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alx

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Alle erstellten Inhalte von alx

  1. alx

    Startknopf

    Wie macht man einen U-Turn mit Knopf-Handbremse? ALexander
  2. Von Misterdotcom gibt es den Tempomat zum Nachrüsten für alle 44!!! Ist bald lieferbar! ALexander
  3. Soweit ich das verstanden habe, geht sowohl bestellen als auch nachrüsten nur mit "Automatik". ALexander
  4. Für Smart bekommt man wohl die günstigsten Tauschmotoren im Verhältnis zu den anderen Herstellern am Markt, ich würde da kein Problem sehen. Bei einigen wenigen Marken kostet das große Service mehr. ALexander
  5. alx

    Klimaanlage nachrüsten

    Sicher nicht unmöglich, aber extrem teuer. Kategorie € 2500 und mehr. ALexander
  6. Wenn ich jetzt schreibe, was ich fahre, sind auch wieder alle böse, jedenfalls komme ich im Schnitt mit 6,7 Liter Benzin aus und habe 109PS. Den Mehrverbrauch nehme ich gerne in Kauf, denn beim Benziner kann deutlich weniger kaputtgehen. Vom Umweltaspekt einmal abgesehen. ALexander
  7. Vom Grundkonzept her ist ein Stadtfahrzeug für den Kurzstreckenbetrieb mit einem Diesel sowieso ein gewisser Widerspruch. Ich persönlich würde einen etwas größeren Dreizylinder Benziner mit 1 Liter Hubraum besser finden als die momentanen aufgeladenen Aggregate. Wir werden sehen, ob da noch was andres kommt. ALexander
  8. Die "Sekundärlufteinblasung" ist ja auch so ein technischer Scherz, Abgas verdünnen zwecks Einhaltung der Grenzwerte, haha. ALexander
  9. Der LLK ist leider an der tiefsten Stelle , dort sammelt es sich. Im SC wird übrigens auch nur gereinigt und meist der Schlauch zum oder vom Turbo getauscht. Extrem schlimm wurde es bei mir, als das SC 0W40 eingefüllt hat, vielleicht ist 10W40 besser, weil nicht ganz so dünn. Tatsache ist aber, dass DC hier eindeutig einen Konstruktionsfehler vertuscht. Als ich von dem Problem vor 1,5 Jahren hier berichtet habe, haben mich alle als "Spinner" abgetan, weil es keiner glauben wollte. Zum Glück konnte ich noch wandeln. ALexander
  10. Das war der Grund, warum ich meinen Smart gewandelt habe. Das Problem ist aber nicht, dass die Entlüftung in den Frischlufttrakt mündet, denn dort sollen die Dämpfe ja hin, sondern, dass es offensichtlich keine Dämpfe sondern Ölnebel ist, der mit der Zeit alles verklebt. Hierbei liegt in meinen Augen eindeutig ein Konstruktionsfehler vor. ALexander
  11. @Plätzchenwolf: Deine Argumentation ist gut, aber DC besitzt an Mitsubishi Motors nicht einmal mehr eine Sperrminorität. ALExander
  12. Unverständlich, aber vielleicht wohnt Schrempp ja in einer Gegend ohne Feinstaubbelastung... ALexander
  13. Die Konstruktion ist nicht von mir, es ist eher ein Smart-Derivat von Mitsubishi. Wenn du punkto Preis so denkst, darfst du überhaupt keinen Smart fahren. Der Platz in deutschen Kleinwägen ist auch nicht üppiger, in Polo, von Lupo rede ich gar nicht oder A2 hast du mit 1,9m hinten überall ein großes Problem, im 44 sowieso. In etwa derselben Liga ist auch der verlängerte 42 zu sehen, deutlich weniger Platz ist nur in der Breite. Der Vorteil dieser Konstruktion liegt in der Länge von etwa 3,3m, dem geringen Gewicht durch voraussichtlich ALu-Bauweise sowie dem geringen Spritverbrauch von etwa 4 Liter Benzin. ALexander
  14. @Consul durch eine Verlängerung des Radstandes um etwa 80cm geht sich das gut aus. Platz für die Füße der Hinterbänkler gibt es durch die Sandwichkonstruktion des Unterbodens genug, die neue A-Klasse nutzt dasselbe Prinzip. Das ist das momentan aktuellste Foto im Mitsubishi-Gewand: ALexander
  15. @ roadsterfan: Wieso sollte das Fahrwerk nicht mitspielen? Der längere Radstand wäre sogar ein deutliches Sicherheitsplus. Klar werden ein wenig kräftigere Federn und andere Dämpfer nötig, aber sonst? Das reine Fahrzeugmehrgewicht ließe sich mit etwa 100kg plus realisieren, zusätzlich 170kg mehr Zuladung. Klar ist der 41PS-Diesel dann sehr lahm, aber den 44 gibt es auch mit "nur" 68PS, und der ist noch einmal etwa 50kg schwerer. Der verlängerte Aufbau würde zu einem verbesserten Luftwiderstand beitragen und die Höchstgeschwindigkeit wäre wohl fast ident. @RPGamer: Wieso sollte ein verlängerter 42 höher sein als ein 42? Und wieso beengender? Ich finde es schade um den roadster, er hat das Verkehrsbild belebt und war ja von den Komponenten her ein "echter" Smart. Das Problem war einfach, dass er zu teuer war, um oft verkauft werden. ALexander
  16. Passat und 44 zu vergleichen, ist wohl schwierig, mehr als 2 Personen mit "Surfgepäck" werden in den 44 nicht passen, dafür ist ein 44 halt im Alltag wendiger und braucht weniger Platz und Sprit. ALexander
  17. Quote: Am 04.04.2005 um 14:22 Uhr hat roadsterfan geschrieben: Laber keinen scheiß Wärst du so freundlich, mir zu erklären, wo der "scheiss" in meiner Aussage liegt? ALexander
  18. Was ich nie verstanden habe ist, warum Smart nicht einen 4-Sitzer aus dem 42 gemacht hat. So in der Art, wie der "i" von Mitsubishi, da wäre nur die Karosserie anders und eine Rückbank hätte man konstruieren müssen, aber Fahrwerk und Motoren hätte man 1:1 nehmen können. ALexander
  19. alx

    Gott hab ich nen Hals....

    Klar wird die Leistungsentfaltung besser, wenn der Motor und vorallem die Abgasanlage richtig heiß ist, dann werden auch jede Menge Partikel hinausgedrückt, die den Auspuff sonst zusetzen. Generell denke ich aber, dass vorallem die 17"er enorme ungefederte Massen haben, die einmal beschleunigt werden wollen. Vom Standpunkt der Fahrdynamik her sind schon die 16" eher groß, nur als Vergleich ein Mitsubishi EVO VIII kommt mit 235/45/17, wiegt aber 400kg mehr. Mit dem EVO IX kommen spezielle Leichmetallräder, die 200Gramm pro Felge einsparen, um besseres Handling zu ermöglichen. ALExander
  20. Der Online-Konfigurator hat ihn extra, zumindest in Ö, smarte 143€. ALexander
  21. alx

    Gott hab ich nen Hals....

    Welche Einpresstiefe haben die Brabus-Räder? ALexander
  22. alx

    Gott hab ich nen Hals....

    Wiege doch einmal einen Vorderreifen und einen 225er von hinten, dann vergleiche mit den 195/15. ALexander
  23. alx

    Gott hab ich nen Hals....

    Mitsubishi schreibt für den Colt 2,3 bar leer bzw 2,5 bar beladen oder für Geschwindigkeiten über 150km/h vor. 195/50/15 sind 3,4% kleiner als 205/40/17 und wohl eine ganze Ecke leichter. Mit 205/45/16 habe ich kein Problem. ALexander
  24. alx

    Gott hab ich nen Hals....

    Und mit ein bisschen mehr Anlauf? Mit den 16"ern war V-Max bei mir kein Thema, und der Colt ist sicherlich nicht windschnittiger als der 44. Welchen Luftdruck fährst du? Mach 'mal 2,5 bar hinein. ALexander
  25. Was ist an SMART so vorbildlich? ALexander
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