Howie

Quote: Am 25.07.2012 um 16:40 Uhr hat maxafe geschrieben: Kann man den Smart dann überhaupt noch steuern? Denn fast 200 km/h für die Größe und Gewicht sind schon eine Ansage. :-D Mich hat sowas schon gereizt, aber dadurch, dass man in Österreich nur max. 130 km/h fahren darf und ich nicht extra auf abgesperrten Rennstrecken fahren möchte, nur um den Smart auszureizen, habe ich meine "Mehr PS"-Träume vorerst beiseite gelegt. Pfuscher gibt es überall, gerade in dieser Szene. Aber dafür sind ja die Foren da, um sich auszutauschen. Na, Pfusch macht bestimmt keiner der Anbieter, die seit Jahren in knowhow anbieten. Die hätten sich sichtlich nicht über so lange Zeit gehalten. Da die meisten Leute immer das am besten halten, was sie selber gerade haben, ist es auch recht schwer zu sagen das der besser ist als der andere. Letztendlich muss das Gesamtpaket stimmen, und da hat wohl jeder andere Ansprüche dran. Ich habe meinen Wagen nicht wegen der Höchstgeschwindigkeit modifizieren lassen, sondern eher des Antritts wegen. Erfreut kann ich aber feststellen, das der Verbrauch nur dann hoch geht, wenn man die Leistung auch abruft. Das war mir halt wichtig, aber soetwas kann man schlecht irgendwie testen. In meinem Fall habe ich da wohl Glück gehabt. Letztendlich wirst du wohl nur Meinungen finden, und da hat zum Glück jeder eine andere ----------------- Gruß, Thorsten

Hört sich sehr interessant an, wenn auch sehr viele contras vorhanden sind. Selbstgebastelt finde ich auch immer besser, und hut ab vor den Leuten, die sowas echt gut beherschen. Ein iPad extra als Car PC kaufen wäre natürlich totaler quatsch. Aber wenn man so etwas eh schon hat, dann macht es sinn eventuell darüber nachzudenken. Nachdenken hätte ich vor dem kauf des iPad, weil dann hätte ich mich mehr informiert, und gemerkt, das nicht jedes Ipad GPS hat. Weil mit GPS wäre es echt eine tolle sache, und man hätte einen Car PC, den man in jedes Auto mitnehmen könnte. Eine solche Lösung interessiert mich schon seit Jahren ----------------- Gruß, Thorsten

Quote: Am 24.07.2012 um 20:23 Uhr hat t-smart geschrieben: Dass es gewiss nicht für 451er gilt weiss der Schröer selbst am Besten- er macht ja schon immer mit und am Smart rum und hat ausser seinen eigenen Smart-Spinnereien mind. >12 Jahre Smart-Tuningpraxis im Verkauf. Für mich ist JW aber auf alle Fälle einer der zuverlässigsten, wenn auch einer der "nicht-günstigsten" aber durchaus "der Kreativste" wenn man seien Umbauten, Dragster, Trike etc bedenkt. Naja, in Spanien basteln die jungs auch auf nem Hinterhof an ihren Smarts rum, und verpflanzen dort auch Motorradmaschinen hinein. Seit 12 Jahren warte ich darauf, dass mehr aus der Bastelei wird, und irgend ein nutzen daraus gezogen wird. Da aber bis heute nichts mit TÜV Zulassung dabei rausgekommen ist, finde ich der status Hinterhofbastelei hat sich nicht geändert. Klar, wenn man was tut, wird man dabei nicht dummer, und man lernt daraus. Aber wenn ich soetwas als Firma mache, damit sogar werbe, ich aber nach so langer Zeit nicht in der lage bin, wenigstens ansatzweise etwas aus meinen "Forschungen" an den Mann zu bringen, dann ist es wenigstens in meinen Augen der falsche Laden. Aber ich möchte hier niemanden schlecht reden, besonders niemand, den ich nicht mal persönlich kenne. Wenn ich einmal viel Zeit habe, werde ich mal dort vorbei schauen, um mich gerne vom gegenteil überzeugen. Leider ist das bei zuviel anbietern so. Für mich haben sich erst sehr wenige Betriebe als positiv herrausgestellt. Aber wie gesagt: jeder hat eine andere Ansicht, oder andere Punkte, die ihm wichtig sind. Ich muss nicht immer das billigste haben, und zahle auch lieber etwas mehr, erwarte aber auch mehr. Und meine ansprüche sind dann doch recht hoch. ----------------- Gruß, Thorsten

