Kurt_Kadow

Habe auch dieses Flackern beim Licht gehabt, bei Kontrolle der schwer zugänglichen Scheinwerferlampen habe ich dann festgestellt, dass beide Stecker an den Glühlampen angeschmort waren. Nach wechseln beider Stecker war das Flackern dann weg. PS. Habe bis dahin mehrmals die Scheinwerferlampen wechseln dürfen.

Armaturenlicht und sonstige Beleuchtung flackert, gelegentlich leuchtet auch die Kontrolllampe der Lichtmaschine, habe die Lima bereits erneuern lassen, Batterie wird nicht vernünftig geladen, muss sie gelegentlich nachladen, Batterie ist 2 Jahre alt, meine Werkstatt kann wohl nur Teile wechseln.

Völlig normal bei den neuen Smart Modellen, müssen grundsätzlich im manuell Modus sein, hängt mit einer Vorschrift aus Amerika zusammen. Bin froh dass ich ein 2000er Modell habe.

Hole mir alle Teile bei eBay und viele davon unter sofort kaufen ist immer noch viel Preiswerter als bei Smart

Habe inzwischen 220.000 km bei meinem CDI runter. Freigabe 229.5 möchte gerne jede Werkstatt aber ich fahre seit mehr als 150.000 km Freigabe 229.3 5W40 und kann nichts schlechtes sagen.

Habe eine E-Pumpe zu liegen, habe mich dann aber für eine Ölwanne mit Ablassschraube für 60,-€ entschieden, bin froh darüber mache jetzt bei jedem Ölwechsel eine Spülung mit billigem Öl, Ihr glaubt gar nicht wie diese Brühe aussieht, erst dann fülle ich frisches Öl mit MB Freigabe 229.3 auf.

Hallo wer kann helfen, wollte bei meinem CDI Bj.2000 den Krümmer mit der Drosselklappe wechseln lassen, Turbo ist i.o. aber die Klappe klemmt gelegentlich, habe bereits einen neuen Krümmer aber mir fehlen die Dichtungen rechts und links am Krümmer, angeblich gibt es diese bei Smart nicht als Einzelteile, Dichtung zum Motor habe ich.

Habe vorn 135/70 R15, passen also nicht, darf bei meinem keine anderen fahren, trotzdem danke für das Angebot.

Trotzdem die Frage, wären die Reifen auch ohne Felgen für einen vernünftigen Preis zu haben. Versand über Hermes für 4 Reifen 18,-€

Hatte ja schon einen Preis angeboten, wenn die Profiltiefe stimmt, könnte ich die Reifen noch einen Winter fahren (zumindest die vorderen), hatte ja Interesse nur für die Reifen und eventuell Radkappen bekundet, wie schaut es also aus.

Habe eigentlich nur Interesse an den Reifen, wäre schön die Profiltiefe zu wissen, Angebot für 4 Reifen, wenn diese noch mindestens 4 mm haben 100,-€, plus Versandkosten

Sind die Reifen schon verkauft ?

Sind die Reifen schon verkauft?

Sind die Reifen schon verkauft?

Bin relativ neu im Forum, sind die Reifen und Radkappen noch da ?

Suche einen ordentlichen Satz Winterreifen wenn möglich ohne Felgen vorn 135/70 R15 hinten 175/55 R15, eventuell auch Selbstabholung möglich, bzw Preisangabe mit Versandkosten.

Ich würde nur einen Diesel empfehlen, fahre selbst einen und bin mehr als zufrieden 4,5 l max. aber das wichtigste ist der Benziner ist hochgezüchtet und sieh mal wer alles schon bei 70000 km einen neuen Motor braucht. Ich glaube nicht, dass die Leute nur zu faul waren Öl nachzufüllen. Verschleiß Kupplung bei ca. 125000 km (800,-€) Habe meinen bei 90000 km gekauft und inzwischen in 1,5 Jahren 50000 km gefahren. Sitze sind Klasse habe mit den Bandscheiben seit diesem Auto keine Probleme. Kofferraumgröße ? Du wirst staunen was da rein geht !

Zum Thema Winterreifen habe ich mal in meinen alten Kfz-Brief geschaut und dort ist nur Conti als Winterreifen eingetragen, also bei anderen Reifen Eintragung im Kfz-Brief nicht vergessen, ansonsten kann bei einem Unfall der Versicherungsschutz erlöschen. :roll:

Software ist die aktuelle Version bei Smart, kostet ca. 30,00€, dauert etwa eine halbe stunde sie aufzuspielen.

habe einen CDI Bj. 1999, 132000 km bisher, bei 127000 neue Kupplung, soll normal sein.

Ich gebe Dir recht geben wenn ich mit Hut fahren würde. Problem ist aber dass ich bereits vor dem aufspielen der neuen Software 30000 km gefahren habe und ich mit den Schaltstufen zufrieden war. Mich stört nicht so sehr der 5. Gang sondern die zu geringe Drehzahl (Motor quält sich).

Ich finde es völlig praxisfremd wenn mann mit 50 km/h (6.Gang)im Stadtverkehr, in einem Drehzahlbereich von unter 1500 fahren möchte. Das Problem ist, dass der Motor beireits bei 50 km/h im 5. Gang würgt und an ein zügiges fahren im Stadtverkehr damit nicht zu denken ist. Mir geht es heir auch um Informationen von anderen Diesel Fahrern in welchem Gang ihr Smart in den 5. Gang schaltet. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurt_Kadow am 07.10.2007 um 00:51 Uhr ]

Habe bei meinem Smart Diesel Bj.1999 eine neue Software für die Schaltung aufspielen lassen, da die Schaltung plötzlich ausgefallen war. Jetzt schaltet er meiner Meinung viel zu früh im unteren Drehzahlbereich in den höheren Gang, z.b. bei 50 km/h schon in den 5. und bei 70 schon in den 6. Gang. Bin jetzt schon dazu übergegangen per Hand im Stadtverkehr auf den 4. Gang zu schalten. Bei Mercedes hat man mir gesagt, dass die neueste Software aufgespielt wurde und nach Überprüfung kein Fehler ausgelesen wurde. <BR><BR> [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurt_Kadow am 07.10.2007 um 00:41 Uhr ]