CDIler

Hier z.B. und das war nur ne Minute googeln Es gibt auch ein Messprotokoll dazu, Rechnung sowieso

Ich bin wieder bei Serie angelangt. Bremsscheiben vom 451 (9,7mm Scheibendicke anstatt 9mm) Vorgeschichte war: Seit längerem bremste mein Auto mies und Vollbremsung war nicht möglich. Bekam das ABS nicht zum regeln. Verbaut waren RedStuff und BlackDash. Heute dann auf einmal ein elendiges Quietschen während des Rollens. Da ich wegen des schlechten Bremsens eh auf 451er Scheiben und Originalbeläge umrüsten woillte, hatte ich bei eBay Originalteile gekauft die auch Gestern kamen. Also eben flugs Bremse runter und da war das Malheur. Aussen Belagsstärke noch 4mm, innen kein Belag mehr vorhanden, der ist flöten gegangen und hat sich von der Trägerplatte gelöst und dann machte natürlich der Verschleissanzeiger seine Geräusche. Zuvor muss der Belag zur Radnarbe hin aber schon weg gewesen sen, denn die Bremsscheibe ist da total verrostet. Dann auf zur Beifahrerseite, Aussen wieder 4mm Belagstärke, Innen 3mm und der Belag war an der Innenseite nicht mehr auf dem Träger drauf und fiel mir entgegen. Zudem sehen die Belagflächen an den Stellen wo die hinten verklebt sind, sehr merkwürdig aus. Man siehts ja auf den Bildern. ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Taugt das hier auch etwas, weil man es an die Sprungsonde mit anschliessen kann, so wie ich das herauslese oder muß es immer eine Extra Lambdasonde sein? Welches Set ist denn empfehlenswert zum günstigen Kurs

Quote: Am 11.01.2012 um 18:07 Uhr hat frosty geschrieben: :roll: kein einziger Gewerbetreibender würde solch eine Arbeit anbieten. Da verkauft man doch lieber neue Injektoren. Da haste dann auch Ersatzteilgewährleistung. Sorry, aber da ich in meinen Roady gerade andere Düsen verbauen will, habe ich mich mal umgeguckt und muss sagen das es gewerbliche Anbieter gibt die Günstige snd als Du. Zudem bekommt man eine Rechnung und das Sieb und die Dichtungen werden gegen Neuteile ausgetauscht.

Ohhhhhhh man........war wohl echt nicht mein Tag gestern :roll:

Ups, hab MEG und SAM durcheinandergebracht. Was ist Risk50?

Ahhhhh, jetzt hats auch bei mir Klick gemacht Danke

Quote: Am 13.05.2012 um 13:02 Uhr hat EddyC geschrieben: Den Luftdurchsatz habe ich per OBD ausgelesen. Kann sein das der absolut nicht stimmt aber das ist der womit das MEG rechnet. Den Luftdurchsatz errechnet das MEG doch auch, wie haben ja keinen Luftmassenmesser. Das MEG weiss doch wieviel Benzin es einspritzt und es hat den Wert der Lambdasonen, daraus lässt sich dann doch der Luftdurchsatz errechnen, oder wie geht das?Nur ne Theorie von mir, aber woher soll sonst der Wert des Luftdurchsatzes kommen? Oder errechnet der sich durch den Ladedruck und der Drehzahl?

Quote: Am 13.05.2012 um 00:02 Uhr hat EddyC geschrieben: Quote: Am 12.05.2012 um 18:33 Uhr hat CDIler geschrieben: FIN geht über OBD zu ändern das wirst DU nicht hin bekommen. :-P Wie bekommt man denn dann die BRABUS-Dachfunktion in nen normalen Roadster?Es wird doch dem Roady doch eine andere FIN gegeben (BRABUS Xclusive z.B.) die Funktion "hinterlegt" und dann wieder die eigene FIN drauf

ein 599ccm ist ja auch ne alte Möhre welche ZEE hat und nicht ein SAM, kein Tempomat möglich mit Freischaltung