Hab mal das iPad ausprobiert. Mittels Airplay läuft es wunderbar mit dem Smartradio. Brauche eigentlich nur noch eine gescheite Halterung ----------------- Gruß, Thorsten [ Diese Nachricht wurde editiert von Howie am 25.07.2012 um 05:46 Uhr ]

Gut, dass kann natürlich sein. Ich meine das in dem Zusammenhang auch der 451 erwähnt wurde, oder das der Eindruck erweckt werden sollte das es auch beim 451er schaltzeitverkürzungen geben soll. Weiter habe ich gar nicht erst gelesen und mir meinen Teil gedacht. Allerdings weiß ich auch das der Schröder wie ich auf Optigear setzt. Eventuell war damit eine Schaltzeitverkürzung gemeint. Dies kann ich aber nicht. Estätigen, und wenn dann höchstens beim runterschalten. ----------------- Gruß, Thorsten

Naja, Smart jw war bei mir sofort unten durch, als ich die Werbung von denen gelesen habe. Schaltzeitverkürzung sagt mir da schon alles. Denke das sich RS Parts zurecht den größten gemacht hat. Letztendlich ist es alles eine glaubensfrage. ----------------- Gruß, Thorsten

Ich habe jetzt drei identische Fahrzeuge mit gleicher Software gefahren. Jeder ist irgendwie anders. Die meisten haben ein sehr starkes nachdrehen des Turbos, was mir gar nicht liegt. Das hat meiner zum Glück kaum. Daher denke ich das meiner für mich optimal eingestellt ist. Nur hält das er oberhalb von 160 recht zugeschnürt ist. Da ich aber kaum Autobahn fahre, und daher auch nur selten in diesem Bereich unterwegs bin stört es mich nicht sonderlich. Eine Begrenzung spüre ich nicht, aber da es in dem Geschwindigkeitsbereich auch eher schleppend Vorrang geht, denke ich auch nicht da was zu spüren. Ist ja auch kein c63, bei de, man den Begrenzer brutal spürt. ----------------- Gruß, Thorsten

Also schnell ist mein Turbo nicht gerade Bei der Geschwindigkeit liegen 5.650 u/min an und selbst bergab macht er nicht mehr. Liegt eventuell an der Rädern. Aber mir reicht es ehrlich gesagt auch, und soetwas ist auch nur bei gutem anwettre fahrbar. Außerdem Monat meine Antenne bei dem Tempo lust rein zu kommen, und klopft ständig an die Scheibe. ----------------- Gruß, Thorsten

Ich finde es auch megageil ----------------- Gruß, Thorsten

Mich würden eher Bilder vom Wagen interessieren. Von dem anderen Kram hab ich eh keinen plan. Denke meiner würde die 200 auch packen, aber fahren lassen 160 bis 170 viel angenehmer. Beschleunigung bis ca 70 ist das Revier des Smarts Darüber sollte jede Familienkutsche mithalten können An der Ampel oder aus engen Landstraßenkehren raus wegbeschleunigen, da macht der Smart echt Spaß, und ich glaube nicht, dass man da einen großen unterschied bemerkt, wenn die ps zahl erst mal dreistellig ist. ----------------- Gruß, Thorsten

Mich würde das Fahrzeug auch interessieren, weil schlecht anhören tuen sich die Eckdaten ja nicht. ----------------- Gruß, Thorsten

Genau das, und die Achtung vor Werten hat es mir einfach verboten selber drüber zu fahren. Ich danke aber meinem Kumpel, dass er mich eine Runde mitgenommen hat. So weiß ich wenigstens was mein Smart eisten könnte. Da er und seine Frau insgesamt 4 Autos fahren, die es insgesamt auf 20 Zylinder, 11,3 Liter Hubraum und über tausend PS bringen, wobei die beiden Smarts den Schnitt stark nach unten ziehen, er sich den Spaß wohl auch leisten kann. ----------------- Gruß, Thorsten

