CDIler

Leute, wenn Ihr ein Faltdach wollt, wendet euch an die Faltdachhersteller und wenn die sagen sie haben nichts und es geht nicht, wird es wohl so sein. Da muss man nicht zig mal den Thread wieder hochholen

Smart hat die Tridionzelle damals farblich abgesetzt, das die die Dachlienie nun mal mit einschliesst, ist diese eben auch farbig. Glaube kaum das die anderen Hersteller einen Tridion imitieren wollen

Dafür das Du nur MDC AHKs kennst können wir nichts, aber MDC bietet meines Wissens nach sowieso keine AHK für den 451 an. Reifendrucküberwachung läuft einfach nur über die ABS Sensoren. Kann ich zumn Glück in meinem EOS original für unter 30€ nachrüsten und sollte wenn es das original beim aktuellen 451 gibt, auch einfach nachrüstbar sein.

Quote: Am 30.11.2012 um 23:49 Uhr hat EddyC geschrieben: Von wo bist Du denn? Neu im Internet?Klick auf Profil und da steht dann Hannover und wo das liegt kannst in einer Deutschlandkarte nachgucken :lol:

Also wenn Du es bei Huckell, Schlaglöchern und so hast, tippe ich auf einen kabelbruch. Einfach mal bei laufendem Motor an allen Kabeln wackeln, ziehen

Quote: Am 28.11.2012 um 10:51 Uhr hat smartus89 geschrieben: So viel sitzt beim smart ja nicht vorne. Klimakompressor abgeraucht? Der Kompressor sitzt ebenfalls nicht vorne :roll:

Google doch einfach mal nach einem Smart Roadster Forum, da wird Dir geholfen bei all Deinen Fragen indem man dort die Forensuche benutzt :-D

Wie hier manche ein eigenständiges Leben führen können ist mir ein Rätsel

Wer hat denn die Diagnose gestellt das der Turbo defekt ist bzw. was lässt darauf schliessen? Dir ist bei der Preisgestaltung schon klar das der Wagen in knapp über einem Monat 13 Jahre alt ist? :roll:

Im Steuergerät befidnet sich aber der Chip der neu beschrieben wird, deswegen nennt man Softwaretuning umgangssprachlich auch Chiptuning.

Bei Ihm leuchtet ja auch Obst, aber das Oberstübchen scheint unbeleuchtet :lol:

Quote: Am 23.11.2012 um 08:05 Uhr hat W-Technik geschrieben: Hallo CDIler, So einfach als Denk-Anstoß in den Raum gestellt ..... Eine Glühbirne wird nur von zwei Parametern beeinflußt. Beim Chiptuning werden viele andere Parameter beeinflußt (oder auch nicht bei z. Bsp. ATU Tuning). Gruß Andreas Erstmal kenne ich kein Glühobst :-? Zweitens ändert es nicht daran das Mehr-PS bei Volllast nicht unbemerkt bleiben. Wenn das so ist, sind sie einfach nicht vorhanden sondern nur auf dem Papier der Eintragung!

Gucke einfach wo die OBD-Dose sitzt, ist die unten in der ZE = kein ESP, sitzt sie im Ablagefach = ESP EZ ist ja nicht gleich Bj [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 23.11.2012 um 13:09 Uhr ]

Das Facelift hatte noch kein ESP, das kam erst 2003

Wenn ich weiss das man Auto undicht ist, fährt man in die Werkstatt und lässt es abdichten. Über den Brief und die Ausdrucksweise lacht sich jeder tot, der Blinker "spinnt" :lol:

Ohne jetzt die ganzen Beiträge gelesen zu haben, finde ich die Fragestellung schon lustig. Natürlich ist der Sprint bzw. die Beschleunigung mit mehr PS besser. Genau wie eine Glühlampe, die mehr Spannung bekommt, heller wird. Vorausetzung ist natürlich ein gutes File. Von 0 auf 100 war mein Roady sehr gut, schon alleine weil der Begrenzer höher gesetzt wurde und man so die 100 im 3ten Gang erreichen konnte und so einen Schaltvorgang gespart hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 22.11.2012 um 12:52 Uhr ]

Komplette Drosselklappe kostet gebraucht bei eBay um die 20€. Es passen die vom fortwo Typ 450 und die vom Roadster Typ 452. Im inneren ist ein Poti mit Schleifkontakten, vielleicht gebe die falsche Werte. Lambdasonden sind auch alle dieselben. Am Besten ist es mal den kompletten Fehlerspeicher in einem SmartCenter mit der Stardiagnose auslesen zu lassen ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Hatte damals von Ihm ein gebrauchtes CDI-Getriebe gekauft. Inkl. Versand für 250€, hab mich gefreut wie sonstwas das ich meinen Diesel damals wieder so günstig flott bekommen habe

OK, hab nichts gesagt 8-) :)

Quote: Am 08.11.2012 um 22:05 Uhr hat la_Belette geschrieben: Quote: Hab Wischer gekauft die 51,99€ kosten Wer das regulär bei seinem Teilehändler hinlegt, der hat eh einen an der Klatsche und sollte sich vielleicht mal fragen, ob er bei nem anderen,ehrlichen Teilefuzzi besser aufgehoben ist... Lesen Kollege, lesen!!!Ich schrieb das sie bei Bauhaus 51,99€ gekostet hätten und ich sie dort wegen der Teifpreisgarantie für 13,20% bekommen habe, das der tiefste Presi 14,99€ ist und sie dann noch 12% geben

Klicklink

Wenn man nen bisschen pfiffig ist und mehrere Wischer benötigt geht man zu Bauhaus und legt nen Ausdruck der Carglass-Preise vor. Bauhaus hat die Tiefpreisgarantie und gibt auf den tiefsten Preis noch mal 12%. Hab so Wischer für 13,20€ gekauft die bei Bauhaus 51,99€ kosten sollten :-D Wer schreibt hier den Blödsinn mit Mischkalkulation? Sowas geht wohl bei nem gemittelten Preisangebot, aber bei nem Tiefpreisangebot geht das nicht. Denn in erster Linie kommen Leute, die sonst viel Geld ausgeben müssten.

Und ohne Zulassung unterwegs, das kann ein Spaß werden :roll:

Bevor man vorne die Bremse ändert, sollte man sich der hinteren widmen. Alles andere ist nur Show

Quote: Am 24.10.2012 um 21:19 Uhr hat Freak911 geschrieben: ...der nicht so teuer und auch nur 1ootkm druff hat.... :roll: