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CDIler

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Alle erstellten Inhalte von CDIler

  1. Irgendwie sehe ich ein paar Namen wo gar nichts hinter steht :roll:
  2. CDIler

    Abblendlicht

    Hier soll es Leute geben die wohl mehrere Gelenke in den Armen nd Händen haben als ich und diesen Lampenwechsel durch die Serviceluken ausführen. Ich bin daran gescheitert und habe lieber das Frontpanel abgeschraubt :cry: Guck mal hier ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.02.2008 um 14:30 Uhr ]
  3. CDIler

    Öl bei ebay!

    Quote: Am 19.02.2008 um 13:32 Uhr hat DerChristian geschrieben: Warum immer das Rad neu erfinden? Vielleicht geht es noch runder :-D
  4. Quote: Am 19.02.2008 um 13:05 Uhr hat tobsim geschrieben: Ich liebe Moralapostel... Gibt nix Lustigeres. Es gibt viele Seiten bei denen man z.B. "Buddy haut den Lukas" einfach im net gucken kann. Und wir lieben Dummschwätzer! Schau mal Deine Überschrift an und sage mir was das mit dem von Dir genannten Titel gemeinsam hat. So hinterm Mond kann man gar nicht wohnen als das man "Buddy haut den Lukas" aktuell nennt :lol:
  5. Online aktuelle Kinofilme gucken?? Bist Du sicher das Du online gucken meinst :o
  6. Nen sinnvollerer Titel wäre wünschenswert denn im Biete/Suche-Forum suchen viele
  7. CDIler

    Öl bei ebay!

    Quote: Am 18.02.2008 um 23:58 Uhr hat YelloXS geschrieben: weiss ja nicht ob da dann das besagte drin ist!! Ehrlich gesagt weiß man es nie, egal wo man kauft :o Einfach mal nachfragen warum er es soooooo günstig anbieten kann.
  8. Ist das Bild bei Minusgraden gemacht worden? Nicht das es nen Eiszapfen ist :o
  9. Hast Du Inkontinenz und Deinen Beutel mit Schlauch beim Basteln unterm Panel verloren? :lol:
  10. Nur Kurzstrecke ist Gift für jeden Motor. Bei kalten Motor kondensiert das benzin an den kalten Zylinderwänden und läuft an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelwellengehäuse ins Öl. Durch ständiges Kurzstreckenfahren wird das Öl nicht richtig heiss und somit kann der Benzinanteil im Öl nicht verdampfen und so wird das Öl immer mehr verflüssigt durch den immer höher werdenenden Benzinanteil. Da hilft nur vermehrter Ölwechsel. Auch schlechte Kompression begünstigt das herablaufen des kondensierten Sprits. Allerdings bezweifel ich auch die geringe Kilometerzahl bei Bj 2000 :roll:
  11. Ich mache sie aber jeden Tag einen € teurer :-P
  12. @ohne_Felgen_Sepp & mitendrius Könnt Ihr die Allgemeinheit bitte verschonen und es per PN klären bzw. beilegen. Kommt doch eh nichts bei heraus.
  13. Hier zeigt er die Größe bei der Suche an
  14. Mmhh....sind die kleinen Revll-Pötte jetzt auch schon über 2 € :o Mag sein das der Hitzebeständig ist, kann ja nur sagen was ich für Erfahrungen gemacht hatte
  15. Ach so, hätetst mir auch eben schreiben können. man kommt sich irgendwie veralbert vor wenn man was anbietet und es dann so überlesen wird :lol:
  16. Aber lauter geht noch am Regler oder tut der gar nichts mehr? Was sagt denn die Bedienungsanleitung zu Deiner frage mit dem "lock" Ansonsten halte es wie ein AEG-Gerät, Auspacken, Einpacken, Garantie [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.02.2008 um 10:36 Uhr ]
  17. Quote: Am 19.02.2008 um 10:08 Uhr hat YelloXS geschrieben: sieh die welt mal ned so verbittert :-?
  18. Raus drehen entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn und für die die keine Zeigeruhr kennen, links rum ist raus :-D
  19. Mein er hatte damals 3,99 DM gekostet und das war noch vor Zeiten als der Bremssattellack auf den Markt kam. Wobei es sich dabei sicher um normalen Lack handelt, der eben nen anderen Namen und dadurch nen höheren Preis bekommen hat :lol:
  20. Ich habe Dir doch meine Angeboten! yellow schreibt sich übrigens mit w [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.02.2008 um 10:23 Uhr ]
  21. Also ich habe damals bei meinem Golf 3 ne normale kleine Lackdose in Rot aus dem baumarkrt geholt, bremse vorher mit Drahtbürste sauber gemacht und dann den Lack aufgetragen. Hat wunderbar gehalten. Frage mich wieso alle Welt den überteuerten "Bremssattellack" kauft :o [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.02.2008 um 10:28 Uhr ]
  22. Fährst Du viel Kurzstrecke? Ölstand immer bei betriebswarmen Motor prüfen nen paar Minuten nach dem Abstellen des Motors, damit alles Öl zurückfliessen kann
  23. @alles-und-nichts Und was hat das jetzt mit dem Threadttitel hier zu tun? Die Aussage vom SC war doch richtig oder glaubst du die haben ne Glaskugel so das sie am Telefon den exakten Fehler bestimmen können :roll: Will jetzt damit kein SC schön reden, aber hier war ja nun wohl alles i.O.
  24. Noch ist es da und ich habe keinen Bock es einzubauen 8-)
  25. Ahhh Danke, jetzt weiß ich mehr @limited Trust+ ist aber kein ESP, von daher kann ich Deinen Gedankengängen nicht so ganz Folgen das ich mit Trust+ den 45 fahren dürfte
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