HomerJaySimpson

Quote: Am 02.04.2009 um 20:14 Uhr hat s-mobile geschrieben: diese symptome hatte ich bei meinem 451er auch.das klimasteuergerät ist das, die parameter stimmen nicht, war eine kinderkrankheit der ersten serie. das teil muss getauscht werden. das silberfarbene ding mit dem drehregler für die luftverteilung und dem kleinen schwarzen sensor, da ist die steuerung drunter. OK, Termin im SC ist beeits gemacht. HOffe es ist dieses Teil und nicht irgendwo ein Leck durch Steinschlag oder sowas...

Temperaturregler auf minimum. Aussentemp 8Grad heute morgen bzw. 21 Grad heute Nachmittag. Innen ca. 14 bzw 20 Grad.

Hi folks, bei unserem fast 2 Jahre altem 451 cdi ( also noch Garantie ) spinnt seit heute die Klima. Wenn ich sie an mache, scheint der Kompressor anzulaufen, es wird kurz kalt, und dann wieder für 2 Minuten warm. Anschliessend wird es wieder für 5 Sekunden kalt und wieder 2 Minuten warm. Leider kann ich nicht wirklich fetsstellen, ob der Kompressor sich in den warmen Phasen abschaltet. Was kanns sein ? Die Lampe von der Klima leuchtet und die Sicherungen sind heile... Vielen Dank Austin [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 02.04.2009 um 17:38 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 02.04.2009 um 17:39 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 02.04.2009 um 17:40 Uhr ]

Quote: Am 31.01.2009 um 19:32 Uhr hat Huehnerstreichler geschrieben: O. k., ich relativiere mal ein wenig: Der erste Schreck hatte sich schon gelegt, als ich feststellte, dass die erzielbaren Füllmengen stark davon abhängen, wie das Fahrzeug beim Tanken steht. Also nach dem ersten Nachtanken nicht gleich die Panik bekommen!:roll: Außerdem fühlte sich das Auto schon seit der Übergabe an wie leicht gebremst, ich hatte die relativ breiten Winterräder in Verdacht, bis ich den Luftdruck überprüfte: alle 4 Räder nur knapp über 1 bar! :o Aktuelle Situation: Wenn ich mich so ökonomisch wie möglich bewege, scheint sich der Verbrauch auf gut 4 l/100 km einzupendeln. Da geht sicher noch was, wenn es trockener und wärmer wird. 8-) Ich werde mich mit dem Auto arrangieren. Eines ist sicher: Es ist anders, unvergleichbar. :) Also bei mir ergeben sich über 5000km derzeit 4,87L/100km Getankt wurde zu 90% an der selben Zapfsäule und somit ist durchaus ein repräsentatives Zwischenergebniss zustandegekommen. Fazit: Viel zu viel... :evil:

Quote: Am 30.01.2009 um 19:43 Uhr hat Huehnerstreichler geschrieben: Quote: Am 30.01.2009 um 01:16 Uhr hat HomerJaySimpson geschrieben: Ist und bleibt einfach eine spritfressende Sch...karre. Das Schlimme: das ist gar nicht mal so unsachlich... :-D Btw: Hätte nie geglaubt, dass der Golf SDI meiner Frau (68 PS treffen auf 1,3 t) mir auf einmal spritzig vorkommen würde... :o :-D Gruß Gerd [ Diese Nachricht wurde editiert von Huehnerstreichler am 30.01.2009 um 21:11 Uhr ] Wobei es wirklich schwer fällt bei einem solchen Verbrauch ruhig zu bleiben... Bei uns jedenfalls kommt die Karre schnellstmöglich wieder weg. Da gibt es wirklich Sparsameres.

Haute wurde wieder mal getankt. Ergebniss: 100% Stadtverkehr. Nur Softtip und gaaaaanz vorsichtig. Resultat: 5,55L :o Ist und bleibt einfach eine spritfressende Sch...karre.

