mgor

wie kommt man beim Autokauf zu einer Garantie (nur) auf den Motor? Auto beim Händler gekauft? > Dann ist auch der Lader nicht von der Gewährleistungspflicht ausgeschlossen. Auto von privat gekauft > Wie kommt man dann zu einer Garantie auf den Motor?

Quote:mein Auto war letztes Jahr aufgrund eines Unfalls in der Werkstatt, der Schaden hätte in 2 Monaten repariert sein können Welche Werkstatt braucht für eine Reparatur bitte 8 Wochen??? Quote: ...mein auto war 5 Monate weg und ich hatte keinen Ersatzwagen... Wer sich das gefallen lässt... :lol: Sei mir nicht böse, aber du solltest schnell lernen, was im Geschäftsleben möglich ist und was gar nicht geht. 5 Monate Reparaturdauer gehen überhaupt nicht. NIE UND NIMMER!!! In der Zeit baue ich 5 Smarts aus Einzelteilen zusammen oder feile dir 2 Smarts nem 2m^3 Stahlblock. :-D

Warum schlägst du mit deinem Problem erst jetzt hier auf?? :( Bist du sicher, dass die den Turbo gewechselt haben? 1700 Euro drückt doch niemand ohne zu diskutieren ab. (Gleich gar nicht, ohne zu checken, ob der Turbo wirklich kaputt ist)Haben die dir den defekten Turbo gezeigt? Bzw. sieht der Turbo, den die verbaut haben wenigstens neu aus? (oder wurde der nur mal abgewaschen) Gibt es einen schriftlichen Nachweis, dass der Turbo erneuert wurde? Dass die Gewährleistungsfrist jetzt schon rum ist, würde ich nicht so in den Vordergrund stellen, da der Mangel in der Frist schon bestanden hat, nur nicht repariert wurde. Wichtig ist eben immer, dass man sich Zeugen mit in die Werkstatt nimmt, sich die ausgebauten Teile zeigen und sich den Defekt plausibel erklären lässt. Wichtig ist, ALLES SCHRIFTLICH zu machen. Mündlich ist zwar auch verbindlich, aber ein Nachweis in Papierform ist mehr wert, als das, was man irgendwann mal gesagt bekommen hat. Ich kann dir hier keine Tipps geben, was du machen sollst, aber ich sag dir, was ich machen würde, wenn dein Auto meins wäre: 1. Den neuen Turbo checken lassen. Ist der Turbo alt und wurde mir aber von der Werkstatt gesagt, dass der neu ist, dann wäre das Betrug. 2. Mit der gesicherten Erkenntnis, dass der Turbo eben nicht erNEUert wurde, könnte man in Verhandlungen mit dem Werkstattchef treten. Diese Verhandlungen sollten nicht schwer sein und es dürfte da ohne weiteres eine schnelle und qualitative Reparatur rauskommen. Dennoch sollte die Verhandlungen jemand führen, der sich nicht abwimmeln lässt. 2.1 ist der Turbo neu und könnte man dort nicht ansetzen, seinem Interesse den nötigen Nachdruck zu verleihen muss man eben einen Gang zurückschalten. Dann müsste man feststellen, dass das Schuldverhältnis (das Reparieren des Fehlers) nicht durch erbrachte Leitung erloschen ist. (ich an deiner Stelle würde einen Rechtsanwalt einschalten.) (ich an meiner Stelle hätte der Werkstatt bei dem hohen Ölverbrauch das Auto vor die Tür gestellt , schriftliche Fristen zur Reparatur gesetzt und bei jeder Fristüberschreitung auf Schadensersatz geklagt.) Auch bist du nicht wirklich auf diese Werkstatt angewiesen. Weigert sich die Werkstatt, kannst du sehr wohl eine andere Werkstatt beauftragen. Diese müsstest du dann vorerst bezahlen,könntest aber gegen die ursprüngliche Werkstatt klagen und dein Geld zurück bekommen. Es ist eben schade, dass du erst jetzt hier mit deinem Problem ankommst. [ Diese Nachricht wurde editiert von mgor am 26.06.2010 um 15:59 Uhr ]

Da ich gerade eine Koppelstange gewechselt habe, würde ich da auch nochmal einen Blick drauf werfen. Kostet zwar nicht die Welt, aber meine war nach 34000 km so weit kaputt, dass es mächtig gepoltert hat.

