Oeffi

Hi nachdem ich mir zu Anfang auch Sorgen gemacht habe, muss ich sagen, es gibt ein paar davon, die den Smart nicht mögen. Meist jedoch wird man ein Grinsen sehen, einige trauen sich auch mal einen Blick rein zu werfen und schütteln dann mit dem Kopf. Dann gibt es noch die jenigen die sich mal gerne das ganze näher ansehen wollen und auch schon mal sich in das Auto setzten, wenn man es ihnen anbietet. Diese stellen meist fest, das doch alles etwas grösser ist, als sie es gedacht haben. Dann kommt aber meist so etwas wie "ja für 2 Leute gut" oder "und der Kofferraum" und am Ende sagt man dann doch, schönes Auto "aber ......" . Alles in allen sollte man sich nicht über Leute wundern die am und um das Auto stehen. Ein kurzer Druck auf den Schlüssel (Tür auf) und das blinken und ein Grinsen und alles ist in Ordnung. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi Ingmann dann dürfte doch einen neuen Smart nichts im Wege stehen. Gibt es einen neuen ? oder willst du kein Smarty mehr sein und ohne Grinsen durch die Gegend fahren ? ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi welche der Scheibenwaschanlagen hast du denn ? Es gibt einmal die Waschanlage mit den Düsen auf dem Wischer, oder die Düsen vorne am Tridion (Einhorn). Hast du die Düsen auf dem Wischer so ziehe mal den Schlauch unter der Wischerarmabdeckung ab und teste ob dann Wasser kommt. Dort unter der Abdeckung gibt es einen kleinen Winkel, an dem man den Schlauch abziehen kann. Kommt dann Wasser so sollte es nur an verstopften Düsen liegen. Die kannst du mit einer Nadel wieder frei bekommen. Das wäre dann auch schon, was du beim Einhorn versuchen kannst. Sollte dies keinen Erfolg bringen, so wirst du wohl das vordere Bodypanel abbauen müssen und den Fehler so suchen können. Wenn du das Panel nicht abbauen willst so kannst du auch versuchen, die Düsen und Leitungen mit Luft frei zu blasen. Vorher aber den Deckel des Behälters öffnen und daran denken das es evtl. eine Ladung Wasser aus dem Behälter gibt. Wenn dir dabei jedoch ein Schlauch abfliegt, darfst du das Panel doch abbauen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi [ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 24.03.2002 um 02:31 Uhr ]

Hi elkriva erstmal herzlich willkommen im Smart-Forum. Der Platz für die Endstufen hängt wohl von deren Grösse ab. Viel Auswahl gibt es da aber wohl nicht, wenn der Kofferraum bleiben soll, so dürfte der nächst grössere Platz wohl unter dem Fahrersitz sein. Ist dort eine Schublade (CABRIO) so muss wohl der Platz unter dem Beifahrersitz reichen. Also gut ausmessen, wenn es den passen soll. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Ups das sollte man dann schon mal von einer HOTLINE sprechen, bei 3 mm² dürfte das Kabel doch etwas warm werden. Also doch besser die Kabel wechseln. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi um mal es etwas verständlicher auszudrücken als Hifi-Matze Am Verstärker regelst du die Leistung. Die Endstufe verstärkt nur die Leistung, die du hineingibst. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi negerkalle22 die besagte Verstärkerschaltung ist auch die Weiche für die Smart-Radios. Es ist ein Einsteckmodul welches in die Smart-Radios gesteckt wird. Dies passt nicht zu Fremd-Radios ! Also bei einem Fremd-Radio brauchst du auf jeden Fall eine andere Weiche. Quote: ich habe hinten drei adaptar anschlüsse eins für strom und so und eins für die boxen das dritte liegt weiter hinten im schacht und ist kürzer als die anderen beiden. wozu ist die gedacht? sieht aus wie für boxen. Nun ein Stecker ist für die Stromversorgung. Hierbei muss man jedoch meist die beiden Plus-Klemmen vertauschen. Dabei handelt es sich einmal um Dauerplus. Dies ist dafür, damit das Radio die gespeicherten Sender behält. Bei dem 2.ten Plus handelt es sich um ein über die Zündung geschaltetes Plus. Bei Zündung an sollte dort Spannung sein, bei Zündung aus sollte keine Spannung mehr da sein. Dieser Stromanschluss schaltet also das Radio "Ein" und "Aus". Dann gibt es zwei Stecker für Lautsprecher. Einer von diesen ist an die Kabel der Stromversorgung mit einem Kabelbinder nach hinten festgebunden. Dieser Anschluss ist für die normalen Lautsprecher des Smart gedacht. Der andere Stecker für die Lautsprecher ist für das SOUND-PAKET und an diesem sind auch mehr Kabel dran. Grund des ganzen ist wiederum die Verstärkerschaltung mit eingebauter Weiche. Da die Weiche in das SMART-RADIO gesteckt wird, ist keine Weiche zwischen den Lautsprechern des Sound-Pakets. Aus diesem Grund verlegt man einen neunen Lautsprecherstecker und lässt den für die normalen Lautsprecher ohne Anschluss liegen. Auf den Stecker des Sound-Pakets kommt also die zu kaufende Weiche. Die Weiche für das Fremdradio gibt es in 2 Ausführungen. 1.) Höchtöner werden als hintere Lautsprecher angeschlossen, Bass als vordere Lautsprecher. 2.) Höchtöner und Bass werden als vordere Lautsprecher angeschlossen, für hintere Lautsprecher gibt es 2 weitere Leitungen. Die Version 1 ist billiger zu bekommen und nur zu nehmen, falls du keine weiteren Lautsprecher anschliessen willst. Die Version 2 ist teuerer als Version 1, aber du kannst noch weitere Lautsprecher zB. für hinten oder als Doorboards anschliessen. Auch zu nutzen wären diese Anschlüsse für einen aktiven Subwoofer. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi grisu112 herzlich willkommen im Smart-Forum. Ich habe ein Smart CDI Cabrio Passion seid dem 21.11.01. Meiner hat also schon einen Winter hinter sich. Die Qualität des Daches ist gut und es dicht. Die Bedienung ist einfacher als du es denkst. Du drückst kurz auf einen Kopf und das Dach geht bis hinten auf. Das geht auch beim Fahren. Nun hast du die erste Stufe des offen fahrens erreicht. Die zweite Stufe geht nicht beim Fahren. Also im Stand noch einmal auf den Knopf drücken. Das Dach wird hinten endriegelt und fällt ein kurzes Stück runter. Nun brauchst du nur auf das Dach drücken und es rastet hinten ein. Das ist dann schon Stufe 2. Weiter geht es mit den Dachholmen. Diese kann man herausnehmen. Die Tür öffnen und die Endriegelung ziehen. Der Holm geht etwas hoch. Nochmals die Endriegelung drücken und du kannst den Holm herausnehmen. Der Holm kommt dann in eine Ablage in der Heckklappe. Das ganze dann nocheinmal für den 2 Holm. Das hört sich jetzt nach viel an, dem ist aber nicht so. Es dauert nur wenige Minuten. Die Holme liegen in der Ablage auf den Dichtungsgummis und werden mit einem Klettband festgehalten. Mit diesen drei Stufen hast du also die Möglichkeit flexibel das Dach zu öffnen. Stufe 1 : kurzes öffnen wegen etwas Frischluft oder auch bei unsicheren Wetter. Das Dach ist schnell auf und ebenso schnell wieder zu. Wie gesagt geht das auch beim Fahren. Stufe 2 : Schon etwas mehr Cabrio-Feeling. Für die kurze Tour ist es so schon angenehm. Stufe 3 : Nun kommt das richtige Feeling auf. Es ist einfach so die schönste Art mit dem Cabrio zu fahren. Offen fahren geht ab 10 Grad mit einer guten Jacke und Mütze los. Das ist aber schon etwas kalt und auch nichts für lange Fahrten. Ab 15 Grad ist es schon deutlich besser. Wenn dann noch die Sonne scheint, kommt schon Freude auf. Beim Cabrio sollte das Windschott gleich mitbestellt werden. Es ist doch wesentlich angenehmer zu fahren. Ebenfalls zu empfehlen ist die Sitzheizung. Wenn du einen CDI (Diesel) nehmen willst, sparst du beim Cabrio etwas an Versicherung. Als Coupe ist der CDI teuerer. Ebenfalls spart man KFZ-Steuern bis 31.12.2005 beim CDI weil er als 3 Liter Auto eingestuft ist. Der Diesel-Motor passt besser zu der Automatik. Ein Nachteil des CDI ist die Spritzigkeit, er zieht zwar kräftig an, aber ab 100 Km/H braucht er dann doch etwas länger bis zur Höchstgeschwindigkeit. Auch muss der CDI 2.500 KM früher zur Wartung. Zum Verbrauch des CDI, die 3,4 Liter Verbrauch wird man nur selten erreichen. Bei normaler Fahrt sollte aber ein Verbrauch von 4,4 Litern drin sein. Falls du nun garnicht mehr weisst, welcher der Richtige ist, hilft dir das SC gerne weiter. Dort kannst du die einzelnen Modelle Probefahren. Wie GDT schon sagte, stellt man aber nach ein paar Fahrten einen gewissen Suchtefekt fest. Dann ist der Smart im Kopf, bis er vor der Tür steht. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi [ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 24.03.2002 um 01:01 Uhr ]

