Ralf940

Hi Tomm, ist wohl auch daran zu erkennen, daß die Älteren ( wie meiner ;-( ( von 03/2008 ), bei normaler Fahrweise so bei 3000 upm hochschalten. Das Getriebsoftware-update läßt sie wohl schon bei 2500 hochschalten. Wo schalltet das Getriebe bei Dir ??!?! GRuß Ralf

Hi, am besten nen Sattler suchen der schon mal nen Smart beledert hatte !!!! Nimm auf jeden Fall Leder, Kunstleder im Sommer und schwitzen !!!!! *uiiiiiiii* Kunstleder fängt so ca. bei 13 euro, Autoleder so ab 36 Euro pro qm. Sagen wir mal gutes für 50 Euro pro qm. Für 2 Sitze werden es nicht viel qm werden, also lieber echtes nehmen, sonst ärgerst Du Dich hinterher !!!!!! :cry: Dann berichte mal was und wie es wird !!! Gruß Ralf P.S. kleiner Preistip am Rande, das SC D'dorf hätte mir Stoffsitze und Türverkleidungen in ner Wunschfarbe für um die 1100 Euro beledern lassen. Gut die hätten auch noch drann verdienen wollen. Ein reiner Sattler nimmt ggf. weniger, einfach mal schlau machen ==> gutes Gelingen

Ist ja in etwa so wie: "Auaaaaaaaaa ich habe mir in den Finger geschnitten, nun tut es weh. Und es blutet dazu auch noch, wo kann es herkommen !?!?" Will sagen, wenn ich doch selbst was gebastelt habe, danach was nicht funktioniert, sollte ich doch SELBST am besten was passiert ist !!! Glaskugelgucker sind wir alle nicht :o Also, Kabel / Stecker / Sicherung checken ... logisch oder !?!??! Gruß Ralf

Willste da auch en Auspuff drunter bauen ?!?!?!? :lol: :lol:

Moin Freddy, also bevor ich wie Du hier über 100 Worte poste, gehe ich den Weg mit dem geringstmöglichen Aufwand, www biste eh drinn, nach LADEDRUCKANZEIGE gegurgelt, 2 mal geklickt .... u.a. ==> Mit diesem Rundinstrument ist es Ihnen jetzt möglich den Ladedruck Ihres Wagens die ganze Zeit während der fahrt im Auge zu behalten. Es ist egal, ob Sie einen Turbobenziner oder Turbodiesel fahren, bei beiden Wagen geht die Anzeige, und bei beiden Wagen ist es immer gut zu wissen, wieviel DRUCK er gerade hat, vorallem wenn zum Beispiel ein Dampfrad eingebaut ist! Wenn da nicht auf den Ladedruck geachtet wird, kann das ganz schnell zum kapitalen Motorschaden ausarten und der ist teurer als dieses Rundinstrument! Mit Hilfe der Ladedruckanzeige kann man auch immer kontrollieren, in welchem Zustand sich der Turbolader befindet und vor einem schweren Turboschaden handeln, und damit GELD sparen. Gruß Ralf P.S. ist für unsere "normalen" Turbos nur ein Kimmik, für getunte und hochgezüchtete Motore mit Sicherheit von Bedeutung den Ladedruck zu wissen [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 19.08.2009 um 09:29 Uhr ]

Dem kann ich ALLEM nur beipflichten !!! Was mich nur ein kleines bischen auch noch stört: Die linke mittlere Luftverteilungsdüse, bläst obwohl sie ganz auf rechts steht immer mittig bzw. zu weit links rüber !!!! Das man wirklich erst die Lüftung einschalten muß damit ein laues Lüftchen durch die Lüftung kommt. Zb. im Sommer bei 120 auf der AB. Bei anderen Autos kommt wesentlich mehr Luftstrom duch auch auf Stufe 0, alleine schon durch den Fahrtwind. Das Luftröhrchen bei Smart ist ein Witz, aber hat Smart Geld gespart. Ansonsten ... hattet Ihr eigentlich schon alles. ... Achsooo ein paar kleine Gummipuffer an den Stellen wo es rappelt / knarzt ... also ein paar viele !!! Gruß Ralf .... und ein cm mehr serienmäßge Spur, hätte nicht viel mehr gekostet, wäre aber der Seitenwindempfindlichkeit zu Gute gekommen. So haben es halt Spurplatten gelöst ;o)

