Ralf940

Steht doch oben .... auf die Frontscheibe steht .... also genau auf 12 Uhr !!!!!! Bei ALLEN anderen Stellungen ist sie aus. Kannste ja mal im Stand testen, .. ist sogar zu spüren / hören. Gruß Ralf .. warum guckt sich eigentlich NIEMAND die Bedienungsanleitung an !??!?! *tzzzzzzzz* Ich wußte bereits VORM Smartkauf, bereits das die Klima auf 12 an ist, WEIL .... ich hier im Forum mich ca. 2 Monate vorher mit der Materie Smart 451 auseinander gesetzt habe, und gelesen und gelesen, .. und gelernt und gelernt. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 12.03.2009 um 16:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 12.03.2009 um 16:07 Uhr ]

@Andi73 ... schon was neues von JW gehört !?!??!

Habe sie auch schon im US Forum gesehen !!!! Liegt vielleicht daran das die Amis das lieben !?!??! Ich persönlich finds nicht so wichtig, mich stört mehr dieses Hornhautumbra des Kunststoffes. Jeeep stimmt, das SC kann auch US-Teile bestellen, die brauchen nur die Teilenummern und ne Fahrgestellnummer aus USA, aber das ist Dank diverser Suchmaschinen kein Problem ;o))))) Gruß Ralf

Glaub inna Buhct ist grad was drinn fürn 451, .. so 2 bis 300 Euro wenn ich nicht irre !!!!! Da hat man ja durch die Gewichtsersparniß nach 35 Jahren das Geld durch gesparten Sprit wieder raus. Wer schraubt sich denn so was rein ?!!?!? Ultimate Fahrer ?!??! :o :o

Ich würde es mal so umschreiben: Es für ein Fahrsicherheits-training ausschaltbar machen. Weil wenn da die Rüttelplatte ( oder wie heißt das Ding ) einem den Hintern wegschuppst, oder bei ner Vollbremsung, merkt man ja zwar das ESP und ABS, aber man weiß halt net wie sich der Wagen OHNE allem verhält. Dafür würde ich es zb. nutzen. Gruß Ralf

Hi Nicolai, ich habe meinen 84 PS'ler genau vor 2 Stunden abgeholt, ... und es wurde entrappelt !!!!! Welchen Baumonat hast Du ?!?!? Meiner ist von 03/2008 Letzes Jahr habe ich den Lüfter vom LLK tauschen lassen, .. das Rappeln war weg. Kam dann aber wieder, das Lüfterrad hatte wieder Spiel ( kannste aber leicht checken ) Dann sagte mir der Techniker das das tauschen des Lüfters nicht viel bringt, und das Lüfterrad wieder Spiel bekommt, weil die ganze Halterung des Lüfters ( LLK ) nur festgesteckt ist, und DAS die Urasche bei meinem fürs Rappeln war. Sprech die mal da drauf an. Wenn es das war ......... trinke Pils ;-)))))))))) Gruß Ralf

Hat denn noch jemand mal was übers "tuning einfahren" gehört ?!!?!? @MDC ist Dir das bekannt ?, nöö oder !??! Ne Software die was lernen soll ?!?!?!?

Was mir grad noch auf- bzw. eingefallen ist, JW bietet auf der homepage das 117 PS Tuning an, dort ist auch ein Leistungdiagramm zu sehen, .. welches ein "bischen" von Deinem abweicht, schau mal nach !!! Gruß Ralf

Sehr komisch, hast angeblich das 114 PS Tuning drauf, raus kommen aber nur 104,7 PS, .. na gut sagen wir mal 105. Vielleicht wurde Dir nur das 105/107 PS file drauf gespielt ? Zum einfahren ... HALLO was soll sich da einfahren ?!?!? eingefahren ist Dein Wagen schon, so hardware technisch. Und software ?!?!?!? nööööööööööö die läuft oder nicht !!!!! Wenn Dein Turbo mit den serienmäßigen 84 PS ( den ich auch habe ), aufm Prüftsand 95 bringt dann ist das ja schon der Hammer. Ich würde einfach mal nachfragen und das Protokoll vorlegen, .. oder haste schon ( evt. überlesen hab !??!?! ). Gruß Ralf

Da muß ich Dir Recht geben .................. aber "wenn" sie denn alle die gleichen files draufspielen ( zb. für 114 PS ), warum dann nicht den Günstigsten wählen !?!? Wenn dem denn dann so ist, aber das weiß ja keiner !!!!! Da ist mir ein toller Shop, ne tolle homepage, oder ne nette Telefonstimme wurscht, WENN denn der Artikel gleich ist !!!!!! Nur dann !!! Deswegen geht es wohl auch D&W nicht all zu gut, vieles was die anbeiten gibt es im www .... günstiger !!! Aber das zeichnet grad die Marktwirtschaft aus, Angebot und Nachfrage ... regulieren auch den Preis ( leider nicht immer ) Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 11.03.2009 um 09:26 Uhr ]

Wo gibt es denn hier Aufregung bzw. Angriffe ?!?!?!? *tzzzzzzzzzzzzz* Ich wollte ja lediglich meine "Theoreie" dazu kund tuen, das wenn ich im web 3 Tuner entdecke, die alle ein 114 PS Tuning anbieten, es recht naheliegend ist, daß sie alle vom gleichen Anbieter kommen. Schon richtig das es auch Prüfstand Abweichung geben mag, gibt ja recht viele files die bei 105, 107 oder 109 PS liegen. Speedsystems und Digitec sind die einzigen die ich auf 451 Tuning-Gutachten gelesen habe, .. gibt es denn noch mehr !?!?!? Gruß Ralf

Naja jedem das seine !!!! Der 451 hört doch wirklich nur 25 cm hinter den Fahrersitzen auf, und da wo ich denke das wird aber eng, ist immer noch genug Platz. Außerdem schaue ich immer vorher nach hinten, bevor ich rückwärts fahre, dann weiß ich aber wie der Wagen hinter mir von vorne ausschaut ( Stoßstange zb. ) Außerdem ist der 451 ja supi kurz um in gaaaanz kleine Lücken noch rein zu kommen. Aber was hilft mir das wenn ich in eine Lücke reinkomme und noch vorne und hinten 4 cm Luft habe !??!?!!? Bin zwar gaaaanz toll eingeparkt, ..... aber können das auch die Vorder- und Hintermänner ?!?!?! ... oder -Frauen ?!?!?! Nöööööö also laße ich auch ausreichend Platz, und bei ausreichend Platz, ... brauche ich ja wiederum keine 2 Spiegelchen ;-) Gruß Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 10.03.2009 um 09:25 Uhr ]

@Gerhard Haste Recht, Hauptsache es läuft, und der Motor leidet nicht !!! Habe nicht behauptet das ALLE bei Speedsystems kaufen, es gibt auch noch DigiTec zb. Ich habe selbst 2 Gutachten gesehen, eines 101 PS, und eines mit 114 wo Digitec drauf stand. Eines mit den 107 war von Speedsystems. Jetzt ist doch anzunehmen, das wenn 5 "Tuner" ein Tuning anbieten, bei dem "zufällig " zb. 107 PS angegeben sind, dieses dann auch von Speedsystems ist. Ich kenne eigentlich nur 2 Tuning-file-schreiber-firmen. Was ja wie Du schreibst, mir auch Wurscht wäre, Hauptsache läuft. Was mir auch noch wichtig ist, warum sollte zb. für ein 107 PS Tuning bei Händler A 450 Euro bezahlen, wenn es das gleiche bei Händler B für 350 gibt ??! Bei gleich meine ich jetzt die PS Zahl, ob sie wirklich gleich sind, kann ich natürlich nicht beurteilen. Gruß Ralf

Sooo jetzt helfe ich aber Bernd und Jochen Mal ;-), ... nur wenn Ihr es nicht alleine schaffen solltet :-D :-D :-D Gruß Ralf

Oder darauf das sich kein bug in die Tuning-Software einschleichen kann !?!? Schon witzig !!!

Meiner ist von 03/2008 und da geht es nicht !!!! Schaue einfach einfach im Fahrerfußraum unten auf den schwarzen Kasten ( auch SAM ) genannt, wenn da in der obersten Zeile steht: SAM A4515401250 geht es nicht !!!! Ansonsten NSW kaufen, an die vorhandenen Stecker stöpseln. Schalter Nr. in der Schalterleiste frei knipsen, und im SC den Code V07 freischalten lassen, thats it. ( die müßen den Code allerdings erst aus Berlin sich schicken lassen, also vorher anrufen ) Gruß Ralf

