andy_90

Hallo Mr0815, Zylinderkopf und ein Ventil getauscht, die Beschreibung passt genau auf ein oft diskutiertes Problem beim Smart. Die Ursache ist Öl welches über die Ventildeckel- und Kurbelgehäuseentlüftung erst in den Ansaugtrakt und dann in den Zylinder gelangt. Warum sich bei dir an diesen Stellen Wasser statt Öl (wäre aber auch nicht richtig) sammelt, ist schon komisch. Was sagt die Kompression?

Hab mal kurz mit unserem Spielefreak geschwätzt. Autorennen (Colin Mcrae Dirt) mit 1600x1200 ist da so die Größenordnung. Grafikkarte ab 8800GTS oder zwei 8800GT (SLI). Für neue Spiele besser eine 8800 ultra. Die ultra mit ordentlich schnellem und großen Speicher kostet über 500 €! Entscheidend ist auch die Auflösung, da spielt dann die Speichergröße eine Rolle. Bei 1280x1024 ist das aber wohl problemlos. Eine generelle Empfehlung gibt es nicht so richtig. Kommt wirklich darauf an, was man ausgeben will und in spätestens 2 Jahren ist es alt... Mal prüfen, was gespielt werden soll und wie da die Voraussetzungen sind, einen generellen Tip gibt es leider nicht.

DELL => Notebook Mein Sohn hat ein Dell Notebook (ich hätte es auch gerne), vergiss SLI als Kriterium, kauf heute aktuelle Grafikkarte, niemand kauft später eine GLEICHE Karte, schau mal in Richtung Notebook, ohne geht eigentlich nichts mehr, Wetterbericht am Frühstückstisch uä... Andy edit: RAID0 - tue alle Platten zusammen (500GB - 100€, also eigentlich Quatsch); RAID1 - tue alle Platten doppeln (kaufe 2, habe 1 mit Backup) [ Diese Nachricht wurde editiert von andy_90 am 11.01.2008 um 00:36 Uhr ]

Wenn's denn sein muss, den Kleinen (2). Die Drei hat nichts was man unbedingt braucht. SLI? Ich hab eins der ersten SLI-Boards von ASUS. und? Damals die beste Grafikkarte (6600GT) und immer zufrieden, jetzt gibt es sie eigentlich nicht mehr..., Ersatz durch EINE Karte =>wieder kein SLI, Gerade (wirklich!) hinüber, alte PCI-Karte (ELSA!) eingebaut und geht auch (erstmal). 2! Mal Gigabit Netzwerk - Braucht keiner ... der auch keine virtuellen Maschinen mit getrenntem Netzwerk installiert, ich z.B. Suse, Ubuntu, auch mal ein XP oder einen WEB-Server. (Hab einen AMD-X2) Oder Routerfunktionalität. 750W naja, die muß man auch erst mal (ohne SLI) konsumieren, wenn man am Gerät nicht viel ändern will. In 2-3 Jahren sieht die Welt ganz anders aus. Ein Notebook ist jetzt eigentlich eine gute Alternative, man ist beweglich und die Leistung ist für tägliche Sachen auch ok. Die "große" Kiste brauche ich eigentlich nur noch für Videobearbeitung und Virtualisierung. Ressourcenfresser Vista hab ich mir noch nicht angetan. Check mal, was du wirklich brauchst (Gamer?), die Zeit ist so schnell, ich komm mit dem Lesen der Computerzeitschriften nicht nach... Gruß Andy

@Mr0815 Sehr schöne Bilder, die werden hier im Forum sicher noch oft zitiert. Leider nur ein schwacher Trost. Aufgeben würde ich den Kleinen aber noch nicht, wir hätten halt eher auf das bereits am Anfang erwähnte Öl eingehen sollen. Um den Ausbau des Zylinderkopfes wirst du allerdings nicht herumkommen, leider. Gruß Andy

Wie es aussieht, hast du keine richtige Zirkulation im Kühlkreislauf, sonst würde entweder die Heizung oder der Kühler warm werden (Thermostat kaputt). Bei dir "kocht" das Wasser im Motor und drückt das Wasser aus dem Überdruckventil/Ausgleichsbehälter. Mich wundert nur, dass der Motor das "noch" aushält, wieviel fährst du denn am Stück? Warum musstest du dich eigentlich nach Hause schleppen lassen? Ist da eine Standheizung falsch eingebaut? Oder die Kopfdichtung nicht richtig eingebaut? Wieviel ist der Vorbesitzer denn nach dem Wechsel gefahren? Alles Sachen, die du bestimmt nicht weisst, aber irgend einen Grund muß es ja haben. Ich leide mit dir, Gruß Andy

Hallo, der Hinweis zum Entlüften war ja auch nur zum richtigen vorgehen. Stimmt denn das Mischungsverhältnis des Kühlwassers? Normalerweise hat man durch den Zusatz und den Druck im Kühlsystem einen Siedepunkt von ca. 130/135 Grad. Wenn das Wasser kocht, weil nicht genug "Frostschutz" drin ist, erhöht sich der Druck und es sprudelt am Ausgleichsbehälter. Danach kann man nachfüllen und entlüften. Und es ist schnell gemacht und kostet nichts. Das Prüfen meine ich! Wann wurde denn die Zylinderkopfdichtung gemacht? Wird denn der Kühler warm? Spannung vom Keilriemen der Wasserpumpe ok? Gruß Andy [ Diese Nachricht wurde editiert von andy_90 am 06.01.2008 um 20:43 Uhr ]

Hallo Mr0815, such mal im Forum "Kühlsystem entlüften", irgendwie haut der Kreislauf nicht hin, Wasserpumpe ist auch eine Idee, hängt mit am Keilriemen der Lichtmachine. Gruß Andy

Hallo, erst mal sehen, ob sich die Batterie überhaupt noch laden läßt. Bei meiner, 9! Jahre alt, hatte ich nur kurz 4 Ampere in der Anzeige, sank dann schnell auf Null, eigentlich ein Zeichen, das die Batterie voll ist. Da hilft dann nur noch eine Neue. Spannung und Wasserstand im Ruhezustand waren ok. Gruß Andy Sorry, sind nur 7,5 Jahre und war auch noch die erste Banner [ Diese Nachricht wurde editiert von andy_90 am 06.01.2008 um 15:06 Uhr ]

und ist wesentlich besser als Feinstaubplaketten. 80 Kilometer reichen gerade zur Arbeit und zurück. Die Pumpe zum Nachladen als Stepper tarnen und die Nachbarn zum Fitniss einladen, isotonische Getränke gratis.

Hallo el_lobo, super Sache, für mich bitte auch so ein Teil. Danke Andy_90

Also mein Ölabscheider ist auch vom Udo für 600/700-er Benziner, er sieht allerdings etwas anders aus. Er ist länger und ist nach Udo's Anleitung neben dem Längsträger und nicht darauf (würde nicht passen). Gibt es mehrere Versionen? Was drin ist, kann ich noch nicht sagen, hab ihn erst seit einer Woche drin. Beruhigt mich aber ungemein!

Also ich hab auch die Proxxon AP12, geht problemlos und die Sonde ist lang und flexibel genug. Bekomme so etwa 2 - 2,5 Liter raus, viel mehr sollte eigentlich nicht drin sein (bei meinem .6, bei .7 ist es etwas mehr). Man braucht eine zusätzliche Autobatterie oder ein Ladegerät. Ich nutze das Auto meiner Frau, die Kabel sind lang genug, um zwischen beiden Autos durchlaufen zu können. Die Pumpe gibt's für 38 € bei Ebay von zwei Anbietern.