alx

Gestern aus dem Chat hat sich ergeben, dass es beim Bremsen weg ist, es muss mit den bremsen zu tun haben... ALexander ----------------- Diesel

Schau mal Auspufftopf gegen Hitzeblech am Heckpanel. Wenn es anschlägt sieht man Spuren. ALexander ----------------- Diesel

*GONG* nächste Runde: Ölverlust nach dem Lader, Verbindungsschlauch zum Ladeluftkühler. Ölwanne deutlich undicht. Nach langem hin und her Kompressionstest: Angemerkt sei der Kilometerstand von 20400km. Kompression sollte sein 18,5 mit 25% als "normal" nach unten 1.+2. Zylinder ca. 13,5 bar, rund -27% 3. Zylinder ca. 9,5 bar, rund -49% Tja, was soll ich dazu noch sagen. Soll ich mich freuen, dass ich einen neuen Motor auf Garantie bekomme oder ängstlich in die Zukunft blicken? ----------------- Diesel

Der heutige Kompressionstest auf meinem CDI war sehr aufschlussreich. Angemerkt sei der Kilometerstand von 20400km. Kompression sollte sein 18,5 mit 25% als "normal" nach unten 1.+2. Zylinder ca. 13,5 bar, rund -27% 3. Zylinder ca. 9,5 bar, rund -49% Tja, was soll ich dazu noch sagen. Soll ich mich freuen, dass ich einen neuen Motor auf Garantie bekomme oder ängstlich in die Zukunft blicken? ALexander ----------------- Diesel

Sparwahn kann ich da aber keinen erkennen. Warum soll man für den Tausch von Teilen und die Teile selbst bezahlen, wenn diese nicht kaputt bzw aufgebraucht sind??? Wenn es um Gewinnmaximierung geht, wird doch heute in allen Großwerkstätten gnadenlos ausgetauscht und die Unwissenheit der Kunden ausgenutzt. Das ist Abzocke und nichts anderes! ALexander ----------------- Diesel

Oje, das war wohl gröber, oder? ----------------- Diesel

Jeder Smart Roadster hat eine elektrische Kupplung, selber kuppeln ist also nicht möglich. Die Automatik ist "nur" ein automatisches Schaltprogramm, welches selbständig entscheidet, welcher Gang eingelegt wird. Mach doch einfach eine Probefahrt. Meiner Meinung nach kann man den Smart Roadster aber nicht mit Z3 und MX5 vergleichen, die sind eine andere Liga. ALexander ----------------- Diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von alx am 02.04.2004 um 00:17 Uhr ]

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:-? :-? :-? :-? ALexander ----------------- Diesel

Bei der Beschleunigung, die auf den Motor da gewirkt hat, wage ich zu bezweifeln, dass da noch alles in Ordnung ist, speziell die Aufnahmepunkte der Motorlager sind sicherlich ganz nett belastet worden. Um den Preis wäre mir das zu riskant. ALexander ----------------- Diesel

Habe seit geraumer Zeit ein Quietschen wie wenn eine Feder gespannt wird beim Schließen der Kupplung. Allerdings recht leise und nur ohne Radio zu hören. Hie und da auch ein wenig unsanfte Gangwechsel beim Zurückschalten. Jemand schon erlebt? Kupplungsaktuator am Ende? ALexander ----------------- Diesel

Das gilt aber nur für die Bremsbeläge! Die Scheiben würde ich tauschen, wenn sie beim bremsen "rubbeln". ALexander ----------------- Diesel

Nein, der sitzt beifahrerseitig, genau hinter dem Schlauch, in den man Spritzwasser einfüllt. ALexander ----------------- Diesel

Ja! ----------------- Diesel

Du spürst den ABs-Systemtest nach dem Starten! ALexander ----------------- Diesel

Demnach soll normal sein, was der Werkstätte Geld bringt? In meinen Augen ist es kein Problem Bremsscheiben zu bauen, die ein Autoleben lange halten, aber das scheint bei europäischen Herstellern nicht gewollt zu sein. ALexander ----------------- Diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von alx am 25.03.2004 um 19:36 Uhr ]

Das läßt sich aber nicht nur beim 44 sondern bei jedem Auto ändern! ALexander ----------------- Diesel

Dann klingt der 44 ja auch wie eine Nähmaschine! Der wesentliche Unterschied zwischen 42 und 44 ist, dass es zum 42 keine Alternativen gibt! Der 42 war aus meiner Sicht eine Entscheidung für die Größe, da ich in einer Großstadt wohne. bin ich beim Autokauf zu unemotional? Ich bekomme beim Auto immer dann Emotionen, wenn etwas nicht funktioniert. ALexander ----------------- Diesel

@Pflegerl: Freut mich, dass Geld bei dir in gewissen Grenzen keine Rolle spielt. Ganz abstrakt betrachtet ist der Colt nichts anderes als ein 44 und umgekehrt. Klar, die Optik ist anders, der Preis und noch einiges andere. Smart schafft es aber toller Weise (toll für Smart), dass die Leute bereit sind, deutlich über den Durchschnitt für ein Fahrzeug zu bezahlen, welches nur durchschnittlich ist. Ein 44 bietet in meinen Augen absolut nichts außergewöhnliches, genauso wenig übrigens wie der Colt nichts Neues bietet. ALexander, der das Substrat des Einzeilers ein wenig umfassender dargestellt hat. Und nein, ich will nicht in einem Colt-Forum schreiben sondern hier! ----------------- Diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von alx am 25.03.2004 um 10:51 Uhr ]

Mitsubishi Galant: 146000km, noch die ersten Scheiben und das bleibt noch eine Weile so! ALexander ----------------- Diesel

Da scheint die Qualität bei den Scheiben ja auch sehr breit zu streuen... ALexander ----------------- Diesel

Darum Colt! ALexander ----------------- Diesel

Daraus läßt sich jedenfalls schließen, dass der Diesel haltbarer als der Benziner ist. ALexander ----------------- Diesel

Diese Umweltschutzgesetze brauchen wir in der EU auch! ALexander ----------------- Diesel

Geheimen Gerüchten zufolge soll MMC das Geld jetzt in Qualitätsicherung und Kulanzlösungen investieren. ALexander ----------------- Diesel