Moin Kissi, falls das noch nicht verjährt ist: Es ist natürlich weitgehend Geschmackssache. Ich habe mich aber genau deshalb Anfang Januar für einen 450 Grandstyle (11/06, 8000km) in ruby-red mit beigem Leder entschieden und den 451 dafür stehen gelassen, obwohl man den (ohne Leder) für einen ähnlichen Preis bekommen hätte (ca 9500 EUR). Die Ölverbrauchssorgen habe ich mir vorher auch gemacht: Jetzt ist ein Ölabscheider drin. Neben der Geschmackssache, dass der alte schöner ist, sprechen auch ein paar Fakten für den 450: - Querparken geht sauber nur mit dem 450 - 6 Gänge (6. bei mir ab 75km/h nutzbar), der 451 hat nur 5. - Glasdach, der 451 hat nur Plexiglas und das wird zerkratzen wie Handydisplays (Waschstraße) - Kult wird auch nur der 450 :) - für alle Probleme im 450 gibt's billige Lösungen, beim 451 dauert's noch etwas. Zum Fahrwerk: Bin beide probegefahren und ehrlich gesagt sind beide ähnlich hoppelig. Ist mir für die Stadt ziemlich egal. Langstreckentauglicher ist wohl der 451, aber das ist sehr relativ - eigentlich sind beide nur graduell unterschiedlich ungeeignet. Langstrecken fahre ich weiter mit meinem V70. Umsteigen also nur, wenn Dir der 451 besser gefällt. Rational wirst Du nämlich es nicht so einfach begründen können :) Grüße Georg [ Diese Nachricht wurde editiert von gms am 20.02.2008 um 12:51 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von gms am 20.02.2008 um 12:53 Uhr ]