CDIler

Womöglich am Ende ne Frau selber :o

Quote: Am 23.12.2010 um 14:37 Uhr hat Lady-in-Black geschrieben: Ist das nicht schön? Du könntest meine Freundin sein, die schickte mir das auch vor 2 Tagen via Mail zur Arbeit mit demselben Satz :lol: Die Mäuse sind ganz süss, ansonsten frage ich mich wer sich dafür extra Mühe macht :o

Wie jetzt, Du wohnst in Verden? Hast rübergemacht? :lol:

-55 geht beim Roadster auch nur mit dem erweiterten Gutachten was netterweise noch mal 100€ extra kostet. Musste ich ja auch haben :evil: Liege bei ET -43 und mit dem Standartgutachten gehts ja nur bis -35 Quote: Am 23.12.2010 um 14:25 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: wieso gibts da Unterschiede in der maximal ET? Denke mal das hängt mit dem Radstand zusammen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 23.12.2010 um 14:43 Uhr ]

Bilder und Kontaktdaten gelöscht, da Fahrzeug Verkauft [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 27.10.2011 um 08:25 Uhr ]

Schutzklassen Kupplung löschen lassen, dann Kupplung neu anlernen und danach getriebe neu anlernen lassen. Kann natürlich auch sein das der Sensor im Getriebe defekt ist. Im Schlimmsten Falle bleibste liegen weil der Aktuator die Kupplung nicht mehr schliesst, weil das Getriebe nicht weiss welcher Gang drin ist bzw. ob nen Gang drin ist.. Also starten ist dann auch nicht mehr, da Wagen ja nur bei N startet udn wenn das Getriebe nicht weiss wo es ist, wird auch kein N erscheinen

Quote: Am 23.12.2010 um 13:08 Uhr hat PhoenixCOC geschrieben: Quote: Hoffe die Scheißperlen a.d. Stirn Und ich dachte es wären Leberflecke :o [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 23.12.2010 um 13:58 Uhr ]

Hast Du die Ummantelung auch abgemacht um die einzelnen Adern zu verfolgen? Desweiteren würde ich die Schutzklassen löschen lassen, Kupplung neu anlernen und danach Getriebe neu anlernen lassen

Ist zwar für den Roadster, sollte aber im 42 genau so sein Klick ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Mensch löse mal alle Stecker (Aktuator, Getriebestellmotor) und haue das Kontaktspray rein zur Wasserverdrängung. Dann mal den Kabelbaum bis zum Stecker kontrollieren ob da irgendwo nen Kabelbruch ist. Zudem kontrolliere mal ob der Aktuatorstössel Spiel hat oder stramm dransitzt. Am Besten gleich Aktuator lösen und mit leichten Druck an das Ausrücklager wieder festschrauben und dann zum SC und einmal Schutzklassen löschen lassen, Kupplung neu anlernen lassen udn danach getriebe neu anlernen

Ist das ne blaue oder graue Türverkleidung?

Schön das es noch Leute gibt die ein Video von 2005 auskramen udn glauben sowas wäre hier noch nie veröffentlicht worden :lol:

Quote: Am 23.12.2010 um 11:52 Uhr hat cabowabo geschrieben: Keine Vollkasko bringt Einsparungen in Höhe des eigenen Schaden..klar. Vollkasko mit 300 Euro SB kostet aber nicht die Welt, daher versteh ich Leute nicht die darauf verzichten. Vielleicht hat er ja Vollkasko, aber hochgestuft wird man ja trotzdem und man zahlt ja dann nicht nur das Folgejahr mehr, sondern alle folgenden jahre hinkt man hinterher. Klar, mag beim Smart nicht die Welt kosten, aber vielelicht will man ja doch mal nen richtiges Auto fahren oder fahren müssen und dann ist der Unterschied schon größer Vollkasko habe ich auch nicht, irgendwann rechnet es sich nicht mehr und man muß ja nicht immer von nem Totalschaden ausgehen. Damals bei meinem ersten Golf 3 Cabrio hatte ich Vollkasko und die auch genutzt nachdem ich bei Glatteis auf der Autobahn alle leitplanken links und rechts geknutscht hatte :-D

Wieso Ende? :o

Mach mal die Klüsen richtig auf, ganz oben steht doch die maximale ET :o Edith sagt keine Ahnung ob der Link geht oder ob die Seite mit Cookies arbeitet, deswegen hier mal als Bild ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 23.12.2010 um 11:38 Uhr ]

Chaoti, damals nahm man Glasmalfarbe. Mein roter Honda Civic hatte dadurch auch rote Scheiben hinten wo man durchgucken konnte :-D

Lasse vorher aber die Schutzklassen der Kupplung löschen, danach Kupplung neu anlernen

Doch, Du darfst sie mir zu Weihnachten schenken. Würden meinem kleinen schwarzen sicher gut stehen :-D

Ja und, deswegen gibt es sie doch! Hast Du wieder getrunken? Oder meinst Du es gab sie so nicht serienmässig, denn musst Du es auch so schreiben :-P

Kein Versand?

Quote: Am 22.12.2010 um 20:48 Uhr hat Quique geschrieben: Und Unfälle... hab ich nur solche gehabt wo es Geld gegeben hat und auch davon nicht viele. Da haben wir ja schon einen der auf dem Beschleunigungsstreifen stehen bleibt und ihm einer reinrauscht :lol: Scheiss Fipptehler [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 22.12.2010 um 21:39 Uhr ]

Alter Schwede, wer nen SpongeBob T-Shirt anhat kann ja auch nicht alle Latten am Zaun haben :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 21.12.2010 um 20:04 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: *pfeif* ich brauch noch keine Das *pfeif* steht bei Dir für die heisse Luft die kommt, oder wie? :lol:

up

Quote: Am 22.12.2010 um 15:20 Uhr hat ABE geschrieben: TÜV und Rennleitung hat noch nie was beanstandet. Wenn du genau hischaust, die Rückleuchen sind matt und nicht glänzend... Spätestens wenn ich Dir hintendrauf fahren würdest hättest Du ein Riesenproblem. Naja, ich war auch mal 18 und fand sowas geil :lol: Das noch nie etwas beanstandet wurde, heisst ja nicht das es erlaubt ist. Brauchst nur an den falschen geraten und schon hast 3 Punkte weg oder vielleicht auch Stilllegung wenn Du dem beanten noch lustig kommst. Jeder findet irgendwann seinen Meister. Gibt ja auch genug die meinen Xenon würde sich auch gut in einem Reflexionsscheinwerfer machen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 22.12.2010 um 15:25 Uhr ]