Hi sehr schöner Bericht. Kritik gibt es aber auch. Im Winter hilft gegen das beschlagen der Scheiben am besten ein kurzes öffnen des Verdecks nach der Fahrt. Ersatzweise , falls das Dach etwas eisig oder schneebedeckt ist, hilft auch das Seitenscheiben öffnen. Beim Anfahren im Schnee hilft eine leicht angezogene Handbremse über die ersten Meter weg. MCC SmartCenter Bielefeld hat sich besonnen und bietet nun auch die Pflegemittel für das CabrioDach einzeln an. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi , hätte da ein Cabrio Pure in Phat Red / Tridion schwarz allerdings lässt sich das Verdeck nicht schliessen, die Türen nicht öffnen, es fährt nicht, sondern muss geschoben werden. Und es ist etwas zu klein zum reinsetzen denn es ist das kleine 1:50 Modell Wenn du tauschen willst, ein Cabrio ist es jedenfalls :lol: ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Das dürfte wohl sowas sein wie ... Operation gelungen.. Patient tot Ich glaube nicht, das sie dir eine neue Scheibe ersetzten müssen. Der Grund für den Riss dürfte der Steinschlag sein. Den haben sie nicht verursacht. Allerdings sollten sie dir bei den Kosten für die neue Scheibe entgegen kommen und den Preis der Reparatur von der Rechnung abziehen. Dies würde ich denen vorschlagen, mit folgender Begründung: Man hätte erkennen sollen das der Schaden nicht zu reparieren ist und somit wäre eine neue Scheibe fällig gewesen. Besteht man jedoch darauf das der Schaden zu reparieren gewesen ist, so würde ich sagen das die Reparatur nicht in Ordnung war und würde dann eine kostenlose neue Scheibe verlagen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi meine Diesy war heute auch nicht besonders flott. Da musste doch wieder eine Runde BAB her. Nach einer kurzen Gewöhnungsphase war sie sicher aber wohl sicher, das ich nun 140 Km/H sehen wollte. Das hat sie dann auch mir gezeigt. Ich bin beeindruckt. So schnell hat sie die 140 noch nie erreicht. Auch konnte ich jetzt feststellen das sie noch schneller fahren könnte, wenn sie denn dürfte. Das Gefühl hatte ich bisher noch nicht. Sollte sie sich nun nach 7.000 Km erst richtig wohl fühlen ? ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Wer einen schnelleren Zündfunken haben will sollte es mal mit kürzen der Zündkabel versuchen :lol: :lol: Das ist ein alter Witz... denn es bringt garnichts. Wer sich nun fragt, warum nicht, der sollte sich mal damit beschäftigen welche Geschwindigkeit wohl der Strom so hat. Dann kann man ja mal ausrechnen was die paar cm in Zeit ausmachen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Okay machen wir doch. Also ein Höchtöner ist für den Hochtonbereich ausgelegt und auch nur diesen Bereich kann er auch verarbeiten. Die Bereiche des Mittelton und des Bass kann er nicht wiedergeben sondern diese zerstören den Hochtöner. So sollte man also bei einem 2 Wege System, welches das Soundpakket ja nun mal ist, die Bereiche trennen und den Lautsprechern nur das zuführen, was sie auch vertragen können. Dies genau tut die Weiche. Ohne Weiche wirst du auf Dauer die Hochtöner zerstören und daher also lieber eine Weiche einbauen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

