smartercdi

wahrscheinlich ist es erst ab 09/10 da zu diesen zeitpunkt die auspuffanlage geändert wurde ... der Kat wurde aus der restlichen anlage rausgenommen (war vorher ein teil) sodass nicht der kat zwangsläufig mitgewechselt werden muss wenn der auspuff durchrostet.... glaube jedenfalls dass es so ca. der zeitpuntk war :-P

Hallo liebes Forum! unser Familiensmart (450 cdi, EZ 2003, 107tkm) ist undicht! Anfangs hatten wir nur selten einen Tropfen Öl unter dem smartie, dann nur nach längeren Autobahnfahrten und jetzt immer :/ ... Wir waren auch schon im SC und haben nachgefragt ob es für den kleinen schädlich ist oder nicht (wir würden natürlich nie mit einem Fehler fahren der dem smartie schaden würde). Tropfen kommen eher in der linken Hälfte vom Auto runter (wenn man von hinten schaut) daher vermuten wir es ist der LLK (ist auch noch der 1.) ... (Was gäbe es denn noch für Möglichkeiten?) Wir machen recht viel selber am smart und haben auch Zugang zu einer Werkstatt um den kleinen hochzuheben... Ich hab hier jetzt schon recht viel gelesen und bin trotzdem noch nicht viel schlauer :-P Deswegen wäre ich dankbar wenn ihr mir meine Fragen beantworten könntet... Hab Auch schon die SUFU bemüht aber irgendwie nicht das gefunden was ich wollte :-P 1. Muss ein neuer LLK her ? Oder reicht Abdichten ? Ich kann mir das grade nicht so vorstellen ... Ich dachte das Öl ist einem Schlauch in den es eig nicht reingehört und tropft dann da aus einem Riss raus ... 1b. Würde es dann reichen neue Schläuche zu holen ? Ich habe es so verstanden, dass es mehr oder weniger ein Konstruktionsfehler ist und das Öl sowieso immer in dem Schlauch ist was den Diesel aber nicht stört 2. Wenn der LLK gewechselt wird muss der moter abgelassen werden ? oder reicht es die Heckpanel und den "Bumper" abzunehmen? 3. Gibt es vllt irgendwo im Netz eine Anleitung zum selber machen ? vllt sogar mit Bildern ? Mmmh, keine Angst falls ich hier doofe Fragen stelle, dass ich den smart zerlege ;-)...Der, der den Smartie repariert ist deutlich technik-affiner als ich :-P ich hab nur zeit für die Recherche ;-)

ist noch drinne ;-) für 919€ ... hat das nicht immer 999€ gekostet ?

Denkt doch an meine Provision ;( :-P :lol:

Bitte schön ;-) ich nehm 1% Prämie der Verkaufssumme :-P Drück mich :) Viel Glück beim Verkaufen :)

heyhey .... mmh würde dir ja gern ne pn schicken aber irgendwie geht das nicht !?! ... hätte auch interesse ... wo steht der kleine denn ? grüße

ahh sry wer lesen kann ist klar im vorteil :-D :-P

hallo :) ich hab interesse an den kumho ! was möchtest du denn dafür haben ? kannst mir auch gerne ne pm schicken :) lg richard

Wieso sucht man sich dieses Thema aus ?? Es betrifft doch nun wirklich nur wenige Leute .... Bei mir ist jedenfalls nie die Haube meines smarts weggeflogen .... Meist wird wahrscheinlich entweder der Besitzer schuld sein (nicht richtig gesichert) oder die Waschanlage ( föhn zu stark eingestellt) Da sollte man sich eher um die 1.4 tsi Motoren von vw kümmern die keine 50tkm halten , oder um den Fiat 500 1,2 der durch einen Konstruktionsfehler bezingeruch in den Innenraum pusten kann, oder der toyota iq der bei einer Vollbremsung unkontrolliert ausbricht weil die Bremsen fehlerhaft konstruiert sind.... Das sind Themen die interessant und wichtig sind ... :roll:

Ich fahr selber die 61ps Version und bin sehr zufrieden ... Und zum ausprobieren ob es ein smart an sich oder nicht ist es ja erstmal egal welchen motor du probierst ... ;-)

wie wärs mit dem ;-) drück mich konntest du denn wenigstens einen smart probefahren ?

man muss zwischen 2 arten von garantieverlängerung unterscheiden !! 1. Garantieverlängerung im Anschluss an die 2-jährige Werksgarantie --> egal wann wartung oder tüv ist, hauptsache alle wartungen bisher wurden ordentlich gemacht 2. Garantieverlängerung nach ablauf der Werksgarantie --> wartung und tüv dürfen nur eine bestimmte zeit zurückliegen (ich glaube 3 monate) im sc blicken sie selber meist nicht durch ... als ich die garantieverlängerung gemacht hab und ein paar nachfragen hatte hat sich der verkäufer in bs ziemlich blamiert.... der wusste nämlich mal gar nichts ... weder den umfang der garantie (also was wird bezahlt und was nicht ) noch bei der dauer (also bis wieviel km wird was gezahlt) ... nach der 2. frage hat er mir die Geschäftsbedingungen der versicherung ausgedruckt und mir gesagt ich könnte mir das ja durchlesen :roll: --> nur soviel zu "lass dich im Sc beraten " :lol:

Quote: Am 03.02.2014 um 07:26 Uhr hat remember geschrieben: weder tacho noch kniepad muss raus! wenn du in das loch greifst ( da wo sonst das radio drin ist ) dann fühlst du hinten oben links ein viereck. da passt genau der gps empfänger rein. für alles andere reicht die kabellänge vom gps empfänger auch gar nicht ! ich hätte mir bei dem monöver wahrscheinlich die hand gebrochen :-D also ertasten ging ...aber den empfänger in die zwei "spangen" drücken wäre so bei mir nicht gegangen ... naja hab ich wohl zu große hände :-D da bei mir sowieso das handschufach auch rausmusste war halt das kniepad schon ab ;-)

heyho :) einfach bei deinem händler vorbeischauen und dort abschließen... musst dich nur entscheiden ob du 1 oder 2 jahre haben willst ;-)

na dann ist eine probefahrt ja erstmal pflicht ;-) viel spaß ;-)

heyho :) Hab den einbau selber gemacht ! SC will 300€ für :-P ... der einbau ist eig gar nicht so schwer ... nach der einbauanleitung soll der tacho raus (der gps-empfänger kommt dahinter) aber es geht auch wenn man das kniepad abnimmt und von unten durchgreift ;-) ... ansonsten dürfte es eig keine probleme beim einbau geben ...brauchst halt ne andere blende die kostet aber nicht die welt ... bei mir war der einbauaufwand noch ein bisschen größer weil ich das externe mirko noch eingebaut habe und auch den usb-anschluss (der wird ja bei dir schon da sein) grüße

natürlich ist es ein pure ;-) nur eben nicht nackt sondern mit ein bisschen ausstattung :-P ... fahre selber einen pure der nur außen nach pure aussieht innen aber sehr gut ausgestattet ist :) .. ich fahre recht viel mit meinem (ca 23tkm/anno) und bin sehr zufrieden mit dem kleinen :) kannst ja fragen ob sie dir andere panels drauf machen ! die matten sind ja "mehr" wert als normale deswegen könnte das ja klappen ;-) mhd-update müsste drauf sein wenn nicht sollte das aber kein problem für den händler sein .. war er denn schonmal bei ner durchsicht ?

also im september 2010 gab es eine Modelpflege die eher technischer natur war... die motoren wurden überarbeitet und ein bisschen kleinkram geändert ... dieses mopf erkennst du am amaturenbrett, da beim mopf die lüftüngsdüsen rund und mit stoff umspannt sind und bei vor-mopf eckig und aus plastik das zweite "mopf" (2012) ist einfach nur eine änderung der spoiler und die einführung des großen smart-logos in der kühlermaske (auch schnuller genannt). technisch hat sich nichts geändert...

wieviele mhd fahren denn auf den strassen rum ? knapp 100000 ? und wieviele fälle wurden hier im forum besprochen ? wenns hochkommt 5 ... klar nicht jeder smartfahrer ist hier im forum aber trotzdem finde ich wird dieses problem hier groß-geredet ... Quote: Am 28.01.2014 um 22:57 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 28.01.2014 um 19:47 Uhr hat cut geschrieben: Neu sind mir die angeblich vielen Motorschäden des 451 über die ein paar Schlaumeier berichten. Vielleicht solltest Du Dich mal ein bißchen mit der mhd Problematik beschäftigen! ;-)

der müsste doch passen :) und dazu noch ne schöne farbe :) dadaaaa

oder einfach dem riemen des mhd regelmäßig wechseln :roll:

aktuell gibt es nur den mhd oder den turbo ...der diesel ist aus dem programm... und die meisten bestellen halt den mhd weil den turbo der normale smartfshrer nicht braucht ;-) ich glaube 2009 kam das mhd sereinmäßig für den normalen benziner... davor gab es mhd nur als option ... und passion wird oft bestellt weil halt die klima und ein bisschen kosmetik drin ist.. dabei sind die meisten passion ziemlich nackt .. mehr als ein radio ist meistens zusätzlich nicht drinne ...

also ich liebe meine shz und würde nicht darauf verzichten ... jedoch wenn dir der wagen gefällt und die konditionen stimmen würde ich den kauf nicht von der shz abhängig machen ... ich wechsel den riemen meines smarties bei jeder inspektion ... ich fahr die 20tkm aber auch aus ...wieviel fährst du denn? bei 5tkm/jahr reicht vlt ja auch alle 2 jahre ... bei mir ist der riemen bei 34tkm und 18monaten nach ez gerissen ...das will ich auf keinen fall wiederholen

ich hab einen 2011er und es klackert :( ... mmh

Ich hab einen Satz weiße Panels und wäre tauschbereit :) Sind jetzt 60tkm gefahren d.h. an den Fronteilen sind 2,3 Steinschläge die ja aber nicht auffallen, da die Pannels ja durchgefärbt sind. Sonst sind die Panels in top Zustand und gerade erst poliert ;-) lg Richard :)