-
Gesamte Inhalte
15.433 -
Benutzer seit
Alle erstellten Inhalte von CDIler
-
Selbst mit prüfstandsgemessenen 148PS könnte mehr gehen, da der erste Gang ziemlich kurz übersetzt ist und die Schaltzeiten einem auch lang vorkommen, besonders wenn man PDK verwöhnt ist
-
Also erstmal sind Preise auf den Verkaufsbörsen nicht die Preise, die erzielt werden. Zudem guckt hier keiner ins Forum, der ein Smart sucht. Hier wirst du das Auto nur unter Gleichgesinnten los, wenn der Preis einfach sehr niedrig ist. Logischerweise hat hier eigentlich jeder mindestens einen Smart, sonst wäre er/sie hier nicht angemeldet
-
Bevor man solche Mondpreise verlangt, sollte man mal im I-Net gucken, was man für das Geld bekommen kann. Wievielter Hand ist das Fahrzeug?
-
Smart 451 - Probleme mit Hella LEDayFlex TFL
CDIler antwortete auf smartl3r's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Ich hab von 380V nur den ersten Satz gelesen und da war es für mich dann durch 😄 -
🙄 Tut das nicht weh?
-
Smart 451 - Probleme mit Hella LEDayFlex TFL
CDIler antwortete auf smartl3r's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Da er ja schon nen zweites Steuergerät hat, was auch runterdimmt, kann er wohl besser das nehmen als mit einem Steuergerät alles schalten🙄 Am Besten Verkabelung einmal selber neu legen, wer weiß was da wo lang gelegt wurde und sich durchgeschliffen hat oder ähnliches. -
Kann man auch ein anderes Ventil, als das von Smart benutzen? Beim 452 gibt es das Taktventil ja nicht mehr neu und die Community nutzt ein anderes von Pierburg. Ist sowas beim 451 auch bekannt? bei ebay kannst du alles was nach der Auktionsnummer kommt im Link weglassen https://www.ebay.de/itm/296520689725
-
Verkauf Smart 451 Bj 2013 84 PS Pulse
CDIler antwortete auf scaramanga84's Thema in Biete / Suche / Tausche
🤣🤣 -
Antriebswelle Kugellager auseinander genommen! was nun?
CDIler antwortete auf wanze2001's Thema in SMARTe Technik
Im komplett verbauten Zustand der Achse ist das ja nicht mehr möglich -
[B] böser Blick 450 Facelift/Newliner
CDIler antwortete auf zabaione's Thema in Biete / Suche / Tausche
OK, dann ist das Thema da wohl wirklich gestorben -
[B] böser Blick 450 Facelift/Newliner
CDIler antwortete auf zabaione's Thema in Biete / Suche / Tausche
Was hat Robert denn genau gesagt? -
[B] böser Blick 450 Facelift/Newliner
CDIler antwortete auf zabaione's Thema in Biete / Suche / Tausche
Robert Sekulic RS Parts -
[B] böser Blick 450 Facelift/Newliner
CDIler antwortete auf zabaione's Thema in Biete / Suche / Tausche
Naja, die "alten" Pötte haben aber ja nicht ihre Zulassung verloren. Evtl sollten vielleicht mal mehrere an Robert herantreten, das er noch mal eine Bestellung der alten Pötte lostritt -
[B] böser Blick 450 Facelift/Newliner
CDIler antwortete auf zabaione's Thema in Biete / Suche / Tausche
Evtl sollte man mal die Nachfrage nach einem Auspuff abchecken, auf einen Auspuffbauer zu gehen und was in Auftrag geben. Nichts anderes haben die "Tuner" auch gemacht und dann noch ihren Gewinn drauf geschlagen. RS Pötte kamen aus Italien meine ich. Keine Ahnung ob die gleich mit der E Kennzeichung und Papieren geliefert wurden, oder ob das schon in Italien geschehen ist -
Da bin ich damals auch von Bremen aus hingefahren, zum Eintragen der GFK Fronthaube beim Roadster. War überhaupt kein Problem, trotz das es keine Papiere gab
-
[B] böser Blick 450 Facelift/Newliner
CDIler antwortete auf zabaione's Thema in Biete / Suche / Tausche
Also mein kleiner 981 mit serienmässiger Klappenanlage und ohne OPF macht schon richtig Sound und nen 911er hat mehr Hubraum. Man muß schon die Kirche im Dorf lassen. Voluminöser Klang kann nur vom Hubraum kommen und Lautstärke ist nicht gleich Klang -
Wenn man keine Ahnung hat, einfach..... Hab ich irgendwo geschrieben, das Hamburg im Süden liegt? https://www.tuvsud.com/de-de/hanse
-
451 und 450 kann man in Sachen Kupplungsverschleiss nicht miteinander vergleichen.
-
TÜV Hanse? Also TÜV Süd!
-
Genau, können ist das Zauberwort.....
-
Für mich ist das eine einfache logische Schlußfolgerung ins Blaue geschossen. Technische Unterlagen besorgen und z.B. Solldruck bei 4000U/Min messen schafft Klarheit. Aber erstmal sollte klar sein, das überhaupt die richtige Viskosität drin ist bzw. das Öl mit der richtigen Freigabe.
-
Naja, wenn im Stand schon nicht der zu erreichende Druck aufgebaut wird, fehlt dieser auch bei höheren Drehzahlen, was logischerweise mit dem Druckschalter nicht erfasst wird. Und natürlich wurde nicht erwähnt, was für ein Öl verfüllt ist. Aber Hilfe wird erwartet.....
-
Woher sollen wir das wissen? Wenn es nicht am Schalter liegt, mit entsprechendem Equipment den Öldruck messen und wenn der wirklich zu niedrig ist, ist die Ölpumpe verschlissen. Ist überhaupt das richtige Öl drin? Viskosität zu niedrig? Wie gesagt, wir können es nicht wissen, es ist dein Auto und du solltest wissen was drin ist
-
Was meint ihr ist ein realistischer Preis?
CDIler antwortete auf Smart-Nick's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Es ist wie immer, die die nicht kaufen aus was für Gründen auch immer, sehen einen hohen Preis/Wert. Letztendlich ist eine Sache aber nur so viel Wert, wie letztendlich wirklich jemand dafür hinlegt! -
Was lernt man eigentlich heutzutage in der Fahrschule? Die Höchstgeschwindigkeit steht im Fahrzeugschein und wenn diese nicht erreicht wird, ist etwas nicht in Ordnung. Da erübrigt sich diesbezüglich eigentlich jede weitere Frage.