give me the bass .... ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

da muss ich erst mal :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) ein paar Smiles loslassen. Aber 19:30 Uhr fahrn wir los... also etwas früher sollte es schon sein :lol: ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Fazit : CDI + Cabrio ist die beste und billigste Möglichkeit und am meisten Spass bringende Art Smart zu fahren. Bravo... so ein Teil hab ich gekauft. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi Thaumie wenn du sehen willst wie die Lenkradschaltung funktioniert, einfach Formel 1 ansehen. Es gibt 2 Hebel am Lenkrad , der eine Rechts der andere Links. Mit einem schaltest du hoch mit dem anderen runter. Der jeweilige Hebel ist hinter dem Lenkrad und man zieht ihn zum Lenkrad hin. Sobald du per Hand schalten tust, ist die Automatik raus. Einschalten kann man sie auch jederzeit wieder, einfach den kleinen Knopf am Schalthebel drücken. Sehen kann man das ganze vorne im Display. Wenn dort ein "A" steht, ist die Automatik drin, ansonsten zeigt er den Gang an. Auch kannst du auf Neutral schalten, allerdings nicht am Lenkrad. Bei manueller Schaltung schaltet der Smart jedoch auch selber runter, wenn du zB an einer Ampel anhalten musst. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Quote: Am 21.03.2002 um 19:20 Uhr hat SebBerlin geschrieben: Danke für eure Antworten. Ich habe jetzt mal mit meinem Vater gerechnet. Und wir sind zu dem Ergebnis gekommen, nachdem wir die 3 Elemente -Anschaffungspreis -Kfz-Steuer -Verbrauch/Sprittpreis zusammengestellt haben, dass sich ein Diesel erst über 40000km lohnt. Vorher ist der Benziner günstiger. Grüße, Sebastian. Ups ... weiss ja nicht was ihr da gerechnet habt, aber ist die Steuerbefreiung für den Diesel in die Berechnungen eingeflossen ? Was man durch die Steuerersparniss (bis 2005) und den geringeren Spritpreis/Verbrauch rein bekommt ist schon etwas. Auch der Verkaufspreis dürfte nachher höher sein. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi weiss ja nicht was er da gebaut hat, aber ich tippe mal darauf, das der Turbo mit dem Auspuff seine Probs hat. In den oberen Drehzahlen sollte dieser für die Leistung sorgen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi negerkalle22 wenn du das Soundpaket hast, brauchst du auf jeden Fall erst mal eine andere Weiche. Die bekommst du HIER oder bei anderen Zubehörshops. Wie die Weiche aussieht, kannst du sehen wenn du auf den Link klickst. Ich würde dir teuere Variante (vorn und hinten nehmen) Die org. Weiche sollte aber trotz allem auch dabei sein, die gehört mit zum Soundpaket, lässt sich aber nur bei org. Radios verwenden. Wenn du dann das Radio einbauen willst, dann fehlt dir noch eine Radioblende und ein Einbaurahmen. Beides gibt es auch in dem Shop zum ansehen. PS : Es liegen 2 Lautsprecherstecker in dem Radioschacht. An dem die meisten Kabel sind, kommt die Weiche dran. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi [ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 22.03.2002 um 00:44 Uhr ]

Hi SmartV12 na da hast du ja noch Glück gehabt. Stell dir vor das ganze wäre ein paar 1000 Km später passiert. So gibt es nun wohl einen neunen Motor und du darfst ihn wieder einfahren :-P Auserdem dürfte er mit einem AT-Motor doch etwas mehr Kohle bringen. Also viel Spass mit dem Ersatzauto und mit dem neuen Motor im alten Smart. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi das ist heute ein allgemeines Problem, das man nach eine kleinen Unfall fast nichts sieht, jedoch der Schaden dahinter oft ne Menge ausmacht. Nach einem noch so kleinen Unfall auf jeden Fall das Kennzeichen, oder noch besser Namen und Anschrift des Unfallgegners geben lassen. Dann ab in die Werkstatt und das ganze überprüfen lassen, oder zumindest den Wagen auf eine Hebebühne fahren und nachsehen ob was kaput ist. Gerade beim Smart wird man von einem kleinen Schupser nichts sehen. Das Plastik lässt sich leicht etwas eindrücken. Es kommt dann wieder zurück und man denkt es ist nichts passiert. Dahinter aber steckt dann der Schaden. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi Live aus dem Chat erfahren... Der Router hat Mist gebaut ... ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi

Hi achsweise kann man verschiedene Reifen aufziehen. Sollte aber nicht ständig so sein. In Notsituationen (Platten) dürfen es auch verschiedene sein. Sonst dürfte man mit dem Notrad ja auch nicht fahren. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren ! by by Oeffi