Ok, hab ich mir gedacht. Das ist er mir nicht Wert Dann erfreue ich mich doch lieber an meinem. Aber schön ist er ja trotzdem. Und was nix kostet taugt nix. ----------------- Gruß, Thorsten

Ich kann deine beobachtungen da nicht bestätigen. An meinem letzten Würfel habe ich mich langsam ans Fahrwerk dran getastet, und da waren dann die Spurplatten der letzte feinschliff. Durch die breitere Spur waren die kurvengeschwindigkeiten erheblich nach oben. Erschien wurden. Auch die Windanfligkeit hat stark abgenommen. Aber am meisten haben sich die Platten auf das Lenkverhalten ausgewirkt. Die Lenkung reagierte nach Einbau der Platten fast so direkt wie im Gokart. Selbst meine Tochter hat letztens bemerkt das was nicht stimmt, als ich mit ihre Platten "geliehen" habe. Ein besorgter Anruf ob sie denn noch weiterfahren kann, ohne etwas kaputt zu machen hat mir spätestens da gezeigt, dass meine Eindrücke wohl doch nicht nur Einbildung sind. ----------------- Gruß, Thorsten

sieht sehr gut aus. Hätte ich nicht gedacht ----------------- Gruß, Thorsten

War am Wochenende auf dem Nürburgring, und habe mal getestet, wie sich die Spurplatten verhalten. Mein Kumpel fährt auch die Mono VII in Verbindung mit 20mm Distanzscheiben. Er hat auch ein Gewindefahrwerk drunter, aber das sollte den maximalen Federweg, bzw die Einfederung ja nicht verändern. Fazit nach einer Runde, bzw nach einer halben: Den Radkasten nebst verbreiterungen hat es fast vollständig zerlegt. Wobei dieses Foto noch harmlos ist. Im Radkasten sah es noch schlimmer aus, und der Innenkotflügel hatte niergendwo mehr kontakt zum Kotflügel. Denke das dort nun neue Verbreiterungen, neue Kotflügel und neuen Innenkotflügel fällig sein werden. Wie gesagt: im normalen Straßenverkehr kein problem, aber wenn man den Wagen artgerecht bewegt ist mehr als 15mm nicht Fahrbar. ----------------- Gruß, Thorsten

Hallo zusammen, Habe gerade beim Surfen nach Angaben bezüglich roter Brabusembleme folgendes gefunden: Brabus Sondermodell 10th-anniversary Schade das ich gerade erst einen neuen habe, bzw das man dieses Modell nicht später bringt. Das wäre mein Beuteschema, wenn der Preis stimmt. Bei dem Wagen ist man wirklich sehr in Detail gegangen. Sehr toll gemacht. Der erste silberne Smart der mir sehr gut gefällt. ----------------- Gruß, Thorsten

Quote: Am 18.07.2012 um 19:11 Uhr hat ud-10 geschrieben: hi, @ howie, mein sc kann dat nicht :( grüße an das kleine weiße ding :) lg ----------------- Grüße aus Wiesbaden Danke, der freut sich bestimmt srüber. Sehen wir uns nächsten Monat in Antwerpen? Gruß zurück, auch an Cäsar ----------------- Gruß, Thorsten

Günstiger wirst du wegkommen, wenn du dir die Brabustachoscheibe besorgst, und den Tacho von einem Tuner angleichen läßt. Aber auch die Tachoangleichung sollte für ein fähiges sc kein Problem darstellen ----------------- Gruß, Thorsten

Quote: Am 18.07.2012 um 09:32 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Ich kann trotzdem nicht ganz nachvollziehen, wieso man das Design des neuen haben will, für mich ist das neue das grösste Designverbrechen der letzten 14 Jahre Smart Evolution!!! :roll: Da geht es ganz schnell vom Verbrechen zum Erbrechen! ;-) Sehe ich auch so, und bin froh, wenigstens den Brabusspoiler genommen zu haben. Die neue Wabenstruktur der Gitter gefällt mir ganz gut, aber das war es dann auch. Ich frage mich ja wie lange es dauert, bis es einen Zubehör Grill ohne Schnuller drin auf den Markt kommt. Hoffe in Antwerpen jemanden anzutreffen, der für den ganzen Mist verantwortlich ist, und dem ich mal meine Menung sagen kann. ----------------- Gruß, Thorsten

