CDIler

Weil es Performance bringt, deswegen habe ich auch meine 17 Zöller verkauft und bin wieder auf 15 Zoll. Es gibt extra Entferner für Sprühfolie. Wie gut der Funktioniert, keine Ahnung! Hab letzt von nem Wagen Sprühfolie von der Haube abgezogen, ging 1a runter weil es Markensprühzeug war und weil es dickschichtig aufgetragen wurde Aber bei dir frage ich mich ehrlich, wieso du den Wagen gekauft hast? Du rüstest Sachen nach, die du bei nem MoPf Serie gehabt hättest und irgendwie gefällt dir nichts an deinem jetzigen Auto 😁

Ja, aber die Tuner die nur gekaufte Files weiter verkaufen, können diesen Service eben nicht bieten. Das macht eben den Unterschied. Ich habe zu Anfangszeiten den Hype um RS Parts überhaupt nicht verstanden, aber wenn man Robert mal kennen gelernt hat, denkt man anders darüber

Robert hat ja auch einen fähigen Softwareschreiber an der Hand und der ist Mega, im wahrsten Sinne des Wortes 🤣

Ich fahre 450er Zubehör-Felgen auf dem 451er 😁

Woher weiß gutreifen.de denn, welche Radabdeckung das Fahrzeug hat einfach Reifenrechner.at nutzen

Sorry, wenn ich echt zu Lasten der Sicherheit bei nem CDI um nen halben Liter feilsche, sollte man das Posern mit nem 911er lassen oder das Ding einfach verkaufen, damit man den 450 sicher bewegen kann

Wieso tut man sich das an? Unter 175er Vorne ist doch alles keine Verbesserung der Fahreigenschaften und selbst die halte ich noch für zu schmal, wenn man öfter Autobahn fährt.

Darf ich eine Autobahn auch rückwärts befahren, wenn das Auto dabei schneller als 60Km/h ist?

Naja, es ist ne Änderung von Daten die zur Zulassung erfasst sind. Nicht umsonst steht die VMax in den Papieren. In wie weit das jemand überhaupt feststellen würde...

Wie hoch ist denn der Ruhestrom wenn alle Steuergeräte runtergefahren sind? Wird der Bosch Dienst je gemessen haben, oder? Wie alt ist die Batterie? Wie sieht das Fahrprofil aus?

Alter, viel Gesabbel und nichts Neues. Logisch das er die Spannrolle wechselt, wenn er diese als Defekt ausgemacht hat und Riemen schreit sich ihn h

Bevor ich MW Smart was in den Rachen schmeisse, würde ich mal selber forschen wo aus Italien die den beziehen. Ansonsten hole dir nen Chinalader

Tausche doch nur die Rumpfgruppe

Die einzigen Punkte wo der 450 dem 451 überlegen ist, ist die Fahrzeuglänge und das es keine manuellen Fensterheber gab. Damals dachte man noch 47€ Steuern wären wenig und nun zahle ich 20€/Jahr. Von den haltbaren Motoren mal ganz abgesehen. Es brechen auch keine Klimarohre, Cabrioverdeck fährt selbstständig hoch und runter, man hat keine Plastikfolie mehr als Heckscheibe. Die Wartungsklappe ist größer und und und....

Das habe ich mich ehrlich auch schon gefragt, wieso man da noch so verschwenderisch mit Strom umgeht. Die hätten beim ED als LED Serie sein müssen und im Gegenzug beim Verbrenner 451 als Sonderausstattung verfügbar gemacht werden müssen. Da hätte man die Kosten für Zulassung und Erprobung wieder reinbekommen

Da steht doch EZ Mai 2001

Das weiß ich mittlerweile auch, nachdem ich meine letztes Jahr gegen ne leichtere Schwungscheibe und Brabus Reinbelag getauscht habe

Also abgesehen davon das die Kupplungen gerne ab 100TKm den Geist aufgeben, geben die sogar vorher durch defekt öfter mal den Geist auf. Demzufolge müsste beim Threadersteller das Geräusch ja weg sein, wenn er nen Gang einlegt.

Keine Ahnung, deswegen würde ich erstmal den Riemen abnehmen, dann ist man schon mal schlauer. Ist natürlich immer großes Rätselraten mit so einer Aufnahme. Nein, kein Zweimassenschwungrad Ganz normale Schwungscheibe direkt an der Kurbelwelle verschraubt

Ich weiss jetzt nicht wie man auf Kupplung kommt, wenn er es beim Riementrieb aufgenommen hat. Und der 451 hat auch keine Flexscheibe mehr, die brechen könnte wie beim 450/452. Das er es gerade beim Riementrieb aufgenommen hat, deutet wohl dahin das es dort am lautesten ist. Am einfachsten wäre es, mal eben den Riemen abzunehmen ob das Geräusch dann weg ist, so kann man dann schon vieles ausschliessen. Bei der Gelegenheit kannst auch gleich nen neuen Riemen verbauen. Kosten ja nur 12 - 13€

Da gibt es den Smart fortwo als Typ 450, Typ 451 und Typ 453 oder den Roadster als Typ 452. Von daher wäre es schon ratsam zu wissen, welcher 2-Sitzer es werden soll

Deswegen schrieb ich auch "in der Art" Was du allerdings als verschenkten Platz ansiehst, wüsste ich mal gerne bzw. wozu den angeblich verschenkten Platz nutzt 😄

https://www.xdreamcaraudio.de/referenzen/car-hifi-einbau-beispiele/car-hifi-shop-stuttgart/smart-fortwo-kenwood/

Hast es bei Motor Talk doch selber gelesen und drauf geantwortet am 9. September 2019 um 08:56:47 Uhr

Sowas in der Art wäre Top. Am oberen Rand 2, 3 Rundinstrumente und in der Mitte ne Ablage mit induktivem Laden oder eben ne Buchse zum Verbinden. Leider bin ich nicht der Geduldsmensch der mit Glasfasermatten sowas machen könnte