CDIler

Warum steht dann in der Überschrift wie Galletto wenn es einer ist :roll: Also ich habe meinen für 25€ neu aus Deutschland

Keine Ahnung, gucke doch einfach mal in die Bedienungsanleitung. Ist ja wohl das Erste was man checkt, wenn etwas elektrisches nicht funktioniert ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Was sagt denn die Sicherung?

Quote: Am 09.02.2012 um 19:40 Uhr hat Chaoti geschrieben: Du als Sc-Mitarbeiter müsstest doch wissen dass es zwei verschiedene Modelle davon gibt... Das würde bedeuten das es SC-Mitarbeiter mit Fachwissen geben würde und sowas hat noch keiner von uns gesehen und wurde hier auch wieder mal bestätigt :lol: :-D

Man könnte natürlich auch einfach mal in die Bedienungsanleitung des Autos gucken

Vielleicht sollte man genau dazuschreiben um welches "Gerät" es sich handelt. ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 20.02.2012 um 08:29 Uhr ]

Quote: Am 19.02.2012 um 14:11 Uhr hat XS-Fighter geschrieben: CDL´ler ich denke an deinem Auto ist auch net alles naja TÜV RELEVANT Ich arbeite aber daran 8-)

Quote: Am 19.02.2012 um 14:04 Uhr hat XS-Fighter geschrieben: Hab das mein Tüv´Mann angesprochen und er hat nix dazu gesagt das es ein Problem wäre. udn natürlich hast Du diese Aussage schwarz auf weiss von Ihm auf Papier, nech? Wenn die Sitze nicht angeschlossen sind, fungieren sie auch nicht als Airbag und somit transportierst Du Sprengstoff ausserhalb seines Einsatzzweckes. :roll: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 15.02.2012 um 16:40 Uhr hat leobenz geschrieben: na da wird wohl die abholung das grösste und teuerste problem sein...in einem smart zum abholen passen die nicht rein... Laber doch keinen Mist!Beifahrersitz ausbauen, hinfahren, Beifahrersitz einbauen, umklappen und Fahrersitz in Kofferraum

Naja, sichtbar ist es auch wenn es auf dem Kopf steht :lol:

Yo, da steht nichts mehr.........bin erstaunt. Hat man nun Narrenfreiheit?

Domaininhaber ist der wilde Frosch

Quote: Am 17.02.2012 um 14:36 Uhr hat KeuleSB geschrieben: http://www.stvzo.de/stvzo/inhalt.htm hier Ja und wo soll das da stehen? Kopiere mal raus die Zeile! Quote: Am 17.02.2012 um 15:27 Uhr hat Lurch geschrieben: Du weisst aber schon, das wir im Jahr 2012 leben?? Ja und, was hat das Eine jetzt mit dem Anderen zu tun? Deine Geburtsurkunde ist auch noch gültig, obwohl die Jahre alt ist..... [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 17.02.2012 um 20:08 Uhr ]

Quote: Am 17.02.2012 um 08:02 Uhr hat KeuleSB geschrieben: hab mich gerade auch Schlau gemacht die 30cm über dem Boden gibt es nicht mehr Dann zeige mir das Schriftstück wo das steht :roll:

