Smart-Rippi

Klaro . Freitag weiß ich mehr .

Hab gerade mit dem SC telefoniert . Donnerstag hin , Software einlesen , wieder nach hause und Freitag hin und aufspielen lassen. Für ne Freischaltung sollte ich die Kugel da lassen ? Dauert das so lange ? Kann ich mir bald garnicht vorstellen .

Klasse , bin stinkesauer . Nix da mit Freischaltung. Er kann es doch nicht . Jetzt steh ich da mit nem eingebauten Lenkrad , Hupe und Schaltwippen gehen nicht . Wenn ich damit jetzt zum SC fahre und die mir das Freischalten , süllen die mir auch die Rechnung aus die ich zu Eintragung brauche ?

Quote: Am 25.02.2008 um 22:15 Uhr hat DerChristian geschrieben: ..... dass mir irgend ein Vollpfosten mal in der City was reinwirft/-drückt :lol: :lol: Vollpfosten , hab ich ja noch nie gehört :lol:

Danke , ich würde es eh nur der Optik wegen kaufen , wenns noch was gebracht hätte OK , wenn nicht , auch OK . Habs mir auch schon fast gedacht . Danke euch für die Infos .

Hallo Gemeinde . Ich überlege mir ein Airscope anzubauen . In erster Linie aus Optikgründen . Ich hab nen 45 KW Benziner mit 74 KW Roadsterrohr und in Kürze 86 PS von RS Bringt das Airscope einen Vorteil / Nachteil und ist das spürbar bzw. lohnt sich das überhaupt , von der Optik mal abgesehen ? smarte Grüße Rippi

Super , danke für die Info , die Auflisteung hab ich ja gefunden , aber den Fred im Roadsterboard nicht. Also kann ich den bedenkenlos löschen . Ich hab schon geschwitzt das ich bis an die Kniescheibe in die Tasche greifen muss um ne Menge Euros über den Tresen zu werfen . Also kann ich mir doch noch nen Brabusspoiler leisten :lol:

Ich bin vorhin über die Bahn gefahren . Weil ich mal testen wollte wie weit ich mit der Verbrauchsanzeige der X Gauge runterkomme , mit extrem niedrigen Drehzahlen , 1800 - 2000 so etwa 7 - 8 km , danach ging meine Motorcheckleuchte an . Ausgelesener Fehlercode = P0420 Katalysatorsystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert (Bank1) Was bedeutet das ? Kat hinüber ? Kann das durch das untertourige fahren kommen ? Beim fahren spüre ich keine Unterschiede gegenüber sonst .

Ich hab Freitag geordert . Bestellungen sind wieder möglich. Die Winterpause ist vorbei.

Quote: Am 24.02.2008 um 12:31 Uhr hat Timo geschrieben: Die ABE ist für Benziner und Diesel gleich mehr nicht. Mal sorgfältig lesen. Ja,ja , wie das nun mal so ist mit dem sorgfältigen lesen. In der angesprochenen Auktion steht eindeutig , der Auspuff passt also auch auf den Diesel. Oben steht, Auspuff ist für Diesel und Benziner . Also besagt diese Auktion eindeutig beim sorgfältigen lesen das dieser Auspuff für beide passt. ------------------------ Klar das der Diesel und Benzienerauspuff nicht kompatibel sind , also die Auktion eine klare Fehlinfo gibt aber Äusserungen wie sorgfältig lesen , könnte man sich sparen .

Lach du nur mit deiner Glasscheibe :lol:

Ich habe mir die Scheibenpolitur im SC gekauft. Angeblich gibts die nur in Verbindung mit der Verdeckpflege , komisch nur das beide Preise getrennt berechnet wurden. Ne viertel Stunde Diskussion , 8,35 € für die Scheibenpolitur. Ich bin mit ner Schwammscheibe auf meiner Poliermaschine rangegangen , den ein oder anderen kleinen Kratzer hab ich damit auch rausbekommen und die Scheibe ist klar und blitzt , abgesehen von 2 kleinen tieferen Kratzern. Leider hat mein Vorbesitzer Werbung auf der Scheibe gehabt. Die ist nach dem Polieren weg , kommt aber nach etwa 2 Wochen langsam aber stetig wieder durch , das bekomm ich nicht weg , egal wie oft ich poliere. Hat damit schon mal jemand bessere Erfahrungen gemacht ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart-Rippi am 23.02.2008 um 16:16 Uhr ]

Quote: Am 23.02.2008 um 11:43 Uhr hat blueandrew geschrieben: Menno ... ich hab doch jetzt auch getunt, mit Dremel, aber man merkt davon nichts :-D Wo haste den denn eingebaut :lol: :lol:

Quote: Am 22.02.2008 um 20:53 Uhr hat michaelrs geschrieben: Mir ist es mittlerweile sch...egal und hab im Auto die COC-Papiere UND das Brabus 50-Seiten-Gutachten liegen... Das wäre es mir auch , aber ich bin dann im Zweifelsfall derjenige , der eine Stunde nutzlos in der Gegend rumsteht bis die die Sache geklärt haben . Das ist mir auf Dauer einfach zu nervenaufreibend. 3 unfreiwillige Diskussionsrunden seit November , das reicht mir eigentlich schon .

Ich habe meine Türeinsätze auch mit Leder bezogen , allerdings ohne Naht . Das war schon ein mordmäßiger Akt , das halbwegs blasenfrei hin zu bekommen. Ich glaube du warst gut beraten eine Naht einzuziehen. Ich habe eine kleine Blase drin , die ich nicht weg bekommen habe , das Leder lies sich an der Stelle nicht so weit dehnen wie es nötig gewesen wäre. Allerdings habe ich ein Cabrio , das sind die Einsätze etwas tiefer. [Edit] Hab gerade gesehen , du hast ja auch ein Cabrio[Edit off] Als Kleber habe ich auch den hochhitzefesten Patex genommen . Klebt bestens. [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart-Rippi am 23.02.2008 um 08:43 Uhr ]

Oha , in Berlin scheint ja wirklich die Crashseuche umzugehen . Allen Beteiligen mein aufrichtiges Beileid. :(

Ich wusste es immer , ICH BIN EIN HELD von 64. Klasse Erklärung , muss ich mir umgehend ausdrucken :)

Ich habe auch die Erfahrung gemacht das es mit der Eintragung besser ist bzw. man ein Gutachten mitführen sollte. Ich habe bisher 3 mal Kontakt mit der Rennleitung gehabt. Das erste mal fast eine Stunde Boxenpause weil die Monos nicht eingetragen waren , im schein 145 / 175 , drauf 175 / 205 . Habe die besagte Mängelkarte bekommen , aber nur mit Glück , die Dame wollte meine Kugel erst stillegen . Das zweite mal , wegen dem selben Thema und dem "Megagutachten" eine halbe Stunde in den 50 Seiten blättern bis die passende Kombi gefunden wurde. Das dritte mal mit auch wieder , ich hab mir die für mich relevanten Punkte im Gutachten mit grünem Textmarker markiert . Es ging wirklich schneller , 10 Minuten war alles erledigt und ich durfte wieder auf die Strecke. Wenn ich im März mein Tuning drauf habe , lasse ich alles mit einem Rutsch eintagen , dann hab ich meine Ruhe . Auch wenn man es offiziel fahren darf , es nutzt herzlich wenig , wenn du unterwegs irgendwo in Erklärungsnot kommst weil dein Gegenüber keine Ahnung von dieser sache hat . Man sitzt einfach am kürzeren Hebel.

Quote: Am 22.02.2008 um 17:24 Uhr hat Extrem geschrieben: also von welchem model reden wir denn? Also ich kenn da noch jemaden mit nem cabrio der hat aber 225'er hinten drauf... Nur in der 17" Variante oder sind auch 16" 225 möglich ? Falls ja , wieviel J ? Ich habe auf meinem Cabrio die MonoVI in 16" hinten mit 205 , aber da wäre für die Optok schon noch Platz in der Breite . Wenn möglich würde ich hinten auch gerne 225 fahren.

Ich habs ehrlich gesagt auch noch nicht gehört. Aber ich hab extra nachgefragt , mit Schaltwippenfreischaltung ? Ja . Ich hatte aber bisher keine ! Ist klar , sonst bräuchte ich die auch nicht freischalten. Ich weiß allerdings , das er wo ich meinen Smart ketztes jahr bei Ihm gekauft hab , eine Menge X Brabuslenkräder auf Lager hatte . Er wollte mir ja eins andrehen *g* Ich bin mal gespannt und werde Bescheid geben .

Yeah , heute ist es angekommen. Bestens , keine Macken , nicht abgegriffen , alle Papiere dabei und sieht neuwertg aus. Und das beste , bei uns in der Nähe , ist ein Smartbastler , der mir das einbaut und freischaltet , für 110 Eus. Dienstag ist Termin .

Quote: Am 17.02.2008 um 12:02 Uhr hat Ingenieur geschrieben: wer sein Auto tunt, hat: - das falsche Auto gekauft - zu viel Zeit (keine Kinder :-D ) - zu viel Geld - Minderwertigkeitskomplexe - starkes Mitteilungsbedürfnis etwas besseres /anderes - mental Probleme sich mit dem serienmäßigem Zustand seines Autos zu identifizieren :-D Kurz und knapp: unnötig Könnte man auch umkehren wenn man sagt: Wer sein Auto nicht tunt ist: -Einfallslos, -Gleichgültig -Lustlos Die Frage ist doch ehr , als was sieht man das Auto an , als Mittel zum Zweck um einfach nur von A nach B zu kommen oder mehr als Hobby oder interessantem Zeitvertreib. Ich für meinen Fall habe mich gegen den Einheitsbrei entschieden und versuche meiner Kugel eine persönliche Note zu geben. Und das nur weil mir das Spaß macht , weil ich das persönlich schön und interessant finde . Und nicht weil ich irgendwelche Komplexe oder Mitteilungsbedürfniss hätte. Wer an einem Minderwertigkeitskomplex leidet , ist mit einem Smart garantiert falsch beraten :lol:

Arbeite bei nem Großen US Zigaretten Konzern . Genau richtig in der heutigen Zeit wo jeder auf den blauen Dunst schimpft :-D Im Nebenjob bin ich Webmaster

Wenn es dir originalen von Smart sein sollen , hast du dir einiges vorgenommen. Du brauchst ne neue Sicherheitsinsel die die Schalter für die Sitzheizung inne hat ( 138 € im SC ) Dann brauchst du die 2 Relais ( 56 / Stk. im SC ) und den Kabelbaum . Da gehen die Aussagen auseinander. Im SC sagte man mir , die Kabel für die Sitzheizung gibt es nicht einzeln sondern nur as kompletten Kabelbaum der alles im Smart zusammen fast , über 400 Euro. Andere hier im Forum haben mir von Reperaturkabelsätzen erzählt die es geben soll. Im SC hat man das aber nicht bestätigt , gibts angeblich nicht . Mir war das am Ende zu teuer und ich hab mir für 54 Euro eine Sitzheizung von Waeco gekauft , die Schalter und den Kabelbaum davon verwendet und mir die Schalter in die Verkleidung unter dem Zünschloss eingebaut. Etwas Bastelei und die Verbindung zu den originalen Steckern der Smart Heizelemente klappt . Ich habe die 2 Stufige von Waeco gekauft , heize aber nur auf Stufe eins , 2 wird mir einfach zu warm , soll ja nicht brodeln am A**** :lol: Wenn du die einstufige kaufst , ekommst du die in der Bucht schon für etwas über 30 Euro. [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart-Rippi am 16.02.2008 um 19:35 Uhr ]

Das dort 18 Eus Versand standen , hatte ich ja mit eingerechnet . Also bin ich bei 432 incl. Versand , das ist meiner Meinung nach immer noch ein faierer Preis wenn man es als gesamtes sieht . 18 Euro Versand zu verlangen ist eine andere Sache und hinterlässt auf jeden Fall einen bitteren Beigeschmack.