@yellow-teddy ... komm sei ehrlich, .... stimmt denn wenigstens eines davon !??!?!?!? DD ?!?!?!?!?! :) Gruß Ralf ... P.S. klasse geschrieben !!!!!

Warum denn alles sooooooooo kompliziert ?!?!?!? Wo es doch so einfach geht ==> 1. Die Luftverteilungsdüse einfach eine kleine Raste nach links oder rechts und schon läuft die Klima nicht. !!!!!!!!!!! Merkt man faßt garnicht den Unterschied ob ganz auf 12 Uhr oder kurz daneben. Für mehr Aufwand das Gehäuse oben aufmachen, und an dem Luftverteilungsrad sitzt wohl so ein Pömpel ( o.s.ä. ), den dann so bearbeiten das er nicht auf der 12 Uhr Stellung den Microschalter berührt. ( Auf Rückbaufähigkeit achten wenn gewünscht ) 2. Zum Schrotti fahren und fürn Euro vom Gurt den "Reinsteckpömpel" abschneiden, von nem Golf II. Paßt wie ne 1 ( zum rangieren ) und man hat ihn ratzfatz wieder raus. 3. Nen Turbo kaufen, der hat ( noch ) kein MHD. 1 bis 3 habe ich so umgesetzt. Gruß Ralf

BLÖD und SINN ist relativ, jeder so wie er mag, bzw. denkt. Man wird es wohl nie heraus finden, ob ein Motor länger hält wenn man einen macht, oder auch nicht. Aber es beruhigt ungemein :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 19.08.2009 um 09:19 Uhr ]

Ab ins SC und bei 1500 km nen Ölwechsel machen lassen, .... schaden kann es nicht :) Beim Benziner kommt 5 W30 VOLLsynthetik rein. Gruß Ralf

Ab Werk kippen die glaub Fuchs-Öle rein, war zumindest mal so. GRuß Ralf

Seit doch net soo kratzbürstig !!!! :evil: Kommt Zeit .... kommt Rat ... oder Tat ... oder whatever ..... abwarten :(

Hi Marc, logischer Weise wirst Du jetzt 10000 Tips bekommen, .. weil Geräusche in schriftlicher Form zu beschreiben, ohne sie selbst gehört zu haben, ist arg schwer, bzw. deren Diagnose. ==> Du hast ein Wudu Wudu, ... ein anderer ein Ratschratsch ... wieder einer ein ZirpZirp !!!! Aber mal logisch nachgedacht, hinten links haste eigentlich nicht viel, ich tippe mal auf was in den Reifen gefahren, bzw. Reifen. Checke mal den Reifen bzw. tausche die hinteren Räder, dann kannste das schon mal auschließen. GRuß Ralf

richtiiiiiiiiich ;o)

Haste noch die org. Bedienungsanleitung vom Radio ?!??! Dort ist ein Schatlplan drinn. Dann die Kabel die zum Radio führen durchmessen, .... Fehler erkennen und beheben. Ansonsten einen Bekannten fragen der ein Messgerät hat ( und auch weiß wie es zu bedienen ist ) ;o) Gruß Ralf "Watt volt ihr da ohm?" ;-)

Bilder gibbet viele in USA, einfach mal nach "smart 451 us" gurgeln !!! Von meinem habe ich noch keine gemacht, werde ich aber mal als Anlaß nehmen, endlich welche zu machen und rein zu stellen, ... dann aber eher unten der dem ... mein Würfel hat was Neues Fred !!! Gruß Ralf