++++ RICHTLINIE DES RATES vom 20 . März 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Anbringungsstellen und die Anbringung der amtlichen Kennzeichen an der Rückseite von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern ( 70/222/EWG ) DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN - gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft , insbesondere auf Artikel 100 , auf Vorschlag der Kommission , in Erwägung nachstehender Gründe : Die technischen Vorschriften , denen die Kraftfahrzeuge nach den nationalen Rechtsvorschriften genügen müssen , betreffen unter anderem auch die Anbringungsstellen und die Anbringung der amtlichen Kennzeichen an der Rückseite . Diese Vorschriften sind von Mitgliedstaat zu Mitgliedstaat verschieden ; hieraus ergibt sich die Notwendigkeit , daß von allen Mitgliedstaaten - entweder zusätzlich oder an Stelle ihrer derzeitigen Regelung - gleiche Vorschriften angenommen werden , vor allem um für jeden Fahrzeugtyp das EWG-Betriebserlaubnisverfahren gemäß der Richtlinie des Rates vom 6 . Februar 1970 zur Angleichung der Rechstvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger einführen zu können ( 1 ) - HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN : Artikel 1 Als Fahrzeuge im Sinne dieser Richtlinie gelten - mit Ausnahme von Schienenfahrzeugen , landwirtschaftlichen Zug - und Arbeitsmaschinen sowie anderen Arbeitsmaschinen - alle zur Teilnahme am Strassenverkehr bestimmten Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger mit oder ohne Aufbau , mit mindestens 4 Rädern und einer bauartbedingten Hoechstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h . Artikel 2 Die Mitgliedstaaten dürfen die EWG-Betriebserlaubnis oder die Betriebserlaubnis mit nationaler Geltung nicht aus Gründen der Anbringungsstellen und der Anbringung der amtlichen Kennzeichen an der Rückseite verweigern , wenn sie den Vorschriften des Anhangs entspricht . Artikel 3 Änderungen , die notwendig sind , um die Bestimmungen des Anhangs dem technischen Fortschritt anzupassen , werden nach dem Verfahren des Artikels 13 der Richtlinie des Rates vom 6 . Februar 1970 über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger erlassen . Artikel 4 ( 1 ) Die Mitgliedstaaten setzen die erforderlichen Vorschriften in Kraft , um dieser Richtlinie binnen 18 Monaten nach ihrer Bekanntgabe nachzukommen , und setzen die Kommission hiervon unverzueglich in Kenntnis . ( 2 ) Die Mitgliedstaaten tragen dafür Sorge , daß der Kommission der Wortlaut der wichtigsten innerstaatlichen Rechtsvorschriften übermittelt wird , die sie auf dem unter die Richtlinie fallenden Gebiet erlassen . Artikel 5 Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet . Geschehen zu Brüssel am 20 . März 1970 . Im Namen des Rates Der Präsident P . HARMEL ( 1 ) ABl . Nr . L 42 vom 23 . 2 . 1970 , S . 1 . ANHANG 1 . FORM UND ABMESSUNGEN DER ANBRINGUNGSSTELLEN FÜR DIE AMTLICHEN KENNZEICHEN AN DER RÜCKSEITE Die Anbringungsstellen bilden eine ebene oder nahezu ebene rechteckige Fläche , die mindestens die folgenden Abmessungen aufweist : Länge 520 mm Höhe 120 mm oder Länge 340 mm Höhe 240 mm 2 . LAGE DER ANBRINGUNGSSTELLEN UND ANBRINGUNG DER KENNZEICHEN Die Anbringungsstellen sind so zu gestalten , daß sachgemäß angebrachte Kennzeichen folgende Merkmale aufweisen : 2.1 . Stellung des Kennzeichens im Verhältnis zur Längsachse Die Mitte des Kennzeichens darf nicht rechts von der Längssymmetrieebene des Fahrzeugs liegen . Der linke seitliche Rand des Kennzeichens darf nicht links von der senkrecht und parallel zur Längssymmetrieebene des Fahrzeugs verlaufenden Ebene durch den Punkt liegen , an dem der Fahrzeugquerschnitt , Breite über alles , die grösste Ausdehnung erreicht . 2.2 . Stellung des Kennzeichens im Verhältnis zur Längssymmetrieebene des Fahrzeugs Das Kennzeichen steht senkrecht oder fast senkrecht zur Längssymmetrieebene des Fahrzeugs . 2.3 . Stellung des Kennzeichens im Verhältnis zur Senkrechten Das Kennzeichen steht senkrecht ; Abweichungen bis zu 5 * sind zulässig . Soweit es auf Grund der Fahrzeugform erforderlich ist , kann das Kennzeichen jedoch auch gegenüber der Senkrechten geneigt sein , und zwar : 2.3.1 . um höchstens 30 * , wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach oben geneigt ist und der Abstand zwischen dem oberen Rand des Kennzeichens und der Fahrbahn nicht mehr als 1,20 m beträgt . 2.3.2 . um höchstens 15 * , wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach unten geneigt ist und der Abstand zwischen dem oberen Rand des Kennzeichens und der Fahrbahn mehr als 1,20 m beträgt . 2.4 . Abstand des Kennzeichens von der Fahrbahn Der Abstand zwischen dem unteren Rand des Kennzeichens und der Fahrbahn beträgt mindestens 0,30 m ; der Abstand zwischen dem oberen Rand des Kennzeichens und der Fahrbahn darf nicht mehr als 1,20 m betragen . Kann diese Vorschrift in der Praxis nicht eingehalten werden , so darf der Abstand grösser sein als 1,20 m ; er muß dann aber so nahe an diesem Wert liegen , wie es nach der Bauart des Fahrzeugs möglich ist , und darf keinesfalls 2 m überschreiten . 2.5 . Geometrische Sichtbedingungen Es muß möglich sein , das Kennzeichen in dem gesamten Raum zu erkennen , der von folgenden vier Ebenen begrenzt wird : zwei senkrechten Ebenen durch die beiden seitlichen Ränder des Kennzeichens , die mit der Längsmittelebene des Fahrzeugs einen Winkel von 30 * nach aussen bilden , einer Ebene durch den oberen Rand des Kennzeichens , die mit der waagerechten Ebene einen Winkel von 15 * nach oben bildet , und einer waagerechten Ebene durch den unteren Rand des Kennzeichens ( liegt jedoch der obere Rand des Kennzeichens mehr als 1,20 m über der Fahrbahn , so muß die letztgenannte Ebene mit der waagerechten Ebene einen Winkel von 15 * nach unten bilden ) . 2.6 . Bestimmung des Abstands des Kennzeichens von der Fahrbahn Die unter 2.3 , 2.4 und 2.5 genannten Abstände werden am leeren Fahrzeug gemessen .

