CDIler

Irgendwie sehen die neuen Rückleuchten "gewöhnungsbedürftig" aus :roll: Sieh bloss zu das Du das bunte da raus bekommst :)

Umwelttechnisch schon :roll:

Wie kommst Du jetzt darauf das die ein File erstellen? Es wird nur die TAN generiert mit der dann die Funktion freigeschaltet wird. Und eben diese Software zum generieren der TAN kann man unter meinem obigen Link runterladen und muss sich dann nen Code kaufen, zum benutzen der Software. Dann kannst Du auch Codes generieren und verkaufen 8-)

Verlinke den Beitrag doch auch gleich :roll: Schaltacht aus ALU ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Sorry, aber 240€ für nen bisschen Alu was im Grunde nichts aushalten muß und auch nicht schwierig auf der Drehbank zu bearbeiten ist, ist nen bisschen mehr als Überteuert :roll: Kann wirklich nicht nachvollziehen das Leute ihr sauer verdientes Geld dafür ausgeben :o

Achswellendichtringe und Getriebewellendichtring erneuern, Teilenummer hab ich jetzt nicht, aber im SC wirst schon die richtigen bekommen. Ausrücklager auch gleich mit wechseln ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 25.03.2010 um 12:36 Uhr hat Ralf940 geschrieben: P.S. wie ging das noch mal mit dem einfügen ? *soseltenmach* Frage Dich mal wofür die Button da unten sind.....z.B. dieser

Quote: Am 25.03.2010 um 17:23 Uhr hat Eifelheizer geschrieben: VB wäre 3000€ wobei ich auch noch ein wenig handeln würde. Und ich dachte immer der Käufer würde handeln :o Schicker Wagen....... ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Rate mal was man da angeben muß um eine TAN zu erhalten. Vielleicht einfach mal den Link anklicken um den es geht :roll:

Das Programm als solches ist kostenlos, ich lese bei eBay aber nirgendwo das der Unlock-Code dabei ist! Laden kann man das Programm hier oder auch die TANs gleich hier kaufen. Nur bei Smart sind die TANs dann nicht im System hinterlegt. Schade. meine Quelle mit StarDiagnose ist weggezogen :cry: Jens-Uwe, hast Du nen Draht? ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 24.03.2010 um 11:16 Uhr hat Timo geschrieben: 85Kg reine Muskelmasse. Naja, da der mensch ja zu 90% aus Wasser besteht kommen ja noch mal 76,5Kg dazu. :roll:

Quote: Am 23.03.2010 um 08:39 Uhr hat Quo-Vadis geschrieben: es ist ein NEUER Bremslichtschalter drin ! Bin ich Hellseher, wenn dem so ist dann schreibe es auch gleich und erzähle uns nicht einen von scheint heile zu sein Quote: Am 23.03.2010 um 08:07 Uhr hat Quo-Vadis geschrieben:Das Bremslicht geht, also scheint der Bremslichtschalter heil zu sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 23.03.2010 um 11:17 Uhr ]

Wo ist denn Dein Problem bei den Domlagern das Du nach verstärkten suchst? :roll: Ist doch eh kaum Gewicht auf der Achse

@Kurve :lol:

Quote: Am 23.03.2010 um 08:07 Uhr hat Quo-Vadis geschrieben: Das Bremslicht geht, also scheint der Bremslichtschalter heil zu sein. Bemühe mal die Suchfunktion, denn Dein Glaube ist ein Irrglaube

Wie jetzt 1x? Ein Set oder wirklich nur eine Leitung? Beim Set hast nen Käufer! ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 23.03.2010 um 08:26 Uhr ]

Quote: Am 19.03.2010 um 21:31 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Unverbesserlich, hm? Könnte vielleicht auch daran liegen... :roll:

Quote: Am 19.03.2010 um 20:48 Uhr hat Timo geschrieben: Optisch macht der WLLK schon was her Toll Timo, das was man da sieht ist aber nicht der WLLK sondern der Gegenkühler :lol: ##Und dieser würde effektiver in der Front direkt im Fahrtwind arbeiten

Quote: Am 19.03.2010 um 16:51 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Ich habe kein Problem. Allerdings wäre es korrekt zu schreiben: der Brabus WLLK ist unbedingt besser als das Serien..... Das sehe ich eben anders, der Serien-LLK ist gut, das Problem ist die Abluft schnell genug wegzubekommen Quote: Am 19.03.2010 um 17:30 Uhr hat Lurch geschrieben: auf dem Bild ( Daus ;-) ) hat der mensch den Kunststoff des Lüftergehäuses entfernt....damit die Luft besser( ohne Widerstand ) durch den LLK strömen kann. Macht sowas denn Sinn??? Das war mein LLK und es macht keinen Sinn. Demnächst wird ein SPAL-Hochleistungslüfter dort werkeln

Kommst Du aus Nähe Bremen?

Quote: Am 19.03.2010 um 01:30 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Quote: Am 19.03.2010 um 01:04 Uhr hat CDIler geschrieben: Der WLLK von BRABUS ist nicht unbedingt besser als das Seriending. Achja? Ich schrieb nicht unbedingt. Wo ist nun Dein Problem? Wenn man allerdings vorne nen größeren Gegenkühler verbaut macht der WLLK schon Sinn, allerdings wiegt die ganze Sache dann auch wieder mehr mit den ganzen Schläuchen. Gibt ja so Gewichtsoptimierer die mit jedem Gramm rechnen.

Deine Teillastentlüftung ist Schuld, das Ventil in der Leitung ist von Hause aus schon nicht das Beste und Haltbarste und kann dem jetzt höheren Druck bei Volllast wohl nicht Stand halten. Wie hast Du denn Deine TLE getestet? Mit reinblasen wirst Du wohl keine 1,5Bar testen können *g* Problemlösung [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.03.2010 um 16:17 Uhr ]

Ja gibt es von ft700 für 450€. Der WLLK von BRABUS ist nicht unbedingt besser als das Seriending. Das Problem ist mehr die Luft hinterm LLK wegzubekommen, um den Durchsatz zu erhöhen. Was für eine IAT hast Du denn überhaupt? Beim Roady wird so bei 50 Grad zurückgeregelt, sollte bei der Kugel nicht anders sein [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.03.2010 um 01:10 Uhr ]

Quote: Am 19.03.2010 um 00:22 Uhr hat loucash geschrieben: dein kommentar ansich wär ja halb so wild, wenn er nicht von dir kommen würde oli! Ja ne, ist schon klar! :roll: :lol:

Ohhh, nen Schreibfehler entdeckt! :o Bekommst nen Keks :lol: