CDIler

Ich weiß nicht was du denkst, aber ich weiß was viele von Sven Oliver Steinberg denken Wenn ich dem mal begegne...

Bei dir kaufe ich und auch viele andere aus Prinzip nicht, Sven Oliver Steinberg

🤣🤣🤣

Hat auch gut Rabatz gemacht beim Anlassen, wurde dann aber nach ner Minute leiser

Ich hasse es da rum zu schrauben, hab doch tatsächlich geschafft eine von den beiden dicken Schrauben, die den Kat mit dem Turbo verbinden, abzudrehen. Mutter aufschweissen hat nicht geklappt, 2 Stunden mit ausbohren verbracht. Wollte jetzt gleich auch die Kupplung machen und leichteres Schwungrad verbauen, reiss mir am getriebe natürlich die Schraube vom Halter des Kats ab, ich hab nen Lauf.... Ich habe den HDT Krümmer und der war auch gerissen nach 5TKm, ebenfalls mit Hitzeband gefahren. HDT rät beim Kauf aber vom Hitzeband ab. Krümmer wurde neu geschweisst, hat sich dabei total verzogen und wurde jetzt geplant. Der ist jetzt sicher planer, als früher wo er von HDT das Lager verliess😁

Verteufeln will ich Facebook nun nicht, man sieht auch viel von ausländischen Smartfahrern, besonders in der Roadsterszene

Hat sich ja eh erledigt und ich glaube so klein ist der Kreis gar nicht. Wenn sie hier von Anfang an mehr um das Forum gekümmert worden wäre, hätte es nicht so viele weitere Foren gegeben wo sich alles verteilt und seit Facebook, ist da eigentlich alles Gang und Gäbe. Leider findet man da nur nichts wieder

Ja, ich hätte es gerne nur auf den 451 spezialisiert mit dem Augenmerk auf Motortuning

Naja, wenn da auch nichts mehr los war. Hätte es ja übernommen, aber die wollten es nicht ganz aus der Hand geben.

Danke, habe heute mal angefangen das Getriebe frei zu legen und es auch schon gesehen. Auf diesem Bild ganz rechts unten sieht man nen Stück Schauch der Entlüftung am Ventildeckel zum Ansaugrohr

Benziner😄

Moin, ich stelle immer wieder fest, das der 451er Motor mir noch nicht schlüssig ist. Ich habe am Turboeingang eine schwarze Rußschicht, leicht schmierig. Als Öl würde ich es nicht bezeichnen. Was mündet denn wo in den Ansaugschlauch noch mit rein? Lieben Gruß

Lamdasonden sind Verschleissteile. Andere tauschen die bei 120TKm und du wilst 120TKm gelaufene verkaufen?

Das ist nicht einzeln zu bekommen, da brauchst den ganzen Verschluß für 200€

🤦‍♂️Tut das nicht weh?

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Welche Datei brauchst du denn? Und woher aus Bremen bist du?

Kann nur Altersstarrsinn sein.......unbelehrbar

Was ist für dich günstig? Das Teil gibt es nicht mehr bei Smart zu kaufen und kostete zum Schluß an die 400€. Müsste noch einen liegen haben, nur komme ich da momentan nicht ran

Ist dieses hier das richtige Maß um das Flexrohr zu Ersetzen? Hab den Auspuff noch nicht da und kann deswegen nicht messen

Du meinst eher der Autoherstekller darf es verwenden. Du musst das benutzen mit dem der Wagen seine Zulassung erhalten hat. Und wie schon erwähnt, sind Leitungen und Relaiskontakte im Auto für die Leistung der Verwendung ausgelegt dauerhaft ausgelegt und nicht dafür, das man die Leistung dauerhaft erhöht und das auch noch für einen zweifelhaften Zweck

Was steht denn in der Überschrift?

Nimm nen Spiegel vom Smart Roadster und drehe ihn um.

Ich glaube Thread meint er 😁

Was sagt denn die Bedienungsanleitung?