Neuigkeiten vom kleinen Habe mir eben mal die Zeit genommen, und die Aufkleber meines Pipercross Luftfilters im Motorraum anzubringen. Den habe ich mir damals bei Robbie mit rausgehandelt, und einbauen lassen. Angaben über Pro oder Contra kann ich leider keine machen, da ich den Wagen nie ohne "Sportluftfilter" in Verbindung mit Robbie's großer Software gefahren bin. Alles was ich jetzt dazu sagen könnte wäre reine Spekulation, und die verkneife ich mir. Lauter als der Smart meines Kumpels ist meiner auf jeden Fall, dass haben mir bislang alle Leute bestätigt, die beide Wagen gefahren sind. Denke aber das kommt eher durch die verschiedenen Brabus Auspuffanlagen. Sein 2011er ist irgendwie anders als mein 2012er. Dann hatte ich ja immer noch ein beleuchtetes, nicht verbautes Brabus B. Das hat dann heute auch den weg an den Wagen geschafft. Nach langer suche habe ich es im Getränkehalter verbaut. Angeschlossen habe ich die Beleuchtung erst mal ans Bremslicht. Werde es heute Nacht mal antesten ob es mich da stört oder nicht. Weitere Möglichkeiten wären noch an die Innenbeleuchtung, also beim schließen und öffnen des Fahrzeugs, oder irgendwo ans Licht. Mal sehen ob mir das so auf Dauer gefällt. Aber einen besseren Platz habe ich nicht gefunden. Und da mir das Basteln an dem Teil soviel Spaß gemacht hat, wollte ich es irgendwie doch verbauen, ohne den Wagen zu verkitschen. Freue mich schon drauf, wenn Octavio aus dem Urlaub zurück ist, um weitere Ideen von mir umzusetzen. Natürlich gönne ich ihm aber auch erst mal seinen Urlaub. ----------------- Gruß, Thorsten [ Diese Nachricht wurde editiert von Howie am 17.07.2012 um 16:45 Uhr ]

Oder sich für die Wintermonate auch was schönes gönnen ----------------- Gruß, Thorsten

So ist meiner vom Werk ausgeliefert wurden Und das mein mein Smartcenter draus gemacht. Es wurden die Nebelscheinwerfer, das Steuergerät, die schwarze untere aufgesteckte Maske und der unter Frontansatz demontiert, und in Zahlung genommen. Montiert wurden die Brabus Doppelscheinwerfer, das Steuergerät von einem Mopf ( da es jetzt kein Steuergerät mehr gibt, welches Neblelscheinwerfer und Tagfahrlicht ansteuert ( diese Kombination gibt es nicht mehr)) das Gitter um die Zusatzscheinwerfer vom mopf, und den Brabusfrontspoiler. Berechnet wurden mir weder andere Kotflügel, noch der Arbeitslohn oder tausch eben dieser. Von daher weiß ich das die Teile zu tauschen sind. Außerdem habe ich die Front auch schon komplett abgehabt. ----------------- Gruß, Thorsten

Da dieses große Plastik nur draufgesteckt ist, prasst es auf die Kotflügel. Sonst müssten die Fahrzeuge mit Brabusfront alle neue Kotflügel brauchen ----------------- Gruß, Thorsten

Am Samstag habe ich mich mit ein paar Freunden am Ring getroffen. Als ich mich dafür entschieden habe, mir noch mal einen Smart zu kaufen, habe ich von Anfang an gesagt, entweder eine, der in unter 10 min die Nordschleife packt, oder lieber etwas anderes. Nun ja, ich habe nun den Smart. Mein Kumpel hat mich eine Runde mitgenommen. Er hat die gleiche Software drauf, wie sie auch in meinen Smart arbeitet, aber er hat ein Gewindefahrwerk verbaut. Die Zeit von zehn min ist bei optimalen bedingungen locker zu schaffen, aber mir war die Strecke zu Nass, und auch die tatsache das er ein Gewindefahrwerk hat, und auch super fahren kann, hat mich letztendlich davon abgehalten, selber zu fahren. Hier mal das Video seiner ersten Runde ----------------- Gruß, Thorsten