Naja, dass die Werkstatt ihr Möglichstes tut ist ja ganz gut... für die Werkstatt ist es auch die billigste Möglichkeit, im Moment. Letztendlich tritt der Fehler nicht so oft auf, vielleicht stehst du noch zwei oder drei mal, vielleicht auch vier mal auf deren Matte und sagst, dass dein Auto nicht richtig funktioniert. Die geben dir nen Leihwagen, nehmen dein Auto freundlich unter die Lupe, lesen vielleicht den Fehlerspeicher aus (vielleicht steht dort auch wirklich nichts drin!) Vielleicht ist es einfach ein ganz beschissener Mistfehler, der nicht zu finden ist, weil er eben nicht immer auftritt. Man muss der Werkstatt nichts Böses unterstellen, aber die müssen eben nur noch ein Jahr freundlich zu dir sein, bis die Gewährleistungsfrist vorbei ist. Dann greifen die dir aber in die Tasche; 1. beim Leihwagen 2. bei der Fehlersuche (auch wenn nichts gefunden wurde, bezahlst du die Zeit, die der Monteur geschraubt hat) 3. du bezahlst die Reparatur, insbesondere die Ersatzteile, die dann oftmals aus Verdacht gewechselt werden. Natürlich läuft dein Auto auch dann mal wieder gut, wenn du es "repariert" aus der Werkstatt geholt hast. Wenn aber dann 3, 4 oder 8 Wochen später der Smarti mal wieder nicht will, weil das gewechselte Teil eben nicht das war, was die fehlerhafte Ursache produziert hat, dann stehst du wieder in der Werkstatt und der Spass beginnt wieder von vorn. Incl. aller Kosten für dich. Freundlichkeit hin oder her, wenn das Ding jetzt nicht zuverlässig läuft sollte eben JETZT getauscht werden, was zu tauschen ist. Kabelbäume, Steuerteil, Sensoren etc.

Quote: Ich habe meinen 451'er z.B. von einem privaten Händler. Ist ein "privater" Händler das Gegenteil von einem Händler, der gewerblich tätig ist? :-D Eine Herstellergarantie wäre eine freiwillige Leistung des Herstellers. Der Ansprechpartner ist im Falle eines Sachmangels der VERKÄUFER und definitiv NICHT der Hersteller. [ Diese Nachricht wurde editiert von mgor am 17.06.2010 um 16:38 Uhr ]

ich suche immer noch ...

Hallo, ich suche einen hinteren linken Kotflügel in Numeric-Blue. Ich würde ihn gern gegen einen Kotflügel hinten rechts ebenfalls Numeric-Blue tauschen. Wer einen links hinten rumliegen hat und wem es egal ist, ob ein rechter oder ein linker rumliegt, der möge sich bitte melden. Versandkosten übernehme ich. An dem rechten Kotflügel, den ich hier habe, ist nix gebrochen, abgerissen oder arg zerkratzt. Vielen Dank

Hallo, ich suche einen hinteren linken Kotflügel in Numeric-Blue. Ich würde ihn gern gegen einen Kotflügel hinten rechts ebenfalls Numeric-Blue tauschen. Wer einen links hinten rumliegen hat und wem es egal ist, ob ein rechter oder ein linker rumliegt, der möge sich bitte melden. Versandkosten übernehme ich. An dem rechten Kotflügel, den ich hier habe, ist nix gebrochen, abgerissen oder arg zerkratzt. Vielen Dank

Die (richtige) Verwendung von Artikeln hat man meistens im Kindesalter schon von den Eltern beigebracht bekommen. Für die, die es nicht gerafft haben, wurde das dann in der Grundschule noch vertieft... (Die Option im Duden nachzuschauen steht natürlich auch Ahnungslosen zu... ) Wenn man nun in dem Alter ist, wo man autofahren darf, kann man wohl vorraus setzen, dass man in Deutsch so fit ist, dass man wenigstens den Unterschied zw. "der", "die" und "das" kennt. Ich war mal auf einer Baustelle in München, da rief ein Klempner zu seinem Lehrling: "Gib mir mal das Schlüssel rüber." Ich muss hier wirklich mal fragen, ob ihr im Westen in der Schule wirklich eine so viel schlechtere Ausbildung genossen habt? :o

