CDIler

Quote: Am 12.10.2009 um 14:07 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: den spruch hattest du schon! ;-) Stimmt, jetzt wo Du es sagst :) Kannst mal sehen das mich das wirklich daran erinnert, wenn von mir immer wieder dasselbe kommt bei dem Bild :-P

Du meinst wohl eher den Dichtring von der Hauptwelle im Getriebe, oder? Ja habe ich gemacht, wo ist das Problem? :-?

Quote: Am 12.10.2009 um 17:58 Uhr hat geithain geschrieben: preislich bin ich mir noch nicht ganz einig.. bin für alle vorschläge offen.. Naja, von welchem Motor die sind bist Du Dir anscheinend ja auch noch nicht einig, willst Du dafür auch Vorschläge? :lol:

Das sieht ja auch wie reingespuckt :lol:

Naja, Dreck kommt in den Aktuator ja nicht rein, von daher ist das mit dem Kettenfett nicht wild. Allerdings klebt Kettenfett so und der Aktuator soll doch leichter flutschen, anstatt sich auch noch mit klebendem Fett zu befassen

Quote: Am 12.10.2009 um 09:13 Uhr hat Mesh geschrieben: Dann hat der Wagen den original Radio mit CD drinne. Weiss jemand, ob dieses Gerät auch mp3-CD's abspielen kann? Normale Menschen würden sicherlich einfach probieren ne MP3 Disc einzuschieben :-D Nein, das Radio kann keine MP3 abspielen. Jedoch kann man nen MP3-Player über den Wechsleranschluß anschliessen. Gibt in der eBucht Adapterkabel dafür

Quote: Am 25.09.2009 um 19:13 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Und was bewirkt das? Sorry, war im falschen Film. Es geht aber den Aktuator im ausgebauten Zustand am Auto ausfahren zu lassen, weiss nur nicht mehr wie ich es geschafft hatte :-? WD40 bzw. überhupt Sprühäl würde ich nicht nehmen. Das läuft ja sofort wieder von den zu schmierenden Stellen weg. Sprühfett ist schon Top

Was soll der Blödsinn mit der Abgastemperatur? Lies die Lamdasonde aus und somit weisst Du wie fett der Motor läuft. Wenn er nicht abmagert wird er auch nicht zu heiss werden :roll: Dazu frage ich auch mal, woher weisst Du denn ab welcher Temperatur er zu heiss ist? 8-) ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Kann es sein das bei der Signatur: Put my self first and make the rules as i go ein Wort fehlt? 8-) :-D

Wieso kauft man sich ne Kupplung gebraucht von nem Unbekannten, wo nicht mal die Kilometerangabe stimmen muß? :roll:

Lurch, warum zitierst Du Dich selber? :roll:

Lars, für ne Kiste Becks Orange kannst Du 2 hintere Felgen mit Reifen und 1 vordere mit Reifen haben

Geht 1A mit nem gekröpftem 17er Ringschlüssel :-P ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Glaube fast nen Airbrusher ist geeigneter dafür, also Spiegel vorher weiss lacken/lacken lassen und dann via Airbrush die Schwarzen Vierecke druff

Der Stellmotor ist nur geschraubt mit 2 Torx-Gewindeschrauben. Nachfetten geht ohne Deckel öffnen, reinigen allerdings nicht. Es ist aber auch nicht nötig da was zu reinigen. Da ist nur altes Fett drin und das ist ja nicht schädlich. Im Roadsterborad wird der Deckel nur entfernt, um den Aktuator durch unterlegen von Distanzscheiben unter der Feder, diesen mehr Vorstärkung zu geben, da die verstärkten Kupplungen eine größere Gegenkraft bieten, die der Aktuator dann aufbringen muß ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Man kann ja auch aussen eine zusätzliche Feder anbringen die auf Zug arbeitet um die Gesamtfederrate zu erhöhen. Da muß man keine Dose austauschen oder öffnen

Ich würde einfach mal nen Lackierer fragen was er für so eine Karomuster-Lackierung nehmen würde. Kannst ud-10 gleich mitnehmen, kann er sich mal seine Zähne weiss lackieren lassen :lol:

Habe noch nen hinteren Smart Cabrio Kotflügel in schwarz liegen. Minimale Macke am Radlauf. Kann nen Foto senden

Quote: Am 25.05.2009 um 17:10 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: und ich machs dir für eine tasse kaffee soso, sexuelle Belästigung im Forum

Fährst Du nen Mini oder nen Smart :roll:

Er schrieb ja auch ab 1,5.....wobei meine 82PS-Dose auch über 1,5Bar stanndhält :roll:

Toll gequotet Lurch, aber das war ne Frage von An9el und kein Angebot, weswegen also ne PN oder Mail? An9el, Du kannst sie in Deinen Diesel einbauen, nur wird sie Dir dort nichts bringen, da sie für nen Benziner ist. Deswegen auch das B in der Typenbezeichnung B4WSC. Du benötigst etwas mit nem D in der Typenbezeichnung ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 05.10.2009 um 07:03 Uhr ]

Quote: Am 30.09.2009 um 15:19 Uhr hat Whoppi geschrieben: Für diese Sachen: - Kühlmittelpumpe erneuern - Wasserpumpe ........ - Schlauch Turbolader - Luftleitung Wo ist der Unterschied zwischen Kühlmittelpumpe und Wasserpumpe? Was ist mit Schlauch Turbolader und Luftleitung gemeint?

Ich verstehe schon den Anfang nicht. Wenn das SC sagt, das das Scheckheft in der Werkstatt liegt, wieso geht dann nicht ein Mitarbeiter in die Werkstatt und holt es? Warum seit Ihr ohne Scheckheft weggefahren? Wenn alles abgestempelt ist von Smart, egal ob nun mit einem Kuli oder einem Stift, hast Du doch Ansprüche auf die ausgeführten Arbeiten und wenn der Wagen so viele Mängel hat, kann ja entweder der Servie nicht regelmässig und ausgiebig gemacht worden sein oder sie müssen eben nacharbeiten. Wenn man dann aber den Wagen gleich zu ner Fremdwerkstatt bringt ist es natürlich aus mit Garantieansprüchen oder Gewährleistung. Mein 2000er CDI lief mehr als Top und wurde Mitte 2008 mit 126000Km verkauft und fährt Heute noch in Österreich rum

und......läuft er noch? 8-)