andy_90

Hallo smart_utility_vehicle, das ging ja super schnell. Schon angeguckt und ausgedruckt... Vielen Dank Andy ;-)

Ein Ersatzteilkatalog sind die Zeichnungen sicher nicht, aber trotzdem sehr hilfreich. Ich würde mich auch über ein Exemplar freuen, vorab schon einmal vielen Dank. Gruß Andy :-P

Super Idee, immer wenn ich das Frontpanel ab habe sind die Birne ganz und wenn ich sie tausche ist das Licht zum fotografieren schlecht :lol: Beim nächsten Panelabbau hatte ich ähnliches vor. 20 Sekunden sind sportlich, ich habe heute ca. 5 Minuten (bei -7°) gebraucht (wohl zu dicke Unterarme => jedesmal blaue Flecke). Oldie geht mir ein bischen besser von der Hand. Und ja, Berliner SC kostet 5 €, vorgestern gehört :evil: Jedenfalls geht's morgen früh wieder hell beleuchtet auf die Bahn

Herzlichen Glückwunsch und weiterhin gute Fahrt :-P

CooL

... ich steh ja eher auf die bereits erwähnten Bierkisten ... für die Windeln bin ich noch zu jung :lol:

Hallo Triking, Danke für den Beitrag, ich fahre wie Steffi_Holger 2,2/2,7 mit 145/175 auf dem einen und 2,2/2,7 mit 135/175 auf dem Anderen. Ich habe schon überlegt, den Druck zu veringern um eine bessere Haftung zu bekommen. Das werde ich jetzt, Dank deinem Beitrag, natürlich unterlassen. Bei dem Wetter heute war Trust+ und ABS richtig fleißig. Gruß ins Sauerland Andy

So, das Lenkrad konnte auf seinem Weg in den Keller von mir aufgehalten werden und wird demnächst eine lenkende Position bei mir einnehmen. Es wird dafür sorgen, dass ich immer den richtigen Weg einschlage und die nächsten Jahre bei mir verbringen. Ob wir zusammen sogar die 100.000 knacken, mal sehen, die meines Smarti's bestimmt... Nochmal ein großes Danke

no risk, no fun ... foto's outstanding...

... ursprünglich ging es um's Motorabsenken ... Ohne Klima (im Smart, beim pure wahrschenlich) ist nach eigener Erfahrung ein Wechsel auch ohne Absenken möglich! Hab leider kein Foto von den Schrauben da, die Profis bestimmt...

Hallo, hört sich blöd an, aber am besten die Vorderfront abbauen. Geht auch durch die Serviceklappe. Den Deckel kann man abnehmen und nach oben rausziehen. Das Scheibenwischergestänge stört nicht so, wenn man die Wischer vorher hochstellt. Der Filter sitzt ein wenig schräg und kann man aber auch von oben einfädeln.

Hallo, prima, dass es wieder geht. Check trotzdem mal deine DNS-Einträge, den sek. Server gibt's nicht und einen niederländischen halte ich auch nicht für sinnvoll, es sei denn er verteilt besondere Einträge. Deine DMZ- und Firewalleinstellungen sind wahrscheinlich auch nicht mehr die vorher eingetragenen. Nicht das du dich auf einen Schutz verlässt, der nicht mehr besteht. Gruß Andy

Modem auf Werkseinstellungen zurücksetzen? Damit ist deine Konfiguration auch erledigt. Prüfe doch mal deine Einstellungen auf dem Router. Dein PC ist mit Sicherheit auf DHCP. Bei Alice hast du pppoe eingetragen. Bei Kabel hast du Breitbandzugriff aktiv und die WAN-Einstellungen IP-Adresse automatisch.

Dein Router sollte auf IP-Adresse automatisch beziehen stehen, Die Adresse bekommt er ja vom Kabelmodem. Wahrscheinlich hat Kabel-Deutschland in der Nacht eine Änderung durchgeführt. Welche IP-Adresse bekommst du vom Modem, wenn du dich direkt anschließt. (ipconfig bei windows, ifconfig bei linux.)

Hallo, im Router sind DNS-Server eingetragen. Welche denn? Kann man die per ping erreichen? Werden Namen aufgelöst? ping -a www.smart-forum.de Kannst du über den Router auf dein Kabelmodem zugreifen? Was erscheint im Internetbrowser, wenn du die Adresse http://83.243.42.107 eingibst? Gruß Andy Ergänzung: Wenn du die WAN-Seite an deinen Switch hängst, solltest du am Switch eine Verbindung sehen und evtl. auch den Versuch des Routers sich über DHCP eine Adresse zu besorgen oder eine andere Aktivität. Dann sollte der WAN-Port in Ordnung sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von andy_90 am 06.12.2009 um 16:55 Uhr ]

Hi Tuxxi, das einzig Sinnvolle, was mir zum Edit einfallen würde, wäre 1Y 0x14 0x12 %c . Liege ich damit richtig? Grüße aus Berlin Andy

Hallo, vor welche Tür muss ich meinen geputzten Stiefel stellen, damit der Nikolaus es mir morgen in die Schuhe schieben kann? Ernst gemeinte Grüße Andy

Das Navi 35-1 von Pearl braucht unheimlich viel Zeit um den Standort zu bestimmen, zum Anfang kommt oft: bitte wenden sie und Route wird neu berechnet. Man kommt trotzdem irgendwann an. Ich hab noch ein TomTom, daß weiß wesentlich eher, wo es ist. Wenn man das Pearl irgendwo liegen läßt oder es fällt runter, kauft man ein Neues, beim TomTom ärgert man sich...

Batterie? Spaß beiseite, meist ist die Ursache für so etwas die Batterie. Kann man einfach durchmessen (lassen). Gruß Andy

Ergänzung: Muss wohl an der Hitze liegen.... Braun = Masse = Minus = 2 Dann ist 1 für das Ablendlicht 3 = 2. Kontakt für's Relais 4 = Anzeige des Neblerbetriebes Den Strom für die Nebler unbedingt uber ein Relais Gruß Andy

Hallo, es gibt schon ein Relais für die Nebler, zum Schalten sollten die beiden Kontakte in der Mitte des Anschlusses am Schalters sein. Ein Kontakt ist für die Beleuchtung im Dunkeln (Licht an) und einer für die Funktionskontrolle. Wenn man den Schalter vorsichtig öffnet, kann man die SMD's für Beleuchtung und Funktion sehen. Da ich nicht weis, was "von oben" bedeutet sind Aussagen zur Polung nicht möglich, leuchten die SMD's nicht einfach die Kontakte in der Mitte vertauschen. Baujahr ist für die Schaltpläne auch wichtig. Erstmal Gruß, Andy

warst Du da nicht eher im NIEmandsland?

In der Anleitung für den 450-er ist der Anschluß der Umwälzpumpe so beschrieben, daß sie bei eingeschalteter Zündung immer mitläuft. Nichts anderes wird durch die "Vorbereitung des Kabelbaumes" laut Anleitung bewirkt. Webasto meint dazu: "Beim Smart war da was anders und das ist gut so." Eine zertifizierte Webastowerkstatt, auch für den Smart, meint dazu: "So schwach ist die Wasserpumpe des Smart nun auch wieder nicht." Wenn Du den Kabelbaumumbau überspringst, läuft die Webasto-Umwälzpumpe nur, wenn die Standheizung läuft. Beim 451 kann es natürlich schon anders sein. Gruß Andy PS: Auch der four-five-zero hat eine durch einen Keilriemen angetriebene Wasserpumpe, die auch nur dann läuft, wenn das Motörchen läuft (und die Lichtmaschine). Die Webastopumpe bringt das warme Wasser (meist) vorher zum fliessen

Anheben, der Sensor muß! die höchste Stelle auf der hinteren Hälfte sein. Durch die Leitungsführung im Smart wirst du die Prozedur sicher zwei bis dreimal ausführen müssen, mit Standheizung lieber einmal mehr, sicher ist sicher. Eine Luftblase im Motorblock ist sicher nicht vorteilhaft. Gruß Andy

Ich habe den Code für das original Smart-Radio im SC nachbestellt, hat 35 € gekostet. Dafür war nur die Seriennummer des Radios notwendig. Im nachhinein hat sich herausgestellt, daß das Radio auch nach dem Ab- und Anklemmen der Batterie noch funktioniert. Die Ausgabe also just for fun war. Und es gibt wesentlich bessere Radios, die auch nicht die Welt kosten, war in der Familie nicht gewollt.. Das muß aber jeder selber entscheiden, ist dann halt nicht original. Nachdem man mir ein JVC Chamäleon eiskalt und trocken entfernt hat, hab ich es nicht mehr so mit dem Umrüsten, Sorry