Also mein saufender 451 cdi wird sicher nicht alt :lol:

Danke für die Infos! Wusste nicht, dass das Plasik auch normale Politur verträgt. Der Wagen geht nur durch die Waschanlage, da er ein Firmenwagen ist und da für Handwäsche leider keine Zeit bleibt... Habt ihr n Tip für eine gute Politur? Grüsse Homer

Hi folks, unser 1,5 Jahrer alter 451 ( schwarz ) sieht bereits aus, als wenn er mit Schmirgelpapier behandelt wurde. Alles völlig stumpf und zerkratzt... Was kann man da tun? Die Panels sind ja nicht lackiert, oder? Sie sind doch durchgefärbt. Habe keine Ahnung womit ich an das Plastik gehen soll. Viele Grüsse Homer

Quote: Am 13.12.2008 um 22:52 Uhr hat gorgeous geschrieben: @homer extrem spritsparend fährst du wohl nicht, sonst würdest du nicht auf solche extremen Werte kommen. Mich wundert auch, warum du im Durchschnitt auf 5 Liter kommst und bei Sparfahrten auf 4,7 Liter. Die Differenz müßte ja eigentlich deutlicher sein. Versteh bei deinen Beiträgen nicht wirklich, warum du immer irgend einen V8 als Beweis nennst, dass du spritsparend fahren kannst. Einen V8 -egal ob Benziner oder Diesel- kann man anders fahren, als einen 45 Ps starken 42 cdi. V8 steht meistens für Reserven im Überfluss. Aber den Verbrauch eines 3 Liter Autos im gleichen Atemzug mit einem V8 zu nennen ... das hat was ;-) Bist Du überhaupt den 42 cdi vorher mal richtig probegefahren? Oder wie kommt es, dass du hier rumjammerst, wie lahm er für dich als "V8 Fahrer" ist. Gruß, Tim [ Diese Nachricht wurde editiert von gorgeous am 13.12.2008 um 22:56 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von gorgeous am 13.12.2008 um 22:58 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von gorgeous am 13.12.2008 um 23:19 Uhr ] 1. Spritsparend fahren ist kein Geheimniss. 2. Alle meine Fahrzeuge habe ich ohne Weiteres innerhalb der Herstellerangaben fahren können. ( Entsprechende Fahrweise vorausgesetzt) 3. Was den V8 angeht: ( einen Benziner ) 388PS lassen sich durchaus mit entsprechender Fahrweise sparsam oder saufend fahren. Falls es dir nicht aufgefallen sein sollte, war das lediglich ein Querverweis das es NICHT an einer falschen Fahrweise liegt... 4. Was dein "jammern" angeht: Der 451 ist ein Firmenwagen. Ob der "abgeht" oder nicht, ist egal. Als Firmenfahrzeug muss er kostengünstig sein. Und genau DAS stinkt mir. Ich kaufe ein Fahrzeug und kalkuliere gewisse Kosten ein. Leider erfüllt der 451 die Herstellerangaben in keinster Weise. Und da somit meine Betriebsausgaben steigen verstehe ich keinen Spass in solchen Dingen. 5.Die anderen Firmenfahrzeuge (Diesel) lassen sich ebenfalls sehr sparsam bewegen. Nur eben der 451 nicht... 6. Bezüglich deiner Probefahrten: wenn ich jedes Firmenfahrzeug probefahren sollte, dann hätte ich ne Menge zu tun...geht nicht! Interessiert mich auch nicht, da es wie oben genannt um Kosten geht und nicht um Durchzug oder Spritzigkeit. Denk mal drüber nach, bevor du hier unqualifizierte Postings in den Raum stellst. [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 14.12.2008 um 00:21 Uhr ]