Klick zum Bild wegen der Größe. Es gibt Abmessungen die eingehalten werden müssen beim kennzeichen, kann man sich auch ergoogeln und wenn das alles passt, kannst es auch da hinbauen ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Ich fahre auch das Bilstein B14 im Roadster und da wird nichts härter im Winter bzw. merke ich vielleicht den Unterschie nicht zu Sommer, weil da keine Ballonwinterreifen drauf sind

Besser die Pfanne heiss als den Bregen kalt :roll:

Na, weit weg von Deinem Eingangspreis

Quote: Am 15.02.2012 um 12:16 Uhr hat Mayor geschrieben: Kann auch deine Benzinpumpe sein :lol: :-?

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und alles Gute

Ja, finde es witzig wie Du 4 Tage vorher noch Cecam hier lobst und verteidigst und nun woanders berichtest das Dein Sportauspuff ist er wiederholt gerissen ist am Krümmmerflansch und das Material eindeutig zu dünn ist. Dadurch fühle ich mich auch bestätigt das hier manche wirklich Mist schreiben

Jetzt weisst Du auch warum..... Quote: Am 10.02.2012 um 17:45 Uhr hat Lurch geschrieben: ... aber der Preis ist schon gewaltig, sei ehrlich !

Was soll denn 65MBit/s ein für ein Anschluss von der Telekom sein? :-?

Quote: Am 10.02.2012 um 17:45 Uhr hat Lurch geschrieben: die Schweissnähte rosten schonmal garnicht...zugegeben ist die Qualität bestimmt nicht vergleichbar damit, aber der Preis ist schon gewaltig, sei ehrlich ! Ja, der Preis geht gewaltig auf die Qualität, aber wenn man darauf steht Man beachte von wem der Thread ist :lol: