Ralf940

Hi Uwe, gehe meißtens den Weg mit dem geringst möglichen Widerstand, .. ähem meine Aufwand. Bin an die org. Kabel in den Türen drann gegangen. Die Weichen in die Türen verbaut, mit Alubutyl und Klettband befestigt, und von dort hoch zu den Spiegeldreiecken, und dort dann die HT befestigt. Der Ort ist ideal, und man muß keine extra Strippen trecken. Gruß Ralf

Sach ich doch, daß es OHNE geht ;o) Manche Sachen sollte mal lieber MIT machen !!!! Scherz bei Seite, könnte man eh machen alles abbauen, wenn man eh an Hupe oder TFL oder NSW ran muß, ansonsten würde ich auch nicht alles abbauen !!! Gruß Ralf

HiHo, wird schwer werden !!!! Weil die meißten Radio-einbau-Hoschies nicht unbedingt Ahnung vom Smart haben. Besorge Dir einfach alles, drucke Dir die Anleitungen von Matze aus, und nehm Dir nen sonnigen Sa. nen Tag frei. Dann haste alles drinn, hast was gelernt und du wießt wie es gemacht worden ist. Ein bischen technisches Verständniß voraus gesetzt, oder halt einfach zum Matze fahren. Wenn Du Fragen hast, ... ich habe es grad 2 Monate hinter mir, ist also alles noch ganz frisch. Schönen Gruß von ME nach D. Ralf

Das mag aber wohl auch nur am Fahrstil gelegen haben !!!!! 1. Mal Fahrstil, einmal ggf. Materialfehler. Mann weiß es nicht genau, auf jeden Fall wesentlich haltbarer als der 450er. Gruß Ralf

Photos gibt es leider keine, habe dann nachdem ich eine Seite fertig hatte das "BastelSet" so wie es war in die Bucht gesetzt. Es ist dann nach Griechenland gegangen, irgendwo auf Thessaloniki fährt jetzt ein netter 451 Fahrer mit Wesems durch die Gegend. Mit GRAU meine ich, wenn Du in den Kunststoff mit nem Messer schneidest gibt es eine schöne gerade glatte Fläche, mit schwarzer glänzender Oberfläche. Wenn man nun diese Schnittkante anschmirgelt, wird sie stumpf und etwas grauer, daß meinte ich damit. Wollte einer noch den Preis der Wesems wissen ?!?! Lag glaub bei 29 Euro das Set in der Bucht. Zum Schmirgel, es gibt zb. bei OBI so ein orangenes Billigschmirgel, mit ner Art Papierträgermaterial, die Körnung reibt sich recht schnell ab, und auch zu. Dann kauft man das etwas teurere, glaub dunkelgraue, auf ner Art Stoffträgermaterial ( blau von hinten ) mit der gleichen Körnung, und Du wirst sehen es setzt sich nicht so schnell zu und hält auch länger !!!! Gruß Ralf

Aber ich dachte das geht auch ohne Frantpanel Abbau !?!?!? Wenn ich die Doku vom Möma noch richtig im Kopf habe !?! Gruß Ralf

Das stimmt wohl, .... mit den 1000 Mal. Dann eben wieder 1001 Mal ;-) Kann wohl nur jemand beurteilen der sich wirklich mit der Getriebe-software beim 451 auskennt. Steht eigentlich nichts dadrüber in der Bedienungsanleitung ?!?! Gruß Ralf

Ansich wohl net !!!! Haste Runderneuerte !??!?!?

Ganz einfach, weil die "Tunings" um die 600 Euro ( mit Gutachten ), wohl schlecht verkauft werden. Da zieht man dann das Gutachten und 200 Euro ab, und schon hat man 400 Euro !!!! Und 400 locken natürlich mehr als 600 !!!! Das mit dem Gutachten bzw. Eintragung muß dann jeder selber wissen. Gruß Ralf

Das sich die Getriebesteuerung dem Fahrstil anpasst. Wenn die da "nur" was "reseted" habe, fängt er ziemlich mau an, um sich dann mehr und mehr anzupassen. Wenn ich ganz entspannt Gas gebe schaltet er auch früher, wenn ich normal fahre ziemlich genau bei 3000 oder 3500. Berichte mal ob sich was geändert hat, nach ein paar km's. Gruß Ralf

Nimm ne Rolle von Matze, das mit 1,irgendwas mm reicht vollkommen aus für beide Türen, liegt glaub bei 99 Euro !!! Gruß Ralf

Die Folienstruktur festigt die Heckscheibenoberfläche, sie kann also nicht so sehr in Schwingungen geraten durch zu viel Bass !!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hallo Ralf, hatte Deine Antwort hier zu spät gelesen und Dir schon ne PN geschickt !!! Wie ich habe mich verguckt ?!?!?! Waren wir denn so schnell unterwegs ?!?!?!? *wuuuuuuuusch* Jau gut kombiniert, habe den 84 PS'ler. Fürn Diesel wäre der Verbrauch arg hoch ;o) Sorry, aber konnte logischer Weise nichts verstehen, durch 2 geschlossene Scheiben bei 120 auf der A3 und um diese Uhrzeit, ... und ich war noch im Halbschlaf *hoho* Gruß Ralf

@Xanthin Ne neue Tachoscheibe, sprich Erweiterung brauchst Du aber net !!! Gruß Ralf

@Klaus Ein bischen Text habe ich schon geschrieben !!! Und Photos, ... nööö müßte ich ja aalles wieder auseinander rupfen !!!! *tzzzz* Also ein bischen Ahnung sollte man schon haben von "Watt-Volt-ihrda-Ohm". Zumindest ein Meßgerät um div. Kabel zu finden die man sucht. Eigentlich erklärt sich doch alles von selbst oder ?!?!?! Ein Kabel welches Strom führt wenn Du das Licht einschaltest !!! Eines geht ins Radio, da aber nur LED's drann hängen, und keine 50 Watt Birnen. GRuß Ralf

Hi, das der 451 nen anderen Karosserieaufbau hat ist Dir aber schon klar oder ?!?!? Nööö keine Geräusche !!! Coupe oder Carbio ?!? Gruß Ralf

Haste echt Geld für die B-ware LED's bezahlt !??!!?!? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 07.04.2009 um 09:27 Uhr ]

Macht das Sinn ?!?!? den 71 PS'ler zu kaufen um den dann tunen zu lassen !?!??!!? NÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ, .. weil was Dir dann fehlt, .. ist der Turbo !!!!! PS Zahl her oder hin !!!!! Wenn er Dir nach 3 monaten auch zu schlapp sein sollte, kannste lieber den Turbo tunen lassen auf 105 / 114 PS, bringt wesentlich mehr. Gruß Ralf

Da gebe ich carmarillo auch Recht, mit dem verjüngen, damit es rein "flutscht" aber trotzdem eng und "spackig" sitzt !!! Danke, Recht habe ich immer, ... und wenn nicht fällt mir schon was ein *hehe* Stimmt ... schlechtes Schmirgel setzt sich aber nur zu !!! Aber auch so wie Du mitm Dremel gearbeitet, dann noch mit "gutem" Schmirgel leicht geschmirgelt, damit der Kunstoff überall schön gleichmäßig grau ist !!! Im Nachhinein habe ich mir eh zu viel Arbeit gemacht, bzw. war zu pingelig, im eingebauten zustand, unten sieht das sowieso keiner einer !!!! Manche Sachen mache ich aber halt 1000% ;-) Und wenn man sich beim ersten "verdremelt" halt ne neues Abdeckung für 7 euro zulegen !!!! Wie hast Du sie von hinten befestigt !??!!? Auch nur verklebt ?!?!? oder ne Halterung gebastelt ?!?!? Gruß Ralf

Tjaaaaaaaaa immer arg schwierig Geräusche oder Empfindungen hier in Worte zu fassen bzw. dann auch noch nach zu vollziehen !!!!? Und Fischkutter !??!?! bin ich noch nie mit gefahren !!!!!! Gruß Ralf

Nö !!! In meinem Tankdeckel seht Min. 91 Oktan !!! Also Benzin, regulär 95 ==> also Super !!! Also alles Normal ;o) Gruß Ralf

Moin zusammen, wer ist heute morgen mit mir auf der A3 Richtung OB unterwegs gewesen ?!?!?! Meine das Nummerschild hier schon mal gelesen zu haben !!!!!? War genau wie meiner en schwarzer 451 mit silbener Tridion. Mit Chromstreifen auf der Heckklappe !!! Gruß Ralf

Hey carmarillo, sieht ja klasse aus !!!!! Der Ausschitt ist echt tricky, .. mit ner Rundfeile und nem sehr schmalen und spitzen Modellbaumesser und nem bischen Schmirgel bekommt man es aufn 1000stel hin ;o) Weniger ist mehr, lieber öfter anpassen als zu viel weg nehmen, da hat man dann schnell 7 Euro für ne Blende in den Sand gesetzt ;o) Gruß Ralf

Habe bis jetzt auch nur Gutes gehört, allerdings nur übern 450 Tuning. Bei 390 Euro haste Allerdings kein Gutachten mit bei, glaub ich zumindest. Was mich wundert sind diese 145 NM, ALLE anderen die auch die besagten 105 oder 109 PS anbieten, liegen so zwischen 170 und 175 NM !!!!! Könnte aber auch en Tippfehler sein, die hatten auch mal "Damp"-valve auf der homepage stehen :lol: :lol: :lol: :lol: Gruß ins Tal. Ralf

Chris hat aber en 451, da passen die Rähmchen vom 450 doch net *tzzzzzzzzzzzz* Ich habe mir mal die Wesems ( glaub 80 mm Durchmesser ) in die org. Blenden vom 451 verbaut. Ist oben und unten noch genau 1 mm Platz, müßte also ins Panel passen. Ich habe den Ausschnitt so spackig gemacht, daß das TFL genau zwischen Glas und Gehäuse eingerastet ist. Schrauben wollte ich nicht durch schrauben, sieht übel aus 4 Schrauben vorne an der Blende zu sehen. Was klappen müßte, sie mit nem PP Kleber dann zu verkleben an der Blende. Lieber zig mal das Loch anpassen, und probieren, als zu groß machen, dann paßt das schon. Gruß Ralf