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Alle erstellten Inhalte von CDIler
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Für Reflektorscheinwerfer wird wohl keine ABE kommen. Und wenn, dann nur für Massenmarkt, wo der 450 gewiss nicht dazu zählen wird
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Der "Meine Kugel hat was Neues...- Thread" :o)
CDIler antwortete auf Liebelia's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Die sieht echt gut aus. Gibt es hier -
Du willst nen 451 zum Oldtimer machen (behalten)?
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Ist es nicht scheissegal woran es liegt? Wenn der Sensor bei Wärme aussteigt, nen heilen einbauen. Man kann natürlich auch Stunden sinnlos verbringen, als wenn Lebenszeit nichts kostet🙄
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Es gibt halt OT Sensoren die halten ewig und andere wiederum nicht. Es gab nie einen "verbesserten"
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Bei dem Austritt über die komplette Breite brauchst du mindestens 7 Kleckse Mit JB Weld geklebt
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Abgesehen davon das alle Lamellen umbiegen kostet ein neuer oder guter Gebrauchter nicht die Welt und deiner ist sowieso durchgescheuert
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Smart 450 Ventilschaftdichtungen tauschen Ohne Motorausbau Möglich?
CDIler antwortete auf BuellXB12's Thema in SMARTe Technik
Einfach mal die FIN in einen FIN Decoder eingeben und schon weiß man den Bautag -
Mein Öl kostet unter 20€/4L Ist halt kein Name der Bezahlt werden muß und die Zahlen auch nicht für schwachsinnige Freigaben.
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Der Frage schliesse ich mich an
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Naja, der CDI ist ein Typ 450 und basiert auf dem ersten Modell von 1998 und ist eben ein ganz anderes Auto als der 451. Der CDO Motor ist allerdings ein Dauerläufer, bis auf undicht werdende Hochdruckpumpe, die man aber Abdichten kann und sie muß ja nicht undicht werden. Ist halt ne Rechenfrage ob man die Mehrkosten wieder reinfährt, der CDI lässt sich aber mit 4l/100Km fahren. Ist aber eben keine Rakete und im Winter wird er innen auch nicht richtig warm, da der sparsame Motor kaum Abwärme produziert. Ich Grunde kann man die beiden Fahrzeuge nicht miteinander vergleichen, finde ich
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Ich würde Schlagschraubernüsse nehmen, wenn es die als TORX gibt
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Was willst da bemerken? Mir ging es in erster Linie darum, das er druckstabiler ist, weil aus einem Guss, als das zusammengstückelte Serienteil. Seriendruck ist 0,4 Bar und nun fahre ich 0,8 Bar und nächstes Jahr mit anderem Turbo werden es wohl 1 Bar sein. Hatte es aber auch in Verbindung mit anderen komponenten zusammen verbaut, so das ich Änderungen nicht nur an einem Bauteil festmachen kann. In Sachen Leistung ist mein Wagen doch sehr von der Serie entfernt. Aber wenn du mal größere Düsen findest, sag Bescheid. Hab momentan nur 290er drin und hätte gerne 400cc
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Ich bin zufrieden, habe den vor 2 Jahren allerdings aus England für unter 100€ gekauft 😁
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Schade das der seppl nicht mehr da ist, der könnte sicher erklären wieso es die Hompage von dem "Wundermittel" nicht mehr gibt. Leute, nehmt vernünftiges gutes Öl und wechselt es regelmäßig. Gerade der Smart hat doch eine so geringe Ölmenge, das der finanzielle Unterschied von billigem Scheiß zu gutem Öl nicht groß ist. Wobei gutes Öl nicht mal teuer sein muß.
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Ohne mhd = kein decoupler Garantie: Vertrag genau lesen Die Gebrauchtwagengarantie fällt von Vertrag zu Vertrag ganz unterschiedlich aus. Häufig umfasst die Garantie nur bestimmt Fahrzeugbauteile und bei der Übernahme der Reparaturkosten ist eine Selbstbeteiligung des Käufers vorgesehen. Sie kann aber auch großzügig gefasst sein und sogar Verschließteile in einem bestimmten Zeitraum abdecken. Im Vorfeld sollten Sie also die Garantiebedingungen ganz genau durchlesen, um sich über Umfang, Laufzeit und Kosten der Garantie Ihres Gebrauchtwagens zu informieren. Übrigens hat die Garantie keinen Einfluss auf die Gebrauchtwagen-Gewährleistung, diese muss immer noch erfüllt werden.
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Smart 450 Cabrio, überholter AT Motor, 07/22 Leder usw
CDIler antwortete auf ein Thema in Biete / Suche / Tausche
😁 Für den Preis gibt es 451er Cabrios mit einem wesentlich standfesteren Motor. Ganz zu schweigen vom Fehlen vom ESP -
Moin und willkommen. Wenn Du Telegramm hast oder bereit bist es zu installieren kann ich dich in eine große Smart Roadster Community holen mit momentan fast 400 Mitgliedern. Täglich wachsend
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Gesetzliche Garantie gibt es sowieso nicht bei Gebrauchtwagen, Gewährleistung heißt das Zauberwort. Wenn der Händler im Auftrag verkauft, ist der Händler nicht der Verkäufer.
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Leider nein, wurde immer nen großes Geheimnis drum gemacht
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Also ich persönlich würde dir zu dem ohne das mhd raten. Was nicht am Wagen dran ist, kann auch nicht kaputt gehen und eine wirkliche Ersparnis bringt es sowieso nicht. Zudem ist es in vielen Situationen nervig, wenn der Motor immer aus geht. Und wenn man das System sowieso immer deaktiviert, was ja viele Fahrer tun, dann kann man auch gleich einen ohne diese Fehlerquelle nehmen. Beide sind recht alt, haben aber wenig gelaufen. Zudem beide vom Händler und somit Gewährleistung. Der Rote wirkt für mich frischer von der Farbe und dem Innenraum her, für ein Mädchen/Frau. Der silberne hat aber die bessere Bereifung mit 175er Vorne und 195er Hinten (glaube zumindest das es für die Felgen die Bereifung ist) und er hat das schönere Lenkrad mit Wippenschaltung
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Ossi und Altersstarrsinn😁 Schnösl, kein Arsch in der Hose oder wieso nennst du nicht gleich meinen Nick. Dachte ihr seid immer ehrlich und frei heraus
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12 Ohm für die Nachwelt
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Coupe und Cabrio sind gleiche Teile Sicher das der nicht schon vor Fahrtantritt fehlte? Der kann von selber eigentlich nicht abfallen, da hinten Splinte drin sind und er auch hinten Stark in der Klemmung sitzt und vorne eingehakt ist