CDIler

Dann hat er es dir falsch erklärt oder man möge mir mal einen Link aufweisen der es so aussagt. ES wäre ja auch total unlogisch

Was ist denn das für eine Rechnung? Der Anhänger welcher gezogen werden soll, darf ein bestimmtes Gewicht haben, ob dieses Gewicht sich auf der AHK oder der Achse des Anhängers abstützt, ändert doch nichts am Gesamtgewicht was der Anhänger wiegen darf und so das Zuggewicht darstellt

Danke Leute, habe zwischenzeitlich auch schon das gefunden, Seite 193 https://www.juentgen.de/uploads/RETTUNG_Pkw_09_12_de_low.pdf Scheint also wie beim 452 oberhalb der Mittelkonsole zu sein

siehe Überschrift

Hast du den Transponder der WFS fest im Auto deponiert?

Falls Jemand seine Monoblock F loswerden möchte, einfach melden 😁

Ich verstehe den Aufwand nicht, fahre deinen Fiesta weiter, denn da weisst du was du hast. Verbrauch liegt an dir selber und deinem Gasfuß. Fahre vorausschauend, Reifendruck beachten und ruhig 0,2 Bar mehr drauf, unnötigen Ballast aus dem Wagen, Leichtlauföl, sauberen Luftfilter und am Jahresende machst nen Versicherungsvergleich und wechselst. Wenn eh ne alte Möhre fährst, die keiner aufbricht oder klaut, brauchst ja nicht mal Teilkasko

Schade das man zu faul ist mal anzugeben wo man herkommt

Ja, die ersten 451er hatten eine Wassertemperaturanzeige und dieses LCD Display mit der Temperaturanzeige funktioniert auch in den neueren Tachos, ausser die mit Bordcomputer. So spart man sich das Tacho anlernen

Das 450er überlesen🙈

Bei Wasser einfach das LCD Display im Tacho gegen eines mit Temperaturanzeige tauschen. Oder nen ScanGauge in die ODB-Dose

Großer Ringschlüssel und keine Probleme🙄

Das klingt mehr als Unlogisch

https://smart-piraten.business.site/

Wo kommt der Micha denn her?

Also wenn er schneller als 160Km/h läuft und keine Leistungssteigerung eingetragen ist bzw. eine höhere Geschwindigkeit in den Papieren steht, bist du ohne Betriebserlaubnis und dessen Folgen unterwegs. Bin sicher kein Paragraphenreiter und jeder muß selber wissen was er tut. Aber miss mal mit GPS, vielleicht ist es auch nur die gewollte Tachovorauseilung

Ich kann den mit der SD auslesen, ich weiss ja nicht mit was für einem Wald und Wiesenteil du ausgelesen hast

Danke! Und wieder was gelernt, ich hab nur die leider Befürchtung das ich es nicht lange behalten werden, bei dem was ich mittlerweile alles so vergesse 😞

😁

Besten Dank

Also erstmal ist das Dach von einem Zulieferer und wieso sollte Smart, teure Lagerhaltung für ein 17 Jahre altes Auto betreiben, von dem mit Glasdach nur ne handvoll verkauft wurden?

Kann natürlich auch sein, dann werde ich mal das erste mal die Ablaßschrauben einsetzen. Wie weit kann ich runterlassen ohne was lösen zu müssen bzw. wie weit muss ich ablassen um da ran zu kommen. Und wenn, von Oben, Unten oder Seite?

Hupe geht?

Ist ja nicht meiner, wollte halt freundlich sein und ihm den Wagen erhalten.

So, hab jetzt nen Smart Cabrio 450 mit SAM auf dem Hof stehen von einem Mann, der den schon 15 Jahre in der Familie hat und der Wagen stand 2 Jahre. Macht keinen Mucks, Lima war nen bisschen fest, dreht aber wieder. N11-6 PIN 1 führt auch 12 Volt bei Starten. Massekabel im Motorraum wurde prophylaktisch auch getauscht, war noch das erste grünspanige verbaut. Ergo bleibt wohl nur der Kabelschuh am Anlasser. Der Wagen hat Klima, wie kommt man am besten an den Anlasser? Meine Idee war das vordere Motorlager zu lösen und da den Motor nen bisschen absenken. Eventuell Kompressor dann ausbauen, Klimaanlage dürfte eh leer sein, wenn ich mir den Allgemeinzustand des Wagens anschaue. Jemand eine bessere Idee/Vorgehensweise