StephTruby

Kein Spezialwerkzeug nötig, ich brauchte zumindest keines. Batterie abklemmen und LiMa ausbauen nachdem der Motor abgelassen wurde (Motorlager neben der LiMa lösen zum Motorablassen). Nach dem ablassen ist es gar nicht so schwer die WaPu auszubauen! Mein SMART war ein 600ccm ohne Klima Bj 12/00. Nun denn viel spass!!! :)

Au au, und da wunderts einen nicht wenn die Leute keinen SMART mehr haben wollen obwohl das Ding gar net so schlecht ist. Wenn der Service fürn Arsch ist taugt das beste Auto nix! :cry:

Guck an, dachte immer das nur Glas ersetzt wird! Werde mich dann mal zu Carglass begeben ! Danke für den Tipppp :-D

Ich habe hier ja einiges gelesen in sachen Heckscheibenwechsel und was der spaß so kostet. Heute bekam ich von SMART mal wieder Werbepost unter anderem über eine aktion des Heckscheibenwechsels am 450 Cabrio. 399 inkl Steuern und nur gegen Vorlage des zugesanten Gutscheines! Ist das ein guter Deal? :-?

Also ich fahre jetzt schon 11tkm ohne ärger , habe das TLV einfach von der Drosselklappe abgezogen und so im Motorraum belassen. Den anschluss an der Drosselklappe habe ich mit einem Blindstopfen zu gemacht und siehe da es klappt bis jetzt ohne probleme! Die AU habe ich auch ohne probleme bekommen! :-D Also - geht auch so !

Stimmt, der Corsa war schon ein dolles Auto, wie die eben genannten Mängel kam noch der umstand hinzu das es passieren konnte wenn Ersatzteile wie Auspuff gebraucht wurden man keinen bekam weil Opel Serien hatte wo 50 Corsas nur mit bestimmten Auspuffanlagen gebaut wurden die es später gar net mehr gab! Übrigens hatte ich noch nie ein Auto gesehen das mit 8 Jahren so vergammelt war wie der suuuper Corsa! :lol: Der SMART ist ein Auto das mal entweder liebt oder net! Mein SMART ist jetzt 9 Jahre alt und kein Garagenwagen, gut das Cabriodach ist nicht mehr ganz so dicht aber Rost hab ich noch nicht gesehen an der Karosse. ;-)

Als ich mir vor 4 Jahren einen Smart (450 - 55PS ) zugelegt habe hatte ich auch so meine zweifel - doch ich war erstaunt wie flink dieser Smart doch ist und mitschwimmen war kein thema. Also, Smart ist doch was feines! :-D

Das kostet nichts wenn Du ADAC Mitglied bist! :-D

Ja nee, bin mir sicher das es ein Benzinertopf von einen Brabus ist. Passend an einen 599cm³ Triebwerk! :)

Benzin würd ich mal sagen! :roll:

Man oh man sieht ja verheerend aus! Wieviel Km hat der denn aufn Buckel? :o

Watt isn das für ein Motor ? (ccm)

Das Ventil kannste auch mit Bremsenreiniger in beiden anschlüssen reinsprühen und mit Pressluft auspusten, wirkt immer und spart, danach wieder volle funktion! ;-)

Kauf Dir ruhig einen Koreaner, aber lasse uns wissen wie es Dir in der Koreanischen Werkstatt bzw mit den Kundendienst aussieht. Wenn Dein Reiskocher mehr als 2 Jahre alt ist möchte ich gerne die Insp. erleben! Ich bin geheilt von dieser verirrung auf Korea Car und mein SMART macht sich ganz gut! Aber wenn man von Auto keine ahnung hat, so sollte man nicht jammern wenn man nicht weiß wie man bei Reifen und anderen Ersatsteilen sparen kann. Von solch Klappstühlen leben die Werkstätten! :evil:

Kannste auch reinigen das teil, nimm Bremsenreiniger und von beiden seiten (also vorher das andere ende auch Schlau runter) rein sprühen den Reiniger, danach mit Druckluft auspusten bis das Ventil trocken ist. Jou und jetzt dürfte die funktion wieder gegeben sein! Hab ich auch so gemacht und es klappt ! ;-)

Ist ja wohl auch allgemein bekannt das bei kälte die Mechanik ein wenig langsamer geht und das sollte eigentlich damit gesagt sein!

Wiso aus Omas Kiste gezaubert? Hast wohl 0W 40 im Getriebe oder warum diese meinung?

Hallo Frank, im SC zahlst Du zuviel Kohle. Am besten irgenwo wo man Ersatzteile für Kfz kaufen kann und dann empfehle ich von ATE oder Texta. Da zahlst Du gerdemal die hälfte und qualität stimmt. Bloß keine von Ferrodo oder Jurid, der dreck wird meistens bei ATU oder Pitstop verbaut und taugt nix.

Verstehe die ganze aufregung von Voll und Teillastventil nicht so ganz ! Ich habe beides nach einer Generalüberholung von den regulären kreislauf abgeklemmt und den Leitungsdurchmesser vergrößert. Beide enden jetzt in einen kleinen behälter mit entlüftung. Habe damit schon über 6tkm abgerissen ohne gesabbere und sonstige probleme und ohne Leistungverlust! Im gegenteil bin ich der Meinung das der Motor sogar agieler wirkt und drehfreudiger. Selbst nach ausgiebiger Autobahnfahrt ist nix im Behälter. Ölverbrauch ist auch nicht erwähneswert! Bis jetzt bin ich angenehm überrascht das es so gut läuft! :-D :-D :-D :-D

Na das sieht ja nicht schlecht aus! Muß ich mir überlegen was ich mache! Danke für den Tipp ! :)

Hallo Smartfreunde, bei meinen SMARTI BJ 07.00 ist am Cabrioverdeck das Heckfenster eingerissen. Habe den riss erstmal mit Tesafilm zugeklebt und hoffe das mir jemand helfen kann. Muß ich damit in die Werkstatt zum Profi oder gibt es das was zum selber reparieren? :-?

War bestimmt ne Frau mit unterwegs die Einparken wollte! Das gute stück von Auto! :cry:

DirtyOlli, war doch nur der falsche Regler! Habe den original Regler eingebaut und schon lief das ding wie an ersten Tag.

Also wenn ich mir das so angucke mit der ganzen Einheit den Motor rauszuholen, bin ich mir net sicher was schneller geht ! Ein Duell wäre ja ne Gaudi :-D :-D :-D

Glückwunsch zum SMARTI ! Den Motor kann man gut ausbauen. Hintere Stoßstange abbauen und wenn es geht soviel anbauteile wie möglich abbauen! Auspuff, Turbolader mit Krümmer, Ansaugbrücke sowie Zündspulen Lichtmaschine und wasserpumpe. Den Motor kann man dann sehr gut ablassen und wegziehen. Bei mir hat es jedenfalls hingehauen. Der alte Motor noch reparabel?