Quote: Am 12.12.2008 um 16:56 Uhr hat gorgeous geschrieben: Hey @all, Bei den Usern hier, die über 5,0 Liter kommen, würde mich mal interessieren, wie die den cdi fahren. Auch beim 450 gab es hier ja immer schon genug User, die über den hohen Verbrauch geschimpft hatten. Achso, habe inzwischen nen Kilometerstand von 27.500 Km. Gruß, Tim smart cdi 451 passion [ Diese Nachricht wurde editiert von gorgeous am 12.12.2008 um 16:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von gorgeous am 12.12.2008 um 18:07 Uhr ] ich kann dir sagen wie ich den cdi fahre: extrem spritsparend. Resultat: Nie unter 4,7L. Durchschnitt 5L Und du kannst mir glauben: Ich weiss, wie man spritsparend bzw. spritvernichtend fährt. Bei unserem V8 liegen da locker 10 L dazwischen. [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 13.12.2008 um 06:05 Uhr ]

Yep, es geht um den 451 ;-)

Quote: Am 01.12.2008 um 23:28 Uhr hat Rocky geschrieben: Ich bin jetzt einige Wochen nur 4km kurze Strecken gefahren und hatte vor jeder Fahrt!! immer die Standheizung 20 Minuten am Laufen weils kalt war und Schnee liegt und trotzdem hat der nur 4,7 Liter genommen wo ich mit mindestens 7 gerechnet hatte da die Standheizung ja auch durst hat . Selbst auf der Bahn saugt der max. 5Liter bei Bleifuss durch. Irgendwas machst du falsch. Ich mache mit sicherheit nichts falsch. Mein Erstfahrzeug, einen V8 bewege ich auch je nach Fahrweise zwischen 9 und 16 Litern. Wie man spritsparend fährt ist kein Geheimniss.....

Quote: Am 01.12.2008 um 17:05 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Quote: Am 01.12.2008 um 16:22 Uhr hat MichelB geschrieben: Hab am Freitag direkt nach der Abholung den Kleinen randvoll ( mit allen Tricks gemacht ) gemacht. [...] Habe heute morgen vor der Abgabe an der gleichen Tanke und gleiche Säule wieder getankt. Vielleicht hast Du auch einfach "dazugelernt" und der Tank war danach voller? Das manche immernoch glauben durch einmaliges (!) Nachtanken den Verbauch eines Autos ermitteln zu können... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 136.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km klar, durch einmaliges Nachtaanken geht da nix, aber nach 10000km sollte ein Trend erkennbar sein und der lautet 4,9L bei schonenster Fahrweise im Softtipmodus und hohem Luftdruck... Wenn ich noch langsamer und vorrausschauender Fahren würde, dann könnte ich nebenherlaufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 01.12.2008 um 20:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 01.12.2008 um 20:43 Uhr ]

Quote: Am 29.11.2008 um 20:32 Uhr hat Hatari geschrieben: Serienstreuung oder fahren die 4-L-451er nur mit 90 durch die Gegend? In Bezug auf Verbrauch vermisse ich meinen alten cdi, der bei zügiger Fahrweise 4,5 L verbraucht hat. selbst mit 90 würde ich 4 Liter nicht schaffen.... Der Verbraucht ist um es auf den Punkt zu bringen unter aller Sau.

Das deckt sich mit meinen Erfahrungen zu 100% (leider)

Quote: Am 29.11.2008 um 13:41 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben: Also wir fahren zum größten Teil Landstrasse und muß sagen der Verbrauch liegt bei 4,0 Litern . Gruß Chiemgausmartie :-D ----------------- BE SMART -- DRIVE SMART Smart Fortwo Cabrio 451 cdi , Black-Silver. http://www.mysmart.org/u/Chiemgausmartie fahren wir auch. Verbrauch um 5Liter. :-x

4 Liter??? Yep, hätte ich auch gern bei unserem. Leider ist die scheiss Karre davon meilenweit entfernt. Somit spricht rein garnichts für das Fahrzeug. :-x

Also unser 451er cdi ist ein Ex-Mietwagen. Wir haben ihn mit 10000km gekauft. Preis war unschlagbar und es gab nie Probleme. Da er nach 3 Jahren eh abgeschrieben ist, ist mir egal, was die Langzeithaltbarkeit angeht... :lol: Bitte nicht falsch verstehen, aber ein "richtiges" Auto würd eich niemals als Ex Mieter kaufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 28.11.2008 um 20:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 28.11.2008 um 20:18 Uhr ]

