AndreHH

Was war es denn nun, Gerry?

Ich hatte auch schon diesen Leistungsabfall. Nachdem ich die Zündkerzen gewechselt hatte war alles wieder chick.

Habeden E-Gassteller mit Bremsenreiniger wieder auf Hochglanz gebracht. Voller Erfolg, Danke. Das Teillastventil tausche ich heute auch noch aus. Danke auch für den Tipp zur Kompressionsprüfung. Aber ich habe eh seit 5 Monaten neue Ventile. Da wurde die Kompression schon geprüft. Alles super.

Ja, das stimmt. Der Ölverbrauch liegt bei etwa einem Liter je 1000 km. Danke für den Tipp.

Hallo! Ich habe seit kurzem das folgende Problem: Beim Herabfahren leuchtet im Schubbetrieb die Trust-Leuchte auf und geht erst dann wieder aus, wenn ich den Wagen anhalte - den Motor ausschalte und wieder neu starte. Ist mir neulich auf der Autobahn passiert. Saublödes Gefühl. Ist das heilbar?

Habe leider keinen Drehzahlmesser. Das Phänomen tritt fast immer an Steigungen in den Gängen 5 und 6 auf.

Könnte es vielleicht auch die Kupplung sein? Immerhin hat er schon 145 Tkm auf der Uhr

Baujahr 2000, Benziner. Der letzte Ölwechsel war vor ca. 13000 km (0W30). Zündkerzen sind jetzt etwa 35000 km drin. Ebenso der Luftfilter. Der Ölverbrauch hält sich in Grenzen (etwa 0,3 ltr./1000 km) Ich fahre fast täglich 60 km Autobahn (zu Arbeit und zurück). Ansonsten fahre ich das Schätzchen sinnig).

Hallo, vielleicht kennt Ihr das Problem und könnt mir sagen, woran mein Smarty erkrankt ist. Bin neulich auf der Autobahn gefahren. Nicht schnell, etwa 100 - 110 km/h. Auf einer etwas längeren Steigung (überhaupt nicht steil) wurde er immer langsamer. Es kam mir vor, als würde er auch ein wenig ruckeln, eher seltsam vibrieren. Ich bin dann immer weiter mit den Gängen runter bis ich über der Kuppe war. Danach fuhr er so gut wie normal weiter. Habe Öl geprüft, auf Geräusche geachtet: Nischt! Seitdem passiert das ab und zu wieder. Meist bei mäßiger Autobahnfahrt und fast immer an Steigungen. Aber nicht bei jeder Fahrt. Was geht da ab? Danke für Eure Infos, wenn Ihr welche habt. LG, André

Man kann sagen was man will, die Kugel hält Langstrecke souverän durch. Ich pendel jetzt seit Anfang des Jahres jedes Wochenende zwischen Hamburg und Frankfurt. Null technische Probleme, null Außergewöhnlichkeiten. Gut, der Seitenwind ist gewöhnungsbedürftig. Aber man lernt, damit umzugehen. Im Sommer wie Winter fahre ich auf Contis (135/175). Meine Erfahrungen sind damit nur positiv. Vielleicht begegnet mir ja mal einer von Euch. André

Hatte zu diesem Thema ein Erlebnis der unerwarteten Art. An einer Tankstelle (Walldorf bei FFM) buchte ich die billigste Wäsche und bekam, nachdem er aus dem Fenster blickte, vom Tankwart die Karte für die teuerste Wäsche mit allem pi-pa-po. Ist auch ne coole Art. ----------------- Für in Hamburg: Für nicht in Hamburg:

Original-Hamburger, den es beruflich nun in den Frankfurter Raum (MTK) verschlagen hat. Wo finde ich da einen guten!!! Service? LG, André ----------------- Für in Hamburg: Für nicht in Hamburg:

Hallo, bin aus beruflichen Gründen überwiegend im MTK-Kreis. Meine Kugel habe ich natürlich nicht allein gelassen. Nun naht jedoch so langsam die nächste Inspektion. Kann mir jemand einen zuverlässigen SMART-Service empfehlen? Es darf gern etwas mehr als ein SC sein. Sage schon mal danke André ----------------- Für in Hamburg: Für nicht in Hamburg:

Für in der Stadt trage ich die Smart-Brille. Für ausserhalb der Stadt trage ich die TT-R Brille. Und nun? ----------------- Für in Hamburg: Für nicht in Hamburg:

Man kann das sogar kombinieren... André ----------------- Für in Hamburg: Für nicht in Hamburg:

Bin jetzt auf 0W-30 umgestiegen. Ist eine Empfehlung Werkstatt (MB-Service) gewesen. Seitdem läuft er viel ruhiger und hat morgens nach dem Starten kaum noch die bis dahin aufgetretene Morgenmuffeligkeit. -----------------

Hallo Heiko! Wie sehr muss man denn kacheln, um auf 8/100 zu kommen? Ich bewege mich nur durch den Hamburger Stadtverkehr mit allen seinen spritfressenden Fascetten. Im Schnitt verbrenne ich dabei 5/100. Habe einen 2000er Benziner mit 54 PS. André ----------------- Nur derjenige, der Dich auf Händen trägt, darf Dich mit Füßen treten!

Die elementare Frage ist m. E. nicht jene nach der Leistung, sondern die nach dem Drehmoment (Kraft). Bekanntermassen verringert sich die Kraft bei Zunahme der Leistung und unverändertem Hubraum. Ich habe nen 2000er mit 40kW und bin neulich die Kassler Berge mit 130 (Tacho) hochgerauscht. -----------------

Lösegeld brauche ich inzwischen nicht mehr. Stattdessen habe ich ein Handy mit allen notwendigen Telefonnummern (Richter, Staatsschutz-Direktoren, regionale Größen). Damit kommt man weiter, als mit Lösegeld. ;-) -----------------

Ich habe Verständnis für die Drängler.... es ist die einzige Möglichkeit, nicht an ihr Potenzproblem zu denken... -----------------

Hallo an alle, ich denke in den letzten Tagen an eine Tour durch Marokko nach. Ich habe knappe 3 Jahre dort gelebt und kenne das Land sehr gut. Vielleicht schließt sich ja noch jemand an.... -----------------

Hallo, was ist eine pn und wie kann man die schreiben? Wäre nett, wenn es mir irgendjemand erklären könnte. -----------------

Ich will die Kugel komplett in RAL 6014 stumpfmatt lackieren lassen. Also in BW-oliv! Habe inzwischen eine Quelle aufgetan, bei der ich den Original-Lack bekomme.

Sollte auch kein Meckern gewesen sein. Bin begeistert vom Service. Hätte nicht damit gerechnet, dass man mit einer Kugel den gleichen Service hat wie ein Stern-Fahrer. Vor allem fühle ich mich sicher, dass alles chico ist.

Danke schön, werde die mal kontakten.... Komme aus Volksdorf!