Dann schaue Dir mal den Namen des TOPSpeedTuning Inhabers an ;o) Bei den "allgemeinen" Preisen für das Tuningfile, die so bei 300 bis 400 euro liegen ist das Gutachten nicht dabei. Bei den Preisen um die 500 bis 600 ist es mit bei, also nehmen die Herren Tuner im Schnitt 200 Euro fürs Gutachten. Wenn man denn eines haben möchte ;o) Glaube jetzt mal nicht, das EIN Tuning file etwas besonderes auszeichnet, da ja kaum einer selber schreibt bzw. programmiert. Eher liegt es an der Wortumschreibung, bzw. wieviel jemand vom Org.hersteller mittels cut&paste in seine "eigene" Um- oder Beschreibung mit einfügt. Aufm Markt gibt es auch zig Kartoffelstände, ob die alle selber nen Bauernhof haben !??!?! Dann gibt es noch Marktschreier, welche die nen total schön dekorierten Stand haben, und geputztes Gemüse, andere wieder machen andere Stände schlecht, .. aber schlichtweg handeln sie alle nur mit Kartoffeln. Gibt schon viele Parallele im "wahren" Leben ;o) Gruß Ralf

Hinsetzundwart ;-)

gibt doch immer eins Sonntags im Ruhrpark wenn ich mich net irre !?!?!?!?!?

Das mit der Kontrolle auch der AB beim 451 hängt von 3 Faktoren ab ;-) - Geschwindgkeit - Wind - Bereifung bzw. Tieferlegung Ich schaffe mal 145 locker auf der AB, schön gerade aus, ohne Probleme. Dann mal wird es schon bei 120 brenzelig. Aller mit org. Reifen und Auto. Wenn Du 195er drauf hast und tiefer soll es wohl auch bei 180 kein "großes" Problem geben. Aber das wird wohl noch genau beschrieben werden. Gruß Ralf

Habe den Tuner auch schon in der Bucht entdeckt. Und grübel auch schon nach. Denke mir mal ( mit ein bischen Kombinationsgabe recht einfach heraus zu finden ) die haben eh alle die gleichen Tuning files gekauft, entweder von DIGITEC oder SPEEDSYSTEMS. Jemand kauft die Software ( oder files ), spielt sie dann übers Laptop aufs Motorsteuergerät. Der eine denkt sich, ich mache das über die Menge ( für 350 Euro ), der andere denkt sich, ich mache das über den Preis ( 650 Euro ) und den Namen. Glaube kaum das einer der ach sooo vielen "Tuner" selber schreibt, die meißten kaufen die Files ( nennen sich dann Tuner ), und spielen die nur drauf. Weil es ziemlich viele gibt die recht nah beieinander liegen, 101 PS, 107 PS, 114 PS +/- 2 PS. Oder kann mich jemand eines Besseren belehren ?!?!? Gruß Ralf

Doch wie bei jedem Ölmeßpeilstab, am Ende !!!!! Da wo die geriffelte Markierung aufhört. :lol: :lol:

Hiiiihoo, jep da haben Black_Max und Y Recht. Genau so würde ich es auch machen. Auch wenn z.Zt. die Kleinwagen weggehen wie die warmen Schrippen, handeln und noch mal vorbei kommen, Vergleichsangebote vorlegen kostet ja nichts. Letztes Jahr auch im März, im SC 7,8 % bekommen. Dann berichte mal was Du rausgeschlagen hast ;-) Gruß Ralf

Mahlzeit zusammen, fahre heut noch mit ner Leih-B Klasse ( B170 ) durch die Gegend. Da meiner heute zur 30.000er Inspektion verweilt. Bekomme meinen Smarti erst heute Nachmittag wieder *freu* Neeeeeee was freu ich mich wieder auf den Smart, ... viel zu groß der B ( was will ich mit noch 20 cm Kopffreiheit bei meinen 178 cm !??!?! ), möchte ich den Arm links auf die Türverkleidung legen, muß ich arg weit nach links rüber, ... schön das es Autos mit Bordcomputer gibt: Stadt 8,6 bis 9 Liter !!!! AB im Schnitt 8,4 Und Vorschub technisch gesehen ,.... gehen die 84 Turbo wesentlich besser !!!!! ....... und gaanz wichtig: ein MERCEDES muß einen Heckantrieb haben. Dann hat der 451 mehr Mercedes als die B-Klasse. *HAHA* Neeeeeeee was freue ich mich auf heute Nachmittag :-D :-D :-D Gruß Ralf

Geht aber auch nur, wenn auf Deinem SAM nicht die SN# ... 1250 ..... drauf steht !!!!