Hi folks, weiss jemand was die Smart Radnarbenabdeckungen der pure Stahlfelgen kosten? Hat vielleicht jemand welche die er nicht mehr braucht? Greets HomerJay

451 cdi? Toller Wagen, wenn bloss der scheiss schlappe und saufende Motor nicht wäre... Ich würd eihn nie wieder kaufen (jedenfalls nicht als CDI)

Quote: Am 09.11.2008 um 23:45 Uhr hat romi geschrieben: Quote: Daran allein kanns nicht liegen... Reifendruck wurde überall auf 0,2 über Normal erhöht, Klima immer aus und auch nicht auf die besagte Stellung gedreht. Autobahn nie über 100km/h Vorrausschauend gefahren. ( Noch vorrausschauender würe ich als Verkehrsbehinderung bezeichnen) Resultat: NIE unter 5,0 L... Auch nicht schlecht :( . Da bin ich also nicht die einzige mit solchen Problemen. Aber wenn Du schon so fährst, verstehe ich nicht wieso Dein Verbrauch so hoch ist. Fährst Du mit Handschaltung oder mit Automatik?? Ich schalte mit der Hand und auch immer sehr früh hoch...bevor der Pfeil angezeigt wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von romi am 09.11.2008 um 23:46 Uhr ] ausschliesslich mit Hand geschaltet... wenn ich aber mal deine Reichweite durch den Tankinhalt durchrechne, dann braucht deiner ja auch 4,81 Liter. Das ist auch viel zu viel. [ Diese Nachricht wurde editiert von HomerJaySimpson am 10.11.2008 um 09:54 Uhr ]

Quote: Am 08.11.2008 um 15:58 Uhr hat romi geschrieben: Ich habe die Lösung gefunden, wieso mein Smarti so viel geschluckt hat!! 1. Bin ich ja immer zwischen 100 & 110km/h gefahren auf der Autobahn...jetzt fahre ich nur noch 100km/h. 2. Habe ich die Lüftung immer auf die Scheiben gerichtet gehabt...das hab ich jetzt geändert und die Lüftung Richtung Füße und Fahrerinnenraum gerichtet, denn wenn die Lüftung auf der Scheibe steht ist automatisch die Klimaanlage eingeschaltet. 3. Luftdruck in den Reifen erhöht. Seitdem kann ich sagen, das mein Smarti einen ganzen Liter weniger braucht im Durchschnitt und ich rund 160km weiter komme mit der Tankfüllung. :-D Bin vorher max. 520km weit damit gekommen...nun ca. 685km. Für alles findet sich eine Lösung... Daran allein kanns nicht liegen... Reifendruck wurde überall auf 0,2 über Normal erhöht, Klima immer aus und auch nicht auf die besagte Stellung gedreht. Autobahn nie über 100km/h Vorrausschauend gefahren. ( Noch vorrausschauender würe ich als Verkehrsbehinderung bezeichnen) Resultat: NIE unter 5,0 L...

Quote: Am 05.11.2008 um 21:54 Uhr hat go4smart geschrieben: wie gibts denn sowas? :-? Keine Ahnung.... wir fahren wirklich extrem vorausschauend, und geben nur wenig Gas, aber der Verbrauch geht einfach nicht runter :-? Bei unserem Daimler können wir mit dieser Fahrweise mal locker 4 Liter Sprit sparen, aber den Smart scheint das überhaupt nicht zu jucken. Langsam habe ich den Glauben in den wagen verloren. Mir fällt auch nichts mehr ein, wie man noch Spritsparender fahren könnte. Vor de rTankfüllung habe ich noch den Luftdruck um 0,2 bar erhöht aber gebracht hats ja nix...

gerade haben wir gedacht, dass sich der Verbrauch nach unten hin entwickelt, und nun bei der letzten Betankung der Hammer: 5.45L / 100km bei ausschliesslicher Softtipnutzung und ca. 90% Stadtverkehr. Gaspedal wurde eigentlich nur "gestreichelt" SCHEISS KARRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!