CDIler

Natürlich jedem das Seine, umso mehr kann man über andere Lachen :lol:

Also mein Roady hat jetzt 112000Km runter, erster Turbo und erster Motor. Der Drehzahlmesserzeiger bekommt fast täglich mehrmals das Ende des Drehzahlmesseres zu sehen. Zudem ist der Motor gechippt. Wenn der Turbo verreckt weiss ich auch warum, denn er läuft ausserhalb der Spezifikation. Aber ich fahre den Motor immer vorsichtig warm, nie über 3000U/Min und nie mit positivem Ladedruck wenn er kalt ist ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 25.01.2012 um 06:32 Uhr hat PW geschrieben: (Ein Fiesta oder Corsa etc. hätten bestimmt schlimmer ausgesehen, auch der Insasse) Aha, hast eigene Chrashtests gemacht oder woher weisst Du das mit den insassen?Wie ein Auto nach dem Unfall aussieht, zeigt doch nur das Knautschzonen nachgeben und ein Smart hat nun mal keine davon Quote: Am 24.01.2012 um 23:19 Uhr hat rms geschrieben: Da stimmt was mit dem Sicherheitskonzept nicht. Ja ne is klar. Man muss Beine festschnallen im Auto oder wie? Schon mal einen Unfall mitgemacht was für Kräfte da wirken? Schon mal mit 70Km/h in den Gurten gehangen und Tage später gesehen was die Gurte für Flecken und Schmerzen hinterlassen? Man müsste Gurte weglassen damit sowas nicht passiert......Herr wirf Hirn vom Himmel

:-D

Oh man was für peinliche Ideen manche haben. Wenn man sich keinen Mercedes leisten kann, muss man sich nicht auch noch lächerlich machen.

Komisch, dabei hatte miele mit seinem ersten Post doch Recht. Lollekpower sollte sich mal entschuldigen wenn er Mann genug wäre

:-?

Kosten neu im SC 70€

Quote: Am 24.01.2012 um 10:34 Uhr hat Amstaff geschrieben: Meinen hab ich mit 70000km gebraucht aus erster Hand gekauft,mit ca.80000km wurde er gechipt jetzt hat er 1002000km runter er läuft ruhig mit dem ersten Motor und Getriebe Wow, Du hast sogar den 500000Km CDI geschlagen. Weiss AutoBild schon bescheid?----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Es gaht ra darum die Auflagefläche absolut Plan zu halten und dieses sollte man mit nem kleinen Lackauftrag durch eine Spraydose erhalten können

Quote: Am 24.01.2012 um 09:54 Uhr hat vitos77 geschrieben: Jedoch darf man die Auflagefläche der Felge am Bremstopf - also praktisch die Fläche, wo die Radschrauben reingehen - keinesfalls lackieren. naja, mit Drahtbürste losen Rost entfernen und aus Spühdose lackieren ist kein Ding, jedoch darf/sollte man nicht mit Pinsel und dicker Farbe lackieren

Quote: Am 24.01.2012 um 10:07 Uhr hat tooslow geschrieben: Quote: Am 24.01.2012 um 09:45 Uhr hat xandi geschrieben: Bezüglich Laufleistung verweise ich auf den 500.000km Test von Autobild. Naja Autobild - denke dass diese Tests von Autofirmen gesponsterten Autozeitungen nicht unbedingt aussagekräftig sind. man reisst nicht immer alles aus dem Zusammenhang! AutoBild hat nie einen Smart auf/über 500000Km getestet, sondern über einen Smart berichtet der für ein Dentallabor 500000Km abgerissen hat, zudem war es ein Diesel. AutoBild hat den Wagen mit 520.240Km übernommen und dann selber noch 26.199Km gefahren. Noch mal für alle, es war ein CDI!!!----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Die Haltbarkeit der Maschine liegt einzig und Alleine an dem der sie bedient und benutzt. Vorsichtiges Warm fahren, gutes Öl und regelmässiger Wechsel lassen den Motor lange halten. Wer natürlich im kalten Zustand schon den Turbo fordert, braucht sich über ein frühes ableben dessen nicht wundern. Das Ding dreht bei voller Leistungsabforderung über 200000U/Min. Welches kalte Öl soll da auf Dauer die Schmierung erledigen können? Auch andauernde Kurzstrecke sind ein sicherer Tot, welcher auf Kolben bzw. Zylinder geht

Bezüglich Michalak, der C7 Bausatz wird noch Produziert, allerdings dauert es noch etwas bis die wieder soweit sind. Der Versand wird dann etwas teurer…aus dem Ausland. Alternative ist 2 Wochen Urlaub auf Teneriffa, C7 zusammenbauen und anschließend damit nach Hause fahren. Gute Besserung ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Welcher Brabus ist denn ein Diesel? :roll:

Zeig doch mal Deine Kiste, bevor Du hier um Geschmack Gedanken machen darfst.

Meine Äusserung bezog sich eher auf Deinen Text. Hätte gerne noch mehr Bilder gesehen, aber die scheinen wohl zu selten zu sein die Felgen

Toll, was soll Dir das E-Kennzeichen bringen? Als TFL muss auch RL für Running-Light drauf stehen. So kannst Du da am Auto nichts mit werden, aber wenn das der verkäufer schreibt, wird er seinen Mist natürlich nicht los

Autofahren muss schon Spaß machen und das macht es sicherlich nicht wenn man mit 2,9 Liter unterwegs sein will

Ach so, das geht jetzt auch mit einer Hand......cool

Wie geistreich, deswegen frage ich ja

Die hat doch jeder Smart :roll:

Der Maximus ist in der SB 500€ günstiger als sonst, zudem werden nur noch die letzten gebaut. Gab dann nicht mal 10 Stück von den Teilen. Das RSI Teil ist ohne TÜV, nicht aus deutscher Produktion und ob der im Endeffekt wirklich so aussieht wie auf dem Bild sei mal dahingestellt. Wollte ja nur eine andere Option aufzeigen, die ich eigentlich auch gerne hätte [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 23.01.2012 um 07:31 Uhr ]

Hat hier jemand Bilder von nem 42 mit den 16 Zoll Felgen Dynatech M2? Scheinen je extremst selten zu sein und ich suche deswegen mal Bilder Ach so, so sehen sie aus, eben nur als 3-Lochfelgen in 6,5x16 und 7,5x16 ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 22.01.2012 um 19:55 Uhr ]

Also bevor Dir da so einen Billigpott unterbaust, kannst besser den Maximus aus der SB im Club nehmen und 500€ sparen und hast nen Klappenauspuff in komplett hochwertigem Edelstahl ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 22.01.2012 um 16:44 Uhr ]