CDIler

Du redest von einem hohen Fahrzeug was schmal ist mit sehr kurzem Radstand. Was hat das bitte mit GoGart zu tun? Das SAM weiß nichts von der Servo und wird auch nicht überwacht

Was heisst Öffnung, ganz dicht wird eine anliegende Gummilippe nie sein und das Blech innen ist nur grundiert und nicht besonders gegen Rost geschützt

150€/Stunde? 😬 und eine AW sind 5 Minuten?

Wirst du nicht andauern angehalten, wenn das Kennzeichen so geschwärzt ist?😆

Es steht zwar alles zigfach im Forum und ich hatte auch schon geschrieben das man Getriebe anlernen kann und Schleifpunkt der Kupplung. Liest du auch mit? Dir ist schon klar das Du eine SD nicht mal eben für 400€ bekommst? SD hat halt den Vorteil der geführten Fehlersuche, ich habe Beides und nutze fast nur die SD. Das Delphi kann halt Sachen mitloggen, was auch nicht ohne ist

Kein Adapter notwendig, ich habe nen Antennen-Splitter für 10€ um DAB über die Serienantenne zu empfangen. Klapp ganz gut

So dumm kann man unmöglich alleine sein? Das reicht echt für Mehrere. Es geht darum von wo es versendet wird. Ab Lager aus Deutschland gibt es halt keine Probleme mit dem Zoll

Ich habe es mir geholt nachdem ich dieses Video gesehen hatte. Gibt mittlerweie Nachfolger und auch andere Anbieter. Ich fand gut das man den Hintergrund auch farblich anpassen kann. Hab ne 10€ Chinakamera dran

Keine Ahnung, hab meines schon ewig aus ner Zeit wo es da noch gar nicht mit Blue Tooth gab. Ohne Kabel am Laptop/Netbook ist es sicher praktischer zu händeln

Schlüssel anlernen geht beim 450 und 452, muss evtl öfter durchgeführt werden bis es klappt. Man kann auch KfZ-Daten loggen und Schleifpunkt der Kupplung anlernen, Getriebe anlernen. Coden geht nicht. Kostenpunkt um die 50€ Delphi, aus Deutschland wählen

Kaufe dir für den Rest nen DS-150 Delphi, kannst auch für zig andere Fahrzeuge nutzen

400€ lt dem anderen Thread und nein, beim Highline kann man keine Rückfahrkamera anschliessen. Hole dir z.B. nen Kenwood DMX7017DABS, das kostet ca 340€ neu und man kann auch eine Rückfahrkamera anschliessen. DAB Radio hast dann auch und Navigation über Android Auto oder Apple Car Play

VLE Serie und TLE das Original aus Metall was damals von den Roadsterfahrern entdeckt und zweckentfremdet wurde und mittlerweile vom Anbieter auch den Namen bekommen hat https://www.db-shop24.de Trotzdem sollte man alle Jahre mal den kompletten Schlauch auswechseln, weil der sich von innen zersetzt und aufquillt am Anschluß zum Block hin. Und egal ob ALU TLE oder Original, am besten jährlich tauschen. Bei der ALU TLE gibt es den Ventileinsatzals solches auch einzeln

Also ich fahre 1,7 bis 1,8 Bar Ladedruck im Roadster Xclusive, Motor hat 138000Km gelaufen und kein Ölverbrauch. Heisst, ich fülle zwischen den Ölwechseln nichts nach. OK, beim Roadster schaffe ich keine 10TKm im Jahr.

Also der 2011er Turbo hat keine PH IN?

Du bist mir so ne Konifere

Das meine ich, das wird nicht funktionieren das du jetzt kaufst und nachträglich dafür eine Zulassung in den Händen halten wirst

Die Freigabe wird dir aber nichts nutzen, wenn du sie nicht schriftlich als Original hast und das hast du bei deinen ohne Freigabe nicht.

74KW TIK vom Roadster ist am Turboeingang nicht so verjüngt

Und Ölstand maximal erstes Drittel

Lohnt sich.......darauf zu antworten?

Software findet man im Internet

Da muss man nicht so tun, das ist einfach so. Alleine schon das Getriebe und von der Haltbarkeit der Motoren ganz zu schweigen, wenn man nicht gerade mhd an Bord hat. Einzig der originale Smart 450 Brabus hat nen haltbareren Motor, weil es eben der 82PS Roadstermotor ist, mit seinem besseren Innereien.

und wieso: Rechtliche Informationen des Verkäufers Heinz-Walter Wagner Heinz-Walter Wagner Schleusenweg 8 65549 Limburg Germany aber Artikelstandort Bremen?

Krümmer ist immer noch dicht😁