Jürgen 8-)

Hey hallo, also mal wieder ontopic hier... Ich bin jetzt auch da und melde Interesse an! :-D Grüße, Jürgen