Also ich habe alles noch recht frisch im Kopf, ... und am Wagen ;o) Gehe zum SC mit ner AMI-Fahrgestellnummer ( einfach mal googeln nach WME451 ), weil viele US-Händler auch die Fahrgestellnummer bei Verkaufsanzeigen mit reinschreiben. Dann kann er Dir die Dinger bestellen. Die US-Scheinwerfer haben die gleiche Ausleuchtung wie unsere, JEDOCH keine elek. Scheinwerferhöhenverstellung. Da ich keine Lust habe immer zum TÜV die Scheinwerfer wieder umzubauen, habe ich einfach die US-Kunststoffgläser entfernt, und an meine ( deutschen ) Gehäuse implantiert. Anleitungen gibt es ja genug hier !!! So habe ich die AMI-Reflektoren drinnen, und die elek. Höhenverstellung. Aber fragt lieber net nach dem Preis, so um die 200 Euro, pro St. !!!!!! Ich weiß, viele Fragen nach dem Sinn oder Zweck ( wie ich auch nicht verstehen kann wie man sich nen BrabusPott und Schürze kaufen kann ;-) ), .... aber mir gefällt es, und das reicht MIR !!!!! Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 11.08.2009 um 09:34 Uhr ]

Ein Reimport ist zb. ein Wagen der in Deutschland gebaut wird, dann ins Auslandland verkauf ( transportiert wird ), um dann wieder nach Deutschland zurück zukommen. Alle Smarts werden in Hambach ( im Elsaß also F ) gefertigt, also nix mit RE-Import. Nur mal so wegen der Begrifflichkeit ;o))))) Gruß Ralf P.S. sie haben ggf. nur eine leicht abweichende Ausstattung, wegen anderen Bestimmungen in anderen Ländern, wofür sie eigentlich bestimmt waren !!!

SosOooo also den 71 PS'ler auf 84 PS gechicpt, ... warum kauft Mann denn dann nicht direkt nen Turbo !??!?!?!?!? :roll: :roll: ;-) Vielleicht hat er es en Hunni günstiger bekommen, ... wegen dem positiven posting hier ?!?!? :o Gruß Ralf

Hi Paul, und herzlich willkommen hier !!!! Erging mir ähnlich, .. konnte auch keiner nachvollziehen, ... aber auch da bin ich egoistisch !!!!!!!!!!!!!!!!! *hehe* Gruß Ralf

Hi Uwe, pillepalle !!!!! Der Einbausatz besteht eigentlich nur aus nem Halteblech ( für die SH ), 2 fahrzeugspezifische Schläuche, und en bischen Krimskrams ( welches aber universal verwendbar ist ). Frag mal direkt bei Webasto nach. Gruß Ralf

Du willst also nur einen Torx-Dreher fürs Radio kaufen !?!?!?!?!!? Wie gut das im Smart nur eine Größe verbaut ist :lol: Kauf Dir gleich nen ganzen Satz, dann haschte immer gleich alle zur Hand !!! Gruß Ralf

Hi Micha, das war eine sehr weise Entscheidung, A: fürn 451, und B: für die 84 Pferde ;o)))))) Kann ich ja auch nur unterschreiben !!! Gruß aus ME nach D Ralf

Hi Morro, also mein Blaupunkt ... kann es. Weiß grad die Typenbez. nicht, ist en Jahr alt, hat USB, CD, Radio. Gibt viele neuere Radios die Du trotzdem einschalten kannst, obwohl sie "nur" über die Zündung Strom bekommen. ( und nach ner Stunde geht meines dann von alleine aus !!! ) GRuß Ralf

Hi Reinhold, .. hat Dir einer die Fensterheber gemoppst ?!?!?!?!? Weil die benutze ich immer um warme Luft raus zubekommen ;o) Gruß Ralf ... P.S. warme Luft steigt bekannter Maßen nach oben, da ist es wohl sinniger die Fenster en Spalt zu öffnen, als die Glasscheibe hinten nen cm aufzustellen !!!!!