Quote: Am 02.05.2010 um 10:33 Uhr hat 191172db geschrieben: [...]für den Cabrio. Für eure Hilfe danke ich euch schon mal im Voraus. email:d.bogusz@freenet.de ich kann dir hier schon mal mit einem Link zum Herrn Duden helfen, da steht geschrieben, dass es DAS Cabrio heißen muss... http://www.duden.de/suche/index.php?suchwort=cabrio&suchbereich=mixed#inhalte :evil:

benötigt man zum Wechseln der Bremsscheiben beim Citycoupe Spezialwerkzeug? Torxe oder sowas in der Richtung? Oder gehts wie bei VW, Bremssattel ab, Beläge runter und dann eine kleine Schraube lösen und das Ding fällt ab???

Quote: Am 28.04.2010 um 18:35 Uhr hat dirkk geschrieben: [...]permanenten oder spontanen Fehler handelt [...] Was ist ein spontaner Fehler?? :-D http://synonyme.woxikon.de/synonyme/sporadisch.php

Hat dir die Werkstatt zur Rückabwicklung von selber geraten? Oder bist du so hartnäckig geblieben? :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von mgor am 14.04.2010 um 19:39 Uhr ]

jedes Radio hat seinen eigenen Code... bei Smart gibts da nichts zum einstellen. Da war jemand schneller. Wie kann man die Codeabfrage deaktivieren? [ Diese Nachricht wurde editiert von mgor am 11.04.2010 um 12:21 Uhr ]

Quote: Am 07.04.2010 um 14:27 Uhr hat blackadder geschrieben: Ich hab beim 450er an der SAM [...] Das ganze hat den Vorteil, daß das Relais schön im Trockenen hängt [...] Im 450er was ins Trockene bauen, wie geht das denn? :o

vielleicht wirst du ihn los, wenn du ihn vorher nochmal volltankst? :-D

wenn der Smart beim Anlassen lange rumorgelt, könnte auch eine Glühkerze defekt sein. Allerdings geht der Smart auch da nicht während der Fahrt einfach aus... und würde auch sofort wieder anspringen, weil der Motor ja warm ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von mgor am 07.04.2010 um 10:01 Uhr ]

Hallo Patrick, Die Freilaufdiode hat aber nix zwischen Emitter und Kollektor zu suchen, weil beim Abschalten des Relais deine Spannungsspitze schon direkt am Transistor anliegt. Das soll aber verhindert werden. Ich würde die Diode direkt parallel zum Relais schalten. Über den Transistor kannst du zwischen Basis und Kollektor eine Diode schalten. Anode zur Basis, das hat dann den Vorteil, dass beim Einschalten der Basisstrom begrenzt wird. Ich würde da ne Schottky Diode nehmen, wegen der geringeren Flussspannung.

ich hab dir ne PN geschickt

Zahnstein? Karies??

wie alt ist denn dein Smart?

Zündspule beim Diesel? Wechsel doch mal die Zündkerzen :-D

na klar meint er dich. wer so doof hier aufschlägt und feststellt, dass sein Auto kein Benzin verbraucht, wenn er damit nicht fährt, braucht sich doch über direkte Kommentare nicht zu wundern.

ich weiß eben nicht, ob OBD1 im Smart nicht Can Bus ist. Ich habe noch nen VW, BJ. 1997 2.016V... der hat definitiv OBD1 (also keinen Can Bus!) Dazu habe ich ein 0815-OBD-USB Kabel und die Software von VW. Alles funktionier, Fehler auslesen, Fehler löschen und die verschiedenen Baugruppen kann ich auch testen. Gleichzeitig lassen sich alle Werte in Echtzeit ablesen. Dennoch funktioniert dieses Kabel bei einem Passat Bj 2001 nicht mehr, weil der Can Bus hat. Da dieses Kabel eben NICHT beim Smart Benziner BJ 2003 funktioniert, würde ich sagen, dass der auch Can Bus hat. Vielleicht kann hier aber noch jemand Licht ins Dunkel bringen. Ich hab hier nur meine Beobachtungen mitgeteilt Ich habe schon andere Software getestet aber ich bekomme keine Verbindung zum Smart hin.