Bei allen Smarts mit der OBD-Dose links vom Lenkrad im Ablagefach

Und der soll jetzt warme Motorraumluft ansaugen? Tolle Ideen sehen anders aus

FIN geht über OBD zu ändern

Quote: Am 11.05.2012 um 21:07 Uhr hat Jag_Willi geschrieben: Nun ja, will ja kein Rechthaber sein, aber dann mache ich halt (als Selbständiger ) seit 25 Jahren meinen Job falsch. Sieht wohl so aus :-D :lol: :roll:

Biete 151 :-D

Ich bezweifel sehr stark das Du ein gebrauchtes Steuergerät hast. Wer hat das denn angelernt, da das SAM, KI und MEG miteinander verheiratet sind und ein SC kein gebrauichtes anlernen kann Zudem frage ich mich wer ein defektes Steuergerät diagnostiziert hat? Gegen Kupplungsrutschen hilft das richtige einstellen des Aktuators und anlernen im SC oder eben selber wenn amn eine Star Diagnose hat. Wenn Gänge nicht reingehen und die Kupplung in ordnung ist kann es auch an der Adaption des Drehwinkelsensors liegen oder er ist defekt [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 11.05.2012 um 12:00 Uhr ]

Quote: Am 10.05.2012 um 21:22 Uhr hat FT700 geschrieben: Grosse Drosselklappe vom 74kw (zusätzlich auf das max. Aufgebohrt) Keine Software Anpassung nötig. Es gibt nur eine Drosselklappe von Smart, egal welche Motorisierung

Quote: Am 08.05.2012 um 20:49 Uhr hat Jag_Willi geschrieben: Ansonsten : 1und1 ist eigentlich eine Tocher der Telekom und mietet also die Telekomleitungen . Hör auf hier Blödsinn zu verbreiten. 1und1 gehört nicht zur Telekom und fast jeder Fremdanbieter nutzt die Leitungen der Telekom. Es sei denn sie haben ein Neubaugebiet selber ausgebaut. Sicher ist die Telekom kein Billigheimer, aber sie bieten auch das beste Netz und die beste Technik. Ist einfach so! Nen Router mußt Du ja nicht mieten, kannst auch bei z.B. eBay oder hier im Forum einen gebrauchten kaufen. Bei Billiganbietern ist alles so lange toll, wie es läuft. Kommt aber mal ein Problem ist das Geschrei und Geschimpfe groß Edith sagt, wieso schreiben hier alle was, wenn sie keine Ahnung haben? Es wird keine "Leitung" vernachlässigt, auch wenn sie "vermietet" ist. Ausserdem garantiert kein Anbieter die z.B. 16000.....es heisst in den Verträgen immer "bis 16000" ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 11.05.2012 um 07:34 Uhr ]

crappy, hast Du das Originalfile vorher gesichert und kannst es mir zukommen lassen?

Für den Preis gibt es das ganze als Cabrio und selbst dann noch Günstiger :roll:

Dieses Angebot (280875170032) wurde entfernt oder der Artikel ist nicht verfügbar. :roll:

Gebrauchtwagenprofis laufen Freitags 20:15h Die Modellbauer finde ich sehr interessant (leider Wiederholungen), Street Customs, MythBusters, Schneller als das Auge und die neuen Folgen OCC. ;-)

Quote: Am 03.05.2012 um 06:27 Uhr hat Brina_81 geschrieben: Meine Kugel hat den TüV-Stempel nicht bekommen, :( wegen Airbagleuchte .. Sicher das es nicht vielleicht der Beifahrerairbag ist?

Abgesehen davon das D-Max oft genug nen Laufband drin hatte das ne Umbelegung bevorsteht, kann man lieber mal eben goggeln, anstatt im Forum auf ne Antwort zu warten. Ich persönlich gehe lieber immer den schnellsten weg, kann natürlich jeder halten wie er will, sollte nur ein Tipp sein. Wenn man beratungsresitent ist, nutzen solche Tipps natürlich nichts :lol:

Man hätte natürlich auch googeln können :roll: