Murena

hehe wenns die kuplung nett is muss der motor eh raus also haste eh nett mehr arbeit ^^ naja trozdem schade

hehe wenns die kuplung nett is muss der motor eh raus also haste eh nett mehr arbeit ^^ naja trozdem schade

hehe wenns die kuplung nett is muss der motor eh raus also haste eh nett mehr arbeit ^^ naja trozdem schade

für edelstahl brauchste formiergas (Formiergas ist ein Sammelname für leicht reduzierend wirkende Gasgemische aus Stickstoff (N2) und Wasserstoff (H2). Formiergas wird als Schutzgas bei der Warmverarbeitung von Metallen eingesetzt, wie Löten, Schweißen (zum Wurzelschutz), Walzen, Pressen und Glühen. Der enthaltene Wasserstoff wirkt dabei reduzierend auf Metalloxide und verhindert eine Oxidation. Formiergase sind ungiftig, bei einem Wasserstoffanteil größer 5,5 Prozent jedoch entzündlich. Daher muss bei einem Wasserstoffanteil größer 10 Prozent am Formiergasaustritt abgefackelt werden) ansonsten rostet der edelstahl !!! ohne witz naja kein echter rost aber es zerfält halt [ Diese Nachricht wurde editiert von Murena am 24.02.2008 um 01:57 Uhr ]

die eintragung sofern man legal rumfahren will kostet etwa 2500 euro und man muss nach böblingen fahren hab ich ales schon mit am nissan gemacht . hmmm wer etwas geschickt is kann den aber auch selber bauen a paar bögen und a flansch und a weng schweißen ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von Murena am 23.02.2008 um 23:52 Uhr ]

hmmm is a stossaufladungskrümmer aber welcher lader da ranpasst auserdem glaub ich kaum daste an so kleinen lader herbekommst um dan noch die serien abgasanlage fahren zu können . [ Diese Nachricht wurde editiert von Murena am 23.02.2008 um 23:43 Uhr ]

hmmmm evtl. ist es auch das pilotlager nein es fliegt nicht ^^ des pilotlager sitzt auf der getriebe hauptwelle und stützt sich in der kurgelwelle sofern der smart soetwas hat könnte soviel sein kannste mal mitm handy aufnehmen?!?!?

wo gibts den?

entweder is die stangen von dem kuplungsding locker und klapert oder dein ausrücklager is putt oder deiner kuplungmitnehmerscheibe is a zahn rausgebrochen ^^ aber wenn des geräusch bei drehzahl wechgeht ist es 100% des ausrücklager was entweder gebrochen ist oder gar fest is

genauso ... kuck halt mal beim supermarkt wieviele autos ein schwarzese endrohr haben is normal oder fährst ne dampfmaschiene LÖL

Quote: Am 23.02.2008 um 17:58 Uhr hat Borni geschrieben: Naja, nach manchen Antworten hier zum Thema könnte ich es ihm nicht verübeln wenn er keinen Lust mehr verspürt neue Fotos zu posten. Wie man in den wald hineinschreit so halt er heraus ^^ du verstehst ^^ der R32 is mit seinen kommentaren auch nicht gerade zimperlich

auto warm/kalt gang eingelegt oder nicht mfg eigendlich ises normal meiner schwankt auch a weng liegt daran das zum sauberen rundlauf der 4te zylinder fehlt ^^

brauchst nett beachten ^^ zumîndest ist es mir egal ^^

Quote: Am 20.02.2008 um 20:41 Uhr hat BadJovish geschrieben: @murena ich glaub das muss ich mir mal irgendwann genauer anschauen! komme ja aus fürth :-D ----------------- Mein smart kannst machen ^^ und ich muss mal deine felgen anschauen ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von Murena am 21.02.2008 um 04:28 Uhr ]

Quote: Am 19.02.2008 um 21:38 Uhr hat michaelrs geschrieben: Quote: Am 19.02.2008 um 20:51 Uhr hat Kaskani geschrieben: ich meine eine reine tuning versicherung keinen kfz versicherer. falls nachdem tuning der motor ärgert macht muss es doch anbieter geben die so etwas abdecken da die werksgarantie flöten geht nach solch einem tuning tja, damit muß man(n) leben... mit tuning = keine smart-garantie mehr... ohne tuning = keinen (fahr)spaß mehr... die beste tuning-versicherung ist dein rechter fuß und dein verstand, den smart immer schön warmfahren, 3-eier motortemperatur mindestens abwarten und dann erst über 3000 U/min drehen !! alle 7.500 km öl wechseln ! hochwertiges öl verwenden !! von MDC den ölfilteradapter verwenden, den bestelle ich diese woche auch noch !! nach autobahnvollgasfahrt nicht sofort den moto abstellen - nachlaufen lassen !! viele grüße michael [ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 19.02.2008 um 21:41 Uhr ] löl ale 7,5 tkm ölwechsel die meisten smarts brauchen eh 0,0 - 0,5l auf 1tkm ^^ sprich is immer a frisches drinen *lach* und noch was zur filterpanik die 190 mercedes und der g von meinen kumpel haben so einen patronenlosen filter wie ihn der smart hat und die haben beide weit über 250 tkm auserdem geht sogar VW wieder auf die patronenlosen filter zurück weil diese umweltfreundlicher sind z.b. im tfsi oder wie der motor heist glaub 1.4l und 140 ps oder so mfg madin ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von Murena am 21.02.2008 um 04:22 Uhr ]

Quote: Am 20.02.2008 um 20:36 Uhr hat smartcc99 geschrieben: naja, am anfang auch in standgas, aber nur wenn er länger stand meiner raucht wenn ich in der früh losfahre auch auf den ersten zwei metern is aber normal weil immer ein bisel öl im tubo ausläuft ... wieviel öl braucht er ? meiner braucht ca. 0,3l auf 1 tkm mfg

Quote: Am 20.02.2008 um 20:22 Uhr hat 610 geschrieben: hiho die brennt sich selber frei bei höheren drehzahlen weil die gleich hinter dem turbo ist. meiner qualmt auch (beim stärkeren gasgeben) wenn ich lange nur geschoben habe :), oder macht er es auch im standgas bzw bei langsamer fahrt? 2 minuten vollgas und die is wieder sauber ^^ sprich 5ter gang und 140 sachen ^^

^^ freu ^^

so hab heute mein teil bekommen einbau hat 90 minuten gedauert und funzt 1A ales im alen hat es 140 euro gekostet ^^

desmal komm ich ... wie siehts mitm parken aus? bin ab nächster woche nämlich im neuen kleid unterwegs und wils ma nett wechfahren ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von Murena am 20.02.2008 um 00:33 Uhr ]

seit wann wird die versicherung nach leistung bezahlt ^^ es geht um die umfalhäufigtkeit deswgen sind so änfanger autos teuer als z.b. ein porsche oder a lambo ^^ frag ruig malnach die alianz erzählt dir das selbe ^^

hä? eigendlich geben die tuner ne garantie auf 10 tkm soweit ich weis aber auch nur wennste unter 50 tkm bist da der smart motor eh ab 75 tkm in rauch aufgeht (naja git auch welche die weit über 75 tkm halten ^^ )

Quote: Am 27.12.2007 um 20:12 Uhr hat True_Blue geschrieben: Hi, ich hatte jetzt mal die Gelegenheit den neuen 451 er zu fahren. Ging auch ganz gut und geschmeidig mit seinen 71 ps. Dann hat mir so´n blöder Türke in Berlin in seinem verwarzten bmw doch voll die Vorfahrt genommen!!:-x ich wollte ihn mit meiner Hupe wegpulverisieren bzw. wegbeamen - aber gíng nicht!!! Mein daumen griff ins Leere!! Eh ich dann die Hupe gefunden hatte (Faust aufn Airbag) war der Kerl wech :evil: :evil: Ist schon echt gewöhungsbedürftig der neue.... :( Bleib erst mal lieber bei meinem "alten" smart :-D :-D ----------------- Schöne Grüße, Jörg löl des lernt man in der fahrschule das wenn man sich in einen neuen fahrzeug befinden man sich mit den sicherheitseinrichtungen vertraut macht und es häte auch a deutscher sein können du pflaume :-D also sowas ... hate den neuen für zwei tage von europcar muss sagen das der nett besser oder schlechter is ^^

Quote: Am 14.02.2008 um 19:38 Uhr hat Wuschl geschrieben: verlangen die echt pro abnahme soviel?!?! machen denn net auch an festpreis oder so?!?! denn meine Pedalauflagen oder flaps usw. wuerde ich sonst NIE eintragen. :( löl als mein dad damals sein bodykit fürn murena eintragen hat lassen hat des im jahr 1999 500 DM gekostet ^^ soviel zum thema billig ach ja wenns die nett eintragen kostet die nachprüfung etwa 30 euro ^^

also bei mir wars bis etz immer so ab der zweiten oder dritten eintragung kostet es dan zwischen 30 - 35 aber wennste nur eine sache eintragen lässt kostet die eintragung 45 euro also spricht 1x 45 euro und dan wennste glück hast 2 x 35 euro kommt aber auf den prüfer an mfg ruf halt mal an die geben auch infos zur ersparnis bei mehreren eintragungen