CDIler

Quote: Am 05.07.2016 um 19:18 Uhr hat Saege geschrieben: Bekomme ich diese mit dem "Pedalmodul" schon gelöst, oder benötige ich zusätzlich noch das Chiptuning. Ein Pedalmodul verändert nur die Kennlienie des Pedals, nichts was man nicht selber mit dem Fuß tun könnte. Im Grunde ist es nur ne Selbst-Verarschung die allerdings die Geldbörse erleichtert

geberLAUNE

Quote: Am 11.07.2016 um 22:30 Uhr hat pascalts geschrieben: 452 ist ohne Anpassung machbar. Die Platine für den 452 im 4-eckigen Gehäuse ist beinahe fertig. Hallo Pascal, ich hätte gerne eines für den 452 :) Umfrage hab ich auch gerade soeben ausgefüllt mit einem Link zu einem JPG mit meinen Anzeigewüschen

Testweise mal nen anderen Aktuator ausprobieren, so kann man den schon mal ausschliessen wenn es damit auch nicht geht. Vorausgesetzt man hat keinen kabelbruch im Aktuatoranschluß

Bj 2000 und 0,7?

Quote: Am 06.07.2016 um 22:26 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Habe ein passendes 3Speichen Roadster Lenkrad mit LWS (voll funktionsfähig) abzugeben aber nur gegen entsprechenden finanziellen Gegenwert da Goldstaub und auch nur komplett. Bei Interesse PN. Goldstaub? :lol: OK, beim BRABUS Lenkrad kann man es langsam sagen, aber beim normalen Roadsterwippenlenkrad :roll: Was denkst Du denn was er wert ist?

Quote: Am 08.07.2016 um 09:16 Uhr hat RoughRider geschrieben: dazu kommen noch 15€ bei der zulassungsstelle für die neue wagenpapiere... Wieso machst Du dir extra den Weg udn die Kosten, wenn der Wagen eh verkauft wird? Neue Papiere muss der Käufer eh haben :-?

Kaum zu glauben, aber es lasen sich Sachen mit Preisangabe besser verkaufen :)

Welche Breite haben nun die Spurverbreiterungen und welcher Hersteller? Ich suche 20mm oder 25mm/Rad von SCC Kann doch nicht so schwer sein eine vernünftige verkaufsanzeige auf die Beine zu stellen :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 07.07.2016 um 10:39 Uhr ]

Quote: Am 28.06.2016 um 14:15 Uhr hat Kolossos geschrieben: Ich habe auch noch einen in meiner Rumpelkammer liegen; weiß aber nicht ob der noch funktioniert. Ist der für den Roadster und zu verkaufen?

Quote: Am 29.03.2016 um 22:14 Uhr hat Triking geschrieben: Ich war gerade auf der Internetseite "smartsteuer.de". Das klang schon so vertrauenserweckend und hat dort super geklappt. Danke für den Tipp, sieht ja puppeneinfach aus. Hab sonst steuerfuchs.de benutzt, aber ich teste auch mal das von dir erwähnte

Wenn man weiss was da für Kräfte wirken auf Zahnräder und Klauen wenn man von 0 auf Gleich ne Tonne bewegen will, ist klar das ein Ersatz her muss. Dieser wird gebraucht auch günstiger sein als zu versuchen eine Instandsetzung anzustreben.

Meine Fresse, nimm Geld in die Hand und kauf zugelassene LED Scheinwerfer für den Roady, hatte ich damals auch gemacht und Top Licht. Wenn das Geld nicht vorhanden ist, Sparen! Ich würde wirklich jeden Deppen anzeigen der mich mit dämlichen Leuchtmitteln die nicht erlaubt sind, blendet. Denn er blendet nicht nur mich, sondern JEDEM der Ihm entgegenkommt!

Der Kotflügel muss justiert werden, da klafft ja auch nen Loch neben dem Scheinwerfer

@NorbertB Dieser Kollege hat auch noch 3 Roadster Motoren stehen: - 3x Motor 60/74 kw (500,700,900)

:lol: :lol: :lol:

Ja Richtig, Materialwert 5Cent

Nein müsste zu groß sein. Es haben sich damals welche Roadsterkugeln in den 450 gebaut und dafür nen Distanzring benötigt wenn ich mich recht erinnere

Quote: Am 14.01.2016 um 23:51 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Dadurch das du durch das verschließen der TLE den Motor auch in diesem Lastzustand dazu zwingst über die VLE zu entlüften wird vermutlich der Ölverbrauch steigen. Er hat das Ende der TLE am Motor offen gelassen und nur den Anschluss an der Drosselklappe geschlossen. Ich frage mich weiso man nicht die Aluversion der TLE einbaut und lange Ruhe hat bzw. die durch Aufschrauben einmal im Jahr prüfen kann. Das Teil hält zudem einem Ladedruck von fast 1,8 Bar stand [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 18.01.2016 um 11:09 Uhr ]

Hier ist das mit Schaltwippen: eBay Kleinanzeigen

Baujahr 2003 oder Erstzulassung 2003? Wenn bei Dir links neben dem Lenkrad in dem Fach die OBD-Dose sitzt, hast Du wirklich einen mit ESP Dein verlinktes Lenkrad finde ich zu teuer, weiss leider nicht mehr wo, aber vorgstern bin ich über ein Roadsterlenkrad, was ja baugleich ist, gestolpert was mit Schaltwippen 300€ kosten sollte. Wenn Dir dann noch im SC oder von einem mit ner Stardiognose die freischalten lässt, hast Lenkradschaltung

Als erstes sollte man sicherstellen das sich die TFL überhaupt dimmen lassen, ansonsten kann man dafür nämlich auch noch eine Schaltung bauen :lol:

Wo befindet sich denn das TFL? Sowas wie mit abdimmen macht ja nur Sinn, wenn das TFL direkt am Blinker sitzt und man diesen somnst schlecht wahr nimmt.

Quote: Und weil Du es bist würde ich die sorgar verschicken. :o

Es handelt sich im allgemeinen um Kunststoffteile, Riss reparieren ist schwierig. Panelteil abbauen und Riss mit Sekundenkleber zusammenfügen und von hinten mit Glasfasermatten verstärken. Kratzer mit nem Lackstift von Smart ausbesser. Logisch das ein Lackstift für Smart nicht beim VW-Händler erhältlich ist, dafür musst Du schon zu einem Smart-Center fahren oder eine Mercedesvertretung mit Smart