TheEYE

hab auch das soundpaket und nen anderes radio drin. das radio five haelt ja auch niemand aus^^

im winter wird der aber auf jeden fall nicht gebraucht und so besteht wenigstens solange keine gefahr mehr

hilft natürlich nicht mehr den geschaedigten aber ich wuerde einfach den schluessel oeffnen (is ja kein ding, wie beim batteriewechsel) und den betätigungstaster auf der platine ausloeten (aber nur den fürs verdeck :-D )

also ich denke gerade an mein mobiles falk. das "holt sich sein speedsignal selbst". bzw. erreichnet es aus den gps daten beim fahren. meiner meinung nach sollte das auf jeden fall zur verfügung stehen (selbst errechnet oder vom auto vorgegeben), denn ich war schon oft in tunneln ohne gps signal, wo ich sehr danbar war, dass mein navi meine position sehr weit "weiter errechnet" hat, damit ich keine ausfahrt oder abzweigung verpasse :)

tja dann wuerde ich mal empfehlen wieder verkeleidung ab und dann beim einbau was duennes weiches zwishcneklemmen, so dass man es nicht sieht ;-)

kannst ja mal ueber kopfsteinpflaster fahren und dabei die blende etc an verschiedenen stellen festhalten. dann bist du schon ein bisschen schlauer

pfui deibel der schoene innenraum! ;-)

Die Theorie mit den WIchteln klingt für mcih sehr plausibel. :-P

kommt drauf an wie würde ich mal sagen. am besten mit schalter dran :-D

ich würde sie direkt anschliessen. sollte es doch irgenwann schief laufen kannst du bei dem preis auch noch was neues kaufen und nen kondi. aber die muehe wuerde ihc mir erstmal nicht machen.

kein Problem! Ne Rückmeldung nach der Reperatur währe toll!

typisch smart. klein aber oho

Gegenfrage ist, wie oft Ralf die Höhenverstellung überhaupt benutze. Bzw. ob es ihm "auffallen" würde, ob er jetzt eine Regulierung hat oder nicht. Aber im Schadensfall wird die Versicherung natürlich darauf klopfen, dass die Beleuchtung garnicht korrekt war und dann stehst du da. Also in JEDEM Fall die Leuchtweitenregulierung installieren. Egal wie groß der Aufwand ist. Oder auf die neuen Lampen verzichten.

Natürlich ist das nicht normal. Sowas ist nie normal. Weder bei mAuto noch sonst wo. ;-) Ich drück mal die Daumen, dass da nicht viel passiert ist. Allerdings ist es meiner Meinung nach nicht so wild den Auto Sicherungskasten neu zu machen (hoffe trotzdem dass er bei dir nicht ersetzt werden muss)

der tuev wird dich ohne hoehenverstellung nicht in ruhe lassen ;-)

Also beim 44 sind es nur ... lasst mich lügen... 3 oder 4 LEDs, die das Display beleuchten und die Farbe bestimmen. Werden im Zuge meiner Umbauarbeiten auch noch getauscht.

zu gering motorisiert? :lol: ok, spass beiseite. fahr einfach mal ins SC oder die Werkstatt deines Vertrauens. So ein Leistungsabfall währe mir zu gerfährlich und zu doof und ein Jahr lang...sowieso

oder brauch been unbedingt doppel din^^

gewusst wie sag ich mal ;-)

schmier... :-P

währe super, wenn mal einer von euch nen amperemeter zwischen klemmen könnte, um den kriechstrom zu messen. also quasi das was fließt, wenn er steht. :)

das "umbelegen" des steckers (bzw. idealer weise eines adapters) ist wirklich nicht schwer (wenn man weiss wo was hin soll). da laesst sich doch sicher jemand in deinem bekanntenkreis finden, der sich dem annimmt. im notfall die netten herren im elektronikladen fragen und was in die kaffeekasse werfen?

ich frage mich gerade was für ein sensor das ist. ist sicher nicht der einzige regensensor. vllt koennte man den tauschen

Oh, danke für das update!

Also bei meinem Alpine iDA-X001 musste ich noch nie schrille Töne oder ein Grundrauschen bzw. etwas ähnliches ertragen :o - dann würde es auch nicht mehr drin sitzen