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Das die Trust Lampe aufleuchtet ist doch wohl klar. TRaktionkontrolle Und STabilitätsprogramm (siehe grosse Buchstaben) Die Traktionskontrolle merkt halt das die Räder durchdrehen würden und verhindert dies. Eine Warung für dich.... langsam Gas geben. Trust+ ist keine Formel 1 Anfahrautomatik ! Der Vectra dürfte deutlich länger und schwerer sein. Auch könnte es ein 4 x 4 (Allrad Antrieb) gewesen sein. Wenn du das Gefühl hast das er über die Vorderräder schiebt ... der Smart hat Hinterrad-Antrieb. Wenn er über die Vorderräder schiebt bist du zu schnell gefahren ! Wenn die Lenkung weich wird ist das ein Zeichen dafür das er vorne keine Traktion hat und das du sehr bald nicht mehr lenken kannst. Das heisst also er hat hinten eine bessere Traktion als vorne. Das ist aber typisch für Heckmotor/Heckantrieb. Er ist hinten schwerer. Vorne ist kein Gewicht auf der Achse. Wenn du also nicht darauf achtest werden sehr bald die Hinterräder vorne sein... das war dann wohl ein kleiner Dreher . :lol: ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi das was beim Smart anders ist als bei anderen Autos ist ganz einfach die Fahrweise bei normale Bedingungen. Wenn man losfährt tritt man bei Smart kräftig aufs Gas, man braucht sich um das Kuppeln nicht zu kümmern. Dies macht er selbst. Wenn man an dieses Gasgeben gewöhnt ist, macht man dies automatisch. Wenn man dann auch noch die Automatik drin hat braucht man nur noch zu lenken. Dies geht im Winter dann schief. Im Winter muss man sich anpassen und langsam Gas geben und langsam fahren. Wer dann sich mal gedreht hat, wundert sich so sehr darüber, weil es sonst keinerlei solche Sachen beim Smart gibt. Dieser hält den Smart dann für unsicher, weil er nicht daran gedacht hat, das die Bedinungen anders sind. Wenn man mit anderen Autos so fahren würde was würde man da wohl erleben ? Es wäre nicht viel anders. Dies bekommt man aber bei anderen Autos mehr zu spüren. Wenn man zu viel Gas gibt und dann normal einkuppelt, dann merkt man schnell das es so nicht geht. Beim Smart wird es erst gar nicht so schlimm, da regelt Trust+ ne Menge. Aber was über der Grenze ist, kann dann nicht mehr ausgeregelt werden. Das bekommt man dann unmissverständlich zu spüren. Wer die Trust Lampe als Warung versteht und dann vorsichtiger ist handelt wohl richtig. Genau so ist es auch beim ABS. Wer über die Grenze ist, dem hilft auch kein ABS mehr weiter. Das der Smart auf Grund der kurzen Bauweise und dem Heckantrieb doch noch etwas anders ist, als die meisten Autos, sollte man auch noch bedenken. Wer sich dies vor Augen hält wird mit dem Smart sicher durch den Winter kommen. Auch kann ich viele Autos gefahren haben, aber jedes Auto ist anders. Zu guter letzt : Wenn der Smart wirklich nicht im Winter taugen würde, dann würde er nicht auf den Strassen sein, den dann bekäme er keine Zulassung für diese. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

WAS MICH ALERDINGS ETWAS BEUNRUHIGT SIND DIE VERSCHIEDEN MEINUNGEN ZU DEM CABRIO; HOFFE DASS JEMAND MIR SEINE ERFAHRUNGEN MITTEILT. Hi Unbekannter , herzlichen Glückwunsch zu Kauf. Wie wäre es mit einer Registierung ? Dann kann man dich auch mit Namen ansprechen. Was beunruhigt dich den ? ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Das der Motor wegen der Steuereinheit ( elektronische Steuerung) ein klirrendes Geräusch machen könnte glaube ich nicht. Eher ist dies die Steuerkette der Nockenwelle. Die Steuerkette ist zu sehen wenn du den Oeleinfülldeckel des Motors abnimmst. Also würde ich dir vorschlagen mal die Motorabdeckung im Kofferraum unter dem Teppich zu öffnen. Die Abdeckung kannst du ganz raus nehmen. Dann starte mal den Motor und lass ihn dann in Neutral laufen. Handbremse anziehen !!! . Dann kannst du den Deckel wo man das Oel einfüllt mal abnehmen. Vorsicht (!!!!) , es könnte Oel raus spritzen. :-D Nun kannst du wohl ganz genau das Geräusch von der Kette hören. Sollte sich das komisch anhören dann wird es an der Kette liegen. Falls du sehen kannst das diese nicht stramm gespannt ist.... Motor sofort aus !! Aber nicht beim laufen des Motors da rein packen !!! :oops: Dann würde ich dir Raten: Motor aus. Nicht mit dem Wagen fahren. Wagen ins SC schaffen lassen und dort fertig machen lassen. Falls du trotzdem das etwas nicht mit der Kette in Ordnung ist fährst... so würde ich dir raten schon mal auf einen neuen Motor zu sparen. Es wird dann nicht mehr sehr lange dauern bis du einen brauchst. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

in einer Woche ..... 19.12 + 7 Tage = 26.12 ob da wohl eine DigiCam unter dem Baum liegen soll ? ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi PassionCabrioDeluxe habe auch ein Cabrio und mir war es auch etwas komisch trotz Soundsystem. Ich habe die feste Ablage im Cabrio hinten drin. Dort habe ich ein seperates 2 Wege System eingebaut. Ich habe mit einer Stichsäge die Löcher für den Bass-Lautspecher in die Ablage gesägt. Ich habe diese extra etwas kleiner gelassen. Bis auf die richtige Grösse habe ich die Löcher dann mit einem Cuttermesser gebracht. Die Höchtöner habe ich mit Klettband auf die Ablage gesetzt. Ich werde noch etwas testen um die beste Position für die Höchtöner zu finden. Als Radio habe ich ein Sony MDX drin welches 4 x 40 Watt bringen soll. Das Soundsystem hat eine Weiche bekommen. Bei den hinteren war auch eine Weiche bei. Den Fader habe ich ein klein wenig auf die Lautsprecher vorn gestellt. Wenn ich den Kopf an die Kopfstützte lege kommt der Sound von hinten. Wenn ich etwas weiter nach vorne gehe als man normal sitzt kommt der Sound von vorne. Ich finde das ganze hört sich gut an. Gut wenn man das Radio voll aufdreht hört sich das nicht mehr gut an, aber bei normaler Lautstärke und auch bei etwas lauterer Musik ist es gut. So wollte ich es auch haben und bin zufrieden. Falls es mir so nicht reicht (zB. bei offenen Dach) kann ich ja immer noch einen Verstärker einbauen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi Daniel da du nun einen Smart hast kannst du dich auch hier eintragen. Hier gibt es immer was neues und intressantes zu lesen. Auserdem kannst du dann in allen Foren schreiben. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Da will ich doch nicht fehlen und auch zum neuen Smartie gratulieren. Fahrt schön vorsichtig und lasst den Smart heile ! ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi [ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 22.12.2001 um 22:07 Uhr ]

Quote: Am 20.12.2001 um 04:40 Uhr hat smartiko geschrieben: Auf die Gefahr hin haue zu kriegen: SCHALKE04 und SCHUMI :lol: Bin ich auch für , aber lieber anders herum. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi Timmie willkommen in Club der fahrenden Smarties. Meiner hatte den Tank leider nicht voll. Okay, dafür hab ich etwas anderes bekommen 8-) was bestimmt 10 vollen Tankfüllungen entspricht. Den Resevekanister für den Fahrer (Sekt) habe ich ebenfalls bekommen. Hab auch ne Sitzheizung und bin sehr froh das ich mich doch für Leder und Sitzheizung endschieden habe. Nun zu dem Wetter ... fahr vorsichtig und teste auf einem leeren Parkplatz mal wie er sich verhält. Ansonsten viel Spass mit der Kugel... ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi Smartie-Man würde ich gerne mal sehen wo du den Commander hin gemacht hast. Suche immer noch den richtigen Platz. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Well I forgot something .... wellcome to the Smart Forum and best drive with the new Car. I hope you finish the install of the Speakers son. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Well if you will change later to a not Smart-Car Radio with CD and you have the Sound-Paket you need a frequency Splicer. This part of the Sound-Paket is a Input device for the Smart-Radio only. It seperates the Sound for the high Level and give more power for these High-Level-Speakers. So i think it`s better to get other 2 Way separate speakers. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Ich habe nun hier schon einiges gelesen über "Smart im Winter" und über Trust+ und nicht von der Stelle kommen usw.. Seid dem hab ich versucht bei mir diese Lampe auch mal an zu bekommen. Ich dachte schon die Birne ist defekt ! Als ich dann mal auf einer Strasse angehalten habe, auf einem Seitenstreifen mit reichlich nassen Laub und Dreck und Matsch ist es dann doch passiert. Die Lampe ging an. Dort war es wirklich so glatt das ich fast mich auf de A*rsch gesetzt hätte bei *inkeln. Gut, dachte ich, da war es wohl von Nöten das das Lämpchen mal an ging. Nun sind bei uns auch die ersten weissen Flocken gekommen. Ich hatte nun Angst nicht von der Stelle zu kommen. Also gestartet und los gefahren. Es ging ganz normal. Das kann doch wohl nicht möglich sein. Also wieder angehalten, extra auf einer nicht freien Stelle. Losfahren mit Vollgas.. Die Lampe blinkt 3 mal, das war es auch. In einer Kurve mit Schnee mal aufs Gas. Das Auto rutsch etwas weg, die Lampe blinkt, Gas weg , das Auto fängt sich wieder. Also bis her nichts ungewöhnliches. Das kann man mit jedem anderen Auto auch so haben, ausser das da ein Lämpchen eine Warung ausgibt. Ich denke wenn man etwas aufpasst und sich auf das was da draussen los ist einstellt, gibt es keine Probleme. Falls es trotzdem welche geben sollte, da ist ja noch so eine Lampe die einen sagt .... hey.... etwas vorsichtiger bitte. Zu dem Fahren in der Spur .... ich fahre viel lieber auf dem Schnee als in der Spur. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Ich habe auch keinerlei Probleme. Ich starte auch zuerst. Dann kommen die Scheiben dran. Ich nehme auch Enteiser und lasse den Etwas wirken. In der Zwischenzeit werden Scheinwerfer und Dach freigeräumt. Dann endferne ich den Rest von der Scheibe. Meist reicht aber der Scheibenwischer. Man sieht das schon. Klima auf Stufe 1, Sitzheizung auf 2 ,Lüftung auf volle Pulle, aber nur Innenluft, alles vorn auf die Scheibe. Das Freiräumen dauert nicht lange. Der Sitz ist meist noch kalt, innen natürlich auch. Nach kurzer Fahrzeit stelle ich dann auf Aussenluft um. Nach ca. 1 KM wird der Sitz dann etwas warm, dann schalte ich auf Stufe 1 zurück. Aus der Lüftung kommt dann so langsam etwas wärmere Luft. Nach ca. 3 KM ist dann das erste Ei schwarz. Ich denke nicht das dies ein Warmlaufenlassen des Motors ist. Wenn ich den Motor laufen lasse bis richtig er warm ist, das halte ich für warmlaufen lassen. Das ein Kaltstart für den Motor nicht so gut ist dürfte klar sein. Auch das dies nicht gut ist für die Umwelt. Noch schlechter ist es allerdings mit zugeforenen Auto durch die Gegend zu fahren. Man kann natürlich auch erst das Auto frei machen und dann starten. Dann hat man aber schnell die Scheiben wieder zu und gefährdet dann nicht nur sich sondern auch andere. Wenn das Auto allerdings total zu ist, dann fange ich mit dem Freiräumen zuerst an. Dann wird erst gestartet wenn ich fast fertig bin. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi Timo , falls du auf 135 Km/H kommst (das sollte ca. 140 Km/H auf dem Tacho sein) so wird dies der Begrenzer sein. Es ist dann ein kleines Ruckeln zu spüren. Er wird dann einfach nicht mehr schneller, obwohl er noch könnte. Ich finde das wirklich nicht schlimm. Ich hatte einen Corsa, der auch einen Drehzahlbegrenzer hatte. Dort hörte sich das Ganze viel schlimmer an. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi Jenny, wenn alles bei dir Zuhause anderes aussieht, dann kann das verschiedene Ursachen haben. Die Bildschirmauflösung kann anders sein. Dein Browser kann ein anderer sein. Dein Betriebssystem kann ein anderes sein. Da du T-Online benutzt, kann es sein das du den T-Online Browser benutzt ? Dann könntest du den Microsoft Internet Explorer benutzten. Das könnte schon dann dein Problem lösen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Na dann werd ich wohl auch um die Wartungen nicht herum kommen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Na dann werd ich wohl auch um die Wartungen nicht herum kommen. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi carvalho thats bad. It is a NewLiner. Your have to buy a lot of thinks to get a Sound-Paket. Well i think it`s better to look for other 2 Way Speakers as to by a Sound-Paket. If you do so you get a better Sound. You can buy this Speakers at a Car-Sound Dealer. You can ask them to install the Speakers. This will be cheaper than buy a Sound-Paket and you hear a better Sound. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Ich will dir dann mal gratulieren zum Tausch A-Klasse gegen S-Klasse (Smart-Klasse) beim abholen des Wagens wirst du merken das es im Smart was besonderes ist. Es grüssen dich Autofahrer mit dem gleichen Fahrzeug. Es stehen Leute an der Strasse und grinsen. Es sitzt ein Fahrer drin der auch grinst. Die A-Klasse würde ich zur Not in Zahlung geben. Es gibt dann zwar etwas weniger dafür, aber bei Autos ist Zeit Geld. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi Smart-Trek Wenn du dein SC reich machen willst, dann mach das so. Ich jedenfalls würde nach dieser Inspektion erst mal 15.000 KM bzw. ein Jahr fahren. Nach jetzt 38.000 KM, die ja wohl drauf hast, würde ich etwa eine Anschluss-Garantie nehmen (und dann die Inspektionen einhalten) oder gar keine Inspektion mehr machen lassen. Wenn etwas an deinem Auto nicht mehr so ist, wie es sein sollte, steht dir immer noch die Möglichkeit offen, den Wagen in die Werkstatt zu bringen und ihn dort checken zu lassen. Sicher gibt es da noch eine Kulanz, wenn etwas kaput geht und du die Wartungen eingehalten hast, aber das ist immer so eine Sache ob man sie bekommt oder nicht. Was allerdings sein muss ist der Oelwechsel. Den solltest du schon einhalten, am besten ist sowieso mit Filterwechsel. Auf der sicheren Seite bist du allerdings mit der Anschluss-Garantie, aber das kostet. Was du machst ist deine eigene Entscheidung, du selbst musst da endscheiden. Falls es die Anschluss-Garantie ist, dann auf ins SC und diese abschliessen. Bei 40.000 KM ist die normale Garantie zu ENDE !!!!!!!!!!!!!! Falls du etwas sparen willst, halte dich an die Oelwechsel und beobachte jede kleine Veränderung an deinem Smart. Eine Wartung kannst du immer machen lassen, falls du dir nicht sicher bist. Glaube aber nicht das nach dieser du ein 100% Auto hast. Es werden eben nur einige Sachen gemacht. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Hi jholstra Willkommen im Forum.. Wieso ist es untypisch für einen Diesel lange Strecken zu fahren. Erst da macht sich doch der Diesel bezahlt. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Ich bin ja schon seid langen zu der einsicht gekommen das beim einschalten der Nebelschlussleuchten ein Geschwindigkeitsbegrenzer mit eingeschaltet werden sollte. Der sollte auf max. 50 KM/H eingestellt sein. Wollen wir dann doch mal sehen wie viele dann diese noch einschalten. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi

Well I don`t know if you can do that. For me i have to say I can do it. It`s only the High-Sound-Speakers you have to install. If you ask me, it think it`s better to install a other System. ----------------